ټویټاټا - تاج تاج: عکس، مشخصات او بیاکتنه

"ټیوټاټا - تاج" - دا یو ښه مشهور ماډل دی، چې د جاپان مشهور اندیښنې یې تولیدوي. دا په زړه پوري ده چې دا د لومړي ځل لپاره د تیرې پیړۍ په جریان کې راڅرګند شو. که څه هم، حتی زموږ په وخت کې، په 2015 کې، د ټیوټوټا - تاج ماشین شتون لري. یوازې دا نوی نسخه ده. دا یو شان نوم دی. دا باید په لنډه توګه د زاړه نسخو او نوي ماډل په اړه ورته وویل شي.

یو څه تاریخ

دا په زړه پورې ده چې په اصل کې ټویټاټا - تاج د ټکسي په توګه وده کړې وه. په متحده ایاالتو کې، د بیلګې په توګه، کار کارول شوی. په هرصورت، د ځینو وختونو وروسته، پراختیایی مدیریت وکړای شول د دې موټر څخه د آسیا عصري سینګانو استازیتوب وکړي. که څه هم داسې انګیرل کیږي چې موټر به یوازې په جاپان او نورو اسیایي هیوادونو کې وپیژني. خو لا هم شهرت راغی. دا ماډل په لومړیو کلونو کې سیالیریر او سینټور (لکه د دې اندیښنې لخوا خپور شوي نسخه) په شان د دې ماشینونو سره سیالي نه وه کړې.

د 1964 کال راهیسې دغه موټر اروپا ته صادر شو. د لویدیځ ډیری هیوادونه د دې ماشین اصلي بازارونه وو. او په ځینو هیوادونو کې ماډل هم ډیر ګران او مشهور شوی. په هرصورت، نه هرڅوک د دې ماډل اخیستلو لپاره سمه پیسې راټولوي، نو دا ژر تر ژره د ټیوټا کوریسدا لخوا بدله شوه.

ټویټا S110

دا ماډل د 80 په لومړیو کې ښکیل شو. ښایي، دا باید پیل شي. نو، دا یو سایټ دی چې په دوو نسخو کې شتون لري. دوی په انجنونو کې توپیر درلود - د ځینو نسخو په حدود کې 2 لیټ متره و، او نور کولی شو د ورته حجمونو AT انجنونه وکاروم.

ايټ انجين د 146 هارس پاور توليد کړى، د ځواکمن شوي ځواک سيسټم او د ګازو وېش SOHC-mechanism توپير لري. تعلیق د پسرلي څخه خپلواک دی، بریکونه د ډیسک بریک دي، او ګیربکس اتومات دی.

د MT نسخه ورته ده، توپیر په ګیربکس کې دی. په دې ماډل کې، "میکانیزم" نصب شوی. په عمومي توګه، ماشین ښه شوی و - ډیری یې په خپله ګټه انتخاب کړی.

S140

یو تر ټولو مشهور ماډل د ټویوټا کراؤن S140 دی. دا لومړی ځل په 1991 کې خپور شو. بلکه 4،8 متره سینګ ډیر ژر مشهور شو. دا خورا پراخه وګرځیده، او د هغې ترڅنګ یې د 480 کیلو ګرامه څخه خوشحاله وو.

دلته ډېر بدلونونه و. لومړی د S140 2.0 دی. د دې نسخه ډیری سرعت 185 کیلومترۍ ته رسیدلی، تر "سینګ" پورې پورته شوی دی چې موټر 11.6 ثانیو کې چټک شوی. د انجن ځواک 135 لیټره وه. سره. د دې ماډل لپاره مصرف لږ نه - 9.4 لیټرو په 100 کیلو مترو کې. مګر بیا د 2.4 لیټ 73 73 هایګورور انجن سره ډیزل بڼه درلوده، چې دا کار په 12 ثانیو کې 100 کیلو مترو ته سرعت ورساوه، مګر 2.2 لیټره تیلو کمو. دا منطقی دی چې فرض شي چې دا نسخه ډیر مشهور شوی.

