د موټر د پورشه 918 Spyder کتنه

په 2013 کال کې د فرانکفورت په موتور ښودل، د ټولو اټکل غوره يو مهال د پورشه 918 Spyder 2015 موډل کال يو دوه رګه نسخه شو. د موټر ګڼل د ناستي موډل CARRERA GT وي. د پروژی درواغ کاربن monocoque پر بنسټ، په داسې حال کې د بدن په برخو څخه مرکب موادو توليد دي. سره درې کاله مخکې د يو مفهوم نسخه د نندارچيانو په پرتله، د موټر د نوي فایبر ترلاسه کړ او لږ څه بيرته نسلونو. سربیره پردې، د طرح شوي دي د هغه د نوي هېندارې او rims او لوګی د پايپونو څخه موټور د کور په مستقيمه مشتق جوړ.

د انجن د ځانګړتیاو

په موټر کې شړل يو دوه رګه propulsion سیستم، چې د 4.6 لیتره، او دوه ماشینه، چې هر يو د تبر یو پروت دی اته اتوموسفير د انجن ځایه څخه جوړه ده له خوا. خپلې ټولې د ظرفیت دی 887 هارس. بايد يادونه وشي چې د زمري د دوی Share (يعنې 608 "اسونه") په توګه د لومړي واحد په لګښت د يو وخت د پرمختګ. سره له دې په زړه پورې ارقام د Spyder پورشه 918، او د اصلي سیال د نمونې ځانګړنو څخه دي چې لږ مخکې راڅرګند شو، بدل بهر ته د نورو جدي وي. په ځانګړې توګه، د رسمي معلوماتو له مخې، په McLaren P1 او Ferrari LaFerrari رګه انجنونو د برېښنا 916 او 963 هارس په ترتیب سره وه.

له سیالانو ګټي

د هرڅه لپاره دا وه، چې د پورشه د استازو په دې ټینګار کوي چې د خپل موډل نور ټکنالوژۍ او اقتصادي ده، او د ماشين سرعت د پام وړ پر ليندی د سیاالنو کړنو څخه اوړي. د هغوی په وینا، دا وه راوړنې له خوا يو فعال د موټر، د جاذبې د کم مرکز ډینامک، او په بشپړه توګه تطابقي تعلیق اداره chassis، يوه ځانګړنه ده چې د توان يوه زاويه د چا اندازه تر درې پورې درجو ده له لارې له شا نه په عرابو اړوي. د موسم په 21 د نړۍ د نامتو او د ټولو احترام ټلویزیوني اړوند ځانګړې موټرو يو پنځم لړۍ - «Top کالی» - پورشه 918 Spyder دی ازمویل شوي ریچارد هاموند. د د ابو ظبۍ توکمونه کارپوه د پټلۍ یوه د پايلو له مخې د موډل د محتویات یو ټیکنالوجی ټکی څخه نور عصري، په پرتله د همدې McLaren P1 وباله. دا ډول د درخواست په چټکۍ چټکه، ليرې بام او ځینو نورو ځانګړنو وده کوي.

حرکت موډل پارامترونو

د موټر کاروي یو خوځيدنه gearbox پر اوو پړاوونو کې، لکه PDK ته راجع. 7.2 ثانيو کې، تر 300 کیلو / h - - 19.9 ثانيو کې د 100 کیلو / h موټر په نښه چټکه دا د وخت د 2.6 ثانيو کې، تر 200 کیلو / h ته اړتیا لري. د پورشه 918 موډل اعظمي سرعت دی 344 کیلو / h. د مشتري د غوښتنې په وړاندې د دې فرصت اضافي کڅوړه انتخابونو اخلي - Weissach، چې د موټر د يو ډير ښه خوځنده کړنو برابروي. لکه څنګه چې د مصرف لپاره، د حرکت اکر د ماډل د 3.3 ليتره سوه کيلومترۍ کې په اوسط ډول ته اړتیا لري. دا بايد په نښه شي چې د ستر سیال موډل دی اوس هم ډېر تر اوسه د کړنو ترلاسه کړي.

د عملياتو د طريقو

د انجن د عملياتو په پنځه اکرونه لري. د هغوی بدلون دی یوه ځانګړې تڼی په ځای پر handlebars له خوا ترسره کیږي. د هغوي په لومړي (دا دی په نامه «پست بريښنا») پورشه 918 یوازې د برقي ډرایو اورګاډي څخه شړل. په دې صورت کې په اضافي چارج واټن نه د موټرو د تګ راتګ وړتيا لري، چې د چې د اوږدوالي په اړه دېرش کيلومتره ده. د اعظمي سرعت د ماشین کله چې دا برابر 130 کیلومتره / h. کله چې د دویم اکر ( «دو رګه») موټر د فعالولو، پورې د ترافيکو د حالاتو "په اختيار" برقي ماشینه داخلی احتراق انجن کاروي. په دې صورت کې د لومړیتوب ورکول د تیلو د لګښت راکم کړي. دریم پروګرام «د سپورټ رګه» نومیږی. خپل peculiarity په حقیقت چې د تل لپاره د يو پټرولو انجن فعال، په داسې حال کې د بریښنا د سیستم یوازې د ښه محرکه برابر وصل دي پروت دی. په یوه لا پورتني، د خوځښت د ( «د سیالانو په رګه») هم په يوه پرله پسې ډول د یو داخلی احتراق انجن په کارولو. په ورته وخت کې، د سیستم په بریښنا دوه سيستمونو د دایمي تور ملاتړ نه کوي، کله چې موټر ګړنديتوب خپل ټول واک ورکوي. «Hot لیپ ټاپ» اکر کې دی د ټولو تر ټولو خطرناک. که دا ټول د منابعو او د ظرفیت په اړه چې د پورشه 918، تر ټولو لاس د يو موډل په توګه وکارول شي.

د پروژی د په زړه پورې ځانګړنه دا وه چې د هغې د فعال ډینامک بل ډول چلند کوي، تکيه لري چې ډرایو اکر. په دغه موټر په داسې ډول سیستمونو شکل بندي دي په توګه په لوړ سرعت د فشار ځواک زیات کړي او د کوچنيو د راکښ کچه راټیټه شي.

د لګښت

د جوړونکي د استازي، وپتيل شوه چې د موټر 918 کاپي کړي. لکه څنګه چې د لګښت لپاره د پورشه 918 Spyder، د موټر بيه په بهر کې به د 645 زره یورو په نښه پيل کړي. د روسیې، د اوو موټرو، چې هر يو د پېرېدونکي به لري چې د 991 زره یورو ورکوي يوه سهميه جوړ. سره سره داسې يو په زړه پورې لګښت، د رسمي معلوماتو له مخې، د زمونږ د هیواد د موټرو يو لا د وړاندې ورکړې په ترلاسه کړ.