د ټرننګ موټور دستګاه او د عملياتو اصل. هممهالیز موټور ډول: کار اصل، شرح او دنده

لکه د ټولو ماشینه، AC ټرننګ حرکي (BP) لري يو ثابت بهرنی برخه ده چې ده ته د يو stator او يوه نومره دننه نوبتي راجع. د هغوی په منځ کې شته دي په احتياط سره د هوايي واټن محاسبه.

دا څنګه کار کوي؟

ډيزاين او د هممهالیز ماشینه د عملياتو، د ټولو نورو په څېر، په حقیقت چې د مقناطیسي ساحه تناوب د کارولو نومره د حرکت actuate پر بنسټ ولاړه ده. له دریو-پړاو زیږدیز کال دی د موټربم په یوازې ډول، په کوم کې چې دا په یوه طبیعي لاره ځکه چې د قدرت د طبيعت جوړ. په ډي ماشینه اضافي بریښنا برخې - دا ميخانيکي يا برېښنايي بدلون، او په يوه پړاو زیږدیز کال کاروي.

د موټور فعالیت کوي، تاسو بايد د electromagnets دوه ډوله لري. د ټرننګ موټور عادي اصل دا دی چې یوه ټولګه ده په stator په توګه د خپل د محوه کولو سره وصل AC سرچینه جوړه کړه. ته Lenz د قانون له مخې، دا په د الکترومقناطيسي قوه (EMF) په ولتاژ په ثانوي د ترانسفارمر د محوه کولو د بیځایه په توګه ورته لاره نومره ګرځي، د electromagnets بل سیټ رامنځته کوي. د BP نو بل نوم - ټرننګ موټور. د دستګاه او د هممهالیز ماشینه د عملياتو پر اصل چې د دغو electromagnets مقناطیسي برخو ترمنځ د متقابل عمل torsional ځواک تولیدوی پر بنسټ. د پایلې په توګه، نومره د په پایله torque د لارښوونې محوري.

stator

د stator د المونيم او يا اچول اوسپنې څو نرۍ پليټ لري. دوی له يو بل سره تر فشار لاندې دي چې له جويی یو ګوګ اصلي ډبې جوړ کړي. هغوی پوښل شوي تارونه کېښودل. درخواست دا وروسته د شاوخوا اصلي سره windings یو ځای له هرې ډلې فورمې اوسني electromagnet د متناوب. د م پايې شمېر د stator windings داخلي اړیکو پورې اړه لري. دا دی لکه کله چې د قدرت منبع سره نښلوي نوبتي مقناطیسي ساحه کې جوړه کړه.

نومره

نومره سره د المونیم میلې او يا د مسو په څنډه په اړه لږونه دفع څو نرۍ د اوسپنې پليټ لري. په خپلو ټولو مشهور ډول - shorted یا "squirrel قفس"، - د میلې د پايو دي ميخانيکي او برقي د کړيو له خوا نښلول. د BP کابو 90٪ په دې ډیزاین کاروي، ځکه چې دا ساده او د ډاډ وړ دی. نومره سره د axially موازي جويی ترتیب د نصبولو لپاره کنډکټرو یو cylindrical پارچه اصلي لري. په هر میزابه د مسو، المونيم او يا د يو الیاژ مناسبه امسا. هغوی د لنډې سرچپه سره پای کړيو دواړو خواوو. دا ډيزاين ورته یو squirrel قفس، ځکه چې د څه شی او په یوه مناسب نوم ترلاسه کړ.

نومره slots ده په موازې توګه د نښلیدو نه. هغوی سره د دوه اصلي لاملونه يوه کوچنۍ او سمت جوړ شوي دي. د لومړي څخه ده چې د مقناطیسي شور او harmonics په کمولو کې د وينې د فشار د عملياتو ملایم ډاډمن کړي. دوهم دا دی چې د نومره snagging احتمال کم کړي: خپل غاښونه له امله مستقیم مقناطیسی جذب therebetween د stator څوکۍ واخلي. دا وخت پېښېږي کله چې د هغوی شمېر یو شان وي. نومره باندې د نښلیدو له خوا د په هر پای نوار وسيله نصبیږی. يوه برخه ده معمولا د نورو په پرتله د زیات، د بار موټر چلوي. په د نښلیدو نصبیږی idle پای ځینو انجنونو سرعت سنسور يا دريځ.

stator او نومره تر منځ د هوا د واټن شتون لري. د انرژۍ د انتقال له لارې. د تولید torque نومره ته د څرخېدلو او بار ګرځي. د د د روټور د ډول پرته، د ټرننګ موټور دستګاه او د عملياتو اصل پاتې د تېرې. په خاصه توګه، د وينې د فشار د stator windings د شمیر په اساس طبقه بندی دي. فاز او درې د برق ماشینه تر منځ توپیر.

