کارتین شاف "کاماز": ترمیم او بدیل

د کام آوموبوب په پلان کې جوړ شوي ټرکونه د دوی د لوړ ځواک، د کراس سره د ښې کچې وړتیا او د کار وړ وړتیا له امله معلومه شوي. دا د لوړې بریښنا انجنونو او انتقالي سیسټم په مرسته ترالسه شوې. موږ به د ټول ټرانزیټ تنظیم نه وینو، موږ به د کارتیک ګیر بنده کړو. راځئ د KAMAZ کارتن شافټ ته وګورو، د دې وسیله، او دا هم زده کړه چې څنګه سمه سمه توګه ترمیم او بدل یې کړئ.

د کاماز موټر په کاماز موټر کې

دا سیسټم د حرارتي انرژی لیږد د ګیربکس د ډیوټ شافټ یا د لیږد قضیې شافټ له شافټ څخه د فاصل په محور کې موقعیت ته لیږدوي . د کارتن ګیر کارول کیږي کله چې د توکیو لیږد اړین وي، که چیرې د شافو ترمنځ توپیرونه او فاصلې شتون ولري.

نو، په دریو محورونو کې چیسیس روژیکي انرژي یا د شا ته ټکر دی، او همدارنګه منځنۍ شفت د یو شافټ په وسیله لیږدول کیږي. په دې حالت کې منځنۍ پل د دروازې ده. او د پله پل په شافت کې د تریښنا انرژی د اضافی شاف په وسیله لیږدول کیږي.

نو په دې حالت کې د کارت ګیر دوه شفتونه لري.

برسیره پردې، دا انتقال د پلونو له لارې د تریخوالي د حرکت لپاره انرژي لیږدوي، همدا رنګه دا نور میکانیزمونو ته تورک هم ورکوي. دا کیدی شي د مثال په توګه، د ایکسچینډ ډرائیو. همدارنګه په دې موټرو کې د سټیرینټ کارتن شافټ "کاماز" دی.

د هغو موډلونو په باره کې چې د کراس ملکیت ځانګړتیاوې وده کوي، مخکښ محور محور نصب شوی. دلته د کارت ترکیبونه کارول کیږي.

د کارت ګیر څنګه تنظیم شوی؟

کارټان شافټ "کاماز" او همدارنګه د کارتان ترکیبونه - دا پدې ډول دی چې څنګه دا لیږد ترتیب شوی. دلته پیچلی ندی. په دې میکانیزم کې هر یو د هغې په ډیزاین کې یو ثابت یا لرې رنګه رنګ، فورک فلینج، او همداراز کراسګانې، چې په فورونو کې ځای پر ځای شوي دي. کراسګی د سوز باندی باندی جوړیږی. دا بیرنگونه مهرونه لري ترڅو ګرین بهر نه راوتلی او د پنجشیر څخه نه راځي. د دې هدف لپاره دوه ځانګړي رالالیل شاف مهرونه کارول کیږي - دوی په بیه، او همدارنګه د عادي تیلو په جوړولو کې جوړ شوي. د مهر په توګه، دوه اړخیزه مهر د میخانیکي مهر لپاره کارول کیږي.

که چیرې مخکښ کانال په مساوي توګه وګرځي، نو غلام به په مساوي توګه وګرځوي. پداسې حال کې چې د موټر شاف "کاماز" به یو انقلاب رامینځته کړي، د ګمارل شوي فورک به د مشر څخه مخکې دوه ځله وي، او د دوه ځله لپاره به د هغې شا او خوا وي.

دا د انتقالي سیسټم په اصلي ډیزاین کې د ډیزاین او اصلي برخې په اړه د زیاتو بوټو یو لامل دی، توپیرونه، څیرونه او نیمه محور. دا د مهمو برخو او اجزاوو پوښ او خولې ډیرې کچې ته زیاتوالی ورکوي.

د کارتن ګیر د دې لباس مخنیوي لپاره ضروري دی. مګر دا لیږد د شفیف د ځانګړو څانګو په دوه برخو کې لري. که تاسو په ورته الوتکه کې د موټرونو په دوو برخو کې فورک کاروئ، هغه ناڅاپي تغیر چې د کارتن ګیر لومړی جوړه جوړه کوي د دوهم کان کیندنې چټکتیا سره سمون لري.

په ماډل 4310 او 43105 کې د کارتن ګیر

په دې ماډلونو کې، د ویل فارمول 6 * 6 دی. همدارنگه دغه موټرونه د شتون له مخې د ربع د قطارونو په ربع کې د تعقیب د دریم ډیزاین په ډیزاین کې توپیر لري. په دې لیږد کې څلور شفیفونه شامل دي. دا د کارتن شافف اصلي "کاماز" دی - د ګیربکس او لیږد بکس ترمینځ، د منځنۍ فاصلې شافټ، او شافت ته د وړاندې محور ترمنځ. یو منځنۍ شفت په منځنۍ پل کې نصب شوی، کوم چې د شفیفونو او قانونو سیسټم له لارې، د تریښنا انرژی د ریل چلولو محور ته انتقالوي.

