"KrAZ-256" - "unkillable" ډيپو

"KrAZ-256" - د شوروي د لارۍ، چې په 1966 راغی چې د مخکې لارۍ "YAZ" او پر ځای "KrAZ-222." د موټر د لومړي جګړې وروسته درانه موټر و. سره يوه ستره اندازه، تقریبا هیڅ کله په ښاري اقتصاد کارول، خو په ډبرينو کار نن. Release دا 11 کاله، دوام وکړ چې له هغه وروسته، چې د "کاماز" لارۍ د ظهور، د داسې يوه ستر ضرورت ورک.

د موټر په توليد کې د 1986 ترلاسه، خو 18 نسخې چې په دې موده کې رامنځ ته شوي دی واحد ساتل شوي دي. په پر موټر ورته وخت کې تاسو کولای شي چې د موټر، چې په لومړي 11 کلونو خوشې کړو. د اصلي بڼې دی خپل لوی ظرفیت، د برخې ستر وزن (د تفصیل څو د چودن شوي دي) او د لوړ نفوذ منني.

په توپوهنې سره

Kremenchug نبات په اصل کې د درنو-دنده، درنو دنده لارۍ د تولید لپاره جوړ شوی دی. لومړی، د موډل 222، د "Dnepr-222» (دیول)، تولید کې د تېرې پېړۍ د 50s د وار. 6 کاله وروسته "KrAZ-256"، چې 222nd نسخه غوره لاسته راوړنې ترلاسه راغلل. د دې ماشین پراخه استعمال په ویستنه او یا په لویه کچه د ساختماني پروژو د موندل. خپل اصلي بدن پيل د tailgate پرته سطل-ډول ایسته. په ورته وخت کې خپور او د دې تعدیل پر بنسټ هوايي د لاريو نسخه، خو د بېلا بېلو لاملونو له مخې دغه نمونې نه دي خپريږي.

د خوشې 11 کاله "KrAZ-256" شو څو څو ځلې د عصري، خو هغه بدلونونه دي چې په عمده توګه يوازې په ټکسي او هود انعکاس. اصلي بدن د تېرې پنجشنبې. د هغه موټر يو ساده او unpretentious لوبغاړي په توګه په رسمیت ترلاسه کړ. کله کله وايي هلته: "قوي موټر - د یوې قوي نارینه وو." که موږ په یاد چې د بڼې ماشین Yaroslavl لارۍ، چې په مابعده کلونو کې خپره شوې ده، په خبرپاڼه کې بل معنی شوه. د موټر چلولو کنترول غوښتنه د موټر چلوونکي د پام وړ فزیکي قوت له خوا.

د د د د لېږد څخه د خلاصون د ټول وخت نازل ډېرو موټرو د همدې پارامترونو درلود. د هغوي يو - "KrAZ-256." ایسته د موټر مشخصات یوازې دوه ځله بدله. په لومړي ځل د شمال لپاره د شرايطو د يو موډل په کې خپره شوې، په عنوان د "ج" سمبول ترلاسه کړ. نوموړې د اصطکاک او هود ګرم شوي وو. هم د "ب" یوه نسخه، چې د بیلتون لنت ترمز سيستم درلود هلته وه.

بهرني انتخابونو

د موټر د بهرنيو پارامترونو په پام کې "KrAZ-256." د ماشين په 6x4، دوه شا ډرایو axles تقویه د څرخ هر جوړې لري. په د يو لوړ مقام ډيپو سطل له خوا د 60 درجو زاويه ګمراه. 1400، مخ او شا لومړي تر منځ - - 4080 (محورونو) د مجموعی اوږدوالی 8100 mm، د شا څرخ د مرکزونو تر منځ فاصله ده. له مخې په کرکيله کې د مخ څرخ مرکز - 1005 ملي متري. په اصطکاک په 2670 ملي متري او د 2830 ملي مترو په visor سطل - د موټر سور په څرخ مرکز په 2640 mm، لوړوالی دی. کله چې د سطل قد پورته 5900 ملي متري ده.

د 6 متره مکعبه ظرفیت سطل کې، ټول رخصت 20 ثانيو کې دی. له نيمايي یوه دقیقه پوره ladle ده پورته (راښکته). لپاره د زياتوالي لپاره کارول کيږي کالی پمپ او هیدرولیک سیستم لپاره د سلنډر 2. بېلوګډو چاڼېزو 290 ملي متر دي. جبهې روان دی 1950 mm، شا - 1920. د ماشین سره ټیکلي څرخ R20 او د تيلو د دوو ټانکونو سمبال دي.

د دې ماډل شونه په پراخه کچه يو لامل د دې فرصت (يواځې 18 ته ورسېد "کاماز")، د ميلان څخه 30 درجو ته لاړ پورته درلود.

د هود لاندې

موږ اوس د "KrAZ-256." د نورو معلوماتو د مخه ایسته د دې واحد مشخصاتو په لاندې ډول دي:

• حجم - 14،87 مزی 2100 د پاستور / min، 240 پاوره؛.
• د پسټون د V په شکل ترتیب؛
• 8 ډبې؛
• تاسو کولای شی په توګه انتخاب preheater doustanovit؛
• کله چې د تیلو یوه لویه اندازه به 39 ليتره 100 کیلو متره وي.
• د ماشین کولای شي چې د 68 کیلو / h یو سرعت وده؛
• د کلچ - دوه ټیکلي، درز، وچ؛
• کمپرسی چينې په څنډه په اوږدو کې ترتيب شوي دي؛
• 5-سرعت لارښود د انتقال.

دوه مقصده-circuit بادی يې اجازه نه ورکوله پر غونډيو انجن braking، ځکه چې په دې کار، کمپرسور idling، او بیا د مخنيوي په موټر په ساده هيڅ وه. د نظام په لومړي مدار کار ته مخ او منځنۍ axles، دوهم - سره له شا نه یوازې. Stoyanochnik د شا اکسل تړل.

پایلې

لکه څرنګه چې مخکې، د ماشین د عصري کولو د يو څو ځله ذکر د وخت موضوع ولګوي، خو د نړۍ په دا نه دی بدل شوی، له دې امله د ټولو موټرو يو نوم درلود - ". KrAZ-256" عکس په دې ليکنه کې وړاندې اډه موډل (لومړی انځور) او د نسخه ترلاسه شاخص د "ب" (څلورم عکس) تر منځ د توپير ښيي. د ډيپو پاتې تقریبا توپير.