"روسالن" An-124. د ترانسپورت الوتکې An-124 "روسالن": کتنې، انځورونو، مشخصاتو

د انځور په لاندې موقعيت لري، د يو-124 "روسالن" د نن ورځې په توګه په نړۍ کې د تر ټولو لوی هوايي ترانسپورت الوتکه ده. د بېړۍ طرحه شوې ده انتونوف ډیزاین بيورو. خپل اصلي موخه د اوږد واټن د درنو وسلو او د ترانسپورت و oversized کارګو د هېواد له اقتصادي غوښتنو، او همدارنګه د هوايي او د موټرو په واسطه د تجهیزاتو او د کارکوونکو لپاره. سربیره پردې، د ماشین دی کولای چې له دندو سره د پوځي وسایلو او د کارګو د پراشوټ بېړنۍ ناسته تړاو ترسره کړي.

لومړی الوتنې او سوابق

په اوکراین، د دسمبر په 21، د 1982 د An-124 زما د پرواز د لومړي موډل رامنځ ته شوه. د عمله، له خوا د شپږم Terek مشرۍ، وې: ازموينه ازمايښتي AV Galunenko Navigator AP Poddubny، د پرواز د انجنيرانو او V. Vorotnikov AM Shuleschenko او راډيو Operator د MA Tupchienko . د رول مخکښ انجنيران د ازموینو V. S. Mihaylov او محمد G. Harchenko وو. وروسته د ماشین بريالي ازمايښت خپل ډله تولید پیل شو.

په 1985، الوتکه 21 نړۍ ريکارډ جوړ. د هغوی لست د ظرفیت د پاراميټر د لاسته راوړنه شامل دي (وزن 171 219 کيلو ګرامه وو په لوړ، تر 2 000 مترو ته رسیږي). په هماغه کال، د بیړۍ د نړیوالې ټولنې له خوا په ډاګه شوي دي. دا په پاریس کې د هوا د نندارې پر مهال رامنځته شوه. دوه کاله وروسته د الوتکې د شوروي د پوځ ښکاري. کتنې او ازموينه پیلوټانو په توګه د باور وړ الوتکه، چې د ده له خوا د دقيق کنترول او ګرځښت سیستمونو خصوصيات تشريح کړ. سربیره پردې، د کارپوهانو بار یو لوړ ظرفیت او روژه بارولو ته بارولای یادونه وکړه.

عمومي جوړښت

د موډل پر طرحې vysokoplana جاروکړي وزر سمبال، او همدارنګه د ډېرو نورو د ترانسپورت د درنو الوتکو پر بنسټ. دا د حل لاره ته اجازه ورکوي aerodynamic فعالیت، په پایله کې، د الوتنې لړ د پام وړ ښه والی. د الوتکې خوا-واحد پکه لکۍ. په عمومي توګه، د ډیزاین او بول ماشينونه په پراخه توګه کارول مرکب مواد، چې له خوا تقريبا دوه ټنه خپل وزن کم شو. د پوړ څخه د تلپاتې تیتانیوم الیاژ کړې. د الوتکې chassis Multishelf دی او د الوتنې په ترڅ کې کې وي. دا برابر سره د څرخ 24، له دې امله چې د وروځې آن سره د کرښو خامه د شتون فعال شي. سربیره پردې، د بیړۍ د وړتیا په بدن زاويه او ځمکني چاڼیزو، چې کولای شي د پام وړ پر خپلو او بارولای د کار د اسانتیا بدلون غوړوي.

تخنیکي مشخصاتو

د باندې د مقايسې نمونه، چې د الوتکې د "روسالن"، غوړوي د اصلي ګټې یو - د خپل واک د نبات د تخنیکي مشخصاتو. دا turbofan انجن "D-18"، له خوا V. الف Lotarevym پراختيا د څلورو څخه جوړ دی. د ماشینه ټول ظرفیت دی 23.400 kgf. له دې سره دوی کم وزن او د سونګ د کم مصرف، او د تولید د شور نسبتا ټيټه کچه توپير لري. د حد اکثر بار (120 ټنه) د الوتکې چمتو کولای واټن چې مساوي له 5600 کیلو متره دی منځه يوسي. د ظرفیت د بېړۍ له خوا تقريبا درې ځله د IL-76 او An-22 نمونې چې اوړی. په ورته وخت کې، په سلو کې د کارګو ټن کيلومتره د تیلو مصرف کم 2.5 ځله لري. د An-124 دا ډول خصوصیات اجازه دا د پام وړ زیات خپل اصلي سیال - ". د C-5b Galaxy" د امریکا د

