د موټرو, گړندي،
دیزل انجن "YaMZ-530": تخنیکي مشخصاتو، د ډیزاین او د عملياتو
په 2013 کال د دسمبر د Yaroslavl "Autodiesel" اسانتياوې ډیزل واحدونو کورنۍ کړې "YaMZ-530." یوه څلور او شپږ ډبې انجنونه - دا د انجنونو کې یوازې دوه نمونې تر اوسه شامل دي.
زموږ په هیواد کې، د شرکتونو زيات، چې د جوړولو او د کرنې لپاره د ځانګړو وسايلو لارۍ، د مختلف سايزونو بسونو، او همدارنګه ګڼ شمېر انتخابونه توليدوي. په دې موخه د کار، تاسو باید دا باوري کړي چې واحد ماشینه. په دې صورت کې دا په زړه پورې ده، چې د دغو ډيزلي انجنونو د یوه غوره ژوند دوره وه او تر څو د معیارونو "یورو 5" سره سمون.
د دغې پروژې موخه د دغه نړیوال پلاتفورم پر بنسټ، چې دا به ممکنه وي چې د يو په کرنې او د جوړولو د صنعت ماشينونو په پراخه کچه د بریښنا د تولید واحدونه رامنځته کړې ده. دا ښکاره ده چې د دې لپاره چې د ټراکټور د انجن یوه ځانګړې نسخه د جوړولو، د مختلفو اضافي دندو ډېر واخلي. زیاتره دا ضروري د تفصیل ځينې پروسس ده. که څه هم، د Yaroslavl نبات کارپوهانو ته یو ضمانت، د دې لپاره چې د دې انجن وکاروي، به هر جوړښتي بدلونونه نه لري.
يوه خطرناکه خو بريالی خوځښت
په Yaroslavl Engine نبات دی په رښتيا سره د دې خطر تللي. وروسته د ټولو، د يوه ډيزلي انجن "YaMZ-530"، چې به نه يوازې بې ساری ځانګړتیاوې لري، بلکې کیدای شي د د د د نړۍ د جوړونکو غوره نمونې د سياليو په رامنځته کړي، ډېره ستونزمنه ده.
د دې د دوه یووم کلونو په منځ کې کار په توګه د اروپا د انجنیرانو په ملګرو ته د دې پروژې ته رابلل شوي وو. د څیړنې او تجربې څو کاله وروسته، په خط انجن د یو لړ سره د 1.1 ليتره ډبې په ظرفیت جوړ شوي دي.
له خوا په لاره کې، د داخلی احتراق انجن د کورني ماشینه په تاريخ کې د لومړي یو دی. دا توليد نه يوازې د هېواد لپاره، بلکې د "Autodiesel" يوه نوې خبره شي. وروسته د ټولو، چې دا نه يوازې د پانې ډیزاین، خو د ډیزاین او پرمختګ د نورو ميتودونو. په پایله کې، دا اداره د نوم "YaMZ-530" کتنې، چې زياتره يې ليواله لاندې د واک واحد رامنځته کړي.
پروژې
د نوي موټور سکیم پرېکړه وکړه چې د غوره nizhnevalnuyu. او په یوه غږ د کورني او اروپايي کارپوهان وايي چې دا سره لږ بدلون لپاره د منځنیو ډيزلي انجنونو غوره ده.
د انجن خورا تړون دی. د کري - د سلنډر د سر Camshafts نشتوالی دی. يو پخپله د سلنډر د سر په لوړه کچه د لوړوالی او د نورو اړخونو نه ده. همدارنګه دغه انجن نه یو اوږد ډرایو نه پیدا وخت. انجنیرانو اداره چې د حرکت او نوبتي اجزاو او برخو د وزن د پام وړ کم کړي. د جوړولو په خپله، له نورو بدلونونو په پرتله، بدل څومره خوندي. شورا د کار خورا ارام او وړاندې کوي اضافي قابليت ولري. ټول تر ټولو مهم ځايونه کرينکشافت ډرایو له لاسه د ترافيکو. دا په پراخه توګه کولای شي د دوراني خوځښت راکم کړي.
د ممیزو د
په منځ کې د "YaMZ-530" د جوړولو په زړه شيبو کیدای شي نوميالي سوړونکی سیسټم سره د توان را وګرځوي. په دې ډول، د سړونکی نه روږدي ترلاسه څو لاره - له ښکته او پورته څخه ښکته.