"کاماز" 5320 کې د کاران لیږد وسیله

د درنو موټرو د موډلونو په اړه، د KAMAZ د فټ ډرایو شافټ د منځنۍ فایل محور او همدارنګه د قطار محور چلوي.

دوی د منځنۍ پل له لارې اړیکې لري، کوم چې د منځنۍ مرستې په توګه کار کوي.

هر انتقال په خپل ډیزاین کې نیغ په نېغه شفت په غاړه لري، د مخکینګ قضیه هم، چې د بیلګې په واسطه تړل کیږي. هانگ د مرکز توپیر د ډیوټینټ شافف سره د فلجینګ اړیکه لري.

د PTO چلولو شفت شورا

د پروپیلر شافټ ډیزاین د متحرک ویشل شوي ګډ کارولو څخه کار اخلي. دوی تاسو ته اجازه درکوي چې د شاف په اوږدوالي کې اړین بدلونونه په هغه وخت کې چې موټر حرکت کوي. د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې د لینډ، خاورې او اوبو څخه د محافظت کنټرول په مناسب ډول ساتل کیدی شي، دا مهر شوی. د سونګ کولو لپاره یو ځانګړي داخلي غوړ کارول کیږي. دا په خوندي ډول تنظیم شوی تر څو د سونب ضد غوڅ نکړي. د ربار څخه جوړ شوي کښنې او احساس هم د اضافي مهرونو لپاره کارول کیږي.

دا شاففونه په داسې ډول تولید او راټول شوي دي چې هغه سیسټمونه چې حرکت نه کوي، او همدارنګه د لیرې کولو برخو کې به هماغه الوتکه کې موقعیت ولري. د دې کولو لپاره، د شافونو په جیو کې، او همدارنګه د لیرې کولو فورکونو کې، ځانګړي تیرونه له مینځه تللي دي. د مناسب عملیات لپاره، دا تیرونه باید د غونډې وروسته تنظیم شي.

د کاماماز کارت شافونو ساتنه او ترمیم

د کارتن ګیر او ټولې برخې یې په مناسب ډول کار کولو لپاره، اړینه ده چې په منظم ډول د ټولو اړیکو ټینګښت وګورئ. کله چې د ترمیم کولو چارې ترسره شي، عموما د فلجج په ټولو ګوتو کې فشارونه په شافټونو حساب کوي.

همدا رنګه، د اوږدې مودې د عملی کولو سیسټمونو او د کراس ټوټو ګوتو کې د جامو تابع دي. دا ټول د ګوتو او ویشونو د څوکیو چټک پوښ سره مل دي.

کله چې د خدماتو برخې او د لېږد یونټونه، تاسو باید په احتیاط سره د ساکلیش په شاخشین وګورئ او له منځه یوسئ.

د کارتین غرفې په هګیو کې نصب شوي دي. دوی باقاعده پاملرنې او سونګ ته اړتیا لري. د دې هدف لپاره، د ګاز نپل په ډیزاین کې چمتو شوی.

معمولي خرابې

د کاردینح شرفونو ترمیم کولی شي "کاماز" ته اړتیا وي، که چیرې د حرکت دوران کې د موټر چلولو موډل کې د تیز تغیر په وخت کې د ځانګړتیا ټکر واوریدل شي. ډیری وختونه، په دې میکانیزمونو کې کمپنونه د شفیونو کارولو نتیجه ده چې توازن تاوان لري. دا کیدای شي په جنشنونو کې د هګانو پواسطه وخوري. همدارنګه، د شاف ټیوب مختلف بیلتونونو لپاره، ترمیمونو ته اړتیا لري، د توازن توازن خراب، غلط ناسم.

د لیزې جذبات ډیری وختونه د ظاهري بڼه ته وده ورکوي او بیا د فلاجونو، د سوراخ پرمختګ او د بولیو ماتولو ترمنځ توپیر زیاتوي.

د تیریدو مالونه

د محافظت فکتور څخه ډیری وخت کولی شي په سمه توګه د KAMAZ Gimbal Shaft Spider په څیر اغیزمن شي. دا نوډونه د ټولو وصل ولټاژ سره حساس دي. که د برخې مطالعه ناکافي سختۍ ولري، ژر ژر یا وروسته، د بیرغونو غاښونه به په سطح باندې جوړ شي. دا د استیناف په سطحه د سطحې سطحې په غیر متوازی بڼه کې ښودل کیدی شي. د موازي نشتوالي نشتوالى به په چټکۍ سره د ماتې له منځه يوسي. دا نیمګړتیاوې کولی شي د صلیب د بشپړ تخریب لامل شي. بیا هلته یوه حادثه کیدی شي.

د کاماماز ګمبل شافت د مکعب بدلول

د دې برخې ځای بدلولو لپاره تاسو ځینې وسیلو ته اړتیا لرئ. دا کاربنینر دي، همداراز ساکټ رنچونه، پیچریدونکي، یو ګاز ټوپ، یو هامور، د فلز برش، یو مسو یا ایلومینیم داخل.

