سره د یو الرښود د لیږد هر موټر سره یو میکانیزم سمبال لکه د کلچ بادار ډبې. UAZ "ډوډوۍ" - ده نه استثنا ده. د څنګه د بادار ډبې؟ د هغه څه چې په موټر کې دی؟ دا ټول د - په دې ليکنه وروسته.
د کلچ مشخصات
په دې صورت کې موږ د يو لارښود gearbox پام کې ونیسي. د موټر نه شي حرکت په همدغه کالی وساتي. سره سم، دا ضروري د انجن د سټارټر د ليږد په بکس ناپيوست ته ده. د دې لپاره چې د کوژدې درز plates راوړي، د يو کارکوونکي او د کلچ بادار ډبې شته. UAZ "پېتریوت» دوی هم، سره سمبال دی. د اتومات د لیږد د بهرنيو موټرو داسې عناصر نه دي. په دې ډول، د هغه په لنډه توګه د انتقال څخه د انجن قطع، او کله چې تاسو د pedal خوشې ورو ورو يې معرفي کوژده کوي. د موټر په لا لوړ (یا کموالی) انتقال ځي.
هیدرولیک ډرایو
د موټرو د ناتو- د هايدروليک د کلچ تولید. دغه واحد د څو عناصرو تشکیلېږي، يعنې:
- د کلچ ماسټر تلسکوپی UAZ.
- د مایعاتو د دوران هیدرولیک لوله.
- پراختيا د ټانک filler.
- د کلچ برده ډبې.
- د بدل د پسرلي او د pedal.
د تازه په مرسته او د ټول پیچلې ده اداره غوټه.
دا څنګه کار کوي؟
کله چې د موټر چلوونکی ټینګار د pedal ځواک په سيستم کې ده، چې د د کلچ بادار ډبې امسا له لارې خپرېږي جوړه شي. UAZ 469 داسې حال کې چې تر اوسه هم "د انتقال." سپریږي برسيره پر دې، د لږ وخت لپاره د سلنډر د هڅو اخلي او د کار د هغوی له لېږد. په دې حالت کې د مايعاتو فلزي tubes: او ربړي پايپونه له لارې تېرېږي. د کار د سلنډر سره ښاخۍ سره نښلي. کله چې د پیستون غړي حرکت وشمېره، د ښاخۍ actuated ده او د حرکت د خوشې اغيزه. په دې ډول، د نظام د انتقال څخه د انجن بندوی. دا به تر هغه وخته چې د موټر چلوونکي د pedal بېرته خوشي ته دوام ورکړي. د اوږدې مودې دا بايد نه وي چې څومره واغوستل خوشې ميوه وساتي. د وخت په تيريدو، دا پيل خپرول. له همدې امله، د تجربه چلوونکو ته سپارښتنه کیږي چې د pedal خوشې کړي، که د موټر 10-15 ثانيو څخه زيات ارزښت لري. البته، که دا د "neytralke" ده.
آله
دغه واحد د کلچ بادار ډبې Oise څه ده؟ دا عنصر د یو فلزي بدن، د بدل کې په پسرلي، د پیستون او د کوالی- لري. وروستنۍ سره د کلچ pedal سره نښلي.
د ټاکلو
دا عنصر د خدمت له خوا د فشار بدلوي د عادي ډبې د pedal څخه د ځواکونو د انتقال د هیدرولیک مایعاتو. که موږ په تفصیل سره د جوړښت په پام، د فعال عنصر په دننه کې په دوو برخو ویشل شوې ده. خارجي لپاره ذخيره سره هیدرولیک مایعاتو او کاروي actuator خدمت کوي. د خپل حجم مناسب تعدیلات باید د ټول کاري حجم 75 په سلو کې وي. د د د د کلچ د بادار د سلنډر د ولسي برخې په توګه، دا يوه داسې کاري سيمه په توګه کار کوي. کله چې د pedal نه خپه، د پیستون غړي ته د نابېلې دیوال د پسرلي له خوا د تعصب دی. تر منځ د کوالی- غړی او يوه تشه ده جوړه شوې چې، کله چې د pedal بربنډ سره هیدرولیک د مايعاتو څخه ډک. کله چې دا پورته برخه څخه خواړه دا یوړل شو. د پیستون څخه د بنده د سلنډر د موټر چلوونکي د پښې د ځواک لېږد، او بیا - د کلچ خوشې ښاخۍ. د په سيستم کې د فشار په کچه د پام وړ زياتوي. په همدې ډول، د کلچ ده د پیستون قطرونه او د هغې رسنۍ پرانیستل د زیاتولو یوه توپير له خوا پرمخ وړل کيږي. ميخانيکي خلاف، د ډرایو دې ډول ده چې استفاده آسانه، د pedal راهيسې باید لپاره actuation ښاخۍ لږ ځواک. کله چې د موټر چلوونکي خوشي کړي چې د پښو د بېرته پسرلی، چې په خپل لومړني مقام يو کوالی- عنصر د پیستون حرکت فعاليت کوي. د دوه خونو ترمنځ د مایعاتو د دوران دی بيا پيل شوي دي.
