"پژو 301": کتنې. پژو 301: مشخصاتو، عکسونه

د فرانسې تل زموږ د موټر چلوونکي هم لګښت، خو د لوړ کیفیت د موټرو خوښ. نو دا زموږ د اتل و - پژو 301، د تېر کال په پسرلي کې د بازار ته ننوتل. اوس مونږ به تاسو نور د "پژو 301" په اړه تر ټولو مساعد ته ووايي، چې د کتنې. ډيزاين، د کورنيو چارو، ډیزاین، تخنیکي مشخصاتو، د بیو او بسته - دا ټول تاسو ته په لاندې به پيدا کړي. موږ د تش په نامه ازموينه-ډرایو "پژو 301" ترسره کړي. راځئ چې لاړ شي!

ډیزاین نمونې

نوې خبره لري د يو معاصر ډیزاین چې ترکیبوي تحرک، خوځښت او محافظه لوړ پوړي ملګري نښې. د موټر د تیري په مخ فایبر، د ځانګړو grille، هود ښکلي اراضي او د اړخي ديوالونه، ځوړ چت، د مخ په کرکيله کې ذکر شوي د ډیزاین، ډېر په زړه پورې څرخ ولاړ دي. دا ټول عناصر خارجې پژو 301 نور جامد موټر بدل دي، سره لوبې خو هم. بهر، زموږ د "فرانسوي" ده presentable، ځکه چې د هغه څه چې د دې شرکت د طرح لپاره د داسې یوه تازه بڼه، "پژو 301" ډالۍ ورکړي. د خاوندانو او مشين انتقاد کتنې يوازې د دې خبرپاڼه کې تاييد کړئ.

ډډې

ډډې هم د مشتريانو د نه خپه، ځکه چې هغوی په رښتيا هم د بودجې د ماشین: لوی اوږدوالی 4442 mm، سور دی - 1748 ملي متري، لوړوالی - 1466 ملي متري. موږ کولای شو، چې د پژو انجنيران د ناممکن تر لاسه کړي، ځکه چې داسې اړخونو ډېر د ګران موټرو کاروبار او د بيمې ټولګي طريقه بلل کيږي. د یادونې وړ ده چې د "پژو 301"، چې په روسي موجود دی، د بڼې لري په ځانګړي ډول زموږ د اقليم او د سړکونو برابره شوې ده. په ځمکنیو چاڼیزو زيات، چې د 142 ملي مترو ته رسیږي د دې اړخونو ده انعکاس.

د کورنيو چارو

د پژو 301 کورنيو دی ډېر ښه شوي دي، خو له کوم frills يا قصرونه او تفصيلات پرته. دا دی ترڅو په توګه نه شو چې د موټر په خپله د لګښت پورته کړي. که څه هم، د ارام سترګې لګيږي بڼه او ښايسته په تفصيل وګورو. په اصل کې، د طرح شوي دي د کورنيو چارو د موټر جوړ نو دا هر څه چې تاسو ته اړتيا وه، نه ښه ارګونومیکو او فعالیت په اړه ونه باسو. اختیاري د لوازمو په يوڅه ښه ده: دا وړاندې کوي (د فعالو نسخه کې)، هوا، د سفر د کمپيوټر، ښه سالم نظام، برقي مخ کړکۍ، د بشپړ امنيت د اپارتمان. په اصل کې، هر څه چې تاسو د عادي چلوونکو ته اړتیا شته ده. لکه څنګه چې د ځای، د خپلو داخلي توکې لپاره. په ارامۍ به له شا نه او د مخ مسافر احساس کوي. یوازینی شی چې لږ خپه، ځکه چې دا د څوکۍ او د مشرتابه څرخ سمون ازادۍ پر نشتوالي، خو دا دومره مهمه خبره نه ده. تنې حجم دی 506 لېتره، چې د کورنۍ د سفر لپاره پوره احتياطي. که څه هم، يو څه د غږ عايق سرخوږی نه شتون، چې له همدې امله د بهر شور ډېر د اصطکاک په ورننوزی.

تخنیکي مشخصاتو

واحد کنوود ډيزلو او پټرولو دوه انجنونه: په روسیه کې، په موټر کې د قدرت د نبات د درې نسخې موجود دی. په "پژو 301" Jr. واحد - سره د 1.2 ليتره يو حجم انجن، چې کولای شي په پرتله 72 لیتره زیات نه "وباسي". يو. البته، د انجن ډير کمزوری دی، خو د ښار سفرونه خورا مناسب. زموږ په هیواد کې، له امله د ځینو-رام، د انجن کولای شي چې د "وخوري" پټرولو AI-92. اعظمي torque دی 110 NM، چې اجازه ورکوي موټر ته د 160 کیلو / h یو چټکتیا ته ورسيږي. زموږ د اتل د ډېرخوښوي "په سلګونه" ترلاسه به 14.2 ثانيو کې ولګوي. البته، د دغو ټولو ارقام احتمال له خوا څه متاثره شي، خو د تېلو مصرف به له ټولو چلوونکو غوښتنه، ځکه چې دا خورا اقتصادي. 4.3 ليتره - د مثال په توګه، په ښاري سيمو کې دا به په اړه 7 پر لويه ليتره وي. دا هم باید وویل شي چې د انجن د دې بڼې د چاپیریال د معیارونو "یورو 5" سره وګوري. په اوسط ډول CO ₂ ګازونو دی 124 G / کیلو.