په ډیزاین کې د يوه پړاو ټرننګ موټور او عملياتو

مجرد-پړاو کې د وينې د فشار لپاره د برقي ماشینه ستره برخه جوړوي. منطقي خبره داده چې د لږ تر لږه ګران او cheesy د انجن خدمت زیاتره کارول. لکه څنګه چې د نوم څخه ښکاریږی، په موخه، د دې ډول ټرننګ موټور اصل عمل د یوازې یو stator د محوه کولو او د یوه پړاو د قدرت منبع د شتون پر بنسټ دي. د وينې د فشار د روټور دا ټول ډول یو squirrel ده.

مجرد-پړاو ماشینه مه په خپله نه پيل شي. کله چې د ماشين د اصلي د محوه کولو د متناوب له خوا د بريښنا د وصل پيل ته بهيږي. دا تولیدوی یو pulsed مقناطیسي ساحه کې. له امله د ټرننګ نومره ده د ډګرقوماندان. اصلي مقناطیسي ساحه کې دال راهیسې، torque ته د ماشين د څرخېدلو لپاره اړتیا، نه تولید دی. نومره پیل څخه تناوب بلکې لړزې. له همدې امله، د واحد پړاو زیږدیز کال د يو ماشه ته اړتیا لري. دا لومړنۍ پراخولو ژمنه ورکړي، سبب د نښلیدو ته ولاړ.

پیل میکانیزم دی د وينې A-واحد پړاو د فشار په عمده توګه د اضافي stator د محوه کولو څخه جوړه ده. نوموړې کولای شي په لړ capacitor او centrifugal ونجول ضمیمه وي. کله چې د اصلي د محوه ولتاژ دولتاژ اوسني شا رسيدلای له امله خپل مقاومت. په ورته وخت کې، په پیل د محوه کولو د برېښنا تر شا يا مخکې د رسولو د ولتاژ د ماشه د impedance له مخې دی. د مقناطیسي برخو تولید له خوا د اصلي د محوه کولو او د پيل مدار تر منځ د خپلمنځي عمل تولیدوی پایلو مقناطیسي ساحه کې. دا محوري په یوه لوري. نومره پيل کې د پایلو مقناطیسي ساحه کې د لارښوونې اړوي.

کله چې د ماشين په سرعت د تش په ارزښت په اړه د 75٪ ته ورسیږي، د centrifugal ونجول د پیل د محوه قطع. برسيره پر دې، د انجن کولای شي چې په خپلواکه توګه فعالیت یوه کافي torque وساتي. د ځانګړو پيل capacitor ماشینه پرته، د ټولو -واحد پړاو ماشینه، په خاصه توګه کارول ته د بريښنا د توليد د 500 میګاواټه زیات نه. د نوعی په پيل مختلفو طريقو، د واحد پړاو زیږدیز کال دی لا طبقه، لکه څنګه چې په لاندې برخه کې تشریح.

BP ویش په پړاو

دندې آله او د ویش په پړاو پر بنسټ د استعمال د دوه windings هميشه د هممهالیز موټور عملياتو، د پيل اصلي. لانچر دی د یوه کوچني سیم قطر کړې او لږ تر اصلي وګرځي خپلوان، تر ډېرې مقاومت رامنځته کړي. دغه کار د دا امکان ته په يوه زاويه په خپل مقناطیسي ساحه کې روزنه ورکوي. دا توپير لري او د اصلي مقناطیسي ساحه کې د لارښوونې، چې د نومره په تناوب سبب څخه. د چليز حلقه، چې د لويو قطر سیمونو کړې، د ماشين د وخت پاتې فعاليت کوي.

د پیل ټکی څخه 100 ته د تش په 175٪ ټيټه ده، په عمومي ډول. د انجن د چالانولو یو لوړ اوسني کاروي. هغه د تش په پرتله د 7-10 ځله زیات. هم اعظمي torque ده 2.5-3.5 ځله زیات. د موټربم په دا ډول په وړو grinder، مينه او ټولوونکي، په همدا شان د نورو غوښتنلیکونه اړتیا څخه د 40 څخه تر 250 میګاواټه کم torque ظرفیت کارول. د دغه ډول انجنونه چې د دور د پرله پسې دورو یا لوړ torque ته اړتيا لري د کارولو څخه ډډه وکړي.

