ګز-24-95: د تخنیکي مشخصاتو، انځورونو. Avtolegendy شوروي اتحاد

ګز-24-95 جوړ خوا د ګوند مشرانو، د ډیرو نازکیو مخکې د خپل وخت غوښتنه. سره د هغه بڼه او د مسافرو لوکس سره د ټولو-څرخ ډرایو په کجاوو پيل شو. يوازې افسوس دا دی چې د موټر د یو سریال موټر unclaimed وه. یوازې 5 د نمونې په تولید شوي وو، چې وروسته بې رحمۍ په دباندې سړک شرايطو ازمویل.

پيل

د بهر په مختلفو تجربو سره د بدن مسافر په راحتۍ او په ډرایو-څرخ ټولو chassis د انتظام د ترسره کولو د ګورکي د ګاډو د نبات د 30s په دویمه نیمایي کې پیل شوه. د په دې برخه کې د لومړي ډیزاین انجنيرانو يو ويتالي Grachev شو. د یوه داسې حال کې چې، دا مفکوره يې له مطلوب ځواب نه کړو، او د Khrushchev وخت دا راستون شو. هغه په فعاله توګه هڅه وکړه چې په هېواد کې د کرنې د سکتور ته وده ورکړي. د دلیل منشي په دوامداره توګه د فارم برخو څخه لیدنه وکړه. طبعا، د ژمي، او همدارنګه د ډله سړکونو په چټکۍ سره خپل ټول مال له لاسه د ګوند استازي "د نصرت"، او د ګوند مشرتابه دې باور دي چې ښورول لکه سړکونو خپل کرامت لاندې وه.

په ځانګړې توګه د کلیوالي سړکونو

نو، د ګازو د راورسي ته لارښوونه وکړه چې يو ماشين، چې به دواړه ارام او وجاړ شوي وي وده، نو هغې د کلیو د سړکونو په برخه کې نه ډاريږي. په پایله کې، د نبات توليدوي مسافر د M-72 موټر فرقې، سمبال په يوه بدن څلور ټيره ډرایو "د نصرت." په موټر کې جوړ شو د ګاز د M-20 واحدونو په توګه او همدارنګه د ګازو 69 په اساس. په دې ډول د ګز-24-95، د خلقت کیسه ده چې تر اوسه هم پيل کې زېږېدلی. په 1973 کال، د نبات د ګورکي سیمه کمیسیون څخه راځي د پراختیا او د برژنیف تولید -wheel ډرایو موټر کې د نوي نسل د فابریکې نوي جوړ شوي پيکپو یو. د نبات نه کوم نوي څه اړتيا نه لري. په ځانګړې توګه د ګز کارپوهانو پر تطابق کار د "نصرت او" ورته تجربه درلوده.

نو د کار د پیل شوی دی ايشوئ. موټر ډيزاين يوازې يو کال دوام وکړ. په دغه موده کې موږ وکړای توګه پنځه څو د نمونې لپاره د ازموینې او معاينو ټول ډولونه په پام کې جوړ کړي. پراختیا و د ب Dekhtyar، چې بيا د لين د رياست په مشرۍ د لارښوونې لاندې ترسره. هډوانې ګز-24-95 په اف Lepedin بوخت شو. پخوا، هغه په دې پروژه کې ګز د M-72 بوخت شو.

مشخصات او تخنیکي ستونزو له د پرمختګ په

د موټر له خوا ښه صلیب ځانګړتياوو څخه دي. ټول کولای شي په اسانۍ سره وي څرګنده کړه - د ډیزاین عمده برخه د UAZ-469 څخه پور کړي دي. خو د اختلافاتو او مواقع موجود وه، او د هغوی یو - د ګز-24-95 "Volga" نه لري یو ډول چوکاټ.

خو د ډیزاین په ترڅ کې يو لړ ستونزې درلودې. دا حقيقت دی چې د تطابق په پروسه کې کار کوي چې د "Volga" UAZ-څرخ ډرایو انتقال نظام په جوړښت ته معرفي کله چې هڅه کوي په رښتیا سره د cardan سوریو، چې د انتقال د ډرایو صورت څخه د کونجونه زياتوي. د مسافر کروزین، د دې طرحې د منلو وړ نه وه. له همدې امله د منظمولو شور د پام وړ زیاتوالی او وایبریشن کرلي. انجنیرانو هم د ګز-69 د لیږد په نصبولو اجازه ورکوي. که څه هم، د دې ماډل دی نه په اړه د يو کال لپاره ټاکل شوې د ګز-24-95 چې د ده نه دي د نمونې په توليد، او، دا د منلو وړ نه. که دا نمونه د لړۍ ته لاړل، نو دا به نه یوازې له ځان سره د غوټو، خو هم له خپلو خدمتونو ستونزې لري.

خوځښت او د غږ په وړاندې د مبارزې

طرح کوئ وخت نه له لاسه ورکړي دي او هڅه وکړه چې د vibrations او د غږ ستونزه حل کړي. په دې ډول، هڅه drivetrain لاندې انتقال شوي دي. خو له امله د دې چې دا په ځمکه لا کم چاڼیزو کموي - د دې کروزین د ټولو ګټې نوځکه یې راغی.

