DSG - دا څه دي؟ مشخصات او DSG gearbox ستونزې

اوس د موټرو د صندوقونو د بيلابيلو ډولونو سمبال دي. هغه وختونه چې ماشین یوازې د "ميخانيکونو" نصب يې له منځه تللې. اوس د نن ورځې د موټرو له نيمايي څخه زيات د CPR نورو ډولونو سمبال دي. حتی کورني جوړونکو ته ورو ته د اتوماتیک انتقال حرکت پیل کړ. DSG - اندېښنه "Audi-فولکس" نږدې 10 کاله وړاندې د يو نوي انتقال معرفي. د دې صندوق څه شی دی؟ خپل جوړښت څه شی دی؟ آیا په دې عملياتو کې کومه ستونزه شته؟ دا ټول او نه يوازې - وروسته په دې ليکنه.

مشخصات DSG

د دې صندوق څه شی دی؟ DSG دی مستقیم بدلون د انتقال. دا د يو اتومات بدلون actuator سمبال دی. د دوه په منګولو کې د شتون - د DSG "mechatronics" د بڼې يو.

ډيزاين

دا د انتقال د انجن دوه coaxial د کلچ ټيکلی له لارې نښلول شوی دی. يو د ان-شمېر نژدې کيږي، او د دوهم په غاړه - د طاقو او سرچپه کالی لپاره. مننه د دې ترتیب، د موټر ځي زیات اندازه شوی. بکس درزه بدلون پړاوونو کې ترسره کوي. اتومات DSG څنګه؟ راځئ چې د يو مثال په توګه واخلي. د موټر د لومړي کالی په ځي. کله چې دعصري څرخېدلو او torque انتقال، دوهم سرعت لا بوخت. دا محوري idle. کله چې د موټر مخه ته بل ګام، د برېښنايي کنترول واحد. په دې وخت کې، هیدرولیک د لیږد په لومړي خوشي د کلچ ډیسک او په پای کې د دوهم بندوي. Torque آرامۍ یو کالی څخه بل مکان. او داسې د شپږم يا اووم کالی تر. کله به چې موټر د يوه په کافي اندازه لوړ سرعت کامیابیږي، د بکس به د تیر پړاو ته لاړشی. په دې وروستۍ کالی، چې ده، د شپږم یا پنځم کالی، به وي "idle" ښکیلتیا. د د د کلچ disks د سرعت کمولو خوځيدنه بکس په تېرو ګام بند وتړي او په وروستۍ کالی سره تماس حرکت. په دې ډول، د انجن سره په بکس کې پرله پسې تماس دی. په ورته وخت کې، له خوا د pedal فشار "انجنير" د کلچ ټیکلي لیري کوي، او د انتقال سره په انجن تماس نه دی. دلته د torque د انتقال دوه دستو شتون ترسره آرامۍ او پرته د قدرت د اخلال.

ګټې

د دوديزې ماشین په خلاف، د خوځيدنی DSG اتومات انتقال لږ بار ته اړتيا لري، دې توګه د تیلو د لګښت د کمولو. همدارنګه، د یو ساده اتومات انتقال پر خلاف، د تر منځ وخت کې کم بدلون کالی. د دوه په منګولو کې ټول مننه. سربیره پردې، د موټر چلوونکی کولای شي په "tiptronic" اکر په خپلواکه توګه حرکت او په ميخانيکي توګه د بدلون سرعت کنترول کړي. د کلچ pedal دنده به د برښنا ترسره کړي. اوس "Skoda" د موټرو، "د Audi" او "د فولکس" ټاکل شوې ده ECT سيستم، چې نه يوازې د کالی بدلون کنټرولوي، خو د throttle پرانستلو هم کنټرولوی. په دې ډول، په داسې حال کې د چلولو يوه احساس چې تاسو په همدغه کالی سفر دي. بریښنايي هم د نورو معلومات، د انجن د حرارت درجه په ګډون ډېر لولي. د جوړونکي ادعا کوي چې د ECT سیستم د استعمال ته اجازه ورکوي چې په سلو کې 20 د روباټ او د PPC د انجن د خدمت د ژوند زیات کړي. بل جمع - د تمديد د اکر د انتخاب. چې درې يې: په ژمي کې، اقتصادي او د پورشې. د وروستنۍ په اړه، د برښنا لپاره وروسته د بدلون ټکي ته بدلون ورکړي. نو زياتوالي د انجن torque. خو د تیلو مصرف هم ترلاسه ستر.

