موټر chassis - دا څه دي؟

هر موټر، د انجن د بدن او د chassis: د خپل ډول او هدف په پام کې، د دريو مهمو برخو څخه جوړه ده. په موټر کې chassis - یو سیستم د منډه کالی راغونډ ګډه سیټونه شامل دي، او د انتقال د کنټرول میکانیزم. دا د د موټر د تر ټولو مهمو برخو څخه یو، لکه څنګه چې تاسو ته اجازه درکوي چې د ټولو ځواکونو د سرپرست په دا کله چې د موټر چلولو د درک او د انتقال کړي.

chassis دنده

حلقه تعلیق عناصر د کمولو او کله چې په يوه کنډو کپر سړک او دباندې سړک د چلولو لپاره د بار د نوساناتو د جبران. د فرعي چوکاټ تاسو ته اجازه درکوي په chassis، د انجن او نورو واحدونو د بدن جوړ. د څرخ په مخ او شا axles له خوا خپرېږي د دوراني حرکت او په دې توګه د موټر د تګ راتګ کوي.

لومړی د موټرو په تېرو پیړۍ توليديږي، هغه کسان چې نن پر سړکونو تګ راتګ يو برعکس درلود. ټول موټرونه - او د موټرو او لاريو - کارول چې د ټولو واحدونو او د اجزاو (د بدن، انتقال، انجن، نور ...) ورکوی یو چوکاټ لري. د وخت په تيريدو، د موټر chassis د طبي علومو د اکاډمۍ يوازې په لاريو او بسونو پاتې دي. په مسافر موټر چوکاټ دنده پيل وکړ د بدن ترسره کړي.

د chassis طبقه بندي

په دې ډول، یو کولای شي چې دوه بيلابيلې پروژې chassis توپير موټر.

• پسونه chassis، چې په عمومي توګه د څو جامد بیمونه، چې د موټر په ټولو برخو کې لګول کېږي. دا ډیزاین اجازه موټرو ته د لوی بارونه د ترانسپورت او په اسانۍ سره د یو خوځنده بارونه بیلابیلو مقابله وکړي.

• Monocoque. په کې د موټرو د وزن کموالی تعقيب ټولو چوکاټ دندو پر بدن او فیلمونو شوي دي. دا چوکاټ نه شي کولای لوی بارونه ته حرکت کوي، خو په ورته وخت کې ورکوي زیات په راحتۍ او سرعت.

د نوعی په موټر د استعمال، د جوړښت د لاندې ډولونو د کارول شي:

• زمزک؛

• شوکي؛

• اوهمغاړیو؛

• د کراچی په-شوکي؛

• lattice.

Chassis باروړونکی

تر ټولو عام دي ګڼل چوکاټ زمزک. دوی د دوه اوږدمحاله بیمونه له خوا د سره صليب غړي سره وصل استازيتوب وکړي. د دغو بیمونه بڼه کیدای شي بيخي بل راز: د نلوزمه، X- یا د C په شکل. د چوکاټ تر ټولو ډیر بار برخه sectional وکوچیږي کړه. موازي مدار کاررونو (بیمونه په ټول chassis equidistant ځای) ده پر موټرو کارول. د موټرو کولای اراضي کاررونو، چې په دواړو افقي محور او د عمودي الوتکه څه اختالف لري، استعمال شي.

شوکي چوکاټ یو اوږدمحاله ملاتړ لازیاد چې دي صليب غړي نصبیږی استازيتوب کوي. زیاتره وخت، د دې لازیاد لري په دايروي صلیب کړی، له دې امله چې دا د لیږد عناصر ترتیب شي. داسې یو چوکاټ برابروي کاررونو څخه رپچر زیات مقاومت. د شوکي chassis ډول استعمال شامل دي چې د استعمال د یوه خپلواک د تعلیق په ټولو څرخ.

شوکي-د کراچی په چوکاټ اوږدمحاله لازیاد لري په شا يا مخ برخه يوه څانګه. دا دی، چې دا د لاسي کاررونو، او وکوچیږي ترکیبوي.

د chassis چوکاټ پاتې دي لپاره د لاریو نه کارول شوې.

د کلام د نورو معنی

د پورتني تعریف تر څنګ، د "chassis" کلمه ده چې د ځان د اوږی د موټرو لپاره د مختلفو ماشينونه او میکانیزم په پام کې نصب تشریح کارول. همدارنګه، د دې مودې پر چې د برخه کارول الوتکې، چې پر هوايي ډګر د نیوزیم او بېړنۍ ناسته لپاره د غورځنګ کارول،. لکه څنګه چې ده سره په موټر chassis په صورت کې، دغه ټوټه د الوتکو په ځمکه خوځښت په ترڅ کې شاک، او loadings نرموي. الوتکې بېړنۍ ناسته کالی، د ګاډو پر خلاف کیدای شي له څرخ، د سکي یا لګیدنی يو جوړښت لري.

زياتره د chassis لغاتونه اشتباه سره د موټر ډرایو مفهوم ارزښت. د دې حقیقت چې دوی تقریبا یو او د موټر په همدې اړخ له امله له پلوه غلط تعبير. د موټر د څښتنانو په آزاده توګه وايي، چې د دوی موټر لري 4x2 chassis. خو دا باید پوه شي چې د 4x2 - دا چې یوازې په یو هډوانه طرحې، چې د موټر چلولو په عرابو شمېر ونه موندل شي، خو ډېر نه. په اړه ورته وو، چې دا chassis ویلي دي پورته. سره له دې چې د راپیدا کولو او د ډرایو په chassis سیستم شامل دی نامناسبه ده چې یوازې د دې تنګ Description اصطلاح کاروي.

د تعلیق ډولونه

په موټر کې chassis کولای شي د تعلیق بيلابيل ډولونه لري:

الف) د Associates:

• پر اوږدمحاله د پاڼی د چينې؛
• جفت سره د لارښود د وسلو؛
• سره دوه اوږدمحاله هرمونو؛
• drawbar؛

ب) د خپلواکه.

تعلیق سمبال هرمونو، دیسکی، شاک absorbers او چینو کې. د موټر د شورا اصلي موخه دا ده چې د غورځنګ په ترڅ کې د vibrations او oscillations د جذب. د مخ او شا تعلیق توپیر لري، ځکه چې د مالکیت څرخ په ډیزاین کې د ډېر پېچلی شوراګانو د کارونې ته اړتیا لري.