Description ګناه
د یو عنصر د ډیزاین لکه د کلچ بادار ډبې (په شمول د UAZ) او د هغې د اجزاو، دا ډیر د اعتبار وړ. خو دا هم د جدي ستونزو يوه سرچينه وي. د د ناکامۍ تر ټولو مکرر لاملونه یو - په پراختیا ټانک د هیدرولیک مایعاتو ټیټه کچه. په هره خدمتونو د کنټرول لپاره دا اړينه ده، که د پاتې خطر موجود دی "یو د کلچ پرته." په کم پیستون کولای شي چې د د کلچ خوشې ښاخۍ د نورمال فشار توليد او فعالیت کوي. د موټر به په همدغه کالی ته ولاړ شي. چې کیدای شي د کچې د نشتوالي لامل ګرځي؟ دا depressurization سیستم. د ټولو پايپ او پايپونه چې د کار د د بادار ډبې څخه وګورئ. تېر لپاره باید د درزونو هم وکتل شي. داسې کېږي چې د آوریدلو رسېدلې دي. هغه په ساده ډول له د امسا مکرر غورځنګ frays. پوهېږم چې دا کولای شي په تیاره روغني وژونکو وي. همدغه نښې پر لاره لارو ځانونه موندلي دي (په ځانګړي توګه که دا د څرخ Arch له لارې تېرېږي). که تاسو د غير معياري څرخ، چې ډېر وختونه د UAZ ریښتیني لري، دوی ښايي په کراري سره مخه کله چې حرج. او دا نه یوازې د ترکشن، خو هم د لنت ترمز پايپونو اندېښنې. په هغو سيمو کې دوی ربړ کوږ. موږ نه شو کولای اجازه يې سوريو. د درزونه په شتون باید په عاجله توګه نوي شي.
خپرول
لپاره د کلچ بادار کار نه کوي ډبې UAZ "او بل دليل په سيستم کې د هوا د شتون دی. حتی کوچني حباب کیدای شي د کلچ د ناکامۍ سبب. دا ګناه ده له نږدې د تېر يو سره تړاو لري. د هوايي کولای شي د زيانمن پايپ او پايپونه "ته راوکاږي".
بدلول UAZ د کلچ بادار ډبې
که د موټر نه د pedal فشار نه ځواب، او د مایعاتو د کچې نورماله وي او د پایپ زيان نه، په زیات احتمال سره د امسا يا پیستون ستونزه شته. د پایلې په توګه، دا کار د سیستم لپاره د خوښې وړ فشار پرمختګ نه شي. د دې لپاره چې د کلچ بادار ډبې ځای، UAZ تاسو باید په یوه هواره سطحه او واچول سره پېچکارۍ کې د مايع پمپ څخه. بل، د pedal څخه د بادار د سلنډر د ناپيوست او د ټولو سوريو څخه چې د مايع د جریان د مهر کولو. دا هم د پايپونو د تطبيق وړ. د کمکیانو لپاره د ډاډ د نه خاورې او رطوبت د دننه. دا مايع ده ډېر Hygroscopic. بيا د سلنډر مغز unscrew او دا وباسي. یوه نوي عنصر نصبولو وروسته د يوه مايع اضافه او د سیستم له الرې پمپ.
لکه څنګه چې د پمپ؟
د دې لپاره چې موږ د يو پايپ او د پلاستيکي بوتل، چې به د مایعاتو د zavozdushennaya نم ته اړتيا لري. به د کاري ډبې د والونو له لارې پمپ شي. هغه له خوا 10. د مهمو او خپله خولۍ له مينځه وړلو، پر دیوتن unscrewed او د دوهم مرستيال غږ. هغه به د د کلچ pedal مطبعې. په دې وخت کې، تاسو باید د بهيږي مایعاتو د تعقيب کړي. باید تاسو يعنې د مطبعې تر دا ملایم،، د حباب وړيا. وروسته له هغه، یو ځل بیا د کلچ مایعاتو د زیرمتون د کچې وګورئ. که هغه ولوېد، چې د اعظمي نښه کړي ډکولی. دا مهمه ده چې له مختلفو جوړونکو د مايعاتو نه ګډيږي. که تاسو نه پوهيږي چې د نښې نه مخکې خړوب شوي، يو بشپړ تعويض. دا به سمه وي. د نور نو ځکه په د کلچ او د لنت ترمز سیستم مايعاتو د ژوند د دوو کلونو څخه زیات نه دی. بيا دا رطوبت جذبوی او بې اغیزې شي.
نو، موږ د هغه څه چې د بادار ډبې موندل بهر د ګاډو د کلچ، چې څنګه دا کار کوي او څه ډول سره په خپل لاس دا ځای.