BP ته capacitor پیل

د کپسیټور ډول ټرننګ موټور او د هغې د فعاليت اصل پر حقيقت چې د خپل بیلتون پړاو capacitance د پیل حلقه په لړ سره نښلول، د برابرولو پیل "نبض" پر بنسټ. څرنګه چې د انجنونو د پخواني د بېرغونو، هلته يوه centrifugal ونجول هم ده. دا بندوی د پیل مدار کله چې د ماشين سرعت 75٪ د تش په رسېږي. څرنګه چې د capacitor په لړ کې سره وصل ده، چې دا يوه ډېره پيل torque، د رسېدو د چليز 4.2 برابره. د پيل اوسني په تش په 4،5-5،75 ځله په ځانګړې توګه ده، چې د په پیل د محوه لوی سیمونو له امله، ده د ویش-پړاو د قضيې په پرتله د پام وړ ټيټه ده.

د بدلون موندلی پورتني توپير سټارټر موټور او داخلي مقاومت. د انجن د ظرفيت د دا ډول ځای resistor له خوا. د مقاومت د ده په هغو مواردو کې کارول کیږي چې د یو capacitor کارولو څخه د ټيټ پيل torque. د ولسي لګښت سربېره، دا نه ګټو باندې capacitive پیل ورکوي. د وړو conveyors، لوی مينه او پمپونو، همدا شان په سره مستقیم ډرایو یا سره کالی ډېر توکي: دا انجنونه په واحدونو سره د کمربند ډرایو کارول شوي دي.

سره د کاري پړاو-بې ځایه capacitor زیږدیز کال

د د دې ډول ټرننګ موټور دستګاه او د عملياتو د capacitor سره په پیل د محوه کولو لړۍ وصل دايمي تړاو پر بنسټ دي. په ارزول سرعت د انجن وتلو وروسته شي کومکي پيل مدار. څرنګه چې د کانتینر باید دوامداره استعمال لپاره ډیزاین شي، دا نه شي کولی چې د لومړنيو نبض پيل capacitor برابر کړي. د دغه موټر کم پیل torque. هغه دا ده چې د تش په 30-150٪. د تش په، چې د دې ډول مطلوب چې پرله پسې بدلون په پړاو ته اړتيا لري او د برېښنا ماشینه کوي د 200 څخه کم٪ - پیل اوسني ده وړه.

دا ډیزاین څو ګټې لري. سکیم ده په اسانۍ سره د سرعت کنټرولر د کارولو لپاره بدلون موندلی. Electric ماشینه کولای شي د مطلوب موثریت او د برېښنا د لوړ فکتور شکل بندي شي. دوی د يوه پړاو ماشینه تر ټولو د اعتماد وړ دي په پام کې په عمومي ځکه centrifugal پیل ونجول کارول نه يې. دوی په مينه، ټولوونکي کارول شوي دي، او زياتره هغه آله شامل دي. د مثال په توګه، په سمون میکانیزمونه، د پرانيستلو دروازې او د موټرانو کارخانه دروازې سیستمونو.

BP سره پیل او منډه capacitor

د د دې ډول ټرننګ موټور دستګاه او د عملياتو اصل پر پرله پسې د پیل capacitor د پیل حلقه وصل پر بنسټ دي. دغه کار د دا امکان زیات torque رامنځته کړي. برسېره پر دې، دا يو دايمي capacitor سره د کومکي لوښی د پيل پړاو وروسته د محوه کولو لړۍ وصل لري. دا پروګرام لوی راځي، torque اجازه ورکوي.

، د انجن د دا ډول لپاره د ولسي بشپړ بار currents، چې د خپل زیات موثریت یقیني جوړ شوی دی. دا طرح د پيل، د عملیاتي capacitor او د centrifugal ونجول د شتون له امله ډېر ګران دی. په کیندنه ماشینونه، د هوا کمپرسور، د لوړ فشار د اوبو پمپونه، تشه پمپونو او هلته لوړ torque کارول ته اړتيا ده. بريښنا - څخه 0.75 ته د 7.5 کیلو واټو.

BP سره کرښ خاده

د دې ډول يو ټرننګ موټور ډيزاين او د عملياتو په حقیقت چې دا یوازې یوه اصلي د محوه کولو او نه پیل لري شامل دي. شروع دی ځکه چې په شاوخوا کې د stator پايې هر يوه کوچنۍ برخه لري shielding د مسو د حلقوي، چیرې چې په دې سيمه کې په ډګر کې تر شا په unshielded برخه مقناطیسي ساحه کې. د دوو برخو د متقابل عمل د نښلیدو تناوب سبب کیږي.

