د داخلي CV ګډو کيڼ: د نجماالجهاد د تعويض

د مادې له، تاسو به زده کړي هغه څه چې د داخلي CV ګډو په موټرو (کيڼ او ښي). هر ماشین - یوه پیچلې ميکانيزم، چې د ډېرو برخو څخه جوړه شوې ده. او د هغوی د ټولو په مستقيمه يا غير مستقيمه توګه په دا یو هوسا پاتې، خوندي ride د موټر تخنیکي حالت اغیز وکړي. سره ټول ماشينونه په مخ-څرخ ډرایو ثابت-ولاسټي ګډو - (يا بشپړ) په توګه ثابت ولاسټي بندونه داسې ځانګړنه لري. په مختلفو موټرو، هغه ښايي د انفرادي اړخونو، شکل، ډیزاین بڼې لري. خو د ټولو ثابت ولاسټي بندونه عمومي اصل هماغه دی، چې آيا دا د دویم لاس VAZ او يا د نوي جرمنی، امریکا، د جاپان د تولید نصب پرته.

ولې د ګډو اړتيا

دا عناصر په هغو موټرو، چې د مخ په عرابو ته انتقالوی torque نصب شوي دي. دننه کيڼ او ښی ثابت ولاسټي بندونه يو شان دي. کله چې د نوي جوړونه ترټولو رانيول بايد يوازې د توافق له خپل موټر جوړونکي د محصولاتو پاملرنه وکړي. له بيه، تاسو پوهېږئ چې دا د محصول د کیفیت پورې تړاو لري - د صولو لپاره ډیر ګران، د ښه ده. پرله پسې ولاسټي ګډه د differential gearbox او د مخ څرخ مرکز د اعتبار وړ تړاو تضمینوي.

په یاد ولرئ چې د څرخ مرکزونو او همدارنګه د لاندې د gearbox دي. له همدې امله، د يوه ساده د نښلیدو به خپل ډاک نه. Cardan د نښلیدو به بې اغیزې هم وي - د درنو بارونه، دا ناشونې ده چې په سم لوري کله چې د موټر چلولو د مشرتابه څرخ اړوي. د غوره د حل لاره - دا ثابت ولاسټي بندونه، چې ډرایونه په عادي اکر د راپیدا کولو ته اجازه ورکوي. او په ورته وخت کې ترسره کړي د مشرتابه.

عادی ناکامي

دا هغه څه دی له ځانګړتياوو د يادونې - د داخلي CV ګډو کيڼ ( "Logan" یا WHA ستاسو په منځ کې، پروا نه کوي) او درې ځله د بهر څخه په ورو حق واغوندي. دا ده چې د حقیقت چې دا يوه ډېره کوچنۍ بار اغیزه له امله. لکه څنګه چې د ویش لپاره، د داخلي او خارجي، دوی يو شان دي. ډير عام - په ګډو توپونو د طبيعي استهلاک او څیری. Airgap نوار د يوې هګۍ، چې د استناد غږونه، crunches، ټکوی په بڼه د سبب په بڼه واخلي.

بل عام ناکامي - دا SHRUS د آوریدلو تباه شو. سره له دې چې دا د غليظ او تلپاتې ربړ کړې، د ژوند ډیر لوی نه دی. دا حقيقت چې د ټول میکانیزم د سړک د سطحي فوري په څنګ کې کار کوي. په پایله کې، د ټولو د بوری، د اوبو، کيمياوي حتمي په ربړ راځي. دا به پيل وچه شي، هلته به درزونه، چې به د تیري مواد د ingress سبب شي - د اوبو، ريګ، او نور. په پايله کې - د میکانیزم په توپونو، CV بندونه وباسي يو ډېر چټک استهلاک، کوي horrible په غږ.

وسیلې او نانوایی

spanners Spanners، اتحاد، مخ - د کار لپاره تاسو د وسیلې معياري سیټ ته اړتيا لري. Screwdriver، Jack، څټک - دا هغه څه دي چې باید د هر چا د ګاراژ وي. خو د اړتیا او د ځانګړو وسيلو. د مثال په توګه، د مشرتابه ټکي کش. په دې صورت کې، که تاسو د موازي کروی ملاتړ بدلون، هم، د هغې لپاره يو سنتربولټ ته اړتيا لري. خو که تاسو غواړي چې يوازې د داخلي CV ګډو (پاتې او يا د حق) پر ځای، د دغو وسایلو نه غوښتل کیږي.

د یادونې وړ ده چې د ترميم لپاره بل مهم اړتیا ده - سره د هغه مرسته 30.، تاسو باید پر مرکز د مغز unscrew. دا په زړه پورې دا ده چې د دې مهم يوه ستره لږڅه درلود، په توګه د مغز سره ډېر لوړ torque توليديږي. موږ هم له شا نه په عرابو لاندې څرخ chocks ته اړتيا لري، له دې امله نه چې د موټر د حرکت اجازه ورکړي. د باور وړ نوار د شتون د اړتيا. او تر ټولو مهمه - يو قوي توصيه وکړي.

د ترميم اماده کول

مخکې کار پیل تاسو بايد د پرزو په بشپړه ټولګه چمتو کړي:

1. CV بندونه په مستقیم ډول.
2. د آوریدلو SHRUS.
3. دوه تښتوي.
4. د روغنياتو پر بنسټ graphite.
5. د مرکز مغز.

یوازې د بیا کولای شي چې تاسو پيل ترمیم کړي. په لومړي ګام کې د gearbox د تیلو څخه د نم. دا مصلحت ټولو ته نم، دا به آسانه وي. په حقیقت کې دا د کافي توی 2/3 د ټولو څخه ده. په دې صورت کې، کله چې له مينځه وړلو صولو څخه د پرانیستل تويې د تیلو. نصب د شا څرخ تم لاندې دي. بيا، raskontrivaete مناسب مغز څټک په کارولو او د punch unscrews دا، پورته او رغول اړخ څرخ ووژني.

