موټر هوا د سیستم: د تشخيصولو، ترمیم، مينځلو، پاکول، په سيستم فشار. څنګه کولای شو چی د موټر هوا سیستم ومينځي؟

په تمریناتي موسم له خوا په دغه ډول خدمتونو په خدمت کې د ورکشاپونو د موټر خاوندان مکرر استيناف ملتیا، د موټر هوا د سیستمونو د تشخيص، او همدارنګه د په ګوته ستونزو د له منځه وړلو په توګه. د دې پدیدې د لاملونو په پام کې.

بهرني عامل

د مؤثره توګه فعاليت د هر نظام، شتون لري یو مهم شرط - دا باید پرته له دې چې ته په فارغ د اوږدې مودې په بربنډ په دوامداره توګه فعاليت کوي. دا axiom لپاره په موټر کې د هوا، او همدارنګه د خپلو ټولو اصلي واحدونو اړوند ده. د روسیې د شرايطو لکه چې دغه سیسټم د ټول ساړه موسم، چې د خپل تر ټولو منفي لاره د روغتیا اغیزه کار نه کوي. زياتره وختونه د مهر د وچ کړي، په پایله کې د ایستنه تاوان. دا له دې امله چې زياتره هغه موټر هوا سیستم د تشخيصولو ته اړتيا لري.

هره اونۍ لپاره په اړه د 10-20 دقیقو د هوايي conditioner - د دې لپاره چې د مخنیوي د سیستم downtime په منظمه توګه ډېر ساده کړنلارې ته اړتيا لري.

پیچلتیا

په د لويو گړندي، د بهرنيو چارو د توليد نېکمرغه خاوندانو، سمبال اضافي شا-وضعیت نمبرو په سيستم، هلته په د پسرلي په منظمه پوستې په ګټه د یو نسبتا پیاوړی استدلال. د refrigerant ته د بېرته کانټورنو رسولو پر پايپ او پايپونه چې د موټر د ښکته په اوږدو کې پرمخ ترسره. معمولا يو يا زموږ د ژمي دوه کافي دي چې د هغوی لپاره چې په بشپړه توګه ناوړه دولت ته ولاړ شي. او په کار په موخه د ټول جوړښت دایمي ساتلو لپاره اړتيا ده چې د هغې پاملرنه، او همدارنګه د لويو لارو په منظمه توګه د تفتیش ورکړي.

د تيروتنو لاملونه څه دي؟

د موټر هوا سیستم میم ښايي په توګه د د راز راز عواملو د معروض په پایله کې چې د موټر چلوونکي په عادي احساس کوي چې د "د سخت لاره" ته اړتیا وي. کولر کیدای شي د یو شمېر دلیلونو غیر حاضر وي:

• ډير عام قضيه د refrigerant ټيټه کچه، چې په اندازه د باید په ټینګه سره د کچه کې د لارښوونې لارښود مشخص مطابقت. د دې هدف لپاره، د فشار په يو موټر هوا سیستم چک وي، نو دا ستونزه له منځه.
• د یخولو واحد عمليات به ښايي په ډېر له امله د انجن حرارت رنځ وړي.
• تخنيکي ګناه، ځکه چې ده ته د کپسیټور، چې د ده سره د مختلفو دلایلو تړلي د تازه هوا د نشتوالي له خوا جوړه شوې.
• سره د برق، چې زياتره په اسانۍ له خوا د ګډېږي په کتابتون کې مخنيوی له مختلفو ستونزو، خو وختونه شته دي او د "دروند".
• کمپرسور نقشه معمولا له خوا د اوږدې موسمي downtime له امله، د خپلو داخلي سطحه ځکه لېواله دي د دوران د تیلو د تغذیې پرته Rust.

ستونزو

سملاسي دا باید په نښه شي چې د ځان د ورته ګناه ستونزمن پوره له منځه يوسي. دا سره هم د لا ډېر پیچلتیا په بڼه ډک. دا خاص د تجهیزاتو او ځانګړو وسيلو، او ډیر ته اړتیا لري.