پرواز او نورو ځانګړنو

د موډل د امکان تر حد اکثر ولاسټي ده 865 کیلومتره / h، په داسې حال کې cruising - 800 کيلومتره / h. د چې د 4800 کيلومتره 120 ټنه د پورته کېدو په ترڅ کې د يو شاتړ د تیلو د رسولو د شتون په لړ چاڼګر، او په دې شرط چې د 40 ټنه بار وزن - 12 000 کيلومتره. د پرواز د اعظمي لوړوالی دی 12 000m. نورمال وکړي پړاو وزن ته اړتیا الوتکه واټن ته د 2520 مترو په پرمخ. د عمله، تکيه لري چې بېړۍ د بدلونونو له څلورو څخه تر شپږو خلک شامل دي. اعظمي تیلو 230 ټنه وزن لري.

fuselage

موږ الوتکه An-124 "روسالن" fuselage د دوه ګېډيو لري. دا په موخه د ترميم او حفظ او مراقبت اسانه ترسره کيږي. د هغوی هر په جلا، مهر باندې ويشل شوې ده، د يو تخصصي موخه. د اصلي او تعويض عمله په سر په مخ سالیډونه کيښودل کيږي، او هغه کسان چې د توکو او تکنالوژي ملتیا، - په مشرانو شا compartment (دا د 80 د خلکو طرحه). دا بايد په نښه شي، چې له امله د pressurization سیستم د فشار څاڅکی د 25 kPa د نښه زیات نه په دننه کې برابر. له همدې امله، مسافر کولای شي په اکسيجن وسايلو پرته د 8،000 متره لوړوالی وي.

او بارولای شو

د په دغه مودل د او بارولای بهیر په سمه توګه په چټکۍ سره ترسره کیږي. د شا Hatch برسیره، د بېړۍ لري د ولسواکۍ پوزه کړی چې تاسو ته اجازه په چټکۍ سره د غیر معیاري، اوږد اوږدوالی او oversize کارګو کار وکړي. د بار compartment د RAMP، د عرض او ارتفاع کې پرته اوږدوالی دي په ترتيب سره 26،5، 6.4 او 4.4 متره. په دې ډول، د هغې مجموعی حجم سره برابر 1،000 زیات مکعب متره. له امله دا حقیقت چې د پوړ د لوړ قوت تیتانیوم الیاژ جوړ شوی دی، دا د خپل ځان د اوږی او ځان د اوږی بانديښويږ هنر د ټولو ډولونو د امکان تر بارولو شي. د د د د د بورډ کرين، چې د ده سره يو موټر سمبال هر ظرفیت، ده 10 ټنه. برسېره پر دې، طرح جوړ دا د ګرځنده برقي پوړ winch.

chassis

An-124 - الوتکې بېړنۍ ناسته کالی سره يو آله پیچلې سمبال، ساته کول دي. دا د پام وړ کولای شي د RAMP د سلوب کم کړي. په خپل د پنځو دوه ټیره ځولو، چې له يو بل سره د خپلواک جوړښت او د اصلي بېړنۍ ناسته کالی هر لري. لکه څنګه چې د جبهې د ملاتړ، دا د دوه وگاټه (هم په هر دوه څرخ) څخه جوړه ده. له امله د عطف میکانیزم سيستم کنترول توان وروځې په ځغاست وار، د عرض د چې 50 متره. په ورته وخت کې د بېړۍ د توان د فعالیت د داسې يو کانکریټ سطحي او د لږ تر لږه درې کيلومتره په اوږدوالي د ملاتړ او دا ضروري ده په بشپړه توګه ګټه پورته شي. د هرڅه لپاره دا وه، موږ مخکې ورته اشاره وشوه چې د نیوزیم او بېړنۍ ناسته بیړۍ کولای شي د ځانګړو شرایطو لاندې د خاوری په سطحه ترسره کړي.

نور

د د بورډ د الوتکې An-124 "روسالن" وسايل شامل دي: کمپيوټر په مرسته څرخ کنترول، څلور چینل هیدرولیک پیچلې، همدارنګه ګرځښت رادار سیستم. په ټولیزه توګه، دا 34 سيستم کنترول کمپيوټر لري. موږ بايد هم د ماشین عمله او برېښنا د ژوند د ملاتړ په لوړه کچه په ياد. په منځ کې د جانبی کارول کیږي: اتومات مخابراتو سيسټم د ډولونو-15 ګرځښت او برید سيستم PNPK-124، او همدارنګه د راډيو ګرځښت وسايل "امګا" او "لوران."

