د تیلو د فشار مخه VAZ-2114. د تیلو د فشار سینسر بدلول

د داخلی احتراق انجن هيڅ به ونه شي کولای چې پرته فعاليت آله-. موتور غوړي، فشار د تېلو پمپ له خوا، له لارې د ټولو د قدرت واحد منقولو عناصر ځانګړي چینلونو للمي ده، د frictional ځواک د کمولو، او د ناغوښتل زیرمې يې purifying. په سيستم کې د تیلو د فشار د کمولو کې به هرو مرو د حقیقت چې دا به نه په اړتيا اندازه حق ځای ته راشي شي. او دا په خپل وار به د زياتوالي تضادونه او چټک استهلاک او څیری سبب شي.

په موټر انجن د کنټرول د تیلو د فشار ځانګړي فشار سینسر (DDM) په پام کې. له هغې سره، د موټر چلوونکی کولای شي څومره ښه معلوم آله- د سیسټم.

په دغه لیکنه کی به موږ په اړه چې خبرې ده د تېلو د فشار سینسر VAZ-2114، او هغه څه چې ده د خپلو عملياتو په اصل. برسېره پر دې، په پام کې څنګه د DDM لپاره serviceability وګورئ او د ناکامۍ په صورت بدل.

ډيزاين او د DDM عمليات

د تیلو د فشار سینسر VAZ-2114 نسبتا ساده جوړښت لري. دا جرګه د:

• فلزي کور؛
• حاجز اندازه؛
• تړل میکانیزم سره اړیکه؛
• د انتقالول سیمونو نښلونکو.

د عملياتو اصل دی تقریبا د DDM. په فشار لاندې د نظام، په اندازه سینسر غشا په وړاندې د کور پريس یو د پرانستلو له لارې د تیلو. د تماس په دې توګه په خلاص دريځ دی. کله چې د نظام د فشار ته وسپاره، د غشا سمون، او د اړیکو تړل شوي دي. په دې ډول د تیلو د فشار سینسر VAZ-2114 د موټر برېښنايي کنترول واحد (ECU) د يو سيګنال برابروی. کنټرولر، په خپل وار، د يو ممکنه ناکامۍ موټر چلوونکي د خبرداري په رڼا آله کمېسيون کې پروت د شمولیت له خوا د خبر ورکوي.

که د تېلو د فشار ونجول ډزې VAZ-2114

نو، په ګډون د آله کمېسيون په د "سور تي رودلو" د موټر چلوونکی چې آله- د سیسټم د ناکامۍ چې سملاسي پاملرنې ته اړتیا شته وو خبر. د کوم عمل باید په دې صورت کې د موټر خاوند شي؟ لومړی، مه وارخطا نه، او حرکت ودروي. او دوهم، هڅه وکړي چې کوم دقیقا د رڼا په لاره وه.

لومړی ګام دا دی چې هغه څه چې په سيستم کې د تیلو کچه معلومه کړي. د دې لپاره په کافي اندازه د هود کړي، او د يو توليه یا یو پاک ټوکر سمبال، د معاینې د لرې. تمرکز په دې کچه د ارقامو، دا ممکنه ده، او څنګه د دا څومره د جوړولو چې ایا هلته په سيستم کې د تېلو دی. که په کچه لږ تر لږه لاندې ده، په دې مانا، ځای هلته د تېلو ګندنه وه. د دې دليل سره د مهرونو هر omentum یا وهنې ځپلي شي. برسېره پر دې، د تېلو د فشار ښايي د سقوط له امله د پیستون کړيو سخت استهلاک. په دې صورت کې د پیستون ډلې برخو د عوض کولو لپاره د VAZ موټرو د ترميم.

د هرڅه لپاره دا وه، د انجن په داسې حال کې دا غوره ده چې د پیل نه. يوه په زړه پورې موټر تودې لپاره د ترمیم VAZ په خدمت کې نژدې مرکز.

که په کچه دی هوکی، د خوښۍ لپاره په ځانګړې توګه دا ضروري نه ده، ځکه هلته کېدای، زیات جدي زيان وي.

په آله- د سیسټم ممکنه تېروتنې

د تیلو د فشار ونجول VAZ-2114 کولای شي د لاندې شرايطو سره سم د کار رامنځته کړي:

• انسداد د تیلو د چاڼ خپل د ککړتيا له امله؛
• د ناکام د تیلو پمپ؛
• ټکول (ککړ) د تیلو د ترلاسه شبکې؛
• هلته د سینسر د مزو ستونزې وې؛
• مات او يا د سینسر پخپله رد کړي دي.

