په braking په ترڅ کې د خوځښت سرعت. د مهال braking د لنت ترمز pedal خوځښت

د ستره ستونزه چې ښايي په د موټر braking سيستم رامنځته - د خوځښت کله braking. د دې امله، چې په يو افراطي حالت، د موټر کولای شي نه يوازې په حق شېبه ودروي، او هلته به د يوې پېښې وي. مسلکی دا حقيقت چې په بېړني حالتونو کې، د موټر چلوونکي په مشرتابه څرخ او pedals دربېدو ډار منسوب، او د لنت ترمز فشار د ځواک کمزوری کړي. د دغو ستونزو تر ټولو یوازې په بشپړه توګه واخیستل شي لنت ترمز سیستم. په ګوته ستونزې بايد ژر تر ژره له منځه شي - د موټر د دې چلند په څو اصلي دلايل موجود دي. په دې کې د سړک له کاروونکو څخه د خونديتوب په تړاو لري.

څنګه کولای شو چی د خوځښت په ګوته کړي؟

زياتره ټکوی او د لنت ترمز pedal او د مشرتابه څرخ - دا لکه چې په توګه که د لاسوهنې بهير ودروي -قلف ضد سیستم. په ترڅ کې braking کیدای شي د وچ او د نښی په کچه خوځښت او تشخيص کړئ. غوره دا ده چې د په قیر vibrations د ماشین وازمايي. بيا د ABS، که په موټر کې دی، به له بهیر کې لاسوهنه نه کوي. چې د 80 کیلو / h چټک دا ضروري ده، او بيا ناڅاپه، خو پرته له دې چې په عرابو وشې، پيل سرعت کمولو. که هلته په ترڅ کې braking یوه ځانګړتیا خوځښت و، نو بيا تاسو بايد ترميم شي.

په لنت ترمز pedal د خوځښت لاملونه

دا ناوړه پديده کولای شي د څو لاملونو له واقع کيږي. په ډيرو مواردو کې، د مسلکي وايي لنت ترمز دستو، لنت ترمز بوشکې. لږ په عام ډول (خو هم نه واکمني شي) د لنت ترمز سیستم د کرښو په هوا کې موندل. کله کله دليل يې دا دی بد ټايرونه، سره unbalance څرخ اغوستل شوی. د څرخ هيئتونو - دا هم د د مشرتابه د خوځښت کله braking. د سره antilock لنت ترمز نظام ستونزې نادره مواردو کې، خو ګناه ده په اسانۍ سره موټر ECU تشخیص. د هغو دالیلو نه اغوستل برخې پام کې ونیول شي.

د لنت ترمز دیسکی ولاړې

په موټر کې د فلزي، خو د فلزي ته ولاړې حساس دی. که څه هم د ماشین په یوه تاوده ګاراژ ساتل، تاسو اړتیا نه لرئ چې فکر کوي چې دا نه Rust. که د اوږد مهال لپاره د موټر په هغو سيمو کې چې د دیسکی سره په دستو تماس لري ولاړ، ولاړې ښکاري. په دې صورت کې د لومړي هڅو توليد inhibition په واضح ډول د pedal د خوځښت احساس لنت ترمز کله braking. کله ناکله دا اغېز اخلي پخپله ځای. خو د ډیسک او د یادداښت تر ټولو بايد بدل شي.

بې کيفيته دیسکی

د ولاړې سربېره، دوی کولای شي يوازې د ټیټ کیفیت وي. نن، هلته ساده واده وکړي. او که د راپیدا کولو په ډیر ښه حالت کې نه وو، په داسې حال کې په تېرو طبقه کار به نا متوازنه واغوندي. په ځينو بلاکونه درز آزادیږی ټول ټوټې لاخره نسکوره شي. د کميټی څرخ په داسې حال کې braking خوځښت دی چې د هارډیسک د بنديز gapping پایله ده.

د لنت ترمز ټيکلی هندسې بدلول

دا يو بل دليل چې په لنت ترمز pedal او د مشرتابه څرخ vibrations سبب کیږي. دا پروت دی چې په د ټیکلي چټک يخول. کله چې د موټر چلوونکی د موټر چلولو او د بل يو د ترافيکو د رڼا څخه په چټکۍ سره روان یو د تیري سبک، د راپیدا یوازې نه وخت يخ ښکته لري. که څه هم، حرارت او شونی او د ملاتړ، چې ښايي د دیسکی او د ډیسک تر منځ د نه وړاندې چپ چلولو ده پوره چاڼیزو. که يو موټر په يوه puddle پرمختګ، د لنت ترمز ټيکلی ده تنده ماته، او وقفې یا deforms. د دغو deformations وروسته دا ده چې سره د "اته" يوه بايسکل څرخ ته ورته. ستونزه دا ده چې د هارډیسک د دغو بصري توپیرونه کولای شي نه ويني. که د وروستنۍ د ټیټ کیفیت دی، د دا حرارت دی ډیر په منفي ډول اغيزمن. Deformation هغه برابر، او له همدې امله، په ترڅ کې په ساده حتمي braking د pedal د خوځښت.

