"مرسدس 123" - د کلاسيکې جرمنی د موټر د صنعت د پست د ټولګي او د نړۍ مشهور ګروپ لومړۍ نمونه

"مرسدس 123" - د یو لومړی د موټرو د مرسدس، چې د CIS د سړکونو راڅرګند د شوروي اتحاد د سقوط وروسته. که څه هم په مسکو کې د المپيک د لوبو د حکومت لپاره د ټکسي او د پوليسو د يوه زره ټوکه واخيست. په 1976 دا د دې ماډل د تولید پیل کړ، او وروسته په 8 کاله بند. په زړه، د ټکسي چلوونکي د لويديځ آلمان نو د دې موټر ته وقف شوي دي، چې د تولید وروسته د دوی د یو ډله ایز برید وکړ. ښه، دا د 123rd "مرسدس" په اړه یوازې په زړه پورې حقیقت نه دی، نو تاسو بايد په دې هکله نورې خبرې.

خارجې او د بدن

په زړه، د اصلي ډلې پيکپو جوړوي. خو یو کال وروسته، په 1977 کال، د خلکو پام د کوپه نسخه برابر شو. او زه باید ووایم، د بدن په پيل زیات مثبت او اصلاح وګوري. پرته له کړکۍ چوکاټونو دروازو د هغه د هماه د بڼه نور ورکړ، او وګورو "مرسدس 123" بدل ډیر اغیزمن دی. په همدې کال، جوړونکو دي د واګون نسخه خوشې شول. د هغه نومول له خوا ليک "د T".

د په دغه ټولګي کې پيکپو ډیره پیاوړې نسخه نمونې پیژندل 280 او 280E. او هغه څه کولای شي چې تاسو د يو کوپه په اړه وايي؟ دوی مرحه د نورو په مخ فایبر جلب کړي دي. د لينزونو پړاو، خو مستطيلي نه دي. او اوس هم taillights لاندې د طال په تړانګه د لیدلو وړ وو. خو يو بل توپير درلود ايليټ "مرسدس 123". د هغه د بدن په توګه د نورو نسخې ورته و، خو د هوا د سربند grilles سره کروم تر پوښښ لاندې. د دا د دوديزې نسخې پلاستيکي ده، نه رنګ.

کښینې

خارجې - دا یقینا مهمه ده، خو نه لږ مهمه ده چې د کورنيو چارو. "مرسدس 123" - يو ماشين، چې د يوه هوسا کورنيو چارو سينګار غوړوي. برسېره پر دې، کارپوهان په دې هڅه وکړه او هر څه وکړل ډېر ښه. آن تقريبا څلوېښت کاله وروسته، نو کولای شي له باور څرګنده شي چې د پاتې ده رښتيا هم د دې "مرسدس" دننه غوره. Triplex مشرتابه کالم، مخ کمېسيون، په پورشې سبک، هوسا څوکۍ ... حتی پیروان کمېسيون 123rd، يعنې د، w124 مه-"مرسدس"، کیدای شي "deflating" داسې ښکاري چې په پرتله د دې بڼې لپاره.

تر ټولو مشهور او پيکپو coupes وو. د واګونونه خلک چې د لويو کورنيو لپاره د يوه موټر د اړتیا، ځکه چې د دغو نسخو دي اکثرا د 7 خلکو سره د اصطکاک په .ورته لپاره د تقاضا وه. له خوا په لاره کې، په موټر کې نه يوازې د هوسا، خو هم فعال دی. د تنې ده د معياري نسخه (يعنې په کجاوو) د 500 ليتره يو حجم لري. د هغو کلونو په يو موټر يوڅه د درناوي شکل.

powertrains

اوس موږ بايد د موټر Description تر ټولو مهمه برخه ده پاملرنه وکړي. او دا ځانګړنې د. د موټر لکه "مرسدس 123" د هود لاندې څه ده؟ دیزل - د اغيزمنې، دوامداره او د ډاډ وړ. د دغو نمونې زياتره سره يوازې داسې نسخې سمبال دي. تر ټولو "کمزورې" واحد وړتیا لري چې د 55 لیټره ظرفیت ته وده ورکړي. يو. بلکې کمزوری شکل، البته، خو دا د ډېر لومړی موډل، چې دی د 1976 کال، په اړه دا هېر نه کوئ. د وخت په تيريدو، پرمختگپالونکي د واحدونه زیات، او تر لاسه يې له يوه ښه مفکوره ده. د "مرسدس 123" ډیره پیاوړې انجن د شاخصونو څه دي؟