انجنیرانو د لوند دريزو له قدرت د نبات د ټکنالوژۍ کارول. د دا د تولید و لږ خوښول، خو، لکه څنګه چې تجربې ښودلې، د سلندر دي نور په مساويانه توګه په لاندی. د سلنډر د ډلې نور منابع لري. که تاسو څه ته اړتیا ځای ته د مطلوبه اندازه لاندې ډبې اسکنې دا ضروري نه ده. ژر تر ژره تاسو کولای شی د تش په برخه نصب کړي. د سرچینو، د پرمختگپالونکي د ډاډ، څه دپاسه يو ميليون کيلومتره. دا يو په زړه پورې شکل.
غوره برخې
خوا د يو نوي ډيزلي انجن "YaMZ-530" د جوړولو، د کارپوهانو د غوره برخې کارول. يوازې تصور، د تیلو د وسايلو څخه په صنعت مشرانو ته امر وکړ - Bosch، توکو لپاره د پیستون جوړ فدرالي Mogul، د سلنډر د بنديز - Fritz ژمي. Rusk والونه او دريزو - او هغه کسان چې د وارداتي، تولید سترتوب او جوړونکي Mahle.
دقدرت او هراړخیزو
د بریښنا د ډیزل انجن "YaMZ-530" - د ټولو عصري او پرمختللي د حل د پورتني بحث دی. دا د تېلو د بیټرۍ ډول یو بې ساری مدار ګماري. دا د برېښنايي سيستم کنترول کنټرولوی. ټول توکي سره د لوړ فشار لاندې کار د توقع جوړ شوي دي.
آله- د سیسټم، او هم د امکان د اغیزمن يخول ليتر ظرفیت تر 34 واټه تر لاسه کړي. په د سټارټر د دعصري له لارې ډرایو دا امکان نه د واحد د کار د دی تقریبا خاموش دی. تهویې سیستم gated کرينکس ګاز په بشپړه توګه په سلنډر د سر پوښ مدغم. مېنځپانګه لري ساتلو دا.
د د د ډیزلي انجن د ګټو ځینې - یو لوړ compactness او د کم وزن. دا اجازه ورکوي تر څو د پام وړ په د موټر انجن compartment خپل نصب او ساده کوي. د پرمختگپالونکي وکولای شول د مختلفو انتخابونو ډیزاین کېږدي. دا د دې لپاره يو فرصت کمپرسور نصب د هوايي conditioner، preheater، او د ټکسي د بخارۍ لپاره.
د انجن، د نوي معیارونه ټاکي
دغه واحد ډیره د باور وړ. د سرچینو ډیره لوړه ده. تر 50 زره کيلومتره خدمتونو انټروال. دا يو په لاره ساتنې کم لګښت تقریبا دوه برابره. د دغو ماشینه تخنیک دی په لوړه کچه د چاپیریال دوست، ارام عمليات او نيکمرغۍ.
ډيزاين او د عملياتو په "YaMZ-530" ډېره خوښ خاوندانو. خوځښت او د غږ په کچه د 92 DB څخه زياته نه ده. دا تاسو ته اجازه درکوي د تل لپاره خورا ګران nosing انجن compartment پریږدي او هم په کاکپیټ يا مسافر په بس چلوونکي د ارام زياتوي.
د اقتصاد په توګه د وارداتي
ټیټ تیلو د مصرف کچه او روغنیات په بشپړه توګه تایید په ګڼ شمېر ازموینو.
فعال او په خوځښت کې اغیزمن
د تخنیک، چې د ده سره دا واک واحدونو سمبال، د پام وړ ګټه تر السه کوي. تر 1226 د عالي torque NM په ټیټه revs شته، اجازه موټر ته ډېر په چټکۍ سره حرکت. د ماشین په آسانۍ سره تيت، او دا اداره اسانه.
ډیزاین بڼې
د دې لپاره چې د چاپيريال د کړنو په لوړه کچه د رسیدو، انجنیران یو ځانګړی سیستم کارول - EGR. دا پروسه د ګازو د recirculation ښه. همدارنګه په کتلست ډیزاین replaceable چاڼګرونه پايلې لري.