د ډرایو خونديځایونو

څخه د موټر د ډرایو لرې، تاسو بايد د يو څو ساده ګامونه پورته کړي:

1. د لرې امسا پای پین، سره د څټک جوړه straightening دا.
2. د مهمو 19 د مغز unscrew. که هغه په نه دی ورکړی، چې دا سره روغنیات نفوذ او بيا په يو څو دقيقو هڅه چلند وکړي.
3. جوړ سنتربولټ پر د نوک، اصلي پيچ چپ څرخېدلو. د اړتیا په صورت obstukivayte څټک. د ګوتې څو نوبت وروسته باید د سوک شي.
4. د دوو پيچ چې د غره لپاره جبهه څرخ مرکز د توپ نوار جوړ کړئ.
5. دا تقریبا د ټولو، تاسو یوازې منډې آمره SHRUS وړاندې چپ (دننه)، او یوازې وروسته چې - د بهر.

د ډرایو په لرې کولو او د پرله پسې ولاسټي بندونه نصب

اوس دا وخت د ډرایو سره جوړونه ترټولو يوسي. د دې د، دوو لارو وکارول شي - ساده او ډیر پیچلی. د توپير دی، د يوه توصيه وکړي او که نه، او آیا تاسو پلان لرئ چې په راتلونکي کې استفاده په موخه تړلي دي. که "نه" - د ټولو پوښتنو ته پورته د واښ او ځواب یې دا دی، دا ممکنه ده، په ټوله پروسه کې یو لاس اخلي، او په بل - یو دروند څټک، ناڅاپي او سخت ګوزارونه لامل په توګه اوږد تر هغه وخته چې د صولو پړاو الوتنه نه. نو دا دواړه د خارجي او داخلي CV ګډو لرې.

نه د خپل لاس کې لري، چې تاسو کولای شي د يوه توصيه وکاروي. نصب او بايد په دقت سره ترسره شي - هر څه نوې نه ده، نه ویجاړې شي. ځکه چې تاسو د هغو تارونو په زيان کولای شي په اسانۍ سره، او دا به ستاسو د خوندیتوب اغیز وکړي. له همدې امله، کله چې د ډکولو صولو په فرش، تل د لرګيو spacers وکاروي. دوی ته اجازه درکړي چې د امکان چې د تارونو ته زيان څخه منع کړي. په یاد ولرئ چې تاسو باید په لومړۍ نيمايي کرښې anthers نصب کړي، او یوازې وروسته د CV بندونه اچوي.

د ډرایو ځای پرځای کول

اوس مهمه شېبه راغلل - د راغونډ نصبول په موټر چلوي. دا لویه مساله نه، دا کافي لپاره ورقه په سرچپه ترتیب پر اساس ټول هغه ګامونه چې تکرار. په عامو اصطلاحاتو سره، چې دا د دې په شان به وګورو:

1. د داخلي CV ګډو ورننويستل (WHA يا بل موټر، دا پروا نه کوي) د gearbox. او بايد ننوځي نو چې د استنادي حلقوي دننه پرانستل او د ډرایو ثابت. هم دا حقیقت چې slots سمون پاملرنه وکړي.
2. اوس دا ضروري سره د نان ته د لاسي بم څخه بهر دا د لګولو د مرکز وباسي ده.
3. د مغز خارجي CV ګډو بندوو.
4. دوه کندو د څرخ مرکز د کور د توپ ګډو جذبولو.
5. د غوټه امسا په ځای ځای پرځای کول او د مغز ټينګولو. سره اسانتایوو پین دا ورکوی.
6. د څرخ نصب او په ځمکه کې د د موټر په خوا را ولویږي.
7. په کلیدي مرکز 30. څټک په کارولو سره د مغز د ایستنه ترسره او په تار دا ورکوی اسکنې.

پایلې

په پایله کې، دا به ضروري وي چې د ترميم د اغیزمنتوب په اړه خبرې. دا حقيقت چې تاسو کولای شي د نوي CV بندونه نصب کړي. یا تاسو کولاي شي د ټول actuator شورا اخلي. پوښتنه دا چې ښه به وي. البته، د لومړي انتخاب ارزانه ده. يو په اسانۍ سره کولای شي پر ځای يوازې د داخلي CV ګډو کيڼ (ټولګه کې د شاوخوا 1000-1500 روبله، په کتو سره د جوړونکي قیمت). يو بهرني د لاسي بم په دې صورت کې په بشپړه توګه د منلو وړ، او نه د لمس. خو که تاسو د ټول ډرایو شورا واخلي، دا به په پرتله 4،000 روبله لږ نه لګښت. سره سم، د دواړو ډرایونو - د دې لږ تر لږه 8000.، خو دا چې د مجلس اعتبار دی، د يو حاکميت په توګه، به په لومړي صورت په پرتله ډېر ښه وي.

همدارنګه مونږ باید هېر نه چې په نیم کرښې ډرایو د slots ورو ورو زړيږي. د زړو خپل موټر کې دی، د زیات استهلاک او څیری. د مطلوب محصول - د یو ځای نه يوازې بندونه، خو هم د نیمه ولیکئ. او دا ډېر مناسب له خوا د ډرایو شورا اخلي نو. خو د ټولو په موټر پورې اړه لري. که دا کلن دی، او دا پرې آسانه پرځای ترميم ته د فلز دی،، چې ولې دومره زياتې پيسې لګوي؟ وروسته د ټولو، په لپاره د داخلي CV ګډه د ماشینونو د خرڅلاو په بازار کې (کيڼ او ښي) نور به ورکړل شي.