د جاپان د باروړونکی: د کتنې او عکسونه

د جاپان د موټر، او همدارنګه د امريکا، له اوږدې مودې په محلي سړکونو لا پياوړی شوی دی. دوی لپاره د ښه کیفیت او اوږد د خدمت د ژوند شهرت لري. په دې هېواد کې ګڼ شمېر لارۍ نه شي کولای د لوی ډله د انتقال په ځانګړي اجنټ یوازې وي، خو د يو عام ترانسپورت وسیله هم دي. په پام سره چې د جاپان خلک دي ډیر محافظه کاره، دوی هڅه کوي چې د حد لپاره ټول امکانات وکاروي. په د موټرو کیفیت دا انعکاس. هغوی د فعال، آسانه د کارولو او نسبتا ارزانه دي نه يوازې، خو هم د خپلو ځانګړتیاوې لري. راځئ چې يو شمېر انتخابونه په پام کې.

هینو 300

په کورني بازار کې هینو شرکت په 2008 کال کې بېرته راغی، خو د اوږدې مودې لپاره نه شي چې دا جوړ کړي. دا د درنو بحران چې موده له امله. 300، 700، 500. لومړی د دغو د يو هوسا او په لټه کې وروسته، خوندي او تر ټولو د چاپیریال دوست رڼا لارۍ جوړه شوی ده: په روسیه کې، د درې لړ خرڅلاو شتون لري. له دې لړ کې په بازار کې دوه اصالحات، له يو بل سره د هر مختلفو وړاندې کوي او د درې مختلفو embodiments تخنیکي ځانګړتیاوې لري. په دې ډول، د پېرودونکي کولای شي له شپږو موټرو غوره کړي.

د جاپان د باروړونکی هینو سمبال، په ګډون د انجن په اړه خبرې سره د خپلو برخو. اوسنۍ موډلونو سره د 300 واحدونو، چې مطابقت یورو ته 3/4 معيارونو د يو لړ سمبال دي. بريښنا - 150 l. يو. د تيلو د مصرف - 100 کیلومتره په اړه 17 ليتره. د وزن 4.5 ټنه وه. لارښود - gearbox. څلور ټيره ډرایو ورک دی.

"نيسان"

اندېښنه "نيسان" لپاره خپل رڼا لارۍ مشهور دی. نمونې يې د "Navarra" او "د ډا" د موډل دي. په لومړي تاسو بايد چې نور تفصيل ته ووايي، ځکه چې اوس هم دا په فعاله ده د مصرف لري. سربیره پردې، د دې نښې جاپاني باروړونکی موټری پرزی کولای شي په نږدې هر ډول خدمت مرکز واخيستل شي.

د بریښنا د لارۍ دی 232 ليتره. سره، انجن -. 3 ليتره. دغه ځانګړنو هغه په 2010 کال کې restyling وروسته ترلاسه کړ. دا ممکنه ده چې نصبه، چې د کارګو 3 ټنه ارزول دوه.

"ډا" اوږد ماډل د تیلو د ټانک څخه تر 75 ليتره چمتو شو. د اصطکاک په خورا هوسا دی، او د بدن په یو ښکلي ډیزاین.

"نيسان اطلس"

له مخې د نښې، چې د خپل نوم کړ، د جاپاني موټرو توليد، دوی په خپلو تخنیکي مشخصاتو سره توپير لري. لومړۍ خبره چې ستاسو ورپکي دي - د څرخ په اندازه. هغوی ډېر نوميالي. که موږ د انجنونه، چې پر موټرو نصب شوي دي په پام، دا باید په نښه شي چې دوی په دوه ډوله دي: له پټرولو (NA) او ډيزل (TD، BD، FD). د تعلیق لپاره د جاپان د موټر په بشپړه توګه عادی کړي. د "اطلس" کورنۍ شامل لارۍ وزن 3.1 او 3.4 متر. Wheelbase کولای شي د دواړو elongated او معياري وي. زياتره انجنونه 130 لېتره توليدوي. يو.

"Tokidoki"

تر ټولو نامتو ماډل، چې وړاندې کوي د جاپان د پلورنځي "Tokidoki" چې د دریمې وېشنيزه پورې اړه لري. دا بايد په نښه شي، چې زياتره د درنو ټولګي موټرو توليد يا درې اکسل يا څلور-اکسل. "Tokidoki" سره فورمولونه 6x2 6x4 او انتخابونه وړاندې کوي. څرخ - مه تويوئ. دا ممکنه ده چې د يو ډېر عام بنسټ د يوې لارۍ امر - 8x4. په خلکو، د دې نمونې دي "centipede" نومیږی.

د کارکوونکو د نامتو جاپاني ډيپو "نيسان" وړاندې کوي، "Mitsubishi"، "هینو"، "Isuzu". په ورته وخت کې ټراکټورونو په دوو مختلفو ډلو ويشل شوي دي، په کتو سره د wheelbase. بايد يادونه وشي چې د جاپان لپاره د خپلو تخنیکونو لارۍ انجنونه تولیدوي، نو واحدونو معمولا د یو لوی کار حجم او turbochargers لري. دواړه نمونې devyatilitrovye turbodiesel انجنونه او 26 لیتر لس تر ټولو ستر ترلاسه کړ.

نتيجه

د جاپان څخه د لارۍ موټرو د لوړ کيفيت مواد جوړ شوي دي. هغوی پياوړي دي، مناسب، راحت، غوره اقدام د دواړو په ښه سړکونه، او په بد. бюджетного варианта, другие – дорогостоящие, однако качество полностью оправдывает любую цену. د بودجې د انتخاب، د نورو - - که موږ بيه لړ، ځینې نمونې په اړه خبرې ګران، خو د کيفيت د توجیه هره بیه.