که ټول وسایل موجود وي، نو تاسو د بیرته ورکولو کار پیل کولی شئ. همدارنګه، پدې کار کې به د ګاونډیانو سره په ګراج کې مرسته کولو ته اړتیا نه وي. د لومړي ځل لپاره د موټر چلوونکي د مینځلو لپاره دي.

څنګه د پروشافتف له مینځه وړل؟

ګنډل یا ټیټ پیدا کړئ. بیا، مناسبه کلید کاروي، هغه دوه بټونه وسوځوئ چې تعلیق بیر بیرې سره مرسته کوي. بیا وروسته د مغز لرونکو مغزات د شافق ساتل په قطار کې د ښخ په څنګ کې ساتل. دا د مناسبو مغز لرونکو مغزمو پیرودلو ارزښت لري. دا اکثره پیښیږي چې مغزات باید د ځواک او خامې لارې لرې کړي.

بیا تاسو کولی شئ له منځه وړلو ته لاړ شئ. مه هیروئ چې تاسو اړتیا لرئ چې په هره برخه کې لیبلونه تنظیم کړئ.

دا کار د دې لپاره ترسره شوی چې غوره ځای په یاد ولرئ چې دا یا دا نوډ نصب شوی. که تاسو شافټ غلطه کړئ، بیا به د پایلو ډاډ ترلاسه شي.

وروسته له هغه چې ټول نښه شوي نښه شوي، تاسو کولی شئ بدلون ته لاړ شئ. لومړی د تالابونو بندول یا د بندولو کڅوړه لرې کړئ او کارتین نصب کړئ تر څو د ګوتو په سر کې وي. له دې وروسته د کپ د مینځلو لپاره یو هامر او منډر وکاروئ. په پام سره وخوځئ ډیری هڅی مه کوه. د نورو ټولو پیالو سره تاسو ورته اړتیا لرئ.

بل ګام د سترګو پاکول دي. اوس تاسو کولی شئ په هرڅه ښه توګه خوشبین کړئ. د ساتلو د حلقو لپاره ګرویو هم باید غوړ شي.

ځان بدلول

دلته ترټولو ستونزمن کار د هغې په ځای د یو نوي کراس درست سمبال دی. او د شافلو راټولولو ستونزمن کار ندی. دا اړینه ده چې یوځای کولو لپاره ډیری سیسټم استعمال کړئ.

د کراسکر په سمه توګه د نصبولو لپاره، دا وړاندیز کیږي چې دوه مخالف کپونه لیرې کړي، او بیا په غوړو کې نوي برخه ډک کړئ. نو بیا اړینه ده چې برخه یې طرف ته او په یو وخت کې د پیالو د ساتلو لپاره اړین وي.

په نیغه کار کول، که نه نو د بیړنۍ نسل څخه د ستنو د ډکولو خطر شتون لري.

بیا تاسو اړتیا لرئ چې په هرډول ترتیب سره ټول شیان راټول کړئ. اصلي توجه پاملرنه، سمه او سونګنه ده.

د پروپیلر شافف بدلولو "کاماز"

د شافف د مینځلو څرنګوالی، مخکې له مخکې لیکل شوی. هرڅه د دې اصولو سره سم سرته رسیدلي، مګر د یوې پټې شوې یا ککړ شوي شافف پرځای، یو نوی باید نصب شي، د ګاز او مهر ځای ونیسي.

دا د یادونې وړ ده چې کله د یو هامر کارولو لپاره سپارښتنه نه کیږي، مګر تاسو باید د لاس پریس کار واخلئ.

دا سپارښتنه کیږي چې دا د نوي پروپیلر شافت "کاماز" سره بدل کړي. د هغو برخو اندازه چې په پلورنځیو کې پلورل کیږي د ډیری عصري ماډلونو لپاره په بشپړ ډول مناسب دي.

د دوهم لاس لاسونه مه ځئ

د دې بدیل سره، ځینې خطرونه شتون لري. د پخوا څخه کارول شوي شافو اخیستل، دا ناشونې ده چې پوه شي چې دوی څومره دي. د دې خطر کمولو لپاره، تاسو باید دا ډاډه کړئ چې په کوم تفصیل کې هیڅ ډول ملاتړ نلري او یا هم د توقیف ځایونو ته ځي، او همدارنګه نورې ممکنه ستونزې.

د توازن ارزښت

د کارت ګیر کې شافټونه انډول ندي. دوی مختلف توپیرونه لري. دا یو خطرناکه پیښه ده. د ضعیف توازن د بهرنیو نښو نښانو کې، کمپنونه دي، کوم چې په مختلفو سرعتونو کې کیدای شي کم شي، بیا وروسته وده ومومي. که چیرې د وینډوز حرکت بدلون د سرعت سرعت پورې اړه لري نو بیا بې له شکه - شافف په نسبي ډول متوازن دی. دا ستونزه د SRT په مناسبه حل کې حل کیدای شي.

نو، موږ معلومه کړه چې د کاماز په ښار کې د کاران انتقال څه دی، او دا څنګه زموږ د لاسونو سره بدلول دي.