ترټولو پیاوړی انجن "ټیوټا - تاج" په دغو کلونو کې - 3 لیټ 190 - پیاوړی. د دې S140 د ډیری سرعت سرعت 220 کیلو ګرامه / h، او "سو" ته سرعت سرعت 8.5 ثانیو ته رسیدلی. مګر لګښت تر ټولو لوی - 12.6 لیټره ګازین په سل سوه کیلو مترو کې وو. او، بالاخره، وروستي نسخه، د څلورم - 180-قوي 2.5-لیر واحد، د ډیری سرعت سرعت چې 195 کیلومتره وه / h. تر 100 کیلو مترو پورې / دغه موټر د 10 ثانیو څخه لږ وخت کې چټک شو، او 11.2 لیټره یې مصرف کړل. په عمومي توګه، او زموږ په وخت کې تاسو د S140 ماډل ترلاسه کولی شئ، مګر په ښه حالت کې نه.

"ټویټا کراؤن S200"

بل مشهور ماډل، مګر دا د تیر کال په پرتله ډیر خپور شو - له 2008 څخه تر 2012 پورې. د بشپړې ټولګې یو ډله ده. لومړی د 2.5 لیټرو بریښنا واحد سره کار دی، چې ظرفیت یې 203 لیټره دی. سره. دا موټر د اتوماتیک ګیربکس لخوا پرمخ ځي. او دا یو بشپړ ډرائیو دی. مګر ورته ماډل هم شتون لري چې د ریل چلیل چلولو سره - ورته تخنیکي ځانګړتیاوې لري.

راتلونکې نسخه د 2.5 لیټ 215 هارس پاور انجن سره سمبال شوی. همداشان ډیری او ریډ ډیکونه، اتوماتیک ګیربکس شتون لري. بله نسخه - د 315 قوي ()! 3.5 لیټ ټیک انجن سره، کوم چې هم د اتوماتیک لیږد لخوا ترسره کیږي. او، بالاخره، وروستی ماډل. دا د 3.5 لیټ لین انجن لري چې د غره الندې 360 عکس لري. د ریری - wheel wheel drive ماډل یو له ډیرو پیرودونکو څخه دی، او دا حیرانتیا نه ده، ځکه چې ځانګړتیاوې خورا اغیزمنې دي.

د سمبالولو په اړه

"ټویټاټا - کراؤن" د جاپاني موټر لپاره غوره اختیارونه وپیژني. نو، نو د موډلونو په اړه موږ څه ووایی؟ لومړی هغه څه چې زه یې یادونه کول غواړم د نیوماتیک تعلیق، کوم چې لوړوالی تنظیموي. برسیره پردې، دوی د پرچی ضد سیسټم او د رڼا څراغونو څخه خوښ دي. همدارنګه د اتوماتیک رڼا کنترول فعالیت هم دی او د تشخیصی حالت حالت (د نورو شیانو په منځ کې، په برقی سرعت کې). په واششیلډ کې حتی توقیف هم شتون لري!

لاهم د خوښۍ زیاتوالی خوښوي، لکه د مسافرینو لپاره د بېالبېلو اقلیم کنټرول په تعقیب. د څښاک لپاره یو فرش هم شتون لري، او د هوا ایونیزر په هوایی حالت کښی جوړ شوی دی. همدارنګه د CD-changer او یو ټیپ ریکارډر ته اړتیا یادونه وکړئ. په لارې، په جلا توګه د سفر مسافر لپاره ډیزاین شوی. دلته د GPS-Navigator، رنګ لوړ کیفیت ډیزاین (مایع کرسټال)، کنټرول کنسولونه چې د ټچ اسکرین سره سمبال شوی. په لاره کې، دا فعالیت د پیچھے مسافر لپاره نقل شوی دی - دا د لښکرګاه کې جوړ شوی. د vibrochistka خواو ګنډل شتون لري، او نور حرارتی. په پراختیا کونکو کې د برقی سټیرر تنظیم، د سیټ بیلټ، او ټول څوکۍ شاملې حافظې وې. دا حیرانتیا نده چې د "ټیوټا تاج" بیاکتنې ډیرې ښې پایلې ترلاسه کوي.

ډنمارکي

زه باید ووایم چې څلور لیټ 1UZ-FE، او همدارنګه درې لیټره 2JZ د پورته وسایلو لپاره د انرژی ټول ملاتړ چمتو کړئ. په همدې توګه، دا د ماډل خورا ښه چلن چمتو کول دي. او د هر څه سره.