په دې ډول، د ټولو ځواکمن واحد د 280E يوه نسخه نصب. لکه څرنګه چې مخکې يادونه وشوه، نو د هغه د غوره ګڼل. له مخې د دې د موټر د هود ټکهار 185-پاوره 2.7 لیټره انجن. خو دا د پټرولو نسخه. درې ليتر powerplant کولای شي د 122 لېتره ظرفيت جوړول. - له ډيزلي انجن تر ټولو ځواکمن نسخه y مرسدس 300 D ده. يو. د یادونې وړ ده چې د ټولو نسخو په اسپه سره د لارښود gearbox کار وکړي.

انجنونه او د سونګ په اړه ډېر څه زده کړي (مصرف او د غذا)

د موټرو "مرسدس 123" جوړونکو سره کاربیټر تیلو رسولو سمبال، شي او همدارنګه د مشهور تر اوسه زرق سیستم. نو، تاسو بايد په دې هکله نورې خبرې. اډه پټرولو انجن کاربیټر - ليتر، 4-ډبې، کولای شي د 94 آس د برېښنا د انرژۍ د تولید. د دې موټر په مخکې چې د "سلګونه" په 12.5 ثانيو accelerates، او اکثر چې دا کولای شي د رسېدو ده 160 کیلومتره / h.

سره یو د یو نسخه هم شتون لري carbureted انجن. د دوه ليتره حجم، خو د قدرت به نور - له پخوا څخه 109 "اسونه". سره د "آس" ورته شمېر، چې خصوصيات د 2.3 ليتره يو حجم له خوا کاربیټر موټور. خو "vpryskovyh" (د ليتره په توګه د تېر يو، چې ورته د شمېر) په اړه 136 لېتره ورکوي. يو. "په سلګونه" دا 11.4 ثانيو ته ورسیږي، او د اعظمي ده 166 کیلومتره / h.

که موږ د اقتصاد په هکله خبرې کوي، البته، په دې برخه کې، د ډیزلي "مرسدس 123" وګټي. هر سوه کيلومتره د تیلو د مصرف په اړه اووه ليتره ده. راځئ چې ډيزل او د لګښتونو په پرتله له پټرولو لږ لږ، خو دا ورو ورو ځي. د مثال په توګه، د يوه نسخه چې د پټرولو د مصرف په سلو کې 100 کیلو متره تر 13 لیتره زیات چلوي په صورت کې.

استثمار

ګڼ شمېر خلک د خرابیدو په دې افسانوي موټر اخلي، د عملياتو په اړه د مسايلو يو څو په اړه اندېښمن دي. اوس هم، د موټر نوې خبره نه ده، تاسو نه پوهيږي چې څه ستونزې ښایي راپورته شي. ښه، جدي، ستر ترمیم "مرسدس 123" کولای شي یو لوی مبلغ لګښت. خو دا خبره د يادولو وړ یو بېلو. دغه ماشينونه، او په ځانګړې توګه ډيزل نسخې - د باور وړ او د کیفیت د. جوړونکو 30-40 کاله وړاندې او همدارنګه د کار د شورا د باندې او د نړۍ د يو ښه، د پایښت لرونکی موټر ورکړ. نو که تاسو ته اړتيا لګوي، او ځینې د ترمیم، دا به پر ځای د سنګاري وي. د انجن او نورو مهمو برخو کې باید کومه ستونزه نه وي.

د لګښت

"مرسدس 123" په هغه وخت کې خورا ګران په ارزښت و. هو، او نن دا کولای شي د يوه پړاو مبلغ لګښت. دا د ټولو پر موټر د حالت او څومره د هغه د پخواني خاوند لپاره غوښتنه پورې اړه لري. د 30 000 روبله نسخې شته دي، او شته دي لس برابره زيات ګران. تاسو کولی شمه هم "کنسرو» مرسدس، او دا موټر، که وړل، به د لسګونو زرو ډالرو په لګښت. وروسته د ټولو، په حقیقت کې دا په بشپړه توګه نوي! يوازې اخيستل شوي دي او پټ، نو ته خبرې وکړي. که څه هم، لکه "مرسدس" - ډاډمنه.

150 000 حرج - خو په ټولیزه توګه د 123rd اوسط نرخ به شاوخوا 100 000 وي. لپاره د پيسو تاسو کوالی شئ چې دواړه ډيزل او پټرول نسخې پیدا کړي.