نوي Suzuki GSX R 1000 - د مريم موټر سایکل

Suzuki GSX R 1000 یو نوی انجن، چې د واک د تر اوسه هم ورته پاتې ده او 185 پاوره، د توليد 12،000 پاستور / min لري. لومړی، د chassis شوی دی، چې د یو ښه ګورت لاندې کوي، او وروسته د انجن د chassis لاندې جوړ شوي دي.

ادعا وزن-to-ride چمتو موټرسايکل - 205 کيلوګرامه، چې دی یو ښه شاخص. داسې حال کې چې په 2009 کال کې د نندارې د Suzuki GSX R 1000 د وزن په اړه د 203 کيلو ګرامه وو.

د ډشبورډ موټر سایکل ښه، لوستلو يو برعکس، او د ده په ډاګه نه قوي vibrations. دا د غير معياري بڼه، چې تاسو د يو نيم ساعت وروسته کارول شي د شمېر په ګوته کوي.

په GSX-R 1000 عادي د کلچ کیبل چې د شامل د يو کيبل او فلزي روبان. د بايسکل د پخواني ماډل سره هیدرولیک د کلچ actuator یوه ستونزه درلوده. دا حقيقت چې د موټر سایکل لوی سوچه، يوه کوچنۍ مایعاتو زیرمتون ته اجازه ورکوي د هوا د پايپ، چې کېدای شي تر څو د کلچ خپرول سبب داخل و. دا مهراو یو ځای ټانګ. بايد يادونه وشي چې د معيار د کلچ غوره کار کوي او د موټر سایکل د وزن وژغوره.

موتور Suzuki GSXR 1000 جنراټور په فوري توګه، که څه هم په دې برخه کې د پخواني ماډل د توپير ډېر د پام وړ نه ده. دا sportbajk توان لپاره د 2.5 ثانیو ته د 100 کیلو / h تيت.

دا موډل، لکه د تېر يو، دا امکان ته تڼۍ پروت د چپ klipone په کارولو سره د انجن د قدرت اکر ته لاړشی. تڼی د بدلون د ډشبورډ د اکر کې د کميټی څرخ د ښي لوري کې موقعيت لري. نو دا ډېر مناسب، ځکه چې د پروسې څخه د throttle کنترول نه واړوي. د طريقو «یو»، «ب» او «ج» په پام کې د هوا د بدلون د چلوونکي سره مرسته وکړي. په ارګونومیکو دا ښه ښکاري چې وخت وژغوري.

«یو» اکر د بشپړ چلوونکی ورکوي د انجن د قدرت Suzuki GSX R 1000. اکر «ب» يوازې په دې حقیقت چې د بايسکل accelerates په «یو» اکر په پرتله د پام وړ ورو توپير لري. دا کار په شان يو بريښنايي limiter او به د هغو کسانو لپاره چې نه پوره تجربه چلول روژه نه ده چې د سړک په سطحه بې وزلو adhesion شرايطو ګټور وي. «ج» اکر «ب» یوازې محدودیت څخه د تر 130 هارس د موټرسايکل اعظمي قدرت توپير لري. دا د باراني هوا، کله چې ټايرونه نه دي توانيدلی چې د پخولو اعظمي torque پاس اړونده ده. دا اکر يو torque limiter چې د موټر سایکل د ظرفیت اغيزه په نامه شي.

تعلیق Suzuki GSX R 1000 دی لوی بدلونونه. سایکل سمبال سره د اوږدې swingarm او لنډ wheelbase، چې په خپله اداره کې مثبت اغېز ولري.

دغه مودل د ترکیبوي vertkost او د خپلو نيکونو ثبات. رایډر د پام وړ کولای شي د موټرسايکل د سلوک د نفوذ، حرکت ته ځي او راځي.

د نوې جبهه ښاخۍ په په لوړ سرعت cornering بلو. د هغې سره د پخولو hummocks ئب او شا monoshock په پرتله ښه ده.

Suzuki GSX R 1000 سره غښتلي بریکونه، چې به سره یو لوی توپير د ښار چلوي کافي وي سمبال دي. خو دوی د دې ماډل کمزوری جز دي تر اوسه هم، د انجن د قوت په توګه، هم د دغه ډول بریکونه ډېره لوړه ده. که څه هم کولای شي هم overdone وي، ډېر قوي بریکونه، چې کولی شي بد عواقب مشري ترلاسه کوي.