د بریک سیمینډ لوی VAZ-2109: ډیزاین. بدل یا ترمیم کول

مقاله به عنصر توضیح کړي لکه د بریکینډ VAZ-2109 اصلي برخی، او همدارنګه د هغې د دندې او ډیزاین ځانګړتیاوې بیانوي. مګر لومړی تاسو باید د بریک سیسټم "نیز" په پام کې ونیسئ. دا خورا ساده دی او پیچلي عناصر نلري. په هرصورت، په دې موټر کې هیڅ ډول فعالیت نلري د تالاش ضد سیستم په توګه، د بیلګې په توګه. په نتیجه کې، هیڅ سینسر او کنترول نشته. حتی د بوټانو جامو هم د موټر چلوونکي لخوا لیدل کیږي. دا د یادولو وړ ده چې په نویو نسخو - VAZ-2114 او 2115 سینسرونو کې نصب شوي دي، د پیادو پواسطه اشاره کوي.

د بریښنا سیسټم جوړول

دا سیستم یوازې دوه سرتیري لري، دوی په نسبتا ډول په خپلواک ډول کار کوي. په بل عبارت، که چیرې یو څه ناڅاپه یو له دوی سره وي، دوهم یې کار ته ادامه ورکوي. نو پدې توګه د برک ویندر مهم - V02-2109 کولی شي یو لیک هم ولري. او که دا مړینه نده، نو موټر به په معمول ډول فعالیت وکړي. البته، کله چې تاسو په هماغه سرک کې کار کوو، تاسو به ځینې ناببرۍ احساس کړئ - موټر به اړین وي چې تاسو د پیډ پریس فشار راوړي.

برسېره پردې، د بریښنا بریالیتوب خورا ټیټ دی. له دې امله، د نامناسب او لیچونو سره د چلولو لپاره ناممکن کار دی. اصلي عنصر د VAZ-2109 اصلي سلنډر سلنډر دی، دا د هغه مرسته سره ده چې هغه ځواک چې تاسو پیډ ته درخواست کوئ د مايع فشار سره بدلیږي. لوبغاړی په مخکنی څاګانو او کالپینونو کې سلنډران په مخکینیو پہو کې دي. د دوی د مرستې پیډ او ډیم سره د ډیسو پر ضد پریس او د موټر وقف کول. مګر اوس په تفصیل سره نور څه د پاسه او مخکښې بریکونه دي.

فرنګ بریکونه

په مرکز کې د پاییدونکې فلز ډیسک دی. دا دوه عناصر په کلک ډول تړل شوي دي. د بیلګې په توګه، په VAZ-2109 کې دا تولید شوی، لومړی، د ټیټ شویو مطالعو په وسیله، کوم چې هم الرښودونه دي. دوهم، هغه بولټونه چې د هب ته چټک چټک کړي. په نتیجه کې، د چیلنج او د بریک ډیسک د تاوان سرعت تل یو شان دی. او د دې چیلنج مخه ونیسئ، تاسو اړتیا لرئ چې دا ډلی کلک کړئ، لکه څنګه چې په مرستیال کې.

او دا د یو ساده میکانیزم سره ترسره کیږي چې د ملاتړ په نوم یادیږي. دا د دوه لاسونو داخلی او خارجی باندی مشتمل دی. په دننه کې یو ډول سلنډر شتون لري چې په هغه کې پیسټن موقعیت لري. دا هغه څوک دی چې د انټرنټ جوس د ډیسک سطح سطح ته ځي، خارجي یو لور ته حرکت کوي. کله چې په سیسټم کې فشار له لاسه ورکړل شي، د بیرته راګرځیدلو چشمو د عمل لاندې ټولې پیښې د دوی اصلي موقعیت ته لیږدول کیږي. مهرباني وکړئ په یاد ولرئ کله چې د VAZ-2109 د بریک سلنډر بدلول ترسره کیږي، نو دا اړینه ده چې سیسټم پمپ د هوا څخه پاک کړي.

د ریری بریکونه

نږدې د ورته ډیزاین او د بریښنا په قطار کې د بریک سیسټم. یوازینۍ فرق دا دی چې هیڅ ډیسک نشته، د هغې فعالیتونه د ډرم لخوا ترسره کیږي. دا د درنو توکیو دننه، د المونیم المومن جوړ شوی دی. پیډونه د فلزي اډې لري، او په بهر کې د رګونو موادو شتون لري . د ځانګړي ډیزاین بریک سلنډر (پیچھے) VAZ-2109 حرکت کوي. د هغې په مرسته، پیډونه پراخوي او د ډرم د داخلي سطحې په مقابل کې غصب کوي.