جګړن بدلونونو

د لومړي "روسالن" د بدلونونو يوه الوتکه An-124-100 شو. دا په 1992 کال کې جوړ شوی و د تجارتي ترانسپورت برابر کړي. يو لږ وروسته، هغه کې زیږیدلی او د موډل د ملکي نسخه له خوا تایید شوی دی.

د نمونوي An-124A ګڼل کېږي چې د د الوتکې د راتلونکي پراختیایي پړاو وي. دا د ښه نیوزیم او بېړنۍ ناسته ځانګړنو د مستندو، نو تاسو کولی شئ حتی په دويم ټولګي Bands د وروځې وکاروي.

د An-124-200 / 210 - د مارچ 18، 1999 په سره د برتانوي شرکت "هوايي Foyle" د همکارۍ د روسیې د شرکت "Aviastar" چی د ډیزاین لپاره انتونوف دفتر سره د بریتانیا یو وړاندیز بل نسخه الوتکې اجارې غوښتنه وکړه. په ځانګړې توګه، دا وړاندیز شوی و چې د انجنونو د کښتۍ، له خوا د "ليکلو-رويس" توليد نصب کړي. بل بدلون دا وه چې د An-124-200 سره د "د General Electric" د بريښنا د نباتاتو د امریکا د شرکتونو شي. په دواړو حالتونو کې، تمه کېږي چې د عملي الوتنې لړ ته نږدې 10 په سلو کې وده وکړي. برسېره پر دې، د نوې انجنونه لپاره دا امکان ته د پام وړ ګټه پورته کړي پړاو واټن کم کړي. دواړه لومړی او د "روسالن" دوهمه نسخه ده د وړانديز د LCD څارونکو او عصري ډیجیټل وسايل چې درې کسان به د عمله د شمېر د کمولو سمبال کړي. د دې پریکړې پایله دا ده چې د تجهیزاتو په ټول وزن د کمولو او د خپل اعتماد زیات کړي. دغه ځانګړتیاوې اجازه An-124 د ټولو کليدي هيچ يو جدي سیال (C-17 "بوینګ" د شرکت څخه) تجاوز دا. د ودانولو، د وخت په اړه چې کله د دغو بدلونونو یو امر، نو کولای شي په اړه د 2.5 کلونو د قرارداد پای نیټې څخه ترسره شي.

استثمار

د 1986 کال په پیل کې د الوتکو An-124 د فعالې کارېدنې "روسالن" شرکت "Aeroflot" پيل شو. زياتره، هغه پر Siberia هوايي شرکت، چې د تېلو او ګازو د پرمختګ لپاره د oversized کارګو د ترانسپورت د د دولت د اړتياوو سره وکتل کې عمليات شوه. سربیره پردې، د بېړۍ وه په فعاله توګه د پوځي موخو لپاره کارول کيږي. د مثال په توګه، چې په افغانستان کې د جګړې په ترڅ کې د انتقال د هوايي دفاع د توغنديو سيستم "پېتریوت". په 1990 کال په سپتمبر کې، "روسالن" دا وه چې په هر سفر کې له عمان 451 کډوالو ته چې ډاکه شي کولای. بيا د کښتۍ شو برسیره سمبال سره سره په 570 لېتره او تشناب بلاکونو د څښلو د اوبو سره د کیمیاوي بیرته د فعالیت یو ټانک. ترڅو وکولاي شي په افقي موقف کاکپیټ سپرلۍ ځای شي سفنج ربړ پوښل.

جګړن پېښو

د ټولو لپاره د دې د نښې د الوتکو د عملياتو څو غمجنه مشاهير شوي دي. د دغو ټولو لوی وشوه په 14.40 د دسمبر 6، 1997، کله چې د روسیې د هوايي ځواک انتونوف-124 "روسالن" د الوتکه د کلي Irkutsk-2 د ودانۍ ته نژدې نسکوره شوې ده. د رالوېدو له امله د اولس عمله د غړو او د شپږو کارکوونکو د مرګ و د Irkutsk چلند نبات. له دې پرته، د مرګ سره د ښار اوسېدونکي 72 لمبو. دا حقيقت چې نیوزیم الوتکه وروسته په اړه د 25 ثانيو کې د څلورو کیسه اپارتمان ودانۍ نسکوره شوه، په بشپړه توګه له منځه دا. د غمیزې د تحقيق په جريان دي په لوستو شوي "تور بکسونه." د څېړنې په ډاګه کړه چې د پېښې د لامل په انجن Stop، چې د د د د د ناکامۍ په پایله کې رامنځته شوې وه د بورډ د کمپيوټر.