په کم سرعت د څرخ ته ماتې ورکړه: د ممکنه الملونو او د ستونزې د حل

هر چلوونکی دی تل په مشرتابه څرخ اغېز او يا خوځښت د ستونزې سره مخ دي. دوی کله کله احساس کله چې په نسبي ډول د لوړ سرعت موټر چلوي، او دا ستونزه دا ده تر ټولو خپره ده. د دربېدو چې braking کې واقع په اړه د معلوماتو د يو مال هم شتون لري. د دې ډول بله ستونزه - په کم سرعت يوه مشرتابه څرخ لري. له دې سره لوبه په توګه د بهرنيو موټرو او کورني موټرو خاوندانو. خو په دې اړه اندېښنه نه. دا په خاصه توګه ریښتیني د لومړنیو. دا لومړی ځل دی سره د ورته ستونزې سره مخ لپاره د دآیی وه، چې د پیسو د حساب او د يو مسلکي مستري څخه د تشخیص انتظار پيل شي. خو تاسو کولای شی د خدمت مرکز پرته وکړي. څو لاملونو چې دا ورته زړه ټکان سبب موجود دي. خو دا هم ده چې د دغو vibrations پر ليدو سترګې ارزښت نه - زياتره، که په یو ټیټ سرعت د مشرتابه د هڅو چلولو، دا په دې مانا چې د زيان د مشرتابه میکانیزم. د موټر د لا عملياتو کیدای شي خطرناک دي.

لکه څنګه چې دا به پیښ شي؟

د ماشین څه نښې او د هېواد په کوم کې چې دا توليد مهمه نه ده - ورته پدیدو ښايي په يوه د موټرو بیلابیلو واقع کيږي. په مشرتابه سیستم استناد خوځښت احساس کاوه کله چې تر 70 کیلو / h په سرعت موټر چلوي. په يوه کې د 10 کیلومتره / h vibrations یو سرعت دي احساس نه، او له 20 کیلومتره / h لا ده perceptible زړه دټکان - خو دا په مختلفو ډولونو پېښيږي. که تاسو ته د 100 کیلو / h موټر ګړندۍ کړي، دوی له منځه بيخي. که په يو کم سرعت د مشرتابه د هڅو، خو تر اوسه هم د ټیټ کیفیت سړکونه وه، سپاره په داسې موټر به د چلوونکي زوروی. ټول هغه کسان چې له دغه ډول vibrations سره مخامخ دي، استدلال کوي چې آن په کم سرعت ته د مشرتابه څرخ شي ډیر ستونزمن وساتي.

څنګه کولای شم چې ستونزه حل کړي؟

زما د خوښې ځینې ته د خدمت مرکز کې د موټر څخه واخلي. خو دا باید ترسره شي يوازې هغه مهال يو د اعتبار وړ ماهر، چې خپله دنده پېژني دی. که نه نو، د ضمانت چې د خوځښت سرچينه ده کشف او ستونزه به حل شي، په ساده نشته. حتی په د داسې ستونزو په صورت کې د (او دوی ډېر ځلې پېښېږي)، د تخنیکی کولای شي چې د کار لپاره د لوړ لګښت جوړ. همدارنګه، د موټر چلوونکی کولای شي د غیر ضروري عملیاتو ورکړي. د مثال په توګه، په مرکز وړاندیز ته د ټول مشرتابه په بشپړه توګه ځای. دا اوحاصلات ولې په کم سرعت کميټی څرخ ځپلو په پرتله ډېر اسانه دي. د خاوند بايد داسې چلند لپاره په دلايلو پوه - که هغه د مرستې د خدمت وکړ اړتيا نه لري. تقريبا د تل لپاره، د ستونزې د لاس په اصلاح شي.

مات څرخ توازن له امله چټلی او یا واوره

دا د ټولو لپاره د موټر په مشرتابه څرخ په وهلو او vibrations تر ټولو مشهور يو لامل. د ستونزې د ريښو په لاندې ډول. د څرخ د پاڅیفیق ښايي ټکول شي چټلی او یا واوره - په دې صورت کې، خوځښت کولای شي په موقت ډول واقع کيږي. کله چې ته د چټليو په وهلو پيل له امله د ستونزو توازن کله چې په کم سرعت او په ترڅ کې ګړندی کولای شي له منځه چلوي. د دې ستونزه تشخیص دی د الیاژ څرخ په صورت کې ډېر ساده - چټلی به د لیدو وړ وي. که د پولادو په عرابو نصب، نو ستونزې ښایي راپورته شي. د هارډیسک د ډیزاین ده چې دغه ډول د بڼې د وړو اندازو لري او کولای شي د پام وړ سره د کتنې کې لاسوهنه وکړي. Dirt تل په د څرخ داخلي اړخ ډک.