راهیسې پیل حلقه یا capacitor او يا د لېږد نه، د ماشين دی د برقي ساده او ارزان دي. برسېره پر دې، خپل سرعت کولای شو د ولتاژ يا د محوه کولو وپوښئ او مختلف کنټرول شي. د سره بچ پايې انجن ډیزاین ډله تولید اجازه ورکوي. دا معمولا په پام کې د "یو پړاو:" لکه څنګه چې ده څومره ارزانه په پرتله د ترمیم ځای. په داسې یو تنظیم او مثبت کیفیت سربیره لري د ضررونو په شمېر:

• ټیټ torque مساوي د ارزول ارزښت 25-75٪؛
• لوړ ټوټه (7-10٪)؛
• لږ موثریت (20٪ څخه کم).

د لږ لومړني لګښت د په لږ او يا سوځل کارول توکي د وينې د فشار د دغه ډول استعمال ته اجازه ورکوي. موږ هره ورځ د څو سرعت مينه وال په اړه خبرې کوو. خو د ټيټ پای torque، په کم موثریت او ميخانيکي کم ځانګړنو خپل سوداګريزو او يا صنعتي پلي کولو اجازه نه ورکوي.

له دریو-پړاو زیږدیز کال

دا ماشینه په پراخه توګه په صنعت کې کارول. د درې پړاو ټرننګ موټور ډيزاين او د عملياتو په ټاکل له خوا د خپلو ډیزاین کړنې - سره د قفس او يا زخم نومره. د خپل پيل نه يو capacitor ته اړتيا نه لري د محوه کولو، centrifugal لېږد او یا نورو آله پيل کړي. د پیل ټکی په اوسط ډول، او اوږده، او همدارنګه د وړتیا او موثریت. په grinding ماشینونه، lathes، برمه ماشینونه، پمپونو، کمپرسور، conveyors، او نورو کرنيزو ماشينونو لپاره کارول کيږي.

BP تړل نومره

دا درې پړاو هممهالیز موټور، عادي اصولو او دستګاه چې د پورته تشریح شوي دي. د ټولو درې پړاو ماشینه نږدې 90٪ جوړوي. پروډیوسر قدرت د 250 میګاواټه څو سوه کيلوواټه. سره له 750 W-واحد پړاو ماشینه په پرتله، دوی ارزانه دي او کولای شي د درنو بارونه مقاومت.

BP د روټور زخم

طرح او سره ټوټه-حلقوي ماشینه درې پړاو هممهالیز موټور د عملياتو د د د "squirrel قفس" چې د نومره د windings ټولګه لري د وینې د فشار څخه توپير لري، چې د پايو د لنډې سرچپه نه دي. دوی د ټوټه کړيو نندارې دي. دا تاسو ته اجازه بهرني resistors او contactors دا ونښلوي. اعظمي torque دی مستقیما متناسب دی نومره مقاومت ته. له همدې امله، په کم سرعت دا ښايي زياته شي د مقاومت لوړ کړي. د عالي مقاومت ته اجازه ورکوي چې په يو کم پيل اوسني یو لوی torque تر لاسه کړي.

لکه څنګه چې د مقاومت کموي د روټور په چټکه د موټور د ځانګړنو بدلون د بار اړتیاوې پوره کړي. وروسته د ماشين په اډه سرعت ته رسیږي، د بهرنیو resistors نافعال شوي دي. او د برقي ماشين د وينې فشار نورمال توګه کار کوي. دا ډول د لوړ inertial بار مطلوب دی، او تقريبا د صفر سرعت د torque د غوښتنليک ته اړتيا لري. دا د اعظمي سره لږ تر لږه د برېښنا د مصرف د لږ وخت په چټکه برابروي.

د داسې انجنونه تاوان دا دی چې ټوټه کړيو او brushes منظم مراقبت، چې د سره د لنډ سرچپه نومره د ماشين نه اړتيا ده ته اړتيا لري. که نومره د محوه ده shorted او یوه هڅه پیل کړې (T. ج آله شي د معياري BP)، چې دا به يو ډېر لوړ اوسني جريان وي. دا 14 ځلې په پرتله د ارزول په ډېر ټيټ torque لويو د خط 60٪ ده. په ډيرو مواردو کې، د غوښتنلیک ونه موندل شو.

له خوا نومره مقاومت کنترول په torque د دوراني سرعت تړاو په کتابتون کې کیدای شي په یوه ټاکلي بار سرعت توپير شي. دا کولای شي په اغيزمنه توګه له خوا شاوخوا 50٪ يې د کمولو کله چې بار متحول torque او سرعت چې د ده په چاپوي پريس، کمپرسور، conveyors، پریکړي او لفټونه عام ته اړتیا لري. له امله په نومره مقاومتونه د لوړ ځواک dissipation لاندې 50٪ پایلې د یوه ډیر لږ موثریت کچه راټیټه شي.