موټر "ماسکويچ 410": تخنیکي مشخصاتو، د هماهن او کتنې

ډیر د حیرانتیا خبره خو دا حقیقت، چې آن په شوروي اتحاد کې د يوه هوسا او د پرمختګ په ټولو-څرخ ډرایو موټرو. د دغو ماشینونو په يو کولای شي په خوندي توګه وګڼي چې د افسانوي "د نصرت" "لږ خور"، او همدارنګه د بديل ګورکي ګز-69، چې روغه جوړه ونه زغمي. "ماسکويچ 410" - په ټولو وختونو کې د ځانګړې ده.

د شوروي رګه؟

په کتو له خوا، د موټر utilitarian استعمال او عادي موټرو لپاره د نژدې يوه رګه دباندې سړک موټر په سترګه کتل کيږي. د 43 سانتي متره او په څرخ کمانونو فضا کافي اندازه چاڼېزو وايي چې که د تړون په کجاوو ده له پوره اندازه جدي گړندي، یو پیاوړی chassis جوړ.

خو دا ډېر ګمراه. "ماسکويچ 410" هر څرخ ډرایو، چې دا د جدي دباندې سړک د موټر چلولو په ځانګړې توګه طرح شو. په 50 کلونو کې د puddles او د سړک کندې، او آن يوه کوچنۍ Gully سره هر مسافر موډل په بشپړه توګه پاس شا-څرخ ډرایو.

نو، "ماسکويچ 410" دی ټولو څرخ ډرایو د موډل 402. نسخه دا ده سره یو monocoque پياوړي بدن په کجاوو، وځنډول پر چينو، په انتقال صورت کې د ټيټ کالی.

دا دوه رګه یا کروزین؟ بڼه او ډیزاین بڼې په ګوته اوس هم چې دوه رګه کيدل، ځکه چې د موټر پر یوه مسافر پر بنسټ جوړ شوی دی. خو موږ کولای شو د خطر په غاړه واخلي او چې د رګه - د بازار موندنې یوه ټیکنالوجی مفهوم پرځای چله. ترجمه - د یو کروزین انځور سره په ډېرو ابتدايي وسیله ده. او که څه هم د دې موټر د جوړولو په اړه د بازار فکر نه کوم وخت، چې دا وګرځي چې "ماسکويچ 410" - اوس هم یو کروزین.

له تاریخ Facts

دا موټر چې د جوړوونکي د خپلو بڼه پوروړی. په 50 د، مسکو اوس هم نه نو ستره وه لکه دا نن - دا ممکنه وه چې د نيم ساعت په ښار کې موټر چلوي. خو په وروستیو کې د 50 د مديريت له پاره يو ستر جوړولو پيل وکړ. د ښار اوسیدونکي په تدريجي ډول پيل شو چې د نوي اپارتمانونه حرکت. اوسېدونکي خوښ خپل پخلنځي او تشناب وو، خو په دې خوښۍ شو د دې حقیقت چې دا ته چې نن سهار د کار تر لاسه ستونزمن وو سيورې. ته وایې چې - د اوخوړې، خو د سرعت سره چې جوړ د ځمکې لاندې، د یو سره چې د پرمختگپالونکي د کار په پرتله ډېر ورو و. خلک په بس باندې چې دا ممکنه وه چې د پراورګاډی لاسه په ليکه ولاړ وو. او تر څو د بس تر لاسه کړي، تاسو باید له ځانه د په خټو او يا ژوره واوره چټل، او همدارنګه د ژوند برخې کړي وو ډير په ورو سمبال دي.

او په دې ټکی د مسکو د نبات د انجنیرانو د وړو موټرو کې، چې د "ماسکويچ" د توليد، پرېکړه وکړه چې د اوس د ستر مرکز د خلکو سره مرسته وکړي. د سمدستي شو "ماسکويچ 410" طرحه پر بنسټ د 402 نمونه.

خارجې مشخصات

د ماشین یوه څلور لرونکي درې حجم د بدن د شکلونو. پخپله بدن يې موټور، د وړئ او مسافر compartment څرګنده کړه. دا یوه ښایسته سخت فارم، چې د انجن او chassis برخې مهراو وه. د فارم له خوا د څو غوټه کی یوه ولډنګ سره تړاو لري. د دې لپاره چې .حجروي فارم، او همدارنګه د قوت، او د انجن compartment د پوړ د خپرولو له خوا ثابت دوه اوږدمحاله غړي چې له خوا د یوې ځانګړې صليب غړي وسیلو سره یوځای شوي دي پياوړي شوي دي.

په دې طرحه کې د مرکباتو کابو ټول په بشپړه توګه د ویلډنګ. هغوی له خوا د مقاومت د ولډنګ وسيله ترسره شوي دي. په ځينو Junctions کی وو د شامخو لا ARC او ګازو د ټکنالوژۍ په کارولو سره.

د کور برخو کې د پولادو د پانو څخه ټاپه دي. په سره د ودانيو د پخوانيو موډلونو په پرتله، په 410th شخېدل دا ډېره جدي ده.

"Muscovite 410: د بدن

د موټر څرخ اډه کې 2377 ملي متري و او د يو بدن په اوږدوالي د 4055 ملي متري وه. د موټر سور ورته 154 سانتي متره، او 402 نمونې وه. د لوی چاڼیزو لوړوالي 1.685 mm وه. بيا دا د ټولو نارينه منځنې لوړوالی و ګڼل.

