VL10، لوکوموتيو: عکسونه، توضيحات، واحد

VL10 - برقي مستقیم اوسني په شوروي اتحاد کې تولیدیږي، د دواړو بار او د مسافرینو د تګ راتګ موخه. دا په تبليسي او د 1961 د Novocherkassk Electric لوکوموتيو نبات ته د 1977 شو تولید .. د نوم "کوم لیست" برقي لوکوموتيو ولادیمیر لینن وروسته ونومول شو، او "10" subscript د خپل ډول په ګوته کوي. د تېرې پېړۍ د-70s نیمایي راهیسې د اصلي VL10 برقي بار پټلۍ د شوروي شو. برسېره پر دې، هغه په خپل ټولګي کې تر ټولو مشهور نمونه وه، او د VL11 او VL12 راتلونکې نسخې په اساس شي. په دغه لیکنه کی، مونږ به په آله VL10 برقي لوکوموتيو او خپل تاریخ وګوري.

له تاریخ څخه دمخه

Electric نمونې د 1970s په پيل VL8 نه په شوروي اتحاد د اورګاډیو د صنعت د زيات غوښتنې پوره کړي. دوی کمزوری انجنونو (ټولټال 525 واټه)، سخت پسرلي ځړول، د درنو موټرو او هم په غړمبار د اصطکاک درلود.

د فبروري په 9، 1960 لپاره د يوه نوي برقي لوکوموتيو طرح يو تخنيکي سمتياوې له خوا تصویب شو. د پروژې طرح د تبليسي د برق لوکوموتيو نبات یوه ځانګړې بيورو جوړ کړي دي. د 1960 په پای کې، د دې پروژې په پام لاندې د بین الپارلماني اتحادیې له خوا. د لومړي مودل تولید ته د ګرجستان د سوسیالیستي رژیم د جوړولو 40th کلیزه ووته شو. دا وخت د آله لوکوموتيو VL10 پام کې ونیسي.

ميخانيکي برخه

Electric د دوه ټوټه د بدن، چې د هرې برخې د د و د بوګیانې dvuhvostnyh له خوا د څلور خوا د توپ بندونه جوړه بنسټ درلود. د چوکاټ د بدن خدمت ته د ترکشن او braking ځواک واستوي. د د برقي ماشینونه او برقي وسایلو د هر ډول د هرې برخې د نصب شوي. د ټکسي د بدن څخه SA3 coupler ترلاسه کړ، او د یو TE2 ډول کوره پرله پسې تر منځ د یادي برخې وکارول شو.

Electric ډډې:

1. اوږدوالی - 32،04 متره.
2. 1060 ملي متري (مثبت يا منفي 20 ملي مترو پورې د بند د دولت) - د coupler مشر پټلۍ د محور لوړوالی.
3. څرخ قطر - 1260 ملي متري.
4. 125 M - د د 10 کیلومتره / h یو سرعت کوچنی مخه وړانګې.

لنډیز شمېرو قابضه پسرلي تعلیق 111 ملي متر دي. 63 د هغوی سقوط د حلقه پسرلي د ملاتړ تر څنګ، او 48 په - په حلقه پسرلي چينې ګاډو. د بدن د چوکاټ د ګاډۍ څخه قطعات ځواک دی چې د دغه سيسټم د ټولنو له خوا خپرېږي. Axle بکس موټرو سمبال له ځانګړنو نوار. د ترکشن يا braking ځواک دی پړی په سمبال ربړ فلزي بلاکونو له لارې د bogie چوکاټ چمتو کړل.

د همدې موخې لپاره په هموارولو oscillations او د bogie چوکاټ او د درز له ځانګړنو بارونو د صندوقونو تر منځ د بدن vibrations دي موندل شوي، او د bogie چوکاټ او د موټر د بدن تر منځ - هیدرولیک dampers. جوړښت VL10 برقي هم protivorazgruzochnogo آله د لومړي څرخ torque څخه د بخار د رخصتیدو د مخنيوي ښکاریږی.