د کنترول د نوي واحد د کنترول د پارامترونو. موتور سمبال د سینسرې چې احتیاط اړیکه د ټولو سترې برخې د وضعیت د څارنې ماتو د.
"YaMZ-530» د انجن: ځانګړتیاو
راځئ وګورو، چې څه شی د دې انجن اساسي نسخه. نو، په دې کې ده، څلور ډبې واحد. د هغې د 4.4 ليتره کار حجم. پوری د بدلون واک څخه 136 لپاره د یوه څلور ډبې نسخه 190 هارس توپير لري.
د د د اډې واحد د کرينکشافت انقلابونو شمېره 2300 د پاستور / min. اعظمي torque - 710 NM په 1600 rpm. لکه څنګه چې د تیلو د لګښت لپاره د، "YaMZ-530"، د ځانګړنو وښيي چې د کوټی د اشتها ده په هر یوه ساعت کې پاوره 143 ګرامه. دا یو ښایسته په جګ تخنیک سمباله. د انجن د وزن د اساسي نسخه يوازې د 480 کيلو ګرامه دی.
د شپږ ډبې نسخه د ښه فعالیت لري. بې ځایه واحد 6.6 ليتره. د دې بڼې په سمبالولو د څلور ډبې په بشپړه کاپي ده. دلته، د همدې ډرایو واحدونه، د همدې سوړونکی سیسټم turbocharger نصب.
د بريښنا په کتو سره د تعديل به له 270 تر 312 هارس وي. په دې نسخه Torque - 1226 NM په 1600 R / min. لږ تر لږه د تیلو مصرف - په هر یوه ساعت کې 1 پاوره 194 ګرامه.
تصدیق لپاره د "5 یورو"
Yaroslavl فابريکه "Autodiesel" چې په دې ډول د واحدونو توليد بوخت دي، په بریالیتوب سره د انجن "YaMZ-530" لپاره سندونه، د ځانګړنو چې په بشپړ ډول سره د چاپيريال د نوي معيارونو برابر کړ. دا د موټرو چې په اروپايي هېوادونو کې د داسې مرکزونو سمبال د صادراتو د فرصتونو د پام وړ پراختيا.
د د "یورو-5" لاندې نوي لين سره توپير د پام وړ ځانګړتیاوې، تخنیکي او اقتصادي شاخصونو ښه شوی دی. د قدرت لړ هم پراخې شوې دي. اوس هغه له 240 څخه تر 330 هارس ده. Torque هم د رز - له 900 نه تر 1370 NM.
د ډیزاین، "یورو-5" نمونه تقريبا په بشپړ ډول له دوی سره ورته د "وروڼو" د تیر بيرغ لاندې موټي. سره د وروستيو چاپیریال د معیارونو، د هڅونکې د کمولو سیستم په جوړولو کې کارول کيږي چې په بشپړه توګه سمون لري.
د لومړی نسخې ته استول شوي چې د "ګز" د ستراتيژيک شريکان ډلې ازمايښت لاندې راشي. هغوی به نصب شي او د فعاليت په ډیرو موټرو، لکه د "اورال"، "MAZ" او د دغو واحدونو به د ښاري او قصباتي بسونو د نښې "LiAZ" سمبال شي.
دفابريکي د نويو سيمو کې خپاره. ټول توکي په تر ټولو عصري ماشينونه توليديږي. د تر ټولو پرمختللې ټکنالوژۍ د نوي تولید ځای دي استعمال چې د اعتبار او موثریت برابر کړي.
د "YaMZ-530" د ډیزاین په اړه څه خاوندان وايي؟ د کړنلارې د ماشين دی یوازې مثبت. دا انجنونه ځينې ګټې دي چې نه په ډيرو بهرنيو جوړونکو شتون لري. نو، Yaroslavl واحد د پام وړ torque او د برښنا وګټي. په ورته وخت کې د تېلو د مصرف خورا ټيټه ده.
نو، مونږ د بهر چې د انجن "YaMZ-530" مشخصاتو او کتنې لري. د دغه آله د اخیستلو به د طرفينو د پانګونې وي. ډول انجن به د اوږدې مودې او په اغیزمنه توګه، چې د دا ډول کوټی لومړنۍ دنده ده دوام وکړي.
Similar articles
Trending Now