په لومړي صورت کې دا به په کافي اندازه يوازې د چاڼ ځای وي. لکه څنګه چې د ویش لپاره د تېلو پمپ، بيا په خپل ترميم سربېره به د اړتيا په ګوته کړي او د دلايلو ولې دا په دې کې پاتې اصالح. د بريښنا د ککړتيا د تیلو د ترلاسه ښیي چې د تېلو د جوړښت ډير زيات ککړوونکي ده. په دې صورت کې د تیلو باید سره د عصري مخکې د یوه نوي نظام سره یوه ځانګړې مایع بدل شي.

له خوا د موټر ټسټ په کارولو سره، له DDM نښلونکی څخه پيل شوې، او د کمپيوټر د يو انګړ پای ته مزو وګورئ.

د دې معلومولو لپاره چې آیا د سینسر پخپله د Ok، ډېر اسانه دي. وګورئ دا تاسو خپله کولای شي، د کارپوهانو په مرسته پرته.

د سینسر چیرته دی

ته چې معلومه کړي پیل کړي چیرته چې د تیلو د فشار سینسر VAZ-2114. د ځای کیدای شي د مختلفو، په کتو سره، د انجن د ډول. که دا vosmiklapannik بيا DDM وګوري اړتيا څخه د حق د انجن د شا خوا د سلنډر د لاندې د بنديز (که تاسو په اصطکاک دي) bonnet. په shestnadtsatiklapannyh انجن د تیلو د فشار سینسر د ځای نور. دا د په پای کې ده ميوه housings د Camshafts.

د سینسر وګورئ

چیک سینسر شامل یوازې د بصری د تفتیش. د دې معلومولو لپاره چې آيا هغه د Ok، په کور کې، يا "کی" شرايطو دی تقریبا ناممکن.

نو، که هلته د تېلو د نښې نښانې، له همدې امله ټورنوټونه يا آله پخپله، يا بل په خپل کور DDM ته د ماشين په کور یو threaded په تړاو دي. دا اکثره پيښيږي چې DDM له امله د بېلا بېلو لاملونو له د تیلو پيل ستاسو د بدن له لارې بهيږي. که تاسو د انجن د پیل، تاسو کولی شئ د لیدلو لپاره دا ځای د ترمينل ده د برق ساکټ له خوا د خوندي لارې نم. په دې صورت کې د سینسر بايد بدل شي.

داسې کېږي چې د تېلو د پيل د DDM راټولېږی. دا ښيي چې د ټورنوټونه په تړاو. د فشار سینسر لري يو مهر حلقوي د المونیم، چې کله ناکله شي خرابه شوی ده. تاسی کولای شی دغه ستونزه له خوا د حلقوي مثنی حل کړي.

په ځان د تعويض سینسر

په هغه صورت کې چې د ټولو ستونزه سره DDM ښيي، چې دا ښه ځای دی. د نور نو ځکه چې دا د لګښت يوه پيسه. د تعويض پروسه ډېره ساده ده او به زیات 10 دقیقو نه اخلي. ترميم الګوریتم په لاندې ډول دي.

د موټر په یوه هواره سطحه کیږدۍ، د هود پورته او د بیټرۍ منفي ترمینل واټن شته. وروسته، د سینسر څخه د اتصالي واټن شته. د spanner 21 په کارولو سره، د سینسر unscrew. په دې وخت کې، د ضمیمی DDM هغه ځای څخه د تېلو د يوه کمه اندازه امکان ضایعاتو. که دا کار وشي، سره د یو پاک ټوکر د تیلو له بېخه.

یو نوی سینسر او د هغې د مهر د حلقوي معاينه کول، په ځای دا جوړه او د يو ورنشس ټينګولو. د بريښنا د سیم او DDM بیټرۍ ترمينل سره ونښلوي.

لکه څنګه چې یو د تیلو د فشار په ځان وګورئ

دا سیستم د فشار وکتل مایعاتو د فشار ګیج سمبال د اندازه کولو په کراري سره تار ارټوپیډي په پای کې. هغه د سینسر په توګه له يو سوري ته screwed. برسيره پر دې، د انجن پيل، اندازه کړې دي. د VAZ-2114 عملیاتی فشار باید 0.65 اتموسفيره وي. له دې نورم انحراف په آله- د سیسټم یوه ستونزه په ګوته کوي.

ښه، که لکه ستاسو په ارسنال د فشار ګیج شته، د فشار د شتون "له خوا د سترګو د" وکتل. د دې د تیلو د فشار د بهیر څخه سینسر لاسه بهر د سوري، چې له هغه وروسته سټارټر ده ته راوړل شوي کرينکشافت (پرته د انجن د پیل). په نورمال فشار، د خولې څخه د تېلو به د چينې ته ماتې ورکړه. دغه ميتود، البته، د سيستم د عادي عملياتو په ضمانت نه، خو دی کولای ثابته کړي، چې د تېلو پمپ منډه وهي.