د دې له امله، د برنامه کولو بهیر ترسره کیږي. دا د یادولو وړ ده چې په ټولو موټرو کې، د مخکینیو او پورتنیو محورونو سره د ځواک لاندې ویشل کیږي:

1. فرنک بریک ډیری پروسې ترسره کوي - تقریبا 70٪.
2. د ریټ بریک د 30٪ څخه زیاتوالی نلري.

په نتیجه کې، د مخ او پورتنۍ پښې پورتنۍ برخې به مختلف وي. پیچھے اوږد دوه برابره خدمت کوي. له دې کبله، ډیری موټروان هغو کسانو ته پام کوي چې په لمړنۍ محور کې ولاړ. او د بیرته راتګ وخت راځي کله چې د وربشاک کار کولو ته پای ته رسیدلی وي) مګر، دا د ډیری لپاره مسله نه لري (، او خارجي سپکونه او غږونه شتون لري.

ماسټر سیلینډر

VAZ-2109 اصلي بریکینډ خورا پیچلی ډیزاین نه دی، چې د المونیم الملو څخه جوړ شوی. بدن یو ټوټه دی، ټیوبونه او د پراختیا ټانک په سیسټم کې د مایع سطح ساتلو لپاره ورسره تړلی دی. د GTZ داخلي ژور په بشپړه توګه نرم دی، د فولاد څخه جوړ شوی. دننه، د پیډ څخه لیږدول شوي ځواک د عمل لاندې، دوه پیسټن حرکت کوي. دوی د سیسټم بیلابیل شکلونو لپاره ټاکل شوي دي. پیسټن د تندبل په بڼه جوړ شوي، مګر په بهر کې دوی د ربړ کڅوړې لري، کوم چې د سختۍ د ښه کولو لپاره ډیزاین شوي. د VAZ-2109 لپاره ورته اضافي برخې، د MTC د حلقې په څیر، د دې قطعو لپاره د ترمیمي قطعاتو کې موندل کیدی شي. د دوی د مرستې سره دا دا کار کوي چې په ټیوبونو کې د فشار ډیر فشار رامنځته کړي. د غزولو ټانک پلاستيک جوړ شوی دی، دا فلټر د فټټ ډول ډول سینسر سره خراب شوی دی. یو مایکرو سوچینټ له دې سره تړلی دی، چې د بریک د مايع د ټیټ کچې لامپونو بندوي .

د سلنډر اصلي ساتنه

تاسو ښه پوهیږئ چې د VAZ-2109 لپاره سپیر پارټي د کلاسیک لړۍ څخه ډیر ګران دي. مګر د بریښنا سیسټم لپاره، په دې موټرو کې ورته ورته ورته دی. یوازینۍ فرق دا دی چې په "Devyatki" کې ټول عناصر خورا پیاوړي، پیاوړي دي، ځکه چې په ټول موټر کې بوخت دي او سیسټم لوړ دی. دا ضروري نده چې د GTZ خدمت وکړئ که دا په یوه انډول موډل کې کار کوي. په مناسب وخت کې، دا اړینه ده چې دا مايع ډک کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې لیکونه شتون نلري. مګر که دوی ښکاره شي، نو دا اړینه ده چې پریکړه وکړو چې آیا نوي نوي ترمیم یا نصب کول.

بدل یا ترمیم؟

مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې د VAZ-2109 د بریک سلنډر لګښت شاوخوا 500 روبوس دی. او دا مهمه نده چې تاسو یې بدل کړئ یا یې ترمیم کړئ، تاسو اړتیا لرئ چې مايع پاک کړئ. او د پمپ کولو څخه ډډه نشي کولی. مګر که تاسو د ربع د مهر کولو ځای بدل کړئ، ښه موقع شتون لري چې د ترمیم کټ برخې) عموما د چین جمهوریت جمهوریت لخوا چمتو شوي، او حتی بدتر به - زیرمې (به مناسب وي. او مه هیروئ چې د سلنډر په داخلي سطحه کې داسې پرمختګ دی چې د اړتیا وړ فشار پراختیا ته اجازه نه ورکوي. نو له دې امله، د بریکینر VAZ-2109 ځای نیولو غوره انتخاب دی.