VAZ 21154 - د ملي کار نوی نظر

د نوي نسخه کار په 1993 کې بېرته پیل شو، کله چې د AvtoVAZ کارمندانو د 99 مې موډل تعدیل شوي ډیزاین کار پیل کړ. لومړنۍ شی چې دوی یې ترسره کول د "نهه ویشتم" څخه معیاري بورډر له منځه یوړل، او دوی یې نوي کړي. په ورته وخت کې ډیزاینرانو د دوی کونړ کونکي په محدوده توګه ګړند کړل، او د دروازو په ښکته برخه کې د ډنډونو تخته جوړه کړې، چې د وزو کنډک ته نږدې کیږي. د ورته ټیکنالوژۍ په واسطه، د موټر مخې ته نوې، لږه اوږده او نور نښه شوې. د کوچني وزر ظاهري بڼه، چې د بوټ په لین کې موقعیت لري.

په نوي نندارتون کې پاینډر د 13 او 14 کالو ماډلونو درې او پنځه دروازې ویناوې وې، وروسته وروسته نوی "کوچ" په دواړو 15 نمونې او تعدیلونو کې کارول شوی و، چې د VAZ 21154 لست یې هم لیست شوی. دا پالن شوی و چې د 1994 کال په نوي وخت کې د نوي تازه سایټ سیریل تولید پیل کړئ، په هرصورت، لکه څنګه چې موږ پوهیږو، یو بل بحران په هیواد کې پیل شو. د پایلې په توګه، ټول ځواکونه او وسایل باید په "لسو" کې د ختمولو په کار تمرکز وکړي. د "سمارا 2" د اوږدمهالې پروژې تمویل په پراخه پیمانه کم شوی او څو ځلې ځنډول شوی. د پایلې په توګه، د دریو مستحکم نسخو څخه، کوم چې د خوشې کولو لپاره چمتو شوي، تولید یوازې په VAZ 21154 کې دوام درلود، او د کار بشپړولو لپاره 2 کاله وخت ونیول. په 1996 کې پیل، د "پنځم لسم" کوچنۍ لړۍ د AvtoVAZ د تجربوي تولید په توګه پیل شوه، او یوازې 5 کاله کې د فابریکې مخابراتي شرکت کار پیل شو.

د خپل وړاندیز په پرتله، VAZ 21154 دوه سانتي متره اوږد شو. په سمه توگه د موټر مخنیوی او شا او خوا بیرته بدله کړه، په کلکه سره سیلون ته تازه کړه. خولې، د رام او دروازې بدلونونه ندی راغلی. د موټر ځانګړتیاوې اصلي مخابرې وې، د مخکینیو وزو او بونټونو نوې بڼه، د دوی په مینځ کې د ډیزاین ډک سره اصلاح شوي رڼا ، د بدن رنګ بورډرونه، د ټانکر خرابونکي، چې د اضافي بند څراغونه، د تختو، د دروازو ډنډونه، د نوي شوي ټانک لرې کول وو. د فرش په سطح کې د نښلونکي سره. همداشان یو نوې بڼسټ ټیکنالوژي هم شتون لري. د یادونې وړ ده کوم چې د VAZ 21154 د ډیزاین په اړه خبرې کول دي؟ ځانګړتیاوې په ګوته کوي چې ډیزاین پریکړې د "لسمې کورنۍ" له موټرونو څخه پور اخیستل شوي، د بیلګې په توګه د سیټ بیلټ، د سایټ وړ سټیرینګ کالم، او ډشبورډ. د کاپي کولو بله بله بیلګه - د VAZ 2110 سره د ارزیابي لخوا د بیرته شمیره شمیره په بمپر کې موقعیت لري.

د طاقتورینز لپاره، د VAZ 21154 د ګازو انجنونو سره په دوو نسخو 1.5 او 1.6 لیټرو کې سمبال شوی. په هرصورت، په هرصورت، ترمیمونه د کاربورټر انجن سره جوړ شوي، مګر په 2001 کې د موټرو سپک انجیل سره د موټر رڼا ولیدله. د انجن ژوند ته د زیاتوالي او په ناقانونه توګه د غږ کچه راټیټولو لپاره، د نوی غلام غلام کلیک چمتو شوی. د سایټ د ساده سیسټم نښې نښانې د دروازې تالاشۍ بندولو، د بریک پیډونو ډیری ډیزاین، د سیټ بیلټونه ناڅاپي، د تیل کچه او د بریښنا کڅوړې لخوا پاتې کیږي. دا موټر په درې ټیټ کچو کې شتون لري: معیاري، "معیاري" او VAZ 21154 لوکس.