د ګیربکس نوب چیرته دی او دا د ګیربکس سره څنګه نښلول شوی؟

هر موټر د ګیربکس سره سمبال شوی دی چې د ټیککو ځواکونو د ICE څخه د موټر چلولو چلو ته انتقالوي. په پایله کې، د گییر نوب پرته د ګیرشافت ناممکن دی . داسې ښکاري چې لږ تفصیل په موټر کې مهم رول لوبوي. دا څنګه تنظیم شوی او چیرته چې موقعیت لري - وروسته په دې مقاله کې.

ځای او ملکیت

په دې وخت کې نږدې ټولو موټرو کې، د ګیرشافت نوب د موټر چلوونکي او مخکني مسافرۍ څوکۍ باندې مرکز کیږي، د مرکز کنسول تر څنګ. د لیږد عصري لیږد لیری لري. ډیره برخه د ګیربکس سره د کیبلونو، یو رولر او ځانګړي کڅوړې سره تړلې دي (وزونه). وروستنی عنصر د بکس څخه بهر بهر واقع دی. په مرکز کنسول کې د کنټرول هلې ځلې په هر کار کې عملي کیږي، پرته له دې پورې تړاو، یو بکس "اتوماتیک ماشین" یا "میکانیک".

په ځینو مواردو کې، لیور په مستقیم ډول په سټرایرډ کالم کې واقع دی. دا ځای په ډیری کورني موټرو کې مشهور وو، لکه د 21 ولګا او ماسکویچ زاړه ماډلونه. هغه د تیرې پیړۍ په 30-50 اوسیانو کې ستر شهرت ترلاسه کړ او په فعاله توګه د امریکا او اروپایي تولیداتو ماشینونو په کارولو سره کارول کیده. پدې ورځو کې یوازې د آلمان موټرونه د داسې لیګ څخه سمبال شوي، او حتی هغه کسان چې د اتوماتیک لیږد او محدود محدوديتونو سره سمبال شوي. او دا لیور ندی، مګر یو څو بټونه په سټییرینګ wheel په مستقیم ډول واقع کیږي (دوی د "د چټک بدلون پوټین" په نامه یادېږي).

ولې پوډروویوېا د پوستې پوستې په چټکۍ سره خپل شهرت له لاسه ورکړ؟ حقیقت دا دی چې د ګیرونو بدلون د داسې لیږد سره د ریښو زیاتېدل، د سرعت څخه / د بند ناباوره خطر، او د ګیرونو بشپړ کولو ته، "د ډزو پای" ته راجع کول. له دې کبله، د دوی د اعتبار وړتیا له مخې، کمرونه په ورو ورو خپلې مقبولیت له لاسه ورکړی.

د بدلولو ډولونه

ډیری ډیری عصری ګاډي د لومړني ګیر لیږد پالن لري، کوم چې دا زده کول خورا اسانه کوي. په دریم عکس کې وګورئ، تاسو لیدلای شئ چې لیږدونه په اوږد مهاله یا ترانسپورت الوتکې کې شامل دي، او خپل ځانونه د یو بل سره موازي سره ساتل کیږي. کله چې تاسو لینډر له یو موډی څخه بل ته لیږدولی، یو ځانګړی سایټ کارول کیږي، کوم لیور زوروي، او وروستی، د مطابقت کونکي بدلول، په غوښتل شوي گیئر بدلوي. په ناپیژندل شوي موقف کې N، دا وسیله په څو یا یو چینو کې ساتل کیږي (د عکس نمبر 4 وګورئ).

د ګیربکس سمبالول: تونل

په دې وخت کې، په ځانګړې توګه مشهور د ګیر لیور ټیم، په تیره بیا د کورني موټرو مالکینو لخوا. هر دویم "ژیګولینکو" د فابریکې د پوستې د پوستې څخه نده سمبال شوی. چمتو شوي تجهیزات په هر ځانګړي ځانګړي پلورنځي کې اخیستل کیدی شي. دا ګران بيه نه ده. کروم شوی لاسونه پرته له نمونو څخه د 500 څخه 600 روبوس په بیه پلورل کیږي. ورته، یوازې د نیون څراغونو سره، د 1 000 روبو لګښت. چرم یا مشترکه (کروم، نمونه او څرمې) له 1 نه تر 2 زرو پورې لګښت لري. ځینې موټرسایکلونه د پوستې سپارل ځان بولي - دوی د چرم یوه کوچنۍ برخه ترالسه کوي، پروسس کوي او دا ځای په ځای کوي.