د موټرو, د موټرو

"نيسان Maxima": کتنې. نيسان Maxima: نرخ، فيچرونه

د جاپان د سهامي شرکت "نيسان Maxima" په نامه د نوي نيسان موټر په 1984 کال په مني کې د عامو خلکو ته وړاندې شوه. د موډل شو 170-پاوره turbocharged انجن، چې اجازه ورکوي موټر ته د 205 کیلو / h سرعت ته ورسيږي سمبال دي. په دې صورت کې د تیلو مصرف زیات شو يادونه په يو وخت - 16 ليتره 100 کیلو متره، چې په ازموينه ډرایو اکر د تولید موټر ټولګي E. څو توکمونه د منلو وړ نه وه، د اړتیا د انجن د ګاز د ویش دنده ته کتنه تاييد کړه. په خپلو کتنې پيرودونکي هم د پټرولو د overexpenditure، چې د حالت د جامع تحلیل لپاره اضافي لامل وو یادونه وکړه. د مشتريانو د فیډبک پاتې شوی مثبت.

د لومړي نسل

لومړی اصلي "نيسان Maxima" کال کې د 1988 کال په مني واچول تولید. د ماشین ډیزاین بیلابیلو په اوسط ډول، خو د جامدو بدن اړخونه (په اوږدوالي د 4780 ملي متري عرض 1760 mm، لوړوالی 1405 mm) ته اجازه ورکړل شوه د کورنيو چارو ته پراختیا ورکړي. په زړه پورې د کورنيو چارو فضا او 450 لېتره د پولادو اصلي دلایل ته پېرېدونکي جلب یو roomy سامان compartment حجم. په خپلو کتنې پيرودونکي د دې ګټه ذکر.

د موټر چلولو د فعالیت

"نيسان Maxima"، عکس چې يوه مقاله کې څو نسخې تولید په کې راغلي دي. د امریکا لپاره، د موټر سره د يوه شپږ ډبې د 195 لېتره ظرفيت انجن صادر کړ. مخ.، چې د سرعت 220 کیلومتره / h پورته اجازه. د اروپا د متحول سرعت ځانګړنو لږ وو. لارښود 5-سرعت لارښود د لیږد او 4-سرعت اتومات - د تمديد په دوه ډوله د ټولو ماشينونه شتون لري. Chassis موټر د ټکنالوژۍ په کافي اندازه په لوړه کچه ترسره شوې ده، د څو مخونه شا تعلیق ډیزاین ډول د څو مخونه بيم سره اغیزمن ترکیب کار ثبات ميلو سکاټ-راسل جوړښت او د مخې د تعلیق "McPherson" سره نوي هیدرولیک شاک absorbers ښه ډیزاین بشپړ شول. کتنې لرونکو له خپلوانو څخه د موټر د chassis اشاره چې د تر ټولو غوره او د هيله نه لري. پيرودونکي وايي پر هر سړک د ملایم پرمختګ، په موټر کې دی ښه سړک د جوړيدو او cornering ثبات.

د موټرو د راتلونکي نسل "نيسان Maxima" د دریمی لړۍ په نامه (د جاپان د بازار لپاره، دا Cefiro) په 1994 کال په نړۍ کې خلکو ته وړاندې شوه. د موټر د نمونې "نيسان" اجرايوي ټولګي په وېشنيزه کې لاړ او په دې سکتور کې د مشرتابه دريځ دي. د موټرو د بازار د ژر تر ژره د موټرو د صنعت د مرسدس-Benz پست .ل او BMW 5-ER په توګه لکه د قهرماني د هغه د سیالۍ نښه.

د برېښنايي پالنټ

د موډل په 1994 ځانګړې انجن جوړ شو. "نيسان Maxima" په درې د بېرغونو د V په شکل شپږ ډبې انجن ترلاسه کړ: 3.0 لیټره حجم، 2.5 او 2.0 ليتر ظرفیت 193، 190 او 140 لېتره. يو. په ترتیب سره. د درې ليتر سره اتومات انتقال نصب پر نورو ماشينونو لارښود انجن بدلون gearbox، دا يو د ټکنالوجي په معياري لېږد شورا "نيسان Maxima" و، او که د مراجعينو ځانګړي نظم وکړل، نو د "انجن د لیږد" په سره د مشتريانو د غوښتنو سره سم حل شوي دي.

