کوم ډول غوړ "مخکینۍ" ته واړول شي؟ موټر "لادا پریورا 2170"

د موټر انجن د لوړ کیفیت لرونکي سونب ته اړتیا لري. که تاسو په وخت کې سریان بدل نه کړئ، د بریښنا په واحد کې د تیلو کچه نه تعقیب کړئ، دا کولی شي د انجن ژوند کې کمښت راولي. راځئ چې معلومه کړو چې کوم ډول تېل "مخکینۍ" ته راځي. په واقعیت کې، د حقیقت سره سره چې د جوړونکي سپارښتنې شتون لري، نن ورځ په موټر کې د تیلو لویه اندازه د انجن لپاره مناسبه ده 2170. له دې امله، ډیری وخت انتخاب ستونزمن دی.

ځینې عمومي معلومات

په 2007 کال کې د سلواغې خوشې کول. بیا حتی د "Priora" تجهیزات ډیر بډای نه وو، او لومړی ماډل د 2114 څخه د 8 والیت ICE سره سمبال وو. دا ځینې شرمندونکي موټرسینټران، ځکه چې انجن د هغې د سرچینو او اعتبار لپاره نامتو نه و. له دې امله، یو څه وروسته، د 16 والو والو واحد بدل شو، او وروسته یې تعدیل شو. موټر د ژوند زیاتوالى درلود، لږ تېل یې مصرف کړل او په عمومي توګه ډیر باوري وو. مګر په ورته وخت کې د سونګ توکو اړتیاوې زیاتې شوې.

سره له دې، د 16 والو والو "پیراورا" د موټروالو د حلقې سره ډیر مینځ ته راغلل. د بریښنا څانګه د 1،6 لیټرو په اندازه 87 لیټره جوړه شوې ده. سره. او وروستی بدلون هم لا پیاوړی شو. مګر د انجن ډیره برخه لږه شوې. د مثال په توګه، د "پریسورا" په ډیری ترتیب سره د ائر کنینګ سره سمبال شوی، ځکه چې د موټرو سایګونه دي، مګر دا د بودیجې موټرونو ډیری انجنونو څخه دی.

هغه څه چې تاسو اړتیا لرئ د عصري تیلو په اړه پوه شئ

اوس د انجن لپاره د سونب انتخاب انتخاب تقریبا لامحدود دی. ډیر تولیدونکي شتون لري، او ټول غوړي په لومړي نظر کې ورته ورته ښکاري. سره له دې، دوی په دریو لویو ډلو ویشل شوي دي:

• معدنی - د تیلو د استخراج له الرې ترلاسه کیږي. دوی نسبتا ټیټ کنټرول او یو کوچني زیرمې لري. واضح او کم لګښت؛
• مصنوعي تېل - خالص کیمیا. دا سریبان د هغې په جوړښت کې د ډیرو ډیرو خنډونو او انټيفیکشن اضافه کولو کې شامل دي. دا تاسو ته اجازه درکوي چې د بدیل وقاله پراخ کړي. په عادي توګه د تودوخې په توګه چلند کوي، او په Subzero درجه حرارت کې؛
• نیمه مصنوعی - معدني اډې د اضافی اضافو سربیره کارول کیږي. د ډیری په وینا، دا د 16 والوز "Priora" لپاره غوره انتخاب دی. دا د اوسط نرخ لري او د کورنیو انجنونو لپاره غوره دی.

ډیری موټرسایکل سیمیټیتیک غوره کوي. دا غوړ د ارزانه نرخ لري او په عین حال کې دا د انجن د ښه سونګ کولو چمتو کوي. په عمومی توګه، غوره انتخاب.

