ولې څرخونه لنت ترمز کله braking؟ د کړچول، ترميم لاملونه يا د لنت ترمز دیسکی تعويض

ژر یا وروسته، هر موټر خاوند ولې پوښتي squeaking بریکونه کله braking؟ دا غږ کولای شي د ترافيکي بندښت زياتره واوريدل شي. او حتی د نوي ماشينونه وختونه بریکونه squeaking. په دې صورت کې څه بايد وکړو؟ کوښښ وکړئ ترڅو پوه شي.

کوم ځای creak؟

د پیل شي، راځئ د لنت ترمز سیستم آله پوه شي. خپل اصلي فعاله برخه - د دې بوټ. دا هغه و چې د سره ټیکلي چلند يوه braking ځواک پيدا کوي. باندني دا يوه فلزي کور thereon خوندي وړاندې درز مواد. تېر دی د یوه پیچلې جوړښت، چې شامل دي:

• Pottery.
• د پياوړي.
• لاستیکی (مصنوعي).
• عضوی او منرالونو موم.

زیاتره وخت، د دې پوښتنې چې ولې بریکونه کړچول کله braking د ځواب، د بلاکونو د ترکیب کې پروت دی. ښايي دا ناقص او يا د ټيټ کيفيت درلود، یا د توکو يو متوافقت ټیکلي مواد، چې ده ولې برجسته غږ شته ده سره نه دي.

د هوا

د ټولو عام لاملونه چې ولې بریکونه کړچول کله braking يو، ده رطوبت. زیاتره د معلوماتو توکي جمع condensate سطحه د باران. له دې امله، او هلته د يو کړچول بریکونه ده. د دلایلو ښايي په caliper هم پټ شي. کمزوری په توګه د دا خوځښت پد په پایله کې ښکاري. د اصطکاک کولای شي نه يوازې غږ واورېدل شي، خو هم په خوځښت جریان دوستۍ ته. یو شته په braking منډې. که چیرې دا نښې د وروستیو وروسته لیدل کیږي د دیسکی ځای ناستی، احتمال له امله د حرارت درجه د نوساناتو د کمزوري د ملاتړ fastening. د دې د، د د Hex ورنشس وکاروي، د لیه پيچ ټينګولو. که تاسو په مستقیم ډول ورته ځیر شي (د سړک له)، چې دا د داخلي اړخ کې پروت دی. وروسته دا ستونزه له منځه ځي.

څنګه غږونه له منځه یوسي

د نوي تعويض دیسکی - که ستونزه د ټیټ کیفیت مواد او يا بهر یوازې یوه لاره سره ډیسک خپل مسونتیا، ده. دا ضروري نه ده چې د ژغورلو او ارزانه سيالانو واخلي. ژغورل په ارزانه زیرمې، "ډالۍ" تاسو neuhodyaschy creak تر لاسه کړي، او د امکان په دوستۍ ته. که څه هم، د وروستنۍ چې په په ټیکلي کې د burrs شتون دي. څرخ د سرعت او د موټر د وزن به د کار - د لږ millimeter کولای شي يو د braking اریانونکی غږ رامنځته کړي. بلاک دی په ساده لاخره، سخت ځپلي اعصاب موټر خاوند. او حتی د نوي برانډ عناصر به بچ نه شي. په دې حالت کې، موږ د یو ځای ډیسک ته اړتيا لري. نه مخالفت، د یادداښت او دستو ده چې باید ورته جوړونکي څخه پيرودل شي.

د معاوضې نه مرسته نه کوي

چلونکو شکايت کوي، چې حتی د دې عملياتو وروسته، دا ستونزه له منځه ځي. په نارمل حالت ډرایو، کله چې braking منډې نه واقع کيږي. څه بايد وکړو؟ د حقیقت دا دی چې د نوي دیسکی نصبولو وروسته دوی وخت ته اړتیا لري تر څو د خپلولو (د مخ بيايي). دا پروسه زیات 400 کيلومترۍ کې نه ده. دا سپارښتنه ده چې فعال او د سختو braking توليد (د سيستم حرارت ته زيان او تاوان نه). که دا کار نه کوي، د يوه څرخ لرې او طلبه caliper ښایي د خټو شو، ځکه چې راپورته ټوله ستونزه ده. تقریبا هیڅ دوړو ننوځی که څه هم caliper ډیزاین ده لکه چې شته. خو د دې عامل مستثنی لازم نه دی.