-دکابل د انجن د يو ډير ښه فعالیت په ګوته کوي، ځکه د هغې د ظرفیت دی 115 ليتره. يو. سره د 1.6 ليتره کار حجم. اعظمي سرعت دی 188 کیلو / h په 150 NM اوج torque. له 0 څخه تر 100 کیلو / h موټر کولای شی په 10.8 ثانيو کې، چې د "پژو 301" کوي سره د محرکاتو له پلوه د انجن د لوړ لومړیتوب دا نسخه ګړندۍ کړي. په پای کې، د تيلو د مصرف په اړه يو څو خبرې. په دې د مصرف په ښاري او زوږ - 10 ليتره 100 کیلو. د روان، دغه رقم ته 5.6 لیټره ته وسپاره. ښه، د برېښنا د دغه واحد د يو عادي نتيجه ده. دا نسخه چې د چاپیریال د مقرراتو سره سم، سره د "یورو-4" ځکه چې د CO ₂ خپریدلو په شاوخوا 164 G / کیلو سم،.

په پای کې، د تېر انجن - سره د 1.6 لېتره ظرفيت يو 92-پاوره انجن. د 230 NM torque اوج ته وټاکئ چې اجازه ورکوي چې په 11.2 ثانيو ته د 100 کیلو / h موټر خواره. اعظمي سرعت په شاوخوا 180 کیلو / h ودرول. په اصل کې دا د ډیزلي انجنونه نن دي چې په اروپا کې تر ټولو مشهور دي، ځکه چې په داسې يو توپير د قدرت او محرکاتو ترکیبوي. برسېره پر دې، د ډیزلي انجن هم اقتصادي ده: په ماشین یوازې 4.9 ليتره د هر 100 کیلو تیلو "خوري"، او په لويه لار او د 3.9 ليتره په ټولو. څه کیدای شي لږ! دیزل سره متناسب د چاپیریال د ستندرد "یورو-3"، چې د CO ₂ خپریدلو کچه نه 112 G نه زیات / کیلو.

لکه څنګه چې د انتقال لپاره، د ټولو د انجنونو راغونډو 5-ګام "ميخانيکونو". 1.6-ليتر پټرولو نسخه ده ارق په توګه 4-ګام "اتومات"، خو به يو څه ګران لګښت. دلته موږ داسې يو موټر "پژو 301" ځانګړتیاوې لري.

د تعلیق او د مشرتابه

پژو 301 سره مخ ده سمبال خپلواکه تعلیق پسرلي کې، چې د اډې وگاټه "MacPherson" ترتیب دی، او د ثبات bar. تعلیق خپل ذات کې يو لږ سخت، او داسې سړک خنډونو به اوس هم په د اصطکاک احساس شي، خو یوازې د تر ټولو سړکونو دا تطبيق وړ دي. د کوچنیو کندو موټر به د ډاډ او په کرار شي. د د جوړونکي له خوا په مخ څرخ، وپتيل شوه چې ډیسک بریکونه او شا نصب - لنت ترمز بوشکې، چې د سره د 1.8 ليتره انجن د ظرفیت د موټرو بېلګه ده. د لوړ کیفیت د بریښنا د مشرتابه ته اجازه ورکوي چې د موټر چلوونکي ته په اسانۍ سره پر سړک مانور د نوبت ښه مومینی. سپارل د وړانګې ده 10.7 متر. په عمومي توګه، د ټسټ ډرایو "پژو 301" به په اسانۍ سره ترسره شي، يوازې د موټر چلوونکي ته د خوښۍ ته رسیږي.

بشپړه ټولګه

د لاسرسي، د فعال او لاڅه چې: په روسیه کې، په موټر کې د 3 جدا شي په کچه وړاندې کیږي. د "پژو 301" سازونې لري د پام وړ توپیر د دې لپاره چې ګڼ بالقوه پېرېدونکي جلب جوړ شو.

د اساسي نسخه - د لاسرسي - به د بورډ د کمپيوټر، د برېښنا د کړکۍ مخې، راډيو وسايل، د امنيت او 15 انچه فولادو څرخ یوه بشپړه ټولګه ترلاسه کړي. دا د بې وزلو وسایلو نه ده، خو د يو خاص بشپړونکي تاسو کولای هوا، ښه سالم سیستم، د اضافي بڼه د عناصرو او "foglights" ترلاسه کړي.

د فعالو نسخه څخه د اتومات هوا، شا برقي کړکۍ، تاوده مخ څوکۍ او اضافي دنده EBA اساسي شتون توپير لري. د اضافي چارج ممکنه ده چې یو غږیز سیستم، 15 انچه الیاژ څرخ او د ملحقاتو بستې بیلابیلو نصب کړي.