د جوړونکي وړاندیزونه

د دې لپاره چې په "مخکینۍ" کې کوم ډول غوړ واچول شي، دا د لارښوونې لارښود لوستل بس دي. هلته تاسو کولی شئ د تیلو په اړه ټول اړین معلومات ترلاسه کړئ. ډیری خلک د نباتاتو له مینځه وړلو سره مینه لري. مګر په واقعیت کې، دا ډیره مهمه نده، ځکه چې په سمدستي توګه د سګرټ کنټرول بدلول وروسته. ډیری ډیری استدلال کوي چې د لوکویل 10w30 څخه روان تیل د مجلس له کرښې ډک دي، مګر ایا دا واقعیا واقعه نا معلومه ده.

که تاسو د 8-والو واک واحد نه پوهیږئ، کوم چې ډیر مشهور نه وي، نو په نورو انجنونو کې تاسو کولی شئ ورته غوړ وسوځوئ. دا د دې حقیقت له مخې ده چې په حقیقت کې دا ورته موټر دی، چې څو ځلې اصالح شوي. د تیلو اندازه ډک شي 3.5 لیټره. په عملیاتي لارښوونو کې داسې سیسټمونه ښودل شوي چې "Rosneft-Premium"، TNK-Magnum. دا ټول د لوړ کیفیت کورني محصولات دي.

مګر ښه څه دي؟

دا اړینه ده چې په دې پوه شي چې د اوړی، ژمی او ټول موسم لپاره کارول شتون لري. وروستی د دوی د استراتیژی له کبله ډیر مشهور دی. دوی دواړه په سړه موسم او لوړ حرارت کې ښه کار کوي. مګر دلته د تولید کونکي روښانه سپارښتنې دي او دوی داسې ښکاري:

• 15w40 - له -15 څخه +40؛
• 10w40 - له 25 څخه تر 40 پورې؛
• 5w40 - له 30 څخه تر 40 پورې؛
• 10w30 - له 30 څخه تر 25 پورې.

دا وړاندیز کوي چې انتخاب باید د چاپیریال د حرارت په اساس وي. د مثال په توګه، که چیرې موټر په فراه کې عملیات ترسره شي نو بیا به غوره تېل به د امکان تر پایه پورې ډیر شي. پورته لسټ لست 5w40 او 5w30 دي. مګر که د لمر ټیټ کم وي 30، نو تاسو باید 0w40 واچوئ. په عین حال کې د لوړ حرارت درجه کې د ویسکسیتا سره ورته وضعیت. د دې په اړه اندیښنه څومره چې ممکن وي، 16-والیت "مخکینۍ" ټول موسم فصل کړئ.

د ځانګړو تیلو په اړه

"لادا پیراورا 2" د 2013 کال یو معرفي شوی ماډل دی. ډیری بدلیدونکي د موټر کور داخلیدل. برسیره پردې، لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، لا دمخه د 16 والو والو واحد واحد نصب کړی. سیمیټیتیکی غوړ د دې انجن لپاره غوره دي. غوره او ارزانه اختیار - د API درجه بندي سره سم د SL او SJ کټګورۍ چکونه. په دې حالت کې، ویزې پیسې د عملیاتي سیمې پر بنسټ ټاکل شوي.

"Rosneft-Premium" - یو ښه کورني محصول، کوم چې د ټولو موټرو د کورونو په شتون کې شتون لري. ډیری موټرسایکلونه د سریبر ته مثبت ځواب ورکوي. په "Rosneft" کې موټر په خاموشۍ او ډیر په اسانۍ سره کار کوي. همدا رنګه د ماینول لوی لوټ او روښانه کول، چې د درنو کارونو لپاره خورا لوی دی. که د ښار شاوخوا شاوخوا ډیری سواری، نو "مینول" به ډیر کار وي. بله مناسبه لاره "سټینول-الټرا" ده. د ارزانه انجن تیل د کافی مقدار بډایه کیمیاوي جوړښت سره. دلته او میلبینډم، کوم چې د حشراتو کموالی او همداراز د درملو یو کڅوړه کموي. دا یوازې د دې لپاره پاتې کیږي چې د پورته برخه "مخکینۍ" کې کوم ډول غوړ واچول شي.