دويم نسل

په ژنیو د موتور خپرونه د 2000 کال په پسرلي کې، د نوي مشر ته وړاندې شوه د توپوهنې نيسان، دریمی "نيسان Maxima" - د دوهم نسل د موټر. د موډل د اروپا په بازارنو لپاره جوړه شوې ده. خارجې موټر شو نور جامد، د کورنيو چارو د ارام زړه په لوړه کچه، او کړنو سره د نړۍ په ټولګي معيارونو برابره چلولو وه. او په داسې حال کې چې د موټر بيه له نورو جوړونکو د ورته مودلونو د لګښت په پرتله د پام وړ ټيټه وه. Faultless نيسان شرکت د بيو د پالیسۍ اجازه لري چې په "نيسان Maxima" نومیږی ځله د خرڅلاو موډل زیات کړي. پيرودونکو کتنې موټر د کیفیت، په ځانګړي ډول د د د د د د د د نوي موډل انځور ظرافت جز د جوړونکي د پام وړ اندېښنې منعکسوي.

د نوي ماشين د بدن

د نوي موډل په بدن کې د دې لپاره چې د عمومي اړخونو زیات له هېڅ څخه جوړ شوي دي. د ورزیاتولو په اوږدوالي د 150 ملي متري، 10 او لوړوالي 20 ميلی سور. د wheelbase ده له خوا د 50 ملي متري هم غزولې ده. د underbody .حجروي له خوا 30 په سلو کې، چې ممکنه ده چې د chassis، يعنې د يوې جبهې او د شا د تعلیق د پیاوړتیا، له امله بېړنۍ ناسته قوت زیات jacks لوړه شوې ده. سره د طرح چلولو برخې د عصري کولو باندې د موټر د ولسي وېشي غږ عايق کار کاوه، او د شور په کچه د وخت په دوهمه سړکونو چلولو شوی د پام وړ کمښت راغلی دی.

د نوي ماډل د خارجې څخه ورک angularity کرښو يوه زياته منسجمه فورمه تصویب، او په ورته وخت کې د په ټولیزه توګه د موټر aerodynamic کړنو ته وده ورکړي. د مسافر compartment "نيسان Maxima" له Panoramic محتویات پراختیا له امله د پارامترونو د ګوتې او شا کړکۍ او د اړخي Windows پراخ خدوخال. د پروژی لید کله چې د "نيسان Maxima" په لټه کې د بي بي سي د عصري 16 انچه له خوا ښه ده الیاژ څرخ، په پېژنڅېر د موټر په شان چټک موټر ښکاري. پروژی د موټر په ګوته ليوالتيا کتنې مرکې وشول. پيرودونکي دي مترقي انجینري لاسته راوړنو يادونه وکړه او د جوړښت د لا ښه والي هيله څرګنده کړه. پيرودونکو کتنې حتمي په پام کې د نوو برخو او د ټولنو د پرمختګ سره د شرکت د مدیریت وکړي.

انجن

د VQ انجنونه، المونیم، پر سر د "نيسان Maxima" د موډل، چې په کال کې د نړۍ د ډلبندۍ ته د امریکا د مجلې وارډ د موټرونو د نړۍ له مخې د لسو غوره انجنونه په منځ کې د يو قطار. البته، د قدرت د نبات د ټولو لوړه درجه او د هغې د رڼا د وزن د موټر د شهرت سره مرسته کوي، خو تر اوسه هم د موډل "بیاد" اصلي ګټه دا ده چې د د پارامترونو د يو شمير عضوي ترکیب دي دوه اړخیزه متمم. د موډل "نيسان" 1994 پنځه سرعت سره د آله قلف میکانیزم gidrotransformatsii دا هم چمتو شوی دی کارول چې وړاندې د سونګ د ژغورلو اکر کله چې په نيغه د انتقال د موټر چلولو لارښود gearbox. نرم راوپارېږي، مسطحه قطعات لرې او کړنو braking: دا عامل لپاره مثبت نظرونه د نوي پیرودونکي یو مناسبت چې په خوشال د پرمختللې ټکنالوژي، لکه د بریالي تطبیق ومنله شو.

