"دبرلاسیتوب" (موټر): ځانګړتیاو

، د رسمي نوم چې و "Tavrolet"، "Zhuzhik"، "Zsuzsa" او آن د مختلفو کلمو چلونکو په زرګونو خپل د اوسپنې د ملګرو په نوم ZAZ-110 "Slavuta" - رښتیا هم یوه د خلکو د موټر.

د رامنځته تاریخ

د بڼې "ZAZ-دبرلاسیتوب" وه د موټر، کود-نوم "Kommunar:" په 1970 کال کې د یوه واحد نقل. تشخیص نيمګړتياوې اجازه نه لري چې د ډله تولید پیل، خو د ځايي موزیم زياته کړه ښه ټوټه.

ناکامي نه د طرح د جګړې روحيه، نه کوي. یو رښتیا جوړول د خلکو د موټر په بشپړ ځي.

د کلونو، دا یو څو ازموينه توکي راغی، خو هغوی يوازې په موزيم يو ځای ورکړل شوي دي.

موټر "Slavuta" چې د "Tavria"، چې په 1988 ډله تولید ته لاړو شانته دی. که موږ په احتياط سره په تاريخ ته وګورو، د موټر لس کاله وروسته جوړ. که څه هم، د ټولو جواز، د منل شوي، د اسنادو د برابرولو يو ډېر اوږد وخت واخیست.

preimages

"ZAZ-دبرلاسیتوب" جوړ شو د دوه موټرو پر بنسټ. لکه څنګه چې يوازې پورته يادونه وشوه، ده چي د دوه دروازه "Tavria" او د پنځه دروازه ستيشن واګون "دان." دا تقریبا له هغوی څخه د ټولو عناصرو پورته شو.

"Slavuta" - يو موټر چې، د "دانا" په شان، په 1995 کال کې د نندارچيانو د (که څه هم د بڼې په 1992 کال کې ښکاري). خو د بیروکراتیکو ځنډ او د تمویل مساله نه شتون د ډله تولید د پیل ځنډول. څوک پوهيږي که په رڼا څلور دروازه موټر ته که په ناوخته يمو کلونو لپاره د بهرنيو چارو د موټرو د ساتنې دندې معرفي نه ويني.

تولید

"Slavuta" موټر د ډله تولید د پیل د مارچ 17، 1999 یو ورځ وه. د اوکراین د کیدای شي د دغه پيښه وياړي، د ډیرو کلونو لپاره د یوازې موټر چې د ډیزاین او له رسمول په بشپړه توګه جوړ، له ربړ او ښیښه بشپړولو ځکه چې.

د لېږد څخه د توليد د دولسو کلونو په اوږدو کې 140.000 نسخې، د چا په کورني بازار کې پاتې اکثريت راښکته.

تخنیکي مشخصاتو

د موټر اصلي برخه ده، البته، د انجن. "دبرلاسیتوب" سره د واک د واحد د بېلابېلو بدلونونو موجود دی.

لومړی د خرڅلاو سره د 1.1 ليتره carburettor انجن او د 51 پاوره محصول سره د 78،5 NM په اعظمي torque پيل شو. يو کال وروسته اخیستونکي وو توان لا 1.2 لیټره ته 58 ليتره اخلي. يو. د 1.3 ليتره او په اړه 63 ليتره يو نېکمرغه ټاکل انجن ځایه. يو.

66 لیتره اعظمي - په 2002 کال کې د 1.2 او 1.3 ليتره لږ ډېر پياوړي موډل زرق شوي دي. يو. له 2006 راهیسې، د چاپیریال د مقرراتو په اوکراین کې کلک شوي دي، او carbureted انجنونه دي خوشې ودرول.

ټول انجن - څلور سکتې، په خط او یوه څلور ډبې درلود.

بل مهم ارزښت لري د "دبرلاسیتوب" موټر اوږدوالی - 3.98 متره سور د - - د موټر د يوه معياري ارزښت د ټولو بدلونونو درلود. 1،578 متره، لوړوالی - 1.425 متر.

"Slavuta:« زياتره د ماشین د لوړ ځمکنیو چاڼیزو قدر. د موټر په ځمکه تقریبا شپاړس متره پورته د towered. د لوړوالي چاڼیزو کافي وکاټونو او ښاروالۍ د څاګانو چلوي، او د کلیوالي سړکونو وه.

د موټر يواځې په اړه نهه کيلوګرامه وزن - څه مهمه ده، نو د "Slavuta" موټر د ډله ده.

د بدن ډول - liftbek. پنځم دروازه په بشپړه توګه پرانيستل شو، د شا کړکۍ سره په ګډه. په داسې اندازو (تر 740 لیتره) په موټر کې هم په ټولیزه توګه څه کولای شي ستونزو پرته ولېږدول شي.

په موټر کې د تیلو د ټانک شي د پټرولو A-نهه دیرش ګیلن وکړي. د ډیزلي نسخه نه دي څرګند شوي، که څه هم د يوه امکان نصب اوازې او د انجن دې ډول دي.

سوړونکی سیسټم - مايع.

د thermostat بشپړ پرانستلو - سره د نوي پنځه درجو.

د کرښې ولتاژ - دولس ولته - د موټرو معياري.

Exhaust پایپ کې موقعيت لري په چپ. د موټر سره د تایید او د resonator سمبال دي.