د تېلو ځای بدلول

د دوهم نسل د انجن "لادا پیراورا" په شمول تقریبا 3.5 لیټره سوراخ شامل دي. له همدې امله، دا د 4 لیټره کانټینر اخیستلو ارزښت لري. استوګنځای معمولا د بدیل راتلونکی ځای تر ځای کولو لپاره کافی دی. دا پروسه بسیا ده. موټر په افقی سطح کې نصب شوی، که وغواړئ، لومړنۍ برخه د بشپړ بشپړ ویش لپاره 10-15 درجو پورې پورته کیدلی شي.

د بریښنا واحد باید د فعال حرارت درجه ته توجه شي. د هغې وروسته، د نفتو ګاز بې وسایل شوی او د انجن غوړ دمخه چمتو شوي کانتینر کې مینځ ته شوی دی. زاړه فلټر ناڅرګند دی، او یو نوی یې په دې ځای کې نصب شوی. د مهر رابرڅولو حلقه د تیلو سره غوړ شوی. بیا موږ کارک ټینګ کړ او تازه تیل یې ډک کړئ. په تحقیق کې سطح کچه کنترولوي. دا ټول، موږ د تیلو بدلول ترسره کړل. "پراورا" د نورو عملیاتو لپاره چمتو دی.

مهم ناباوره

مه هیروئ چې د لوړ میخ ماشین ماشین ډیری وختونه د ګرمو سونګ کارولو اړتیا ته اړتیا لري. دا د طبيعي کارونو له امله ده. حقیقت دا دی چې مایع غوړي به د سلنډر-پسسټ ګروپ د خلاصولو له الرې رامینځته شي چې د عملیاتو په جریان کې راښکته شوي. په عين حال کې، د نويو موټرو لپاره، د سونګ توکيو د 5w30 ويزه وي، او د شړلو لپاره، دا 10w40 دي. په هر سناریو کې، دا اړینه نده چې د ویزکوز څخه هاخوا، لاړ شي چې د جوړونکي لخوا سپارښتنه کیږي.

بل مهم معلومات - د سوځیدلو لګښت. ځینې تیلونه سوځوي، نور یې کم دي. مګر ډیر د عملیاتو په طریقه تکیه لري. زياتره وخت انجن د تيز سرعت سره پورته کوي، نور به تېل سوځوي. په دې حالت کې، سریزه په انفرادي ډول د آزموینې او غلطۍ له مخې غوره کیږي.

د بدیل مداخلونو څارنه

په پام کې ده چې د لادا پروري کوم ډول تېل راټول شي، دا باید په منظم ډول بدلون ومومي. د دوهم ځل بدلولو وروسته د 2-3 زره کیلو مترو په اوږدوالي ترسره کیږي. همدغه قاعده په هغو انجنونو باندې کارول کیږي چې لوی ترمیمونه یې له لاسه ورکړی. د دې اړتیاو سره سم عمل ونلري کیدای شي د بریښنا واحد نا سم عمل ترسره کړي.

بله، جوړونکی سپارښتنه کوي چې بدیل په کال کې یا هر 15 زره کیلو مترو په شاوخوا کې ترسره شي، څوک چې لومړی وي. نو ځکه، که تاسو یو کال یو څو زره سفر کړی، نو دا دا معنی نلري چې تاسو تیل نشي کولی. پدې وخت کې، دا ځینې د خپل عملياتي ملکیت ضایع کوي او نور به نور د توقع په توګه کار ونه کړي. ډیری موټرسایکلونه په بریښنا واحد کې هر 10 زره هزاره ګان بدلوي. په یوې برخې کې دا سمه پریکړه ده. د دې رنځ لپاره ډیری تېل یو تور رنګه رنګ ترلاسه کوي، چې د لوټ کنټرول ځانګړتیاوې ښیي. له دې امله، پرته له دې چې تېل "مخکینۍ" کې ولګول شي، تاسو باید په منظم ډول بدلون بدل کړئ.