آن د freon ګندنه یو ساده تشخیص کولای شي په یوه پېچلې اړوي او پروسه وځنډوي. په ټولو واقعي په کور کې د refrigerant دانلود، ځکه چې د دې Console یوه ځانګړې تېلو ته اړتیا لري. دا کافي مهر چمتو کوي او د فشار ګیج په ډاګه د کرښې د فشار اوسنۍ کچه او داسې نور. د refrigerant حجم کېږي په تور، هم، ده په کلکه منظم. که لږ يا زيات دی، نو کولای شي خورا جدي ستونزې رامنځته کړي. د نظام کېدی نه ښکېل وي، او یا له امله د تېلو د نشتوالي له پاتې راشي، او د وينې د لوړ فشار اکثرا د کمپرسور زيان سبب ګرځي، لینونه او د نورو ستونزو مات کړي.

دا چې ولې دا چې معقول چې په دې صورت کې وړتیا باور لري. دا به په راتلونکې کې اجازه ته پيسې او وخت او همدارنګه په توګه د ځان د مداخلې په پایله کې د پېچلو د خپریدو د راڅرګندېدو وژغوري - خورا عام دی.

بل صورت کې

په ګرمه هوا چلولو موټر هوا د سیستم تقریبا په پرله. دا ده، کله چې ماشین دی یوازې د پیل، لا د ټولو عناصرو د کار، او فعال هوا پیل کړي دي. په ټولو د پايپ او مجراوي سره په پايله کې، i.e. د مايع يوه ټاکلې اندازه. سره د هوا د مسافر compartment د ride په ترڅ کې د ګرده، ريګ، دوړو، د موټرو ربړ ښه ذراتو او ډير زيات د يو ډېر لوی مقدار ننوځی. او دا ټول د ده په سختۍ يو ګټور يادونه.

دا څنګه رامنځ ته کيږي؟

د دغو ټولو شبهو څخه زياتره ځنډول د اصطکاک په چاڼګر، چې، نه د موټر په مستقيمه توګه راځي، خو په tubes: او هوايي conditioner پاتې دي. کله چې تاسو د مقصد ټکی ته ورسیږي، او بیا د ماشین د انجن ودروي، د ټولو بکترياوو، ګرده، فنګسي سپورونه او وخت سره د موټر د هوا د سیسټم وي ډک پرته د نورو په تر ټولو مناسب چاپیریال د هغوی لپاره دي. دا شته چې له condensate، او همدارنګه د یوه ډیر فعال د مثل د متقابل عمل. بل سفر دی د دې حقیقت چې تاسو په هوا کې د ټولو چې د بدن دی مضره تنفس، او د ماشومانو او په ټول کولای شي د الرجی د کتلست خدمت سره مل وي. کیبن چاڼګرونه يو څه وخت لپاره د ژغورلو، خو ورو ورو دا له په پايله کې لوند شي. وروسته له هغه، چې دا د فنګسونه د نباتاتو او د فنجي د نيښ پروسه پیل شوه، چې چڼاسکه ده جوړه شوې، چې د کوي د چاڼګر پخپله د روغتيايي خطرونه د نوې سرچينه ده. دا لامل په اصطکاک لندبل، ناوړه بوی، او د احساس او دوړو او د تنفس ستونزه.

څنګه سمبال دا؟

اصلي مشوره دا دی چې: کله چې يو سفر پای ته مه پړاو د انجن نه. دا د دقيقې په هوا conditioner پړاو په يو څو ده. خو کله چې تاسو کولای شي له انجن اړوي. دا ځل پوره ډاډ چې د حرارت درجه د واحد، vaporized condensate، او د ټیوب څخه راوړي شو وچ دی، ځکه چې د باکټريا په دننه کې بند پاتې تکثير شي ډېر ستونزمن وي.

موټر هوا سیستم ته اړتیا لري چې د کال کې دوه ځله د چاڼګر ځای. دا ښه په پسرلي کې ترسره، آن مخکی له دې سره د مختلفو reagents سړکونو د درملنې په وړاندې په فعاله توګه د ګل د نباتاتو په توګه او همدارنګه د منی په پیل،. د اصطکاک په چاڼګرونه ته د ډبرو سکرو د استعمال سمه لاره دي. خپل اصلي ګټه داده چې د فعاله کاربن ډک بستره جذبوی او ساتي د د ګرده، دوړو او د فلزي کوچنی ذرات زيات چې اجازه ورکوي چې د هوا په اصطکاک په توګه د امکان تر سوچه څومره وساتي. په یوه کال کې یو ځل د چاڼګر د معاوضې.

