هغه هېوادونه چې نه د درياب ته لاسرسی ولري: د ستونزو

ته سمندری تجارتي لارو لاس رسی تل په پام کې دي چې د یو پیاوړی دولت له مهمو ځانګړتیاوو څخه. تقریبا د انسان د تاریخ په ټولو جنګونو تر ټولو، لپاره د کلومتره رسی و. په ټکنالوژۍ کې او له امله د د درياب نه السرسی د دولتونو تر منځ د ترافيکو د تشنج په جوړښت کې د بدلونونو پرمختګ دی ډیر کم، او د بهرنیو چارو راګیر نه دی، نه د انزوا احساس نه کوي. سربیره پردې، د کنوانسیون د درياب د قانون د ټولو غړو هېوادونو ضمانت حق لري چې د خپلو بیړیو او د د اوبو د سمندر د استعمال لري. د قانون په توګه، چې د هغوی د درياب خپل ته لاسرسی نه لري، حق لري چې خپل بيرغ تجارتي لېږد شرکتونو، چې په دې توګه په پرمختيايي هېوادونو کې د مالیو د ژغورلو ګټه وپلوري. د دولتونو، حق لري چې پلوري، د ونې څخه چې زياتره هغه ډېره مرسته وکړه.

ملګرو ملتونو ته د ګټو د خوندي ساتلو

بين الدول معاهدو، د ملګرو ملتونو د منشور او په ګرځښت د اعالمیې د ټولو دولتونو equalize حق لري چې د پرانیستې سمندر زېرمو څخه ګټه واخلي، خو دا نه د اړتيا لپاره د حق د بحر د لاسرسي پرته د ګاونډيو هېوادونو له بندرونو استعمال لپاره جلا جلا قراردادونو پای ته له هغوی څخه رفع کوي.

هغه هېوادونه چې نه د درياب ته لاسرسی ولري، پروت پر څلورو وچو. په ورته وخت کې د هغو کسانو په افریقا کې تر ټولو. دلته په لست کې دی:

• بوتسوانا؛
• بورکينا فاسو (پخوا د مشرانو volta مشهور)؛
• بوروندی؛
• د زامبیا جمهوريت؛
• د زمبابوې جمهوريت؛
• د لسوتو انګلستان؛
• د مالاوي جمهوريت؛
• مالي؛
• د نیجر جمهوريت ؛
• د رواندا جمهوريت؛
• د سوازيلاند انګلستان؛
• یوګانډا؛
• د مرکزي افریقا جمهوریت د؛
• چاد؛
• د ایتوپیا فدرالي ډیموکراتیک جمهوریت.

ټول افريقايي هېوادونو کې راګیر نه دي، د ودې هېوادونو په وېشنيزه کې د ملګرو ملتونو د طبقه لاندې راځي او د خلکو د ژوند د کچې جدي ستونزې لري. ښکاره خبره ده، د د اصلي ترانسپورت شریانونو د لاسرسي د نشتوالي پر خپل ښه ژوند اغېز هم لري.

په 2011 کال کې، په توګه د سوډان ټولپوښتنه، چې د سره سمندرګي بندرونو لري په پایله کې، جنوبي ولايتونو، حده د بهرنیو چارو تخلص څخه په ميراث جلا. هغه هېوادونه چې په دي ايسار نه وي، دا وه یو. که څه هم، د تېلو د ساحو د مال اجازه راکوي چې د یوې چټکې روغتیا هیله د جنوبي سوډان سره د خپل شمالي ګاونډي د شخړې وروسته. د حکومت د ختیځ د افريقايي ټولنې، چې دا به د ترانسپورت تړنې لاسرسی اسانتیا ننوتل.

په افریقا کې د تر ټولو لوی دولت دی ايسار نه، موندل شوي دي - ده ایتوپیا، د نفوس د کوم چې د 93 میلیونه خلک، او یوګانډا، سره د 34 میلیونه وګړو نفوس لري.

ایتوپیا خپل د سرې بحيرې خپل بندر تر 1993 درلود، خو د ټولپوښتنه او د اېرېتېريا جلا وروسته، د یوه سمندری قدرت خپل دريځ له لاسه ورکړ. د یادونې وړ ده چې د د تر ټولو مهم د ترانسپورت یو اېرېتېريا لاسرسی دريابونه په بشپړه توګه بې ګټې وه. د هېواد توليدوي لږ، او د حکومت دومره په فساد کې چې د وګړو اکثریت ته ترجيح ورکوي چې د ټول د مدیترانې سمندرګي اروپا تښتي، د ژوند د خطر.

په جنوبي امریکا کې يو غرنی هېواد څه حالت دی؟

د جنوبي امریکا، د ستر پروت سره سره، هلته د دوو هېوادونو، د خپلو سمندري بندرونو څخه بې برخې دي.

بولیویا کې د 1883 د خپلو سواحلو په خاوره کې له لاسه ورکړ، کله چې د چيلي د ځواکونو، له خوا د بریتانیا د ملاتړ، د Tarapaca او Arica دې ولايت کې، چې د saltpeter ستراتيژيکي مهم زیرمې وو پېي. له هغې وروسته، چې د هېواد د بحر د لاسرسي تر 2010 کال، چې د قرارداد په بولیویا او پیرو تر منځ لاسلیک شو بې برخې شوي دي، د بولیویا بندر د جوړولو يوه کوچنۍ دسيسه کرایه برابروي. سربیره پر دې، د بولیویا پرته کولپ خو په ورته وخت کې د خپلو سمندري ځواکونو د یوازې د دولت ده.