په drum-ډول بریکونه Deformation

drum بریکونه دي چې اصلا کوم deformation، خو کله ناکله ستونزې شی دوی ته وشي. دوی، د ټیکلي په شان، کولای شي overheat (خو د يوه ډېر لږ اندازه). حرارت پېښېږي کله چې يو سفر لپاره بيړه په موټر چلوونکی هير يو لارښود لنت ترمز له موټر څخه د لرې کولو او په دې توګه به د ډېر واټن دومره تېر شو. د موټر چلوونکي نه ګورې چې موټر تقریبا نه ځي. کله چې تاسو د مخنيوي په څټک پالل کيږي، يا د handbrake twitches بيا. له ښوونځي څخه د فزيک د کورس په نامه چې د فلزي بخارۍ، ووب ته پراختیا ورکړي. کله يخول - narrows. د drum لنت ترمز دیسکی په صورت کې به اجازه نه ورکوي چې د drum د خپل نارمل حالت ته راشي. په پایله کې، د هندسې ده بدله او يوه بيضوي شي. له همدې امله، د pedal د خوځښت لنت ترمز braking کله. د د د د د موټر braking سیستم د خوندیتوب په موخه، شته دي د دوو موازی یا قطری مدار. drum بریکونه يوازې په شا اکسل بودجې د موټرو کولای شي نن وموندل شي. خو که د يوه ځانګړي avtoinzhenery د موازي مدار جوړ، نو بيا به وهل د pedal احساس شي. که دا قطری، هلته ده یوه خوځښت د مشرتابه ښودل کله braking. زېږېدلې او يا خراب reel کولای شي په کاري ساحه پړقيږي او تشخيص کړئ. دا به یوشان وي.

لنت ترمز ډبې

د شا او مخې ته ډبې کولای شي په سمه توګه کار وکړي. ډیری وخت د دغو لنت ترمز برخې په ساده توګه ترش اړوي، او بیا راشي. دا مهال braking د pedal د خوځښت راپورته کوي. د دې ستونزې د حل لپاره دی ډېر ساده - يوازې په دغو ميکانيزمونو WD-40 او يا ورته روغنیات (انالوګ توليدوي "Mannol") وشیندی. خو زياتره يوازې د ځای کې مرسته کوي.

څرخ کې braking د vibrations د لامل په توګه مرکز

دا یو ډیر نادر لامل دی، خو حکومت دا ارزښت نه دی. زياتره مرکز يوازې په يوې ترافيکي پيښې له خوا یوه ډیره قوي اغېز او يا معيوبه. خو که دا په موټر کندې ته داخليږي احتمال به د څرخ راغلي او يا خوځښت په مشرتابه څرخ اسانه حرکت واقع دی. آيا amiss د څرخ لرونکي وګورئ نه وي. که واغوندي دا، نو هغه لپاره د وهلو د راڅرګندېدو د اصلي لامل دی. د تشخیص چې د موټر د رواړي وي (څرخ دی) او چک ولوبوي دا - له خوا د منلو تر څنګ. بايد کم وي او په تناوب - پرته له غږ او rumble.

یو موثر braking سیستم او په pedal دربېدو

که د لنت ترمز سيستم په بشپړه توګه د خدمتي او braking پر مهال خوځښت اوس هم هلته دی او اوس هم د ناقص عناصر پیدا نه اداره کړي، نو د ستونزو د په لږ څرګند ځايونه پټ دي. په داسې حالاتو کې، د کارپوهانو مشوره د څرخ توازن وګورئ. دا حقيقت چې د centrifugal ځواک د څرخ د unbalance. دا د ټولو ستونزو لامل. یو تجربه چلوونکي په اسانۍ سره کولای شي چې د دباندې توازن څرخ معلوم کړي. خو په دې صورت کې، د خوځښت به نه يوازې په pedal، بلکې د ټول بدن وي. تاسو هم باید په مخ کې د تعلیق وګورئ. د braking په ترڅ کې د لنت ترمز pedal خوځښت کیدای شي د معيوبه تعلیق د وسلو او یا نا امنو کنايه ده.