هود

هود جوړ شوی د alligator د اصل. دا د ټول ټاپه يو برخو څخه جوړه شوې. د دې لپاره چې د پوښ د کلک والی زیات کړي، دا transverse او قطری amplifiers د ویلډنګ. هود و ځنډول د داخلي کړۍ_ګانې. د کلا په مخ کې پروت و. قلف لاستی په اصطکاک په کې موقعيت لري چلوي. پر لاړ شه د هود دابرخه نه، د پرمختگپالونکي د یو د ساتنې لپاره ځانګړي سیستم برابر کړي.

دروازې

د مخ او شا دروازې تقریبا شانته وو. خو په شاتنۍ وو ځانګړي دوديزې چې ترسره نور زينتي دنده. هغوی د هغو نصب پر ګز-21 ډېر ورته. د دروازې سره د مهمو تړلي ده او پاتې شي دننه څخه تړل شي.

تنې

د کارګو compartment سره یوه ځانګړې لاستی پرانيستل شي. دا له شا څوکۍ وېده لاندې پروت دی. په ځانګړي ډول په زړه پورې دی دا حقیقت چې د تړلو لیندۍ او په تړلو د تنې د شا پليټ. د تیلو د ټانک تيوب شمېر لاندې پروت و.

کښینې

تاسو کولای شی غوره شا-محتویات هنداره، ثابت د ګوتې په سر. همدا راز تاسو کولای شي چې د یو ځانګړي اوبو مقاوم مقوايي، بخارۍ، واشير دستکشه بکس په ګوته کړي.

تر څنګ د دې ټولو، د موسيقي د مينه طرح يوه دوه ګوني-بند راډيو برابر. هغه دواړه محلي او لرې مرکزونو ترلاسه کړ.

"Muscovite 410": ځانګړتیاو

Wheelbase شو د څلور ټيره ډرایو لاندې جوړ. موټر کې دی 4 د مسافرینو لپاره جوړ شوی دی. د انجن، چې سره د کروزین سمبال، د 35 لېتره ظرفيت درلود. يو. او د 1.2 ليتره يو حجم. PPC 6 مرسته درلود. د دې ماډل ډله 1180 کيلوګرامه وو. اعظمي سرعت - 85 کيلومتره / h.

د تخنیکي ځانګړنې په منځ کې، لکه څنګه چې د 402 ماډل سره مخالفت، د "ماسکويچ" وه د مشرتابه، په ګز M چې ټاکل شوې ده، او د نفتو د کولر. موټر هم يو مخکښ مخ اکسل لري. "Muscovite 410" سره جوړونه ترټولو د زاوي ولاسټي "Bendix-Weiss" د اصلي طرحه وه. انتقال صورت کې د دوو پړاو سره د لارښود بدلون و.

په دې صورت کې د اصلي ګټه - دا د ګډون د مخګې تګ امکان. تاسو هم اړتیا نه لرئ چې د کلچ ځبېښل دي.

انجن

یو څو تفصیل لپاره پرته، د موټر په توګه په 402-مه موډل ورته واحد دی. سره د 402 مترو په پرتله يو څه بدلون موندلی فورمه.

دا په خط، څلور ډبې، منفي او والونو کاربیټر انجن 407D ده. د ماشین د K-38، چې د پخوا په "اوپل د افسرانو" د مخه د جګړې ډول جوړ شوي عصري نسخه.

د ماشين په 72 مترو په پټرولو، چې په هغه وخت کې يوه پيسه ارزښت و چلوي. د تیلو د مصرف د 6.5 ليتره 100 کیلو متره په سرعت تر 40 کیلو / h پورې سفر و.

يو لږ وروسته، په 1958 کال، په 410-مه پيل شو چې د 407-مه موډل انجنونه کړي. دا د 45 ليتره یو لوړ قدرت درلود. يو. دا د پام وړ په دباندې سړک شرايطو د موټر د وړتیا لوړه شوې ده.

د هماهن څيز

نن، دا موټر په غوښتنه هغه کسان چې په vintage موټرو په راټولولو بوخت دی. په یادو گړندي راوړلو مينه وال موټر "ماسکويچ" 410. هماهن ته اجازه ورکوي چې تاسو خپل موټر بیرته يا په بشپړه توګه په رسمیت هاخوا دا بدلون دتسهیل، خو دا اکثره اماتوران په خپل اصلي فورمې د "ماسکويچ" ته وروګرځوي. په پایله کې، د موټر په قیمت ودې او وپلوري کېدلی شي زياتې پيسې. خو دا ښه ده چې د ځان لپاره داسې يو خزانه ووځي.

نيمګړتياوې

د موټر د سړک په رښتيا ښه ځانګړتياوو وه. بېلوګډو چاڼېزو نږدې 220 ملي متر و. د عالي ناستل او مقام ته اجازه ورکوي چې حتی د ژورې fords منځه يوسي. پراخ ټايرونه د برېښنا د کوچنيو موټور خساره ورکړل. ښايي د جیپ شو او د دباندې سړک ناهوارې سره برابر نه دي، خو هغه د Muscovites خوښېده. وروسته د ټولو، په داسې حال کې د قیر د مرکز په هرځای کې نه وه، او په کار شي جدي چټلی ترلاسه لاره. د موټر کې دی د خپل وخت ډیر مخکې. د نمونوي امر وکړ، حتی په اروپا کې.

کله چې د عملیاتو د پیل څخه د پام وړ نیمګړتیاوې ترلاسه کړي. ځکه نو، د د ماشین څوکه د جاذبې د کم مرکز له امله په خطر کې. د موټرو د بدن کلک والی نه درلود. د خاوندانو لپاره اړین دي تر څو پوه څنګه د differential عیار. "ماسکويچ 410" احتياط چلولو ته اړتيا لري.

په 1961 کال، دا پروژه په بشپړ ډول تړل شوي دي، د 1958 کال راهیسې که څه هم ډېر نوي کول ده.