ستاسو د موټر مشخص تیلو مصرف

لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، د ګاز لګښت د موټر عملیات لپاره د ټولو لګښتونو لږ تر لږه 30٪ دی. د تیلو ډیر مصرف، د دې څخه د مخنیوي الرې چارې یا لږ تر لږه دا کم کول دواړه د موټر ډیزاینرونو او عادي کار خاوندانو لپاره د سر سر درد دی. نو له دې امله، په لومړي ځایونو کې د ستاسو د موټر د ډیری مهمو پیرودونکو ځانګړتیاوو ترمنځ - د تیلو اقتصاد.

دا څه دي؟ دا ځانګړتیاوې د عملیاتي ځانګړتیاو یو سیٹ څرګندوي چې د دې ځانګړي موټر د سون مصرف ټاکي په مختلفو شرایطو او عملیاتي طریقو کې. د موټر ډیزاین د ځانګړتیاوو په اړه د دې شاخص په پام کې نیولو سره، په سمه توګه، د انجن د موثریت او لیږد ترکیب. همدا رنګه، د تیلو وړتیا د لیدو وړ ظرفیت او د بدن بڼه، د سوریې څخه اغیز لري چې د هوا مقاومت ته د رسیدلو لپاره اضافي تیلو مصرف پورې تړاو لري.

د تیلو د اقتصاد کمیته ځانګړتیاوې د بریښنا د لګښت مصرف دي، دا دی، د ګاز لیټینټ په هرو 100 کیلومتره کې په منځنۍ توګه مصرف شوي) د عادي عملیاتي شرایطونو او د سرکونو عمومي حالتونو لاندې (، او د تیلو ځانګړي لګښت. البته، دا ارزښت خورا سرغړونه ده، په ځانګړې توګه کله چې د میګولپولیس کې حرکت کوي، د هغه د ثابت سرعت او بریښنا سره.

د تیلو ځانګړي لګښت د ورکړل شوي موټر کار د هرې برخې مصرف دی. دا شاخص معمولا کله چې د ټرانسپورت اقتصادي لګښت ( محاسبه یا مسافر) محاسبه کیږي کارول کیږي. دا د لرې واټن ته د انجن د بریښنا د واحد په شرایطو کې د منځنۍ تیلو مصرف حسابیږي (د یو کیلو مترو په اوږدو کې ځانګړي لګښت). یا د بریښنا اندازه د واحد واحد وخت ټاکل کیږي) فی ساعت یا په دویمه برخه (.

د سونګ مشخص ځانګړي لګښت د انجن د بنچ په اړه د معیاري ازموینې لخوا ټاکل کیږي. د ماشین انجن مجبور دی چې د یو ټاکلی بوټ او مسلسل انقلابونو سره کار وکړي (د پوټینټ پوټیټ تنظیمول). په کاري کاري نقشه کې د انجن وینځل، په شافټ کې د تاو تیریدل او د سونګ ساعت ساعت لګښت بیانول. په پایله کې، د ترلاسه شویو وړو کوچنیو لارو، د عمل اغیزمنه اغیزه کمه ده.

د تولید کونکي لخوا د تیلو مصرف پیرامیټونو سره مطابقت د انجن د سمون په وخت او ترمیم حالت پورې اړه لري.

کوم عادي موټر چلوونکي کولی شي د خپل موټر اقتصاد ته وده ورکړي؟

کوم د موټر چلولو تګلاره تر ټولو غوره ده؟ د مخه، کله چې د 80٪ په کاربوترینټ سره موټرې چلولې، یو اقتصادی کارکونکی فعال شو او د تیلو اضافي اضافه کار ترسره شو، چې د ګاز اضافي اضافې مصرف المل شو . په دې قضیه کې د اغیزمنتیا په شرایطو کې ترټولو غوره د هغې د شمولیت حد، د 75٪ انجن په ډیریدو سره.

په وروستي خپره شوي کاربوورټر کې، اقتصاد د یو پیاوړی بوټی سره ترلاسه شو، حد اکثر ته نږدې. په ماشینونو کې د انجیکرو انجنونو سره، د اقتصاد چوک تقریبا 90٪ برخه ده. د پیرود په وړاندې چټک چټک غبرګون، د عام باور په خالف، د سونګ مصرف په ناامنه توګه زیاتوي (له 3-5٪ څخه زیات نه). البته، ټولې ارقام یوازې د مناسبې عادلانه شرایطو لپاره په فلیټ سړک کې ورکول کیږي.

مګر موږ اکثرا باید د فلیټ هیواد سرکونو ته د کوچني ټرافيکي اندازې سره سفر وکړو؟ ډیری وختونه موټر د ښار د کوڅو په شرایطو کې کار کوي چې د دوی ناسمې ترافيکي جام او ټرافيکي بڼونه لري. د دوامداره چټکتیا - بریښنا په رژیم کې موټر چلول د پام وړ کچې ته د تیلو ځانګړي لګښت زیاتوي.

لکه څنګه چې پیژندل کیږي، تر ټولو غوره ډول د 2000 څخه تر 2500 rpm د سرعت سره حرکت دی او یوه تخته، چې نږدې 20٪ خالصه ده. دومره چټک رژیم چې د چټک سرعت او بریک کولو سره د لاسته راوړلو لپاره تقریبا ناممکن دی، د انجن عملیات په بې کاره توګه حرارتي انرژی بدلوي.

له دې امله، په دې قضیه کې چلوونکو ته یوازینۍ لارښوونه - که چیرې امکان ولري نو یو یونیفورم ترلاسه کړئ، لکه څنګه چې ممکن ممکن سواری ترلاسه کړئ) سست حرکت وکړئ او ورو ورو (. په دې معنی کې "خاموش روان" بیان د پخوا په پرتله ډیر اړین دی.