د دې سپارښتنه کېږي چې په احتياط سره د زياتېدونکي بدن، د تعلیق او لنت ترمز سیستم اعتبار وګورئ. له مرکزونو د کارپوهانو اکثرا ضعيفه پر ټول موټر ټينګ کندو دي. په ځانګړې توګه دا ستونزه جدي ده، که د موټر په واروار په ټیټ کیفیت د سړکونو شړل.

لنت ترمز Caliper

بل غيرمعمولې لامل، د کوم لپاره چې هلته خوځښت دی چې کله braking - دا د لنت ترمز caliper نابرابر فشار. لکه څنګه چې د خپل مربا په پایله کې. خو دا ستونزه دا ده چې په ګوته خپل ځان ډېره ستونزمنه ده - تاسو ته د يو تخصصي خدمتونو مرکزونو ته سفر ته اړتيا لري.

په ترڅ کې په سرعت braking خوځښت

کله چې د موټر په لوړ سرعت سفر، لنت ترمز سيستم برخې د آزادې ګرمۍ. خوځښت او یا د تاوتریخوالي ښورول - دا ممکنه چې ډیسک او caliper ډیره ګرمه، braking په ترڅ کې درز او د سرعت په پایله ده.

خطرناک دربېدو: نرمه څرخ

دا legkoustranimaya ستونزه ده. تشخيص دا ډېر اسانه دي. دا د دې دلیل دا دی، چې زياتره د بېلابېلو خوځښت او دربېدو شتون لري. ښايي ضعيفه خوندي یو او یا هم ټول څلور څرخ. مهمه نه ده څومره ساده کېدای شي د دې لامل شي، چې دا ډېر خطرناک دی. که ستونزه په خپل وخت ونه موندل شي، د پایلو کیدای شي ناوړه، نه يوازې د چلوونکي يا مسافرينو لپاره، بلکې د سړک د نورو کارنانو. د ترميم په دې صورت کې - یعنې، که تاسو ته د وهلو وخت پام نه کوي، کیدای شي ډیر ګران. ویش په مرکز څرخ deformation، د لنت ترمز دستو deformation لري او په ټیکلي mounting سوريو مات. که braking دی خوځښت، دا ښه ده چې ډاډ يو ځل بيا چې ټول د کندو په دي خوندي دومره کلک. خو د ځانګړتیا کړچول هم راکاږي باید نه وي.

د وهلو او خوځښت لامل بل څه دی؟

د دغو لاملونو دي نادره، خو بیا هم دوی باید پام کې ونیول شي. ځينې وختونه د کميټی نان کوچنۍ ستونزې او يا د موټر undercarriage هم واغوستل بهر توپ بندونه شته دي. همدارنګه، خوځښت او دوهم به له امله واغوستل-out شاک absorbers واقع کيږي. خو په دې صورت کې د اغېز به د تناوب په وخت کې د احساس وړ وي. هم په لنت ترمز سيستم ته ماتې ورکړه او د مشرتابه څرخ کولای شي له خوا د قوي موټر ګوزارونه رامنځته شي.

آیا امکان لري چې دغه ستونزه له پامه؟

که خوځښت واقع braking کله چې (VAZ-2170 - دی نه استثنا)، نو ښه ته له ځنډ پرته د مرکزونو سفر دی. خو دا ممکنه ده لپاره يو څه وخت ته د دې ستونزې د ستاسو د سترګو تړلو - د کال په اوږدو ځينو ته لاړ نو. خو که د لامل په څرخ د کمزوري د ټينګښت مغز کې پروت دی، دا ډېره خطرناکه ده. په لنت ترمز نظام دا ډول دربېدو په په chassis نورو برخو کې د پام وړ بار لري. سربیره پردې، د خوځښت په سرعت، لکه څنګه چې د مخه، ښايي يو تصادف راوپاروي - ډېر اسانه دی چې د موټر کنټرول له لاسه ورکړي. د موټر چلولو د يوه موټر په خپل ذات کې خطرناک دی، او که داسې نښې نښانې رامنځته شي، دا غوره ده چې د موندلو او لامل له منځه يوسي. تاسو باید د خپل ځان او د سپرلۍ په خطر کې نه. په ښه حالت کی د خپل موټر وساتئ - د ځان او د خپل عزيزان پاملرنه.