unbalance

د ټايرونو او rims بشپړ يا په هندسي ځانګړنو او يا د هغې د جوړښت نه دي. او په ځينو سيمو کې د دغو عناصرو د وزن توپير لري، د څرخ د torque دی ټکی چې د وزن دی، نو دا به د څرخ د مرکز رسم. د centrifugal ځواک دا اغېز. نه هم ټیټ سرعت (او لا په 40 کیلو / h څرخ روژه پوره څرخېدلو)، د ترکشن د څرخ له لارې به په خوځښت راشي. څرخ حتمي باید انډولې وي. دا کار پر ځای د ربړ يا دستو وروسته. د بهير اصل ته څرخ وزن دی په هر ټکی ورته وه. د دې په یوه هارډیسک خوندي خاص وزن نه.

که تاسو د اوږدې سره دباندې توازن څرخ کې سپور شي، دا د په ځینو ځایونو کې د ټايرونو سخت استهلاک لامل ګرځي. په راتلونکي کې دغه واغوستل سیمو کې به د لا ډېر خوځښت سبب شي. خو چې نه د ټولو. Undergoes د پام وړ استهلاک څرخ bearing د تعلیق ټول عناصر دي.

د توازن نښې نښانې

اصلي نښې نښانې - په کم سرعت کميټی څرخ وشوه. خو هم vibrations کولای شي په لوړ سرعت ميو احساس شي - 60 کیلومتره / h او پورته. دا اړينه ده چې په احتياط سره د ټايرونو او څرخ معاينه. دستو باید ملایم او پرته deformation وي. که د ارام او د نيتبل، او ټايرونه د چلولو طرز دي هم اغوستل نه، نو د دليل - unbalance. په دې صورت کې څه بايد وکړو؟ تاسو ته يوازې د مخ په عرابو انډول، که يوازې په مشرتابه څرخ یو خوځښت دی - ده ناسم چلند. لازمې د ټولو څلورو عرابو برابر کړي. د یوازینۍ لاره چې د خوښې وړ اغېز ترلاسه کړي.

د ډیسکونه deformation

لکه څرنګه چې مخکې يادونه وشوه، دوی څخه په خپل هندسي ځانګړنو مطلوب تر اوسه دي. او د څرخ څومره تاو، ډير زيات د موټر د سلوک اغيزه کوي. څرخ کېدای شي ځکه چې د موټر په کنده رالويږي معيوبه شي. ته په ډاګه د curvature کولای visualized شي. دا ضروري ده چې د احتياط لپاره کونکو د پاڅیفیق معاينه. خو د څرخ د پاڅیفیق د منحنی داخلي برخه تر ټولو. فشارونو ته تر ټولو moldings حساس دی. الیاژ تر یوه ټیټې کچې سقوط. څرخ ډرایو کولای عملياتو په ترڅ کې د خپلو هندسې بدل کړي او يا نابرابر په لومړي سر وي. دا په یوه ځانګړې دریځ ټاکل. خو دلته ستونزه همدا ده - په عمومی توګه په داسې وسايل څرخ په سمه توګه چلند کوي، لکه د موټر د چلولو پر مهال، دا ښه محوري. که ټيکلی دا لاره چلند، دا په څرګند ډول ناقص.

سرپټي

هڅه Steering کله چې په کم سرعت له امله ټایر ډیر دقیق ډول د هغوی د کیفیت او حالت د موټر چلولو، او. زياتره زيان نخاع - فلزي روبان چې د ټایر دننه ده. په پایله کې، د ټایر برخه ګرځي له چدن، او چې د زړه دټکان تولیدوی. ټایر بل نه لږ مشهور ستونزه - خنډونو. دوی د ربړ اړخ ديوالونه له امله د بې احتياطۍ له دي، د موټر چلولو په کندو يا پټلۍ. ښه، تاسو کولی شئ چې د فابريکې د واده نه لغوه. دا پخپله په ډیرو مختلفو لارو تر سترګو کیږي. که په کم سرعت د څرخ د دربېدو، نو له خوا د زيانمني دستو او ټايرونه ځای ستونزه حل کولای شي.

صور فشار

دا دلیل یې دا دی خورا نادره، ځکه چې دا د ټول موټر vibrates. په کافي فشار خوځښت خورا د پام وړ. د تشخيصولو او د ستونزو - ډېر ساده او سره چې د هر موټر خاوند چلند وکړي. موږ يوازې د اړتيا د ټایر پمپ کړي.