دوهم هېواد خپل د بحر ساحل پرته پاراګوای، چې د وچه زړه کې پروت دی. د هغه په وينا هيڅکله ته د درياب ته لاسرسی ولري. د هېواد په زياتره ده شاړې ځمکې، لږ - ګڼ باراني ځنګلونه. که څه هم، پاراګوای پرته سمندري باندې د نورو هېوادونو يو ستر ګټه لري. Cross-هېواد چلوي له دویم ستر وچه - سيند Parana، چې د اطلس سمندر بهېږي. که څه هم د سمندر لېږد يوازې په د سمندر څخه 640 کیلومتره واټن د فرعي ممکنه ده، د منځني کورس کې کولای شي له خوا د وړو بېړيو او کښتیو وکارول شي.

په اروپا کې يو غرنی هېواد څه حالت دی؟

په اروپا کې، لکه د امریکا 16. د وچه کې د نورو برخو په څېر، دوی د پاره د درياب د لاسرسي د مبارزې د یو اوږد او ستونزمن تاریخ لري. سره له دې چې د دغو ټولو جګړو د دوی لخوا ترسره شوي دي، دا نشتوالی دی نو په د يو متحد او سوله اروپا مفهوم نه حاد احساس کاوه.

دلته اروپايي هېوادونو چې نه د درياب ته لاسرسی ولري:

• اتریش؛
• د اندورا انګلستان؛
• د بیلاروس جمهوريت؛
• واتیکان ښار؛
• هنګري (د Adriatic بحر د کورویشیایي بندرونو په کارولو سره)؛
• کوسوو؛
• د امریکی د سلطنت ؛
• د لوکزامبورګ Grand Duchy؛
• مولدووا؛
• سان مارينو؛
• سربیا؛
• سلواکیا؛
• د چک جمهوریت؛
• د سويس د کنفدراسیون.

سوله يیز ژوند او د ښه ګاونډیتوب د اصولو اجازه اروپايي هېوادونو ته په ډېره لوړه کچه همکاري وکړي. د مثال په توګه، د چک جمهوريت سره د پولنډ د Szczecin بندر د استعمال یو تړون لري.

Waterless منځنۍ اسیا

ډېری آسيايي هېوادونو چې نه د درياب ته لاسرسی ولري، پروت د CIS په خاوره. د پخواني شوروي اتحاد د جمهوریتونو ځکه د خپلواکي د درياب لاسرسی له لاسه ورکړي. له بلې خوا، د روسیې د ژمن ځان سره د کسپین د سمندرګي د لاسرسي د خپلو ژورو اوبو د ترانسپورت د هېوادونو سيستم ته د السرسي برابر کړي. دا اجازه ورکوي ايران، آذربايجان، قزاقستان او ترکمنستان ته په بالتیک او تور دريابونه خپل بېړۍ وکړي. دا ډول تیریدلو سره د چینلونو او د دستګاه د شوروي اتحاد په ترڅ کې جوړ یوه پیچلې سيستم له لارې ممکنه ده.

په جنوب ختیځ اسیا د وضعیت، مغلق له خوا د وچه کې د کورنيو چارو هېوادونو تر منځ پيچلې او متضادو اړیکو، او ترانزیت هېوادونو. په ورته وخت کې، منګولیا، د مثال په توګه، سره د روسیې د فدراسیون د دوستانه اړیکو له امله لري د خپل لوی سوداګر د بیړیو.

دلته د په آسیا هیوادونو کې چې د سمندر ساحل نه یو لست دی:

• آذربايجان؛
• د ارمنستان جمهوريت؛
• د افغانستان اسلامي جمهوریت د؛
• د بوتان انګلستان ؛
• د قزاقستان جمهوريت؛
• د قرغزستان جمهوریت؛
• د لاو د خلکو دیموکراتیک جمهوریت؛
• د منګولیا جمهوريت؛
• د نیپال د فدرالي جمهوریت؛
• د تاجکستان جمهوريت؛
• د ترکمنستان جمهوریت؛
• د ازبکستان جمهوریت؛

پرته په پاللو په قسمي توګه د Nagorno-قره باغ، چې د ارمنستان او اذربايجان ترمنځ د نفاق لامل شي جمهوریت پیژندل. Nagorno-قره باغ دی د درياب ته لاسرسی هم بې برخې دي.

دا د جنوبي اوسيتيا او ترانس Dniester جمهوریت جمهوریت - جلا توګه دا ضروري ته د نوم د يو څو هيوادونو يو لانجمن حالت لري، خو د درياب د لاسرسي بې برخې دی. د لانجمنې دريځ او سکور جګړې په شرایطو Dniester جمهوریت به په نږدې راتلونکي کې ستونزمنه وي چې د بحر له لاس رسي پيدا کړي، لکه د اوکراین د ده د جمهوریت د (ضامن).