د ګیربکس په اړه

په "مخکینیو" کې یو میخانیکي ګیربکس نصب شو . د خدمت ژوند په مستقیم ډول په عملیاتي طریقو او د بریښنا د تیلو په بدل کې تکیه کوي. د جوړونکي وړاندیزونو په پام کې نیولو سره، اړینه ده چې د بشپړ بدیل 75،000 کیلومترو یا 5 کلونو کې ترسره شي، هرڅوک چې لومړی وي. په واقعیت کې، هر څه په سمه توګه د انجن سره ورته دي، یواځې ساتل کیږي ډیر لږ وخت کیږي.

د فابریکې څخه، TM 412 له لوکویل څخه ډک ډک شوی. دا د موټر چلولو غوړ دی، کوم چې په لومړی ترمیم کې ځای کیدلی شي. د وقفې په جریان کې، د ګیرشافت کار به د ډیرو هڅو سره ترسره شي. دا د ګیری غوړ ځانګړتیاو له امله دی. دا اړینه ده چې د تخنیکي ملارو سیسټم پاک کړي.

د CPR لپاره مثالی

موټروان په دې پوهه دي چې په پوستې کې کوم ډول تیلو "پراورا" ترټولو مناسب دی. دا باید ژر تر ژره په پام کې ونیول شي چې تاسو د سونګ توکو کیفیت ته اړتیا نلري. بیا ځای کیدنه او له همدې امله دا ډیره نده ترسره شوې، نو ځکه هر څو کاله ممکن د مصرف کولو امکان ولري. دا ممکنه ده چې تاسو به د پام وړ د موټر د لارښود ژوند پراخه کړئ. د ویسکسیتوب په اړه، نو د تولیدونکو سپارښتنو په اړه باید د 75w80 څخه تر 80w90 پورې وي. بیا بیا، ډیر هغه سیمې پورې اړه لري چې موټر چلول کیږي.

دا د دې حقیقت په پام کې نیولو سره ارزښت لري چې په لومړنۍ (MKPP) کې د تیلو حجم په ریښتیا سره د انجن په شان وي. معمولا 3.5 لیټره د بشپړ بدیل لپاره کافی دي. په حقیقت کې، پروسه هم ورته ده. د آی.پی.سی ورته ورته سیسټم لري، او په انجن کې ډایټسټیک شتون لري. دا مشوره ورکول کیږي چې د انتقال مخنیوی یې نه شي کولی، ځکه چې موږ شاوخوا 3.5 لیټره ډک کړو، موږ لنډ لنډ وخت نیسو. دا د ګلاس په ټولو سوراخونو کې د تولیدو لپاره اړین دی. که اړتیا وی نو ډیسسټک وګورئ.

راځئ چې پایلې راټیټ کړو

"لادا پریورا" (126 انجنیري) د کورني تولیدونکي څخه یو عصري سایټ دی. د اوبدلو څخه مخکې د انجن ژوند ډیره لویه ده. مګر تل د DVS په پاسپورټ کې تر هرڅه زیات ندي. دا یو څه د دې حقیقت له امله دی چې د سونبونو بدلولو وختونه نه لیدل کیږي. یا ډرایوران خوندي کوي او معدني اوبه راوباسي، او هر 10-15 زره کلومیټر هم بدل کړي. دا د بریښنایي واحد په عملیاتو باندې منفي اغیزه لري.

په جعلي باندی د غلا کولو خطر هم شتون لري، کوم چې د انجن لپاره ښه ښه ندی. له همدې امله، دا سپارښتنه کیږي چې د ICE لپاره تیلو پیرود واخلي او یوازې د ډیلر یا په ثابت ځایونو کې ICE ته وسپاري. لږ تر لږه، تاسو کولی شئ د محصول اصلي توب ډاډه کړئ. نو موږ وپوښتل چې څومره او څومره ډول تېل راټولیږي. د فلټر بدیل په اړه مه هېروئ، ځکه چې که تاسو پریږدی، ټول پروسیجر صفر ته راټیټ شوی. ته غواړئ موټر چلوئ؟ بیا تېل تاسی لږ څه بدل کړئ.