د برېښنايي پالنټ

د catenary له اوسني ده د susceptor 5M1 T چې د د دوو برخو د هر په پای کې پروت دی له لارې ترسره کیږي. د کړی په دننه کې په دريو برخو وېشل شوی دی. دا د د اصطکاک په سر ده. تر شا د IHC (د عالي کامرې)، چې د ده څخه په تیریدو د جاليو په کټارو رستې پړاو دی. کله چې د susceptor پورته دي pneumatically په تړلو مقام کولپ. د انجن خونه ده برقي لکۍ.

د VVK پروت وزات ټول بدلون او محافظتي وسایل برخه: لنت ترمز لېږد، reverser، contactors (خطي، rheostat، او د لوړ سرعت shunt)، یب او نورو لوکوموتيو wheelslip.

د لومړنۍ او دويمې برخې لری لوړ د خونو ترمنځ د ولتاژ توپير. لومړۍ برخه کې پروت دی IHC BV-1 د لوړ سرعت مدار خلاف چې د ترکشن ماشینه، او همدارنګه د ليږد په برخه کې مختلف مرکبات د ډولونو ساتنه کوي. په د IHC BV-2 دوهمه برخه د کومکي ماشینونه ساتنه او د لېږد د Motor-پکه سرعت توپير لري. برسېره پر دې، په مجموع کې په برخو ځينې توپيرونه شته دي. د مثال په توګه، د راډیو او ثبت skorostomer یوازې په یوه برخه VL10 ترتیبات.

Electric په انجن خونه درې کومکي ماشینونه ده. د هغوی په منځ کې مشر - د Motor-مينه. دغه واحد د commutator د لوړ ولتاژ موټور څخه جوړه ده، د يو centrifugal مينه (IHC او ترکشن ماشینه) او د جنراتور د راټولونکی (د رڼا او د منفي او برقي سرکيټ 10 مستقیم اوسني خوراکي توکي تولیدوی). په کم سرعت اکر انجنونه مينه موټور په لړ وصل دي، او په لوړ سرعت اکر - په موازي.

د ماشين په ډاډ سره د هوا Motor-کمپرسور سمبال دي. دا جرګه د یو موټر د Motor-پکه موټور او درې ډبې کمپرسور CT-6 ورته. د هوا لپاره ضروري دي: د لوکوموتيو یو لنت ترمز سیستم او په ټولیزه توګه د، pnevmokontaktorov، د لوړ ولتاژ interlock خونو wiper او غږ سګنالونه emitting اورګاډی. کمپرسور برقي اندازي سره سم له 10 څخه تر د ماشين د reducer په مستقيمه پرته سره نښلي. له همدې امله، د انجن کولای شي په خپلواکه توګه نه هوا شي. د یخولو هوا مينه-موټور څخه برابرېږي.

د بریښنا د excitation په یاغي braking د ترکشن ماشینه windings د پلی ¬ څخه جوړ د انجن او راټولونکی د لوړ ولتاژ جنراتور له لارې کيږي. يو جنراتور اعظمي روان دی 800 amperes. د exciter د نښلیدو انقلابونو رله چې د سرعت زیات صورت کې د ماشين په پړاو کې څرخيږي دفع. جنراتور excitation یو resistor له لارې د بطرۍ څخه راپیل کیږي. د لنت ترمز کنټرولر لاستی غورځنګ د چلوونکی کولای شي د resistor د مقاومت کم کړي. د ولتاژ تولید له خوا د بدلونکي زياتوالي، او همدارنګه د ترکشن موټور ولتاژ، او د braking ځواک.

اجازه لري څو د 1200 متره د بحر د ليول پورته يوه ارتفاع د برقي لوکوموتيو فعالیت کوي. د بهر یاغي braking ترسره کړي په ټولو درې مرکبات ممکنه ده. کار په quote سيستم (د ډېرو واحدونو telemechanical یو سیستم) يواځې په 1983 کال، کله چې د برېښنا د لوکوموتيو په عصري موجود شو.

ترکشن ماشینه (TED) ماډل د تمديد-2 سره یو محوري ملاتړ-ځوړند د 650 کیلو واټو د بریښنا د هر درلود. VL10 برقي موټر سره اضافي 6-د اصلي او د 6 مه پايې ترسره. د قدرت د نبات د دا ډول عناصر، لکه د یو انجن چوکاټ، د ميوه ډال، د آرماتور د نښلیدو، يو برس واحد او یو کوچنی کالی، سره TED برقي VL60 موټي شوي دي.

