ګز-32213 - د کورني کړکېو کې د صنعت د ویاړ

د طرح او د يو موډل په جوړولو تاريخ څو ګامونه په. څرنګه چې د شوروي اتحاد د ورځو، ګورکي Automobile نبات په د منځني-دنده موټرو د توليد مطلق مشر و. خپل توليدات په فعاله توګه د اقتصاد د ټولو برخو کې کارول کيږي. دمنځني "کټارې" دي په هر ترانسپورت تصدۍ د بقاء لپاره. په وروستيو 80 ies زياتيدونکي کوچنۍ شخصي کوپراتیفونو، چې په تجارتي فعالیتونو کې ښکېل ښکاري. د هر دوکان لارۍ یا van ته اړتیا لري.

دا په دې وخت کې پوښتنه شوې وه د یو کوچنی van د جوړولو په اړه د راپورته کړې وه، چې هر څوک نه شي کولای د يوه ستر او څیرونکو ګز-53 لري. ګورکي د ډیزاین بيورو د رڼا-دنده لارۍ، چې بيا د خلکو به د "د هوسيو" د لقب تر لاسه کړي یو په بشپړه توګه نوي لړ جوړولو پیل وکړ. په اصل کې دا په پام کې پر تخته "Gazélec Ajaccio" جوړ کړي، خو په 1996 کال کې، د ګورکي نبات د بس ګز-32213 ډله تولید پیل کړ. دا عين ځانګړتياوو او ورته بار ظرفیت (1500 کیلو ګرامه) لري. او د یوې شېبې لپاره دا يوه د شهرت ډېر ترلاسه کړه.

ګز-32213 - ځانګړنو

بوس په مختلفو توپیرونو د کمربند د بدن دي. دوی دواړه بار او د مسافرو د سپرليانو وو. د د د اصطکاک په ارتفاع د بدن 2 د بېرغونو، او همدارنګه د مسافر د څوکیو په شمېر درې انتخابونه شته دي.

ګز-32213: مشخصاتو او ابعادو

بوس د ځان په منځ کې او په ځانګړتیاوو توپير - د ماشین سره په درې انجنونو د بېرغونو (د هغوی د ټولو پر پټرولو او AI-92 فعالیت) بشپړې کړې. UMZ-4215 او ZMZ نمونې د 4025 او 4026. دوی سره په ګډه کار کوي: هم د "د هوسيو" د الندې واحدونو له خوا برابر لارښود انتقال 5-سرعت. کله چې د بدن اوږدوالی ده 5.5 متره د 2.9 متره wheelbase. بس لري د 70 ليتره د يو ټانک د ظرفیت. په اوسط ډول د تیلو د مصرف Gorkovsky معجزه 12 څخه زيات ليتره په 100 کيلومترۍ کې نه ده.

لاره ټکسي

د یادونې وړ ده چې په لومړي سر کې د موټر لپاره د شرکتونو د ترانسپورت يوه ميني جوړ. خو ځکه چې د خپل د کم لګښت او د نوي ګز-32213 د خدمتونو ساده وو له خوا د خصوصي شرکتونو په مأمورينو د ترانسپورت بوخت پراخه توګه کارول. ژر دا د د "د هوسيو" د يوې لويې نسخه پراختيا، د مسافر د څوکیو یو زیات شمیر، دي لپاره د مسير د ترافيکو (مودل 2705) مطلوب.

ګټي او نيمګړتياوي

په منځ کې د "د هوسيو" د ګټو دا بايد د هغې maneuverability او په اسانۍ د ادارې (له نشتوالي سره سره د یادونې وړ ده د واک د مشرتابه). له امله د elongated bonnet، بايد د انجن په اسانه لاس ته. د اصطکاک په یوه غوره کتنه او تعدیل د مشرتابه څرخ لوړوالی لري. ډیر د اعتماد وړ braking سیستم. زيانونه شامل وزلو کاري، په اوړي کې پرله پسې انجن حرارت، د پلاستيکي آزادیږی عناصر ټیټ کیفیت (دوی په ساده ډول په پورته 30 سانتي ګيراد درجې هوا د تودوخې درجه هماغسې وشول). په کابین کې شته دی کافی هوا. د کلچ ټیکلي بايد تقريبا په هر موسم بدل شي (د 10 000 کيلومتره فاصلو).