له خوا په لاره کې، د ځينو موټر لري يوه فابريکه protivoskripnye پليټ غوښتنه. دوی یو کوچنی فلزي laths چې خپل ضخامت د واټن د پد او د تماس د ټکی د caliper تر منځ د موجوده له منځه وړي استازيتوب وکړي.

روژه د وچولو

که کمزوری په باراني هوا را، دا سپارښتنه د بریکونه وچه شی. دا ډير ساده کار - په څو ضروري سرعت په وار وار د pedal مطبعې. په دې ډول، د ټیکلي د تودوخې له انرژې څخه، او ټول په پايله کې له منځه ځي.

Protivoskripnaya د رب

چې د موټر د خاوند نه تعجب ولې د بریکونه کړچول کله braking، کارپوهان سپارښتنه کله چې د نوي دیسکی نصبولو ځانګړي کریمو وکاروي. دا ترکيب کې بايد استعمال په پای کې او د فلزي laths شا برخه شي. دا منع ده چې پر د ډیسک یا پد کار د سطحي د رب درخواست.

Braking فشار تنظیموونکی

دا عنصر خدمت کوي چې د مخ او شا موټر څرخ تر منځ د braking ځواکونو وویشي. کله چې د pedal ده فشار راوړی اصلي بار پر مخ پد ولويږي. په خرابې هوا، په دې حالت کې يوازې د کنترول څخه موټر. Braking فشار تنظیموونکی د بار ویشي ترڅو چې ټول څلور څرخ سره یونیفورم ځواک کې پاتې شول. که پرته د ډیزاین فعال عنصر، څرخ قلف واقع کيږي په لاندې توګه دي: لومړی شا لنت ترمز، بيا - د مخ لنت ترمز. په واورو يا باران دغه موټر کولای شي د چهارتراشو - دا به ناممکن وي. د کنترول د نشتوالي د پام وړ نه یوازې د عمومي امنيتي، خو هم د بوټان چې نا متوازنه توګه به واقع واغوندي اغيزه کوي.

څنګه کولای شو چی د دیسکی ځای؟

د دې، چې موږ یو د اسبابو سیټ ته اړتيا لري: یو جک، څرخ کلکيږي د څرخ کندو، hexagon او سره یو screwdriver څټک سسته شي د. په لومړي سر پيچ مات او له انرژې څخه چې د موټر، چې د بنديز به د بدلون برخه ده. د څرخ له لیرې کولو وروسته، د بصري د لنت ترمز پايپونه، anthers او نل د دولت ارزونه وکړي. دوی باید مايع سيروم نه لري او معيوبه شي. که په کراري ده پانګي، دا بايد بدل شي - دا توکی دی اوږد خدمت نه کوي. لنت ترمز دیسکی څومره وکړم؟ هغوی کولی شي چې د هر سیټ 1،000 روبله بيه پيرودل کيږي (4 - په دوه مخې پرګارقطر).

نو، د لومړي اړتیا سره نری مټ د لنت ترمز پیستون مطبعې ته. بل د کندو د caliper لیندۍ د امنيت په unscrewed. په ځينو موټرو کې نه ده ثابته، نو په ساده ډول په لاس کې لرې. نور دا ضروري له الرښود سنجاقونو روښانه ده. دا له خوا هغوی ته درخواست یو screwdriver يا امسا (د وړو قطر اوږد پيچ) ترسره شي. هامر گاډي کې ورو ورو يو ځای سره د پورتنۍ او کښتنۍ پین حرکت. د ملاتړ کولای خواته ټيل وهل شي او د یادداښت لرې. د هغوی په ځای چې موږ د نوي کړي. آيا د فلزي plates سره یوه ځانګړې رب درملنه ونه باسو. په سرچپه ترتیب سره راټول دی ترسره کیږي.

که بيا پمپ؟

که د لنت ترمز کرښو نه لرې، دغه عمليات لازم نه دی. د هوا به تعويض دیسکی پر مهال د نظام نه ننوځي. په رښتیا، د مايع په خپله (د خپل د لندبل د جذب وړتيا ځکه چې) باید هر 2 کاله او يا له 60،000 کيلومتره بدل شي.

نو، مونږ ته معلومه شوه چې د لنت ترمز دیسکی څومره دي او ولې دوی creak. لکه څنګه چې تاسو کولای شي وګورئ، د بدلون په خپل لاس ممکنه ده. د ورته کار په مرکزونو لګښت دی 1000-1200 روبله (تقريبا د نوي بوټونه بيه).