په پای کې، د لاڅه چې سر-پای نسخه د فعالو سرود کې د ټولو پورته، او همدارنګه، د يو د مخابراتي سيستم بلوتوث + USB-آخذه، 16 انچه الیاژ څرخ، چرم مشرتابه څرخ او يو مرکزي مخې armrest یو لوی موټر لري. د اضافي چارج دا ممکنه ده چې د کروز کنترول کړي. په نسبي بشپړ سيټه په "پژو 301" کتنې ته وړاندې دي او نقیض، ځکه چې په د دې سياليو په همدې لګښت اکثرا واقع "ډکول" بډایه.

بیې

پژو 301 - د روسانو لپاره د ارزانه موټر، او نو دا به د هغه د ارزښت په خوښۍ. د بودجې نسخه تاسو به له 461 900 روبله ورکړي. د فعالو نسخه به 571 900 روبله او زيات لګښت ولري. په پای کې، په سر تر پایه به د ښه تبلیغ کوی، ځکه د هغې بيه له يوه نښه 631 900 روبله پيل کوي. مخکې له تاسو واخلي، تاسو کولی شئ د ازموینې، "پژو 301"، تر څو د تیر د خپلو ګټو په بشپړه توګه ستاینه کوو. د غوښتنلیک، تاسو د رسمي ويب پاڼې او یا د ښار د showroom کولای ډک کړئ.

خونديتوب

د خونديتوب زموږ د "اتل" یو لومړیتوب برخه ده، ځکه چې پژو 301 - د یوې کورنۍ د موټر، او له همدې امله باید د 3 شیان په ګډه: عمل، هوساينه او خونديتوب. د تعلیق او کارولو په اړه، موږ لا له دې چې دوی د ټولو حق ذکر. برسېره پر دې، د موټر لري یو ABS braking سیستم، او د فعالو جدا شي او لاڅه - هم EBA سیستم. په دې سربیره د شته خطر زنګ ډرایور څوکۍ کمربند. او آن - ټول درې سره بشپړ چلوونکی او دوه زړو خونديتوب مصرفي سمبال دي یو airbag مسافر څنګ او په مخ airbags. لپاره اضافي فیس، تاسو کولای شي د خطر زنګ سیستم، او همدارنګه د مرستو د سیستم کله پارکینگ کړي. نسکوریدو ازموینې، د یورو-NCAP ده د "پژو 301" په ګډون سره ترسره نه. د امنيت د کتنې، تاسو کولای شی په ډیرو غونډو وقف فرانسوي automaker ولولئ.

د ټولو نږدې سیال

زموږ په هېواد کې نن د ټیټ پایه دومره لږ نمونې، چې کېدای شي یو پژو 301. د بازار د ړنګيدو په لومړي سر کې تاسو ته بايد د هیوندای سولاریس، چې د ډيزاين له پلوه مخکې زموږ د اتل دی د پام وړ پاملرنه نه ده. د لوړېدو او د دغو دوو موټرو سازونې دی تقریبا ورته، او نو هلته لا د ده د موټر چلوونکي variegated خوند تر منځ سیالي ده. یو KIA ریو - نه لږ "خطرناک" لپاره "پژو 301"، چې د بیا کتنه زمونږ د "فرانسوي" په پرتله څو ځله ښه سيال. په ټولو نسخې د هغه تجهيزات چې په ډیزاین څومره شتمن دی او د هغه څه له لاسه نه. البته، بيه لږ لوړه ده، خو لوی نه. په پای کې، د تېر احتمالي سیال به د فرانسې د "ګاونډي" Renault Logan، چې په ټولو اړخونو غږوي، خو په يو د پام وړ کم لګښت وي. که څه هم، یوازې ستاسو لپاره د وروستي انتخاب.

نتيجه

په پای کې موږ څه لرو؟ موږ مخکې د د موټرو بودجوي کرښې عادی استازی دی، که څه هم د خپلو اساسي ځانګړنې بې عقله نه. لومړی، د ډيزاين "خوسکو ته" ډېر خوښ کړل. هغه دا مساله نه، خو fussy نه. د خارجي بڼه بدل بهر خورا غوره. دوهم، په کورنيو چارو کولای ارزانه او د نصوبولو جزيات دي، چې موږ کولای شو د چين د موټرو وګورئ نه د بیلګو شي. ټول راټول په اغیزمنه توګه او په سمه توګه. دریم، د يو پراخه کورنيو چارو خوښ، وسيله نه شي په دې برخه سيالانو اوښان جوړوي. په پای کې، د تخنیکي مشخصاتو هم بيخي د منلو وړ، که څه هم دا په کلکه توپیر.

دلته، ښايي، او د ټولو چې د "پژو 301" سره تړاو لري. بسته بندي او د بیو د خوشحالولو لپاره هر موټر اخيستونکي لرلو نیم میلیون بودجې.