(انټرکانټيننټال) کمزوری څرخ

له دې امله ډېر خطرناک دی. که د څرخ پوروړی mounting، او د خاوند هېڅ نه ګورې چې دا، د څرخ ښايي له مرکز څخه د حق د غورځنګ د پروسې سره یوځای شي. ډرایور او د مسافرو د خونديتوب به د ګواښ سره مخامخ شي. کله چې د دربېدو په کم سرعت څرخ، د دلايلو نه دي دلته په لټه کې. او د ښه دليل. که د ستونزو په وخت کې کشف نه، نو د يوه داسې حال کې چې وروسته د موټر چلونکو به راشي ډیسکونه، مرکزونو، لنت ترمز دستو، او ډیر ځای. په دې صورت کې د vibrations هم په ډېر ټيټ سرعت ليدلي دي. د دربېدو دي راڅرګندېدل یا acyclic. هغوی کولی شي راشي او په عين سرعت ته ولاړ شي.

د مشرتابه او د تعلیق

قربانیان واغوستل تعلیق عناصر موټر د سړک د اړیکو اغیز وکړي. دا دی چې دا حقیقت چې د توپ بندونه، منسوب غوټه میلې او څرخ نوار مخالفت نه دي. دوی ته په څرخ سرعت یو ناانډولۍ لامل. کله کله د تعلیق عناصر دي زېږېدلې، لکه څنګه چې په انځور لاندې. که د مشرتابه څرخ لري "VAZ-2110" په کم سرعت، نو له امله ده، اساسا، سره د ټايرونو، او بیا سره د توپ نوار او د غوټه میلې.

په اړه د ریل

همدارنګه، د لامل په مشرتابه نان پروت دی. دا باید په یاد ولرو چې د تشې د تعلیق عناصر ځانونه خوځښت او د ماتې پر کميټی څرخ نه رسوي. Unfixed برخه د کتلست شي. خو اصلي ستونزه - دا د څرخ، او تاسو باید په دې پيل کړي. هم له امله د amplifier مشرتابه میکانیزم لیدلې او په کم سرعت "VAZ-2110" د مشرتابه څرخ وشوه. په دې صورت کې وپوښئ او په مستقیمه توګه وصل سره میلې - نو خوځښت. تجربه موټروانانو په دې صورت کې مشوره کې د مشرتابه د نښلیدو نړیوال ګډو ربړ جز وليکی. د 22 ملي متري د مصنوعی ربړ مناسب ښکلولو او قطر. خو د موادو په پای کې اغوستې او ختم کړي. لکه څنګه چې د یو زیات تلپاتې حل کولای شي سره د VAZ کلاسيکه مودلونو د impingement څخه د 20 ملي متري خواوو مکعب وکارول شي.

په ټیټ سرعت کونجونو Vibrations

کله کله د څرخ کله چې یو وار د ننوتلو لري. دا خبرې په اړه د پرله پسې ولاسټي بندونه او یا چپ بلاکونو خرابوالی. تشخیص زيان SHRUS ساده - کله چې تاسو د مشرتابه د څرخ ځانګړتیا audible د بېلونو نه اړوي. لومړۍ غوښتنه، چې د ورته موضوع په اړه معلومات ورکوي - ده crackling. دا له امله د anthers ایستنه سرغړونه راپورته شوی دی. دوی بايد بدل شي.

د مشرتابه نان

دا هم په مشرتابه څرخ په خوځښت احساس کاوه. ډير وختونه دوی پېښېږي کله چې په بد سړکونو چلوي. لومړی، یو جوړښت د نان لستوڼي ونشي. دا اړينه ده، چې د لومړي کار کې بدلون راولي. که د شاک absorbers او strut په بد وضعيت لري، چې دا هم کولای شي د کميټی څرخ د دربېدو لامل وي.

لنډيز

که تاسو د ګناه معاينه، دا ممکنه ده چی د وړو درجه خپریدو لامل روايته. نو، که تاسو د ستونزو سره د ټايرونو او rims د بشپړتیا په کم سرعت "VAZ-2114" د څرخ، ځپلو په لومړي ځای. زياتره vibrations یو التصاقی يا يو کږه څرخ له امله رامنځته شوي دي. ورپسې د تعلیق او د مشرتابه د میکانیزم په ناکامۍ. خو زياتره د ستونزې يوه ساده سفر په ټایر هټۍ ته د حل دی. او له دې وضعيت څخه مخنيوی وشی، نو بايد ښه otormazhivatsya مخکې هر ستر کنده وي او کله چې د اورګاډي پټلۍ د تيريدو پام ولرئ. سورچی په sidewall ربړ نور امکان نشته چې ته وروګرځوي.