Chassis:

• جبهې د تعلیق - خپلواک "McPherson"
• شا - نیمه خپلواکه.

د رهبرۍ - نان او pinion، د amplifier پرته. دغه واحد په اړه د 60 000 کیلومتر، دا يو نوی، چې د بیو د پرتله دیموکراتیک ده له خوا بدله شوه چې له هغه وروسته د یوې سرچینې لري.

د فابریکې د ټايرونو اندازه - 155/70 / R13.

بریکونه:

• مخ - ټیکلي؛
• شا - drum.

د تمديد - یوازې د لارښود. نيوکه دا يوازې د بدلون د vagueness وه. خو د ژوند وختونه په پرتله د انجن چې لوړې وه.

په وړاندې د

په اوکراین کې یوازې په بشپړه توګه جوړ، د موټر د دواړو مينه وال او د مخالفینو یو لوی مقدار درلودل.

ZAZ-1103 تقریبا په هرځای کې پلورل کيږي. نه يوازې showrooms او د بانک د څانګو وو د خرڅلاو لپاره اعلانونه پوره - ان سره په پوسترونو د ليدونکو لپاره د اخیستلو غوښتنه وروسته دفترونو.

معياري او deluxe - یوازې دوه نسخې شته. د سر نسخه یو tachometer، جوړ کې پر يوه غزول ډشبورډ درلود. په دغه توپير او پای ته ورسید. د انجن معمولا ښه په اصطکاک په واورېدل، نو د تجربه چلوونکو لپاره tachometer د شتون په بشپړه توګه اړين و.

په رښتيا سره د کمزوري ټکي د thermostat او تیلو پمپ وو. د لومړي تفصیل زياتره ونشي. له يوه کال څخه "بومي" thermostat نه ګټه ده. د موسم په اوږدو کې، چلونکو ته د څلور ځلې دا بدلون دي. د تیلو پمپ کله overheated، په تېره بيا په اوړي کې، او د هغې دنده ترسره درولی دی. سفر کولای شي یوازې د یخولو وروسته دوام ورکړي. په ځينو حالتونو کې، په سر کې يو پيچ سسته شوه او د پمپ شي بهيږي له پټرولو پيل کړي.

Valve پوښ وختونه ودروي چې په دغو عملیاتو کې، چیرې چې د تیلو د ضایعاتو کې مشاهده او دونی.

تجربه "Slavutovod" تل ترسره يو پرزو د کلچ کیبل - دا یو ښه جوړي کړي څو په ناسم وخت کې شليدو نه وه.

د موټر د ټکر ازموینو ډېر د قناعت وړ ارزونه نه وه. دا د پرزو څرخ، چې انجنیران لري د ځینو عواملو له پرېکړه وکړه چې د هود لاندې ځای یو اضافي تهدید جوړ. د کارپوهانو په سپارښتنه د ژر تر ژره دا د استملاک وروسته د سامان د موټر compartment حرکت.

د هوا د نشتوالي نه په ارام په ګرمو ورځو اوړي د کمولو اغېزه وکړي. انجنیرانو نه په موټر کې د دې واحد کړي، که څه هم څو ځلې د دې کار ژمنه وکړه.

لپاره

خو، د دغې ناروغۍ د ډېرو "ماشومان" سره سره، "Slavuta" لا د تر ټولو مشهور د موټرو یو. ارزانه بيه، په اسانه د عملياتو، د تیلو د کم مصرف، لوړ throughput او ساده سره مرسته وکړه ترڅو په ښار کې او په هيواد مرحه د موندلو.

مناسب قیمت څخه زيات - تر ټولو مهمه، هغه څه چې د موټر جلب کړي دي. د اساسي تجهیزاتو د لګښت لږ څه دپاسه درې زره ډالره دی.

په ورته وخت کې، پورشه هڅه وکړه چې د مصرف ظرافت هيلې پوره او د مختلفو رنګونو موټرو توليد کړي. زياتره وختونه په کوڅو کې تاسو کولای سپين، خړ، اسماني او سور نمونې پيدا کړي.

موږ هم باید چې د ZAZ-1103 "Slavuta" د پرزو په ياد ډېر موجود وو او د لګښت خو وه خورا ټيټه ده،، د کیفیت په توګه.

د قدرت د مشرتابه د نشتوالي سره سره، د مشرتابه څرخ حیرانتیا اسانه وه. حتی د عادلانه جنس کولای شي په اسانۍ سره د "مشرتابه څرخ" unscrew، وځي تمځي.

مخ-څرخ ډرایو موټر د ډېرو د اوکراین د لومړي موټر و. د ترميم "Slavuta" ستونزمنه خبره نه وه، او زياتره د موټر د څښتنانو په ګاراژ یا یوازې بهر دا يو روڼ طرزالعمل يوازې کوي.

په تاريخ کې ځای

په 2011 کال کې، د "1103" په پای کې په تاريخ کې تللي دي. د "Slavuta" ځای ته راغلل ډیر ګران چینایی سيالانو. دا د اوکراین د موټرو د صنعت په یوه عصر ته ورسید.

زياتره چلونکو nostalgically افسانوي موټر راوبلم او به مينه د پیرودلو په اړه فکر کوم، چې آيا ته يو چانس تراوسه.