"ټویټاټا - کراؤن"، یو عکس چې یو ډیر زړه پورې موټر ښیي، د هوایانوالی بڼه لري. جوړونکي هڅه کوي چې ماډل یو ښه ډیزاین ته ورکړي. مګر که تاسو نږدې سره وګورئ، تاسو کوالی شئ ډیر معلومات ولرئ، کوم چې د "لیکس" څخه منل شوي. دا په زړه پورې ده چې دا سټراسیون د انجمن لخوا د لیکس LS سره جوړ شوی دی. که څه هم په رسمی ډول د شرکت متخصصینو دا په بشپړ ډول د یو نوي په توګه وړاندې کړه.

د عصري سلواغې پروژه

یوازې یو څو کاله دمخه، د FAW-Toyota په نوم پیژندل شوی ګډ شرکت اعلان وکړ چې د عیش سلیمان تولیدات لا دمخه پیل شوي، چې دا یې پریکړه کړې وه چې د تاج مجاز غږ وکړي. په رڼا کې د ماښام او ښي لاس چلولو دواړه ماډلونه تولید کړي.

بدن پریکړه وکړه چې لږ لږ وي، ترڅو د هغې دننه ډیر ځای وي. دا د مسافرینو لاس ته ورغلي چې په موټر کې به یې په اسانۍ احساس وکړي.

دا په زړه پورې ده چې د چین بازار ته لږ تخنیکي ماشینونه تولید شوي. سالون "ټیوټا - تاج" ښه دی، دا د نه منلو وړ دی. آرامۍ، ښه ډیزاین شوی، په آسانه ځای پر ځای شویو وسیلو سره. مګر په تخنیکي شرایطو کې، د چین نسخه خرابه شوې ده. جوړونکي پریکړه وکړه چې د V8-انجن، او همداراز د هایبرډ نسخه پریږدي. پرمختللیانو پریکړه وکړه چې دا اړینه ده چې دوی د ساده ګازو V6-واحد سره ځای ونیسي. د هغوی ځواک هم خراب دی - 193 لیټره. سره. همدارنګه په دې لړۍ کې د دوه لیتر ټبربوګراف انجن چې 180 لیټرو ظرفیت لري. سره. دا واحد د D-4ST په نوم پیژندل شوی. "ټیوټاټا - تاج" ځانګړتیاوې ښه دي، مګر تیز رفتار نه دی - د یو خاموشي سواری لپاره د نورو لپاره، که څه هم کار اقتصادي دی. دا اړتیا باید بیرته اخیستل شوی نه وي د ګران 95 میلی ګرامه ګازوین سره، چې د "مرکېز بینز یا BMW" او "92" مترو څخه تمرکز لري.

ماهرانو په انجنونو تمرکز وکړ ځکه چې دوی غواړي د موثریت لوړولو او د ماډل لګښت کم کړي. تاج - موټر ارزانه نه دی، او دا غوره سیالي لري. دا مرسڈیز E500L، اوډی A6L، او BMW 5. څلور ملیونه روبله - دا د آسیا هیوادونو کې د دې ماشین اټکل شوی قیمت دی. او د دې پیسو لپاره تاسو کولی شئ د پورته څخه نمونه واخلئ. له دې کبله، ماهرین سم پریکړه وکړه. ښایي، دا ممکن وي چې د ماډل لپاره غوښتنه زیاته کړي.

د لګښت په اړه

اوس د لګښت په اړه څو کلمې. "ټویټاټا - تاج"، یوه عکس چې د ریښتیا جاپاني ډیزاین سره یو موټر ښیي، تاسو کولی شئ نوي او کار واخلئ. سمه ده، یواځې وروستی ماډلونه له سیلون څخه اخیستل کیږي - دا منطقی دی، ځکه چې ډیری یې لا دمخه د تولید مخه نیولې ده. نو، د مثال په توګه، ټیوټا 2005. لږ تر لږه یو میلیون ریلونه دا موټر دی چې د نږدې 140 زره کیلو مترو په اوږدوالي یې په عادي حالت کې دی. د 3 لیټ انجن سره، 256 لیټره تولید. د اتوماتيک لېږد، د ریل چلونکي چلولو، دوه خرابونکي، د پوټکي داخلي، برقي سټینګرایل او سيټ، VSC، AFS، TRC، ABS، ښه متحرک او ریورس کمرې سره. په عمومی توګه، ښه بنډل. او نیم میلیون - قیمت بیه لوړ نه دی. نو که د ټویټاټا موټرونو لپاره هیله او مینه شتون ولري، تاسو کولی شئ د دوی په ګټه انتخاب وکړئ.