ستونزې او ستونزو د لیږد

راهیسې خوځيدنه DSG gearbox یوه پیچلې electromechanical آله ده، دا ده چې د مختلفو د خپریدو تر حساس دی. راځئ چې ورته ګوري. نو، چې لومړۍ ستونزه - دا د د کلچ. د یادونې وړ ده چې د ټوکرۍ د استهلاک او ترسره هارډیسک په یادولو سره، او هم د د بار زیات خوشې اغيزه. د دغه میکانیزمونه د عالیمو - ټوټه منګولې. د له لاسه torque او خرابیدو موټر د ګړندی محرکاتو په پایله کې. عاجل اکر شته DSG gearbox. دا څه معنی لري؟ رڼا آلې کمېسيون پر داسې ښکاري، چې د ماشین پيل خواشينې کيږي او بد ځای څخه پيل شي.

Akutatory

DSG ستونزو او اندیښنو akutatorov. دا electromechanical ډرایو کالی او د کلچ. د لوړ پورته مکرر استعمال او د تش په نامه "برس" واغوندي. نه بې برخې برقي موټور سرکيټ (limbs). د عالیمو akutatorov - يوه تيره پیل او د موټر "twitching". همدارنګه، د دې نښو وخت پېښېږي کله چې د ظلم د کلچ ليکلی. له همدې امله دا اړينه ده چې د کمپيوټر د تشخيصولو لپاره. هر موټر د نښې د خپل ګناه کوډونو.

په اړه 7-سرعت DSG

څه ډول د بکس، موږ مخکې لا پرې پوهيږي. په یييې او اووه ګام "روباټ" اساسي توپیر نشته. خو احصایې ښيي چې دا د صندوقونو ډیر احتمال ته راشي. که موږ د اووه ګام "روباټ" په پام کې، دا د یادونې وړ ده چې د کنترول اداره. "Mechatronics" او وچ ډول د کلچ د ستونزې یادونه. په ځانګړې توګه د لوړو او يا د انتقال د وروستنۍ ده چې د درنو استهلاک موضوع، د ولسي کالی. د پایلې په توګه، دا اغوستې او د بکس په "بېړني اکر" شو. د ګډوډۍ له ستونزو پیل کله او کرکيلې ته سرعت شتون لري. د جوړونکي "فولکس" د 5 کلونو په موده تضمین ورکوي. په دغه موده کې، د يو لارښود د کلچ ته اړتيا لري تر نيمايي زيات موټرو ته بدل شي. جنت کې پروت دی چې د لين د ستونزه ده. له همدې امله، که د موټر پنځه کلونو څخه زیات دی، په غاړه پر د موټر خاوند د اوږو ولويږي. او هم به د خپلې پيسې به په بکس کې د ټولو غوټو بدلون و.

mechatronics

ستونزه نه یوازې د ميخانيکي خو هم د بریښنا د برخو، لکه د کنترول د څانګې شتون لري. په انتقال پخپله دا عنصر ټاکل شوې ده. څرنګه چې دا په پرله پسې ته بارونه، د تودوخې زياتوالي د شورا په چوکاټ کې سره اشنا شي. د دې سوزېدلي واحد د اړیکو له امله، مات د والونه او سینسرې serviceability. همدارنګه، هلته د هیدرولیک چینلونو clogging. د سینسرې پخپله لفظي ګرځي او د استهلاک خاورو بکس - swarf. د ګډوډ electrohydraulic کنترول واحد په پایله کې. د ماشین پيل ځۍ، بد ځي، تر یو بشپړ Stop او د واحدونو ختمول. دا هم د یادونې وړ ده چې د د کلچ ښاخۍ ستونزه استهلاک. په پایله کې، د بکس ښايي د انتقال یو نه دي شاملې. یو hum کله چې د موټر چلولو شته. دا ده چې د استهلاک له امله د ټولېدونکې او ميوه. دا gearbox ده د مختلفو برخو موټر نصبیږی. خو حتی د ګران موټرو دي دغه تېروتنې نه ايستل، که څه هم د هغې برخې لپاره د اوږد ژوند او بار لپاره ډیزاین شوي دي.

څنګه کولای شو چی د دند وغځوي؟

د dealerships پرله پسې غوښتنې له امله، په خپله اندېښنه پيل چلونکو مشوره څنګه چې د بکس د ژوند اوږده کړي. د انتقالي عناصرو ته د يو کوچني بار سره مخامخ شوي دي، کله چې د پنځو څخه زيات ثانیو درولو، د جوړونکي سپارښتنه کوي چې په بې طرفه دريځ CAT ټاکونکی ترجمه.

پایلې

نو، موږ د هغه څه چې د خوځيدنه بکس کې وموندل شي. لکه څنګه چې تاسو کولای شي وګورئ، د ډیرو ګټو سره سره، په دې کې د زياتې ستونزې لري. له همدې امله، ride پر دغو موټرو مناسبه ده که دا د تضمین په موده کې دی. ته په مارکيټ کي د دغو موټرو اخلي، که 5 کلونو زیات دي، چلونکو ته سپارښتنه کیږي نه. د دغو صندوقونو د اعتبار یوه لویه پوښتنه ده.