د بریښنا د circuitry کې د برقي سرکيټ VL8 د ورته جوړښت، د ترکشن ماشینه سره نښلوي درې لارې اجازه ورکوي:

1. سمون لري.
2. لړۍ-موازي.
3. موازي.

VL10U

د 1976 کال راهیسې،، د نوم زياته ده چې د index "u" پر ځای د VL10 موډل د خپل وزن نسخه توليد پيل شو. له څرخ جوړو underfloor بار بار د لګولو پر ریل څخه د 23 څخه تر 25 ټنه زیات شوی دی. په دې ډول، د بریښنا څرخ سره د ریل د ترهګرو، اجازه تر درانده بارونه وړي. د برقي لوکوموتيو په ميخانيکي برخه، او همدارنګه د خپل اساسي نسخه د وينا له مخې، دا سره د نمونې VL80 کورنۍ موټي. لکه څنګه چې د بدن، د موټر د غاړې، او همدارنګه د اساسي او پنوماتیک تجهیزاتو، دوی سره د اډې متحول VL10 موټي شوي دي. Electric VL10U کې د 979 نسخې اندازه ليکه دي. د لوکوموتيو شو د تبليسي له خوا رامنځته شوې، خو هم د Novocherkassk د نبات د اسانتياوو توليديږي. د یادونې وړ ده چې دا موډل تر اوسه په توپوهنې سره TEVZ ولاړ او له امر. د تېرو دوو لوکوموتیو VL10U په 2005 کال کې له خوا په اذربايجان کې د اورګاډي په غوښتنه صادر شوي دي.

VL10N

د موډل دی برقي یاغي braking، چې د صنعتي Norilsk د رېل پټلۍ جوړه شوې وه په ځانګړې توګه، لکه څنګه چې د نوم د index "n" له خوا په ډاګه پرته یوه دنده ده. د 1984 او 1985 تر منځ د تبليسي له خوا توليديږي. په دغه موده کې، چې دا د لېږد یو 10 لوکوموتیو څخه راښکته. تر اوسه پورې يې لا دمخه ليکل دي.

VL10P

په 2001 کال کې، د Chelyabinsk نبات د برقي VL10-523 او VL10-1867 یو کړی برقي لوکوموتيو عصري تولید، د هغوی dvuhkabinnye VL10P لوکوموتیو ته-واحد کړی د مسافر وړونکو اورګاډو انتقال بدلوي. په دې صورت کې د موډل VL10P-523-1 د اډې لوکوموتيو VL10 د اصلي د اصطکاک په پاتې دي. يو VL10P-د نمونوي 1867-1 تازه ټکسي په نسخې VL10K کارول تر السه کوي. د نمونې څخه يو هم په 2012 کال لغوشول شو، او د دوهم - یو کال وروسته.

VL10K

په 2010 کال کې، Chelyabinsk برقي لوکوموتيو نبات مصرف VL10 لوکوموتيو د زیاتوالي. د بدلونونو په اړه د اصطکاک او د واک مدار. کنټرولر چلوونکی د برېښنايي ترکشن کنټرول سیسټم انکشاف د د ډېرو واحدونو telecontrol سیستم پر بنسټ نيولی دی. او د ځای د ډلې سویچونه انفرادي contactors راشي. Contactors د والونو سره د ترکشن ماشینه VL10 د تړاو د لېږد په تړاو د اصل کار کاوه. Electric د دې فرصت په 2، 3 او 4 برخې د کار، سره د ترکشن ماشینه په تړاو یو انعطاف بدلون درلود. سره د ميخانيکي برخو، ملاتړ موټرې او د ترکشن انجنونه په اړه، دوی نه دی بدل شوی.

