Suzuki وان وان: کتنې، مشخصاتو

په 1970s معرفي، د جاپان د موټر سایکل وان وان له Suzuki د یرغلونو د نړیوال جاپاني موټرسايکل retro-کتنه وساتل.

په اسانۍ سره د لشمانيا موټرسايکل

د دې وروستيو کې د متحده ايالاتو د بيا معرفي، وان وان د ترلاسه ، د انجن د 200 مکعب متره. وګورئ - په پرتله د تیرو 125 متره مکعب کې د پام وړ زیاتوالی. CM. په يوې عامې motocross موټرسايکل، چې دا طرحه شوې ده چې دواړه د خاورې او جغل د سړکونو او د خالي اراضي چلوي، او پراخه شا ټایر هغه Sandy موټرسايکل ترلاسه کړي.

آسانه او هوښيار VanVan 200، چې په ځینو مواردو کې زیات وي، رضاخان، د ranch شاوخوا سفرونو مطلوب، چې په چټکۍ سره د تلکونو ځای، او يا د ساحلي یو ride وګورئ - هر چیرته په ځمکه نرمه وی نو چې د څلور ټيره ډرایو چې دا ژر تر ژره کې راښکېل شو.

ډيزاين

وان وان - د دې عادی عمومي جاپاني موټرسایکلونه، چې بېرته په 60s او 70s دومره مشهور، سره د ځينو عصري نوښتونو چې نن ورځ لوبه اجازه ده. د V په شکل څوکۍ ده تنګ او په نسبي ډول کم، اجازه هم ډېر ټيټ ځمکه چلوونکي ته ورسيږي.

د حضور فشار-تڼی په پیل او د تیلو د زرق سیستمونو، په برابرولو پرمختګ وان وان موډل خاوندانو کتنې ګټورې دي، خو، د موټرسايکل اصلي استعمال ورکول، دوی به ترجيح یو اختیاري پخاطر پیل لري. که تاسو ته پر سړک سفر وکړي، دا غوره ده، چې په سټاک او ټيټ تیک لارې لري.

د د وان وان خاوندانو وسایلو په نصبولو لوړوالي مثبت کتنې قدر: داسې نښې نښانې دي لوستل اسانه، په یوه کافي کچه دوی کې موقعيت لري، چې دوی کولای شي د یوه نظر وي. د کاروونکي نه غواړم، کله چې د سینسر ارزښتونو ته وګورو ښکته وګورئ. څراغونه، يو به تمه لحاظ د پړاو کې، که څه هم شايد دوه نصب ښه به برابر شي. Taillight chunky، لوی، ښايي هم ډېر. خو دا retro، او د موټرسايکل باید په سمه توګه وګوري.

chassis

Suzuki وان وان سره rhomboid نلوزمه فولادو چوکاټ، په کوم کې چې انجن په توګه د جوړښتي عنصر دي، د فسخه کولو مدار دی کارول پيل شوه. دا نه يوازې د امکان د ماشين په راټیټ ته ده، خو هم له امله د چوکاټ بشپړ محروميت د موټر سایکل د عمومي وزن کم شو. د 33 ملي متري لوله معياري ښاخۍ ملاتړ، او يواځې په پسرلي هايډروليک شاک absorber - شا swingarm. هغوی 5.35 انچه rims نصبیږی، په هرصورت، د تعديل د نه شتون.

په spitsovannye المونیم څرخ .ورته بالون ټايرونه، تقریبا comically لپاره يو موټر سايکل، چې د څرخ پاراميټرونه د ستر - 130 / 80-18 مخ او 180 / 80-14 په شا. ټايرونه دي سړک او یا دباندې د سړک د مختلفو ډرایو لپاره وښاياست.

مخ لنت ترمز ټیکلي پوښونه Caliper، او د "Suzuki" شرکت، د زاړه سبک د ساتلو، د ورو له شا نه په عرابو ميخانيکي reel کارول. په retro وان وان کارونکي کتنې د دې عنصر لپاره د 128 کيلو ماشین شتون نسبتا ښې انتخاب وباله.

موټور

موتور انتخاب هم مرسته په ټولو ډله د کموالی راغلی دی. په اړه د هوا د یخولو ساده هیڅ وايي، او دا هغه څه دي چې موږ دلته دي او موږ لرو. مجرد-ډبې څلور ټکانه انجن د 199 سي سي. وګورئ Cam لپاره د والونو وخت يو واحد مشر لري. د سوړونکی radiators تکیه پر ځای، د جوړونکي د یوه اضافي موټور ساتنې طبقه د تیلو کولر زياته کړه.

