د سلنډر د سر ترتیب او دنده

د سلنډر د سر - دا د هر عصري انجن یو اړین توکی. د سلنډر د سر سره په بشپړه توګه د ټولو د برېښنا بشپړ، آیا دا د پټرولو او یا ډیزل موټر. - د کورس، د هغوی تر منځ توپير شتون لري د کېښکلو د کچې او د سونګ د ډول، خو دستګاه او د سلنډر د سر د عملياتو اصل دي په دې نه دی بدل شوی. نن، له همدې امله، موږ به د عنصر د عمومي جوړښت معاينه.

دستګاه میکانیزم او د کار اصل

د انجن د عملياتو خپل اهمیت سره سره، د سلنډر د سر لري يو ډېر ساده ډيزاين. دغه میکانیزم د لاندې برخو څخه جوړه ده، لکه:

• وخت والونه، يعنې لط او د رسنۍ؛
• د احتراق (د پټرولو په صورت کې) یا د نلۍ (د ډيزلي انجن په صورت کې) د راپيداکولو لامل؛
• واحد combustor هوا او د سونګ د موادو مخلوط.

پر بنسټ د انځورونو د دغې مقالې په پیل کې برابر، ګورو چې د سلنډر د سر د انجن (په حقیقت کې، د المونيم د پوښونو ټولو) سره خبري-مناسبه والونو څوکۍ inserts او لارښود bushings یو جوړښتي برخه ده. بايد يادونه وشي چې د دغو سيمو د تبر باید په بشپړه توګه له يو بل سره جوخت، يا په بله توګه د ټول crank میکانیزم ونشي.

د داخلی احتراق انجن د بنديز سر او له خوا د ځانګړو سړغاړی staleasbestovoy ګازکيټ وسيله له ساختماني وصل. وروستنۍ له همبست توکي او کمپرسی تاوان له لارې د ګازونو د خلاصون د احتمال له منځه وړي. بايد يادونه وشي چې د نوار، خپل ابتدايي جوړښت سره سره ده د موټر ډير مهم دي. په هغه صورت کې د خپل مال له لاسه کېدای شي د انجن ټول عمليات خراب germetizatsionnyh. په پیل کې وشي کمپرسی پديده ده، د ماشين به د خپل واک له لاسه ورکړي، او بیا کیدای شي کار بيخي ودروي. ترکشن موټر له امله د خونو له اجازې پرته د وتلو ګازونو ودریږی. او په پام سره چې د لوړ کمپرسی داخلی احتراق انجن (د د د د 2 ډيزلو او پټرولو انجنونو د 100 په اتموسفيره زرګونو په امر)، د واک له لاسه کولای شي د پام وړ په دننه کې جوړه کړه.

د سلنډر د سر (د هوسيو 3302 په ځانګړې توګه) د crank د یوې برخې په توګه، نو سره د انجن د خپلو اړیکو ده مستقیم.

خدمتونو مشخصات

هره برخه، دا مهمه نه ده چې څنګه خوندي ده، ژر یا وروسته د آزادې واغوندي، سره له دې چې د سلنډر د سر (VAZ-2110 په ګډون) له 200 څخه تر 400 زره کيلومتره دوام وکړي. دا په خپل deformation نه مخه ونيسی او پخواني واغوندي. په خاصه توګه، د دې واقع له امله پرله پسې موټور حرارت، خو د سلنډر د سر شي مات او بې وخته ځای دیسکی سبب شي. له دې امله، چې د بنديز د مشر په لومړي ځای چی څومره ممکنه دوام کوي، نه د انجن overheat او کار هڅه نه کوي چې هغه له اوبو څخه د پورته يخ. دوهم، په منظمه توګه د بدلون او د مهرونو د حالت وګورئ. همدغه د لیه پيچ تطبيق وړ دي. برسيره پر دې، نه د موسمي پاکولو والونو لط او لوګی soot سکتې دا هېرول. د دغو ساده ټکي لاندې ستاسو د انجن به د اوږد مهال او د کوم زيان څخه پرته دوام وکړي.