Call-برقي لوکوموتيو VL10 motrisa

په لومړيو کې 2010s ورته Chelyabinsk نبات په زیاتوالي یو کړی VL10-777 لوکوموتيو مصرف جوړ کړ elektromotrisu او. انجن د خونې وسايل ړنګ او د مسافر compartment بیا سمبالول د ودانۍ خالي. د لوکوموتيو اړخ ديوالونو پراخه Windows جوړ او د دروازې مخې ته د لوکوموتيو په شا شو کډه. د لپاره د رڼا د نوي چت څراغ په منځ کړی دننه پروت دی، او د aisle يو جدول په څوکيو جوړ هر طرف. د لوکوموتيو دوهمه برخه د خپل لوکوموتيو دندې ته دوام ورکړ. د ماډل لپاره د جنوبي اورال د پټلۍ د الرښود د ترانسپورت د کارول. نوموړې وه د کار کولو وړتيا دواړو او په خپلواک ډول سره نصبه موټر. په 2013 کال کې، د دغه غورځنګ د اشتعال، سره له امله چې دا لیکل شوي دي په ترڅ کې د مسافر د حق کړی.

4E10

نو زه combi-کړی dvuhkabinny لوکوموتيو چې تبليسي فابریکې لپاره د ګرجستان د اورګاډي د وسایطو VL10 موډل برخو جوړ غوښتنه وکړه. په ټولیزه توګه، د 2000 او 2008 کلونو تر منځ، د دغو لوکوموتيو د 15 جوړ شوي دي. له دغو څخه، 14 نمونې په ګرجستان کې کار کړې دې، یو د روسانو له خوا امر وکړ. سره له دې چې د جوړونکي په توګه بار برقي لوکوموتيو 4E10 ګمارلو، په ګرجستان دا اکثرا د مسافر اورګاډي چلولو کارول. دا حقیقت چې د دا ډول لوکوموتيو د استعمال لپاره باروړونکي اورګاډي ټرانسپورټ او درنو لوکوموتيو د آزاد کړي.

غوښتنلیک

تر اوسه پورې، VL10 - د اصلي برقي ډي سي د CIS هېوادونو ته د کارګو ترانسپورت کارول. ډېرو نورو بار لوکوموتيو په څېر، دا د مسافر اورګاډي چلولو هم کارول. کابو ټول نمونې په شنه VL10 برقي لوکوموتيو رنګ. که څه هم، د ټاپه اورګاډي د رنګونو د مسافر نسخه کله طور. عکس برقي VL10 یقینا ته ډیر بلد، ځکه چې دا په کورني پټلۍ ډېر عام. له خوا په لاره کې، په یو وخت کې کړی VL10 هم هڅه وکړه چې د برقي commuter د ترافيکو يوه برخه وکاروي.

ناستي

د 1975 کال راهیسې دا تعدیل شوې خوشې لوکوموتيو VL11، چې د اډې موډل VL10 جوړ او يو د اصلاح بڼې شمېر ترلاسه کړ. د نوي ماډل د ډیزاین لپاره د اصلي لامل د فولادو لوکوموتيو VL10 او د هغې د obsolescence او د قدرت دا مساله نه شتون د ګناه نه ده. په پیل کې، د طرح کوونکو غوښتل چې په ساده ډول په درې برخو کې د کار په دوه ټوټه لوکوموتيو عیار. بيا دوی هڅه وکړه چې د اساسي نسخه VL10 نوي powerplant سمبال کړي. که څه هم، د دواړو انتخاب چټي وو، او د تبليسي د برېښنا پلانټ د یوه نوي لوکوموتيو VL11، چې کیدای شي د ډیرو واحدونو يو سيستم کار جوړ کړي. له 1975 تر 2015، د دې لړۍ په 1346 لوکوموتيو د جوړ شوي دي. دوی اوس هم کولای شي په پخواني CIS مختلفو پټلۍ کې وموندل شي. د هغوی یو شمېر هم VL11 برقي لوکوموتیو سره مسافر اورګاډي کار وکړي.

پایلې

په درلودلو سره د يوه برقي لوکوموتيو VL10 د Description ګڼل، موږ کولای شو په پای کې چې د هغه د شوروي د برق لوکوموتيو يوه بريالۍ پروژه یقینا وه. دا تاييد د دې حقیقت چې د دغې ورځ په محلي پټلۍ د نمونه موندل. د عملیاتو او د برقي لوکوموتيو د حفظ او مراقبت د پنځو څخه زيات لسیزو VL10 دوی دومره ښه وده، چې د دوی بيړه نه ته د زيرمې ولیکي کې دي.