بديل

دا چې په موټر کې شته پېښېږي او د لوند او دوړو کورنيو چارو اغېز سير نه ورک شي په بشپړه توګه ونشي، د چاڼګر بدلون نه کومه نتيجه ورکړي. دا وايي چې یوازې یو شی - د موټر د هوا د سیستم لخوا چڼاسکه یرغل دی. په دې صورت کې د پاکولو له خوا د ځانګړو د جراثيمو ترکیب کاروي ضروري ده. دا کیدای شي په یوه تصدیق مرکز، چې د تکړه کارپوهان به په دې سیمه کې د ټولو ضروري خدمتونو د وړاندې ترسره شي. تاسو کولای شی خپل کار وکړي او د کوم لپاره چې په سوداګريزه سره پاشی، چې د کارولو لپاره د لارښوونو په تفصيل سره د ځانګړو د غمنو لري. يوازې نيم کې د موټر د هوايي سيستم ګاراژ د پاکولو کار د ساعت د مرسته کولای شي ترسره شوي دي. دا ډول وسيلې دي ډیره اغیزمنه ده.

د نورو ستونزو

د موټر هوا د سیستم د مينځلو له امله له دې چې د عمومي سړک او د غوټو په يوه ځانګړې لاره ترتیب شوي دي ته اړتيا لري. د هغوی زيات شمېر موټر پوړ لاندې ايښودل کيږي، چې ده چې د ځانګړو ککړتیا شتون لري. د په سيستم چټلی د راغونډېدلو په خطر کولای شي د پام وړ د خپل دولت د پرله پسې څارنې په شرط لاندې کم شي. خو دا ناشوني ته د ککړتيا د مخنيوي، د ځکه هغه څه ته اړتيا ده او د موټر د هوا د سیستم منظم انکر ده. داسې طرزالعمل په کارولو سره دا ممکنه ده چې د ولاړې د جوړېدو، چې معمولا د لندبل او چټليو سبب مخنیوی وکړي. ولاړې شديد استهلاک عناصرو او برخو او همدارنګه د apertures د جوړېدو له لارې چې د refrigerant ضایعاتو کولای شي جوړه شي لامل ګرځي. په د overheat او ناکام يو مجاز کچه لاندې سامان آلاتو خپل کچه د کمښت په صورت کې.

څنګه کولای شو چی د موټر هوا سیستم ومينځي؟

دغه بهیر په څو پړاونو کې ترسره کیږي. لومړی، د نظام ته اړتيا ده چې د refrigerant پمپ. کله چی ټول د سیستم سره نښلوي برخو به بنده شي، له مهر حلقوي لرې او نور دوی نه استعمالوم. نور د نورو مینځلو یا بدیل پراختیا او نلدوانانو د ضبطولو. فشار ګیج والونه باید وتړل شي. بيا د زرق ده تر څو د داسې وخت په توګه دې موادو نه د رسنۍ نه بهيږي په بېخ د تېلو د کندې په evaporator R-11 ترسره. د evaporator insides باید په بشپړه توګه سره د مايع څخه ډک، او کله هم د هغه یوه اندازه پيل ته په سر کې بهيږي، دا ضروري د والونو نږدې وي. د یوې پنځه دقیقه صبر وروسته تاسې کولای شي د توليد R-11. دا manipulations باید څو ځله تکرار شي.

د R-11 موټر د هوا د سیستم تزکیه ده له خوا د کارولو موادو R-12 توليديږي. د دې وسايلو برخې د حرارت درجه باید د 24 درجو ګراد يا زيات وي. که په توګه د R-11 سيستم بشپړ خلاصون په پایله کې به په موټر د هوا د نظام د فشار وي، پر موضوع باندې د کار باید د دیرشو دقیقو دوام ورکړي.