نه نو سره د ټرننګ د کنټرول ساده. د برېښنايي سونګ د موادو رسوونکی سیستم د هوا نسبت اقدامات اقتصاد او خپریدلو کنترول، او اتومات سوندمواد د نوبت د تنظیم د idling "Suzuki" آسانه سوړ پيل او د موټر چلوونکي پرته په idle ثابت. په خروجی سیستم د کتلست هر څه چې د احتراق څخه راځي برنز. له کتنې د کاربیټر د نشتوالي له وان وان موټر چلوونکي سره په تفاهم سره معامله کيږي. خپل شتون به د ډيزاين ساده، خو به د اطاعت د لاسته راوړنو سره د خپریدلو د سټنډرډونو لپاره د موټر چلولو پر سړکونو پېچلې کوي.

د لیږد

خپل کوچني اندازه سره سره، د شرکت "Suzuki" یو retro ډول ساتلي او په یوه بشپړ-اندازه موټرسیکل ته VanVan غبرګون وښود، لارښود د لیږد او د يو د کلچ په کارولو سره چې د شا څرخ د قدرت انتقال. دا کېدای شي پټولای.ما ځينې skuternuyu stepless صندوق نصب، خو په توګه د موټر سره د متعارفې لارښود جوړولو راشي، نو یقینا ښه روزنه موټرسايکل په توګه ترلاسه کړي. توپیر په دې موټرسايکل څخه Suzuki 125 او د انتقال. Delov چې د وروستنۍ - شپږ سرعت gearbox. او دلته په وان وان 200 پنځه پړاوونه لري.

د لګښت

4599 امريکايي ډالره - د وان وان 200 موجوده قیمت. د بايسکل په فلزي نیلي نسخه "Triton" او سره سره د نامحدوده پورته کوي یو 12 میاشتو تضمین matte خړ "fibroin" شتون لري.

سیاالنو

وان وان دی، لږ او ډېر مینی motocross موټرسايکل چې د خپل retro سټایل د ټولو ملاتړ دی. له همدې امله، د بديل په ټاکلو کله چې يو کس په ارزښت دا محدود نه ښکاري. که موږ د ډیزاین د موخو، انجن په اندازه او د نرخ په پام کې، خپل نژدې سيال به له Yamaha TW200.

سملاسي د پام وړ، چې د TW200 بڼه د ده په صليب باندې زیات تمرکز. دا د Cross-ټکی "او ټپېدل د"، چې د رامنځته سره یو لنډ 52.2 انچه wheelbase، چې د 54.5 څخه کم انچې په وان وان په یو لنډ چوکاټ ډول. د "Yamaha" یوه کوچنۍ اوږدوالي سره سره د 31.1 انچه دی، کوم چې 30.3 انچه Suzuki په پرتله نژدې يوه بشپړ انچه لنډی يو بنچ څوکۍ لوړوالی.

که څه هم په وان وان د 5.35 انچه تعلیق سفر، ښایي لپاره تر ټولو رایډرز پوره، د "څاګانې" دا سره بېرته د سفر 5.9 انچه او د مخ د سفر ستر 6.3 انچه يوه تمريناتي. په د جبهه هیدرولیک ټیکلي شا لنت ترمز drum سربېره دواړه bikes کارول، او د دواړو سره د غليظ، دوه مقصده ټايرونه چې وګورو وړتیا د ډاډ په سست او نرم سطحه، لکه د شګو سپور spitsovannymi ډیسکونه سره توپير لري.

بې ځایه "څاګانې" وان وان سره د 199 سي سي په پرتله 3 مکعب لږ. وګورئ. دا هوا په لاندی، واحد ډبې هم ده، خو د يو 28mm Mikuni کاربیټر شته. ځينې کاروونکي د په توګه پخوانۍ طریقې ټاپه له ډار پرته، د کاربیټر ترجیح ورکوي چې د خپل ساده زرق سيستم ته لمن ووهي. دواړه bikes معياري لوی bikes مدیریت سیستم چې د شامل د يو لارښود د کلچ سره د نرخ او عملیاتي سرعت کنټرول ثابت جاليو او پنځه سرعت gearbox څخه پور کړي دي.

د همدې معلوماتو موډل bikes بيه، دا مساوي له 4599 امريکايي ډالرو، د چل تقریبا شکمن. په پای کې، دا په رښتيا راځي ښکته چې آیا تاسو هغه څه دي چې لکه د يو عادلانه عصري مینی-enduro، او يا نورو شيانو په څېر د يو کلاسيک جوړ motocross موټرسايکل زیات ښکاري غواړي.

آیا د ګټونکي شته؟ کارنان اوتا په وان وان هوسا څوکۍ، لکه د سخت څوکۍ "څاګانې" يوازې د موټر چلوونکي څخه غوښتنه ناست په پرتله د footboards ولاړ پاتې شي.