په غوښتنه، د يو موډل په "نيسان Maxima" په نامه د لړۍ د پوهې څنګه اتومات انتقال ټاکي. عادي، ورزش او د ژمي په شرايطو چلولو اکر: په دريو خپلواک د طريقو د وروستي نسل کاري دا 4-سرعت انتقال واحد. د دې ډول اتوماتیک د لیږد د ځانګړو مهارتونو ته اړتیا لري او یو ډیر با تجربه چلوونکی کولای شي په یوه ستونزمن حالت پر لار روان د مرستو د میکانیزم ستاینه کوو.

خونديتوب

په ټیکنالوجی د لاسته راوړنو نيسان جاپاني شرکت د لست يو جلا توکی باید د موټر، "نيسان Maxima" فعال او غیرفعاله خونديتوب. په امنيتي شرکت چې ځينې ستونزې فلسفي فورمه کړ، او په يوه او بل سره په اړیکه کې د خونديتوب په عقايدو لاره د تولید د ټولو موټرو. دا پر بنسټ دی "د یو درې ګوني امنیتي فلسفې." لومړی دا معلومات د امنیت - د موټر چلوونکي بايد د يو عاجل امکان په اړه خبرداری ورکړ شي. دوهم، دا فرصت ولري چې د معیاري وسایلو، بریکونه، د مشرتابه، د انتقال له لارې د بيړنيو مخه جوړ. په دې حالت کې، د دې مرستو د ټولو نه د معمول اقدام څخه بهر ته لاړ لري، د لنت ترمز باید یوه شدیده ناکامي په سبب نه، د مشرتابه کولای شي یو د چهارتراشو په موټر لامل، د gearbox نه د غورځنګ تشنجي راوپاروي. او په پای کې، د خونديتوب فلسفه دریم موقف دی، څو د پېښې په وخت کې د اصطکاک د خلکو د ساتنې لپاره. دا airbags، او په سر او فعال محدودیتونو. يو ځل بيا، د مثبت مشتريانو د کتنې نه په راتلونکو اوږد دی، او وروسته يې، او د زيات خرڅلاو حجم.

دریم نسل

د موټر د دریم نسل، د نوي کجاوو "نيسان Maxima"، شوه په ډېټرویټ کړکېو خپرونه په ژمي کې د 2003 کال وړاندې. د موټر جوړ شو د ff-L یو پلاتفورم، لا نمونې Murano او Altima ثابته. د خارجې ډيزاين لپاره د موټر ترلاسه لوړ ډوله خارجې بڼه تر 80٪ زیات تازه شوي دي. د ماشین شرافت منحني، رنګ، ځانګړې شوي دي، او آن د لوړوالی نښې نښانې. د مشين نړۍ ګڼل کېږي چې د د برياليتوب نښه د موډل لوړوالی بڼه وي.

موټری پرزی

لکه څنګه چې وخت په وخت د هر موټر موډل "Maksim" ترميم ته اړتيا لري. د "نيسان Maxima" برخي شي کولای چې د برخو او لوازم واک پلورونکي پيرودل کيږي. اصلي پرزې دي ګران، خو د برخو په ټولو ټکنالوژۍ سره سم د روسیې د تصدیو تولید یو لړ شته. د پرزو ډیر آسانی سره شته دغه لړ، سره له دې چې د دوی د خدمت او د څومره د اصلي سفلي نه موده کیفیت.

بیې

د نږدې هر روسیې ښار کې پلورل موټرو showrooms avtopromyshlennikom جاپاني نيسان، په هر ډول انتخاب، خوند او د بودجې. د نمونوي "نيسان Maxima" نومیږی، چې بيه له 130 تر 550 زره روبله توپير لري، په کتو سره د کال او حالت، په آسانۍ سره د جاپاني موټرو روسي admirers شته. غوره دا ده بیا د صادراتو د موټرو، د لویدیځو هیوادونو شړل تر لاسه کړي، ځکه چې په دې صورت کې کولای شي تاسو ډاډه چې د موټر پر مات سړکونو کې فعاليت نه کوي او بې کيفيته تېلو د راوړل شي.