له لارې د محاکمې او ګمراهۍ، او د ګرځیدو تر ډرایو سوریو حد اقل د کونجونه. د پيشو په وينا abrasive د کار د کالی څخه غږونه کم کړي. انتقال صورت کې پرېکړه وکړه چې د لاندې ولویږي. دا ټول د ستونزې حل يوه برخه ده. خو آن په دې فورمه کې دا د ناراحتۍ وه د ماشین وکاروي. د شور خوځښت انزوا حده مرسته بېغمه.

د تمديد، د تعلیق: دا څه ډول د ترسره

نور ګز-24-95 سره د کومې عمده ستونزې نه وو. په دې ډول، د مخ اکسل د ګز-24 د عملې وو - دا يوازې پيل. د هغه د نورو stockings، لنډه زياته شوي دي. هم د Oise د گوزونډو کارول. د دوديزې differential کالی په دی کی نده، او د زیات تضادونه د میکانیزم.

د ګز-24-95 "Volga" پل ښه حرکت او ښکته درلود، او پر ځای د pallet د قدرت واحد په جوړولو سره. همدارنګه د تیلو ترلاسه کړ. د چينې لرې شوي دي، او پر ځای يې د پسرلي په کارول. لیندۍ په transverse لازیاد کاررونو، تر منځ د لمنې لاندې موقعيت لري. تعلیق سره limiters سمبال همدارنګه، لکه د شاک absorbers اصلي اطوار توليديږي. د مخ د تعلیق ثبات چينو د کارولو له لارې لرې شوي دي. بيا له دي چې دوي د شا تعلیق نظام چې د هر ډول بدلون نه ليدلې لېږدول. دا حقيقت چې د پلونو د چينې لاندې جوړ شوي دي، په ځای په دوی باندې.

برسېره پر دې، دا ضروري وه چې د مشرتابه ارتباط، چې د یو اوږد مشرتابه، استفاده اړتیا ته واړوي. تېر درلود شي پای ته. د وړو بدلونونه شوي دي او د موټر underbody. د لوګی سيستم لري یو لږ څه ډول، دا باید بل ډول ځای پرځای شي. د تعلیق طرحې وروسته اوس uazovsky.

د بدن ورته پاتې دی، سره ستر بدلونونه نه. لکه څنګه چې د ربړ، د ګز-24-95، چې د جوړولو د شو تقریبا بشپړ، نه د هر دباندې سړک ټايرونه جوړ. له معمول ښار ټایر وه: "د Seagull." له ګز-21 موټر - د دستو هم اصلي وو. د ټايرونو او د موټر ازمویل شوي دي. د کورنيو چارو، د خارجې په څېر، هلته کوم بدلون نه و. يوازې کار دی لوګو بدلون. د د نورو برخو، په سالون "Volga" متمایز عناصر هیڅ نه لیدل کیږي.

د موټر، چې یو تجربه پاتې دي

دغه سریال د لېږد شورا، د دې ماډل نه ځي. که څه هم، د توليد د لګښت په کافي اندازه لوړه وه. سره د تخنيکي وسايلو او خدماتو ته اړتيا نه يوازې تجربه، خو هم د یو جدي پانګه ستونزې شته دي. له دې امله، چې د ټولو موافقین او مخالفین په پام، د نبات د مدیریت پرېکړه وکړه چې د پروژې تر ښه ځله وځنډوي. په فابريکه نه غوښتل چې د دې پروژې، چې د کمزوری غوښتنه وه په جدي پیسو پانګونه وکړي. په تفصیل سره دا ټول په مجلو کې ولوستل شي (په موضوع 78 یوه په زړه پورې مقاله ده - ګز-24-95 "Volga"، "د شوروي اتحاد Legends").

د نمونې په پینځو پورې

په ترڅ کې د 1974 تقریبا له خوا د نبات د کارکوونکو لاس و کولای لکه پنځه څو د ټولو-څرخ ډرایو "Volga"، چې index 24-95 ترلاسه نمونې په راټول کړي. دوه موټرو شوي دي ژر تر ژره خپلو مشتریانو ته د مسکو ته ولاړ شي. بیاني راپورونه چې موټر يې په ځنګلونو کارول دي. دوهم موټر د ګوند اوستینوف منشي ته لاړل. د جوړولو د پروسې د نورو دوو تر اوسه هم د موټرو شوي دي امر ګورکي سیمه ګوند. د نا تاييد شوو راپورونو له مخې، د سیمه ییزو کمیټې يوازې يو موټر ترلاسه کړ. دوهم پوځي ترلاسه کړ. د بېلګې په توګه تېر وه چې په فابريکه کې پاتې شي. د ماشین په توګه د يو سفر لپاره کارول شوی و. نن، د موټر د د نبات په خاوره کې دی. لټوو، په خپل موزیم نه سمدستي نه ورکول (وروسته وخت)، که څه هم د هغه په ژورنال "Avtolegendy شوروي اتحاد"، 78، ګز-24-95 "Volga" يو ماده شته.

د نن ورځې

دا ښکاره ده چې درې نقلونه ژوندي پاتې شو. د هغوي څخه يو هم په په مسکو کې په یوه موزیم کې وموندل شي. دوهم موټر لري چې په ولسي Novgorod یو خصوصي خاوند. یوازې دوه موټرو ګز-24-95. مشخصاتو دا د تېرې پنجشنبې. په خرڅلاو دوی نه دي موندلي. څرخ ډرایو موټر ګز-24-95 - دا يو ډېر لږ ډاډمنه.