نمبرو - aerobatics

نمبرو - یو فاتح چې ټیکنالوجی د پرمختګ او د الوتکو پیلوټان مترکزه د څوڅو شي. د سپتمبر په 9، د 2013 کال چې د چل کټ سل کاله وه. د لومړي کس، چې په بریالیتوب سره د نمبرو په بشپړ، دی د روسیې د امپراتورۍ ټونو Nesterov يوه ازمايښتي. په د هغه د اجرااتو کړۍ د دې چل د لومړي بریالي تطبیق وه. په ورته وخت کې هڅه کوي چې په بریالیتوب سره د مانور مخکې ترسره اوږد کړي. د چل نوم د ناکامه ازموينې يو شمېر چې په مرګ لامل له امله وه.

د مانور د راڅرګندېدو

د مثال په توګه، د امریکا د Hucks په کې د الوتکې د رایټ وروڼو هڅه کړې چې د عمودي ټب کړي. که څه هم، د انجن د قدرت په خاطر د الوتکې په سر وساتي ډېره کمزورې وه. چې نېټې وروسته بېرته څو څو ځلې د يوې کړۍ ترسره کړي، خو د دوی لوی اکثریت سره غمیزه پای ته ورسید. ساختماني الوتکې چې د وخت نه د داسې بارونه، له امله چې د عمودي فشاري یا د الوتکې په سر کې پيل ساده لاخره مقاومت اجازه نه. دا وايي چې باید وشي چې په هغه وخت کې هم د ځانګړو مقرراتو چې له امله د هوا د موټرو لوړ امني پیلوټانو ته تيره نوبت او رول لپاره منع شوي دي. ځینې وخت هم دې باور دي چې په عمودي الوتکه د یوه بشپړ وار په ساده ناشونې پوره کړي.

د نابرياليو هڅو په لړ کې وروسته Aeronautical انجنير پوه شول چې د عادي څرخ پورته الوتلو او د پیل ټکی د الوتکې د بیرته باید د یوه په بشپړه توګه د ډاډ وړ میکانیزم رامنځته شي. دا ده چې، د الوتکې بايد په ښه توګه متوازن وي، او د aerodynamic مقاومت ټکی او نقطه چلولو ځواکونه بايد په توګه له يو بل سره د امکان تر نږدې وي (په مطلوب - خوری).

ځانګړتیاوې عصري Nesterov کړۍ

د هوايي چلند د سباوون کړۍ ده چې د پیلوټانو او انجنیري او د مهارت د یوه ننګونه ده. تر اوسه پورې، د دې فاتح په پراخه توګه د هوايي نندارې يو عنصر کارول، او د ځوانو پیلوټانو د روزنې لپاره یوه وسیله. دا ده چې د حقیقت چې د چل د اعدام مختلف بارونه، جګوالی، ارتفاع او سرعت له مخې د الوتکو د مدیریت د مهارتونو د زده کړې ته اړتيا لري له امله. يوازې په بشپړ ډول د امکان د خپلو الوتکو تجربه، تاسو کولای شی چې چل ترسره پیل شي. سربیره پردې، د کړۍ، او همدارنګه په ترڅ کې يوه رښتينې مبارزه د نورو stunts، چې تر څو د مهارتونو د تمرین لپاره کارول شوي دي د يو شمير د پلي کولو لپاره بنسټ کېښود.

نمبرو په سمه ده کله چې د د په همدې عمودي الوتکه د الوتکې دروغ غورځنګ د تدبيره ټولو نقطو، د زور راځي، پاتې ټول مانور مثبت او نه د حد چې د الوتکې په یوه tailspin مات دی زیات وي.

د نمبرو په لومړۍ نيمايي ده ترسره د ترکشن propulsion او ټایپنګ سرعت، په دويم په لګښت - د الوتکې د وزن او په ځمکه د خپلو جذب، او د انجن ټکې له خوا.

نمبرو په کې د یوې چورلکې د نمبرو په

لومړۍ چورلکه، چې د مانور ترسره، د KA-50 وه. د ماشین ډیزاین لپاره د پوره 360-degree کړۍ ته اجازه ورکوي. که څه هم، د دې مانور دی د حقيقت چې د تيغ واحد کولای شي shlestnutsya ترسره محتویات بلکې خطرناکه. له دې امله، چې دا په يوه هوايي خپرونه "ريونده کړۍ" تش په نامه ترسره کړ. په دې صورت کې د تګ کرښه د چورلکې په عمودي الوتکه نه ده او لږ څه سره چې د افقي درناوي ته راوبولي.

ځمکنۍ کړۍ

نمبرو په نمبرو کولای شي پر ځمکه هم ترسره شي. نو، د دې لپاره چې په عمودي الوتکې له خوا د 360 درجو د موټر وار پوره کړي، دا ضروري ته به یو خاص روان جوړ کړي دی. د کافی سرعت ماشین د حلقوي لوړ ټکی په آسانۍ سره تېرېږي. د همدې له موټرسیکل تطبيق وړ دي. دا ډول چلونه دي په مختلفو سرکس او تفريحي موتور ښودل خورا عام دی.

په دې ډول، د الوتکې جوړوي راتنګوي تر ټولو اصلاح او ښکلی. د دې مانور په رښتيا په زړه پورې د پلي کولو څارنه وکړي.