د کې د الوتکې تور بکس کې څه ده؟ د کې د الوتکې تور بکس کوم رنګ دی؟

تور الوتکې بکس (پرواز ریکارډر، د ریکارډر.) - هغه آله چې د ده د معلوماتو پر تخته سیستمونو، د عمله، او داسې نور د خبرو اترو د ثبت که د ترانسپورت د هر صورت وشول لپاره په پټلۍ، د اوبو د ترانسپورټ او هوايي چلند کارول، د دغو معلوماتو اخیستل کیږي تر څو لاملونه معلوم کړي.

کیسه

د پرواز د معلوماتو لومړي عملياتي ریکارډر په 1939 راښکاره شو. د فرانسې د ښکیالک او جوړ Yusseno رڼا لازیاد oscilloscope هر چاڼګر د پاراميټر (سرعت، لوړوالي، او نور) د تثبيتولو. دا وشوه له خوا سمون انحراف هنداره په تصويري فلم په رڼا لازیاد منعکس. د يوه نسخه او د نوم "د الوتکې د تور بکس" (انځور وګورئ. لاندې) له مخې، ځکه چې د هغه د بدن په موخه له رڼا د عکاسي فلم د ساتنې لپاره په دې رنګ رنګ شو. هغوی د تنظیم په 1947 "د فرانسې ټولنه د اندازه کولو د وسایلو"، متشبث مخترع. د وخت په تيريدو، د شرکت یوه نسبتا لوی تجهیزاتو جوړونکي شي او د ډلې "Safran" سره یوځای شول.

د نوي تعديل

په 1953 کال، د استرالیا ساینس پوه ډيويډ وارن، چې د تحقیق په ګډون، "Havilland" ناورین وروځې، نظريه وړاندې چې د عمله د خبرو ريکارډ د شتون به په داسې صورت کې به ډېر ګټور وي. د هغه د وړاندیز شوي میکانیزم د غږ او parametric مالومات ريکارډونه، همدارنګه د ثبت د گاو پهلو د کارولو ګډو. ریکارډر وارن ایمنی نغښتونکی درلود او په یوه پولادو د کور بسته شوي وي. د نامعلوم یا روښن داخلي جوړښت دی چی د ځانګړو دندو ترسره يو څيز - کېدای شي، دلته موږ د "د الوتکو د تور بکس" يو بل تعريف لري.

ډیویډ بڼې آله په 1956 معرفي. هغه او د راووتلې روښانه رنګ په کې د الوتکې تور بکس. څلور کاله وروسته، د استراليا د حکومت د يو حکم په ټولو شته الوتکې ريکارډرونه نصب صادر کړ. ژر، د نورو هېوادونو هم سوټ ورپسې.

په دننه کې څه دی؟

د الوتکو د تور بکس، د يوه عکس چې تاسو کولای شي چې د ماده کې وګورئ، دی په توګه پیچلي وسایل طبقه نه. دا د کنټرولر او فلش حافظه چپس د معمول او یوشان. هغه د معياري لپ ټاپ SSD-ډرایو څخه زيات توپير نه لري. که څه هم، فلش حافظه په راجسترونو کارول دی وروستیو کی. اوس زياتره الوتکو سمبال زړو موډلونو، چې د ثبت پر یو یپ یا سیم ترسره کړ.

ډولونه ريکارډرونه

عملیاتي او د بيړنيو: د راجسترونو دوه ډولونه لري. لومړی د هغوی ساتنه کیږي او د موټر د عادې څارنې په کارول. د پټلۍ، د اوبو او هوا د ترانسپورت د کارکونکو لولي هر پرواز وروسته د زيرمه کولو د سیستم څخه معلومات. بيا د معلوماتو د عملياتو په ترڅ کې د عمله ناوړه کړنو د شتون لپاره د تحليل کيږي. د مثال په توګه:

• مه د اعظمي جګوالی یا رول څخه زیاته نه وي، د حل د جوړونکي له خوا؛
• آیا راځي، د نیوزیم: / بېړنۍ ناسته ده اوړي نه؛
• دا وخت ته vzlotnyh یا afterburning طريقې، او داسې نور نه اوړي

همدارنګه، دغه معلومات تاسو ته اجازه درکوي چې د منابعو د تولید د څارنې د الوتکو او لپاره د ترانسپورت وسايلو ناکامي کچه کم شي، او د الوتنې د خونديتوب د ښه والي په وخت د ساتنې لپاره کار کوي.

د بیړنیو ریکارډر لري يو ډېر د باور وړ ساتنه. په سره د عصري معياري TSO-C124 دا په 3400 ز نیم ساعت دوامداره احتراق او سوځیدنی لپاره معلومات چمتو کوي، شاک بارولو، په د 30 ورځو لپاره د 6 کیلو متره ژوره، او د تر 5 دقیقو لپاره د 2 ټنه د ثابتو ډیروالی اوسیږي د غوښتنو سره سم. د پرتله، د تیر نسل سره يو ټکان راځي، مقناطیسي ټيپ ريکارډرونه یوازې د 1000 ز، او تر 15 دقیقو د احتراق د مودې ساتل. د دې لپاره چې د بيړنيو ريکارډرونه سمبال سونار pinger او بيکنز د لټون کې مرسته وکړي.

څه ترسره کيږي؟

په کې د الوتکې رنګ تور بکس، موږ به په لاندې خبرې وکړي، خو د اوس لپاره راځئ چې د موادو د چې دا دی په اړه خبرې وکړي. ريکارډرونه alloyed اوسپنې يا تیتانیوم alloys توليدوي. په هر صورت، دا د تودوخې په وړاندې مقاومت او د لوړ قوت مواد. که څه هم د خونديتوب په نوم تر ټولو د الوتکو د بدن په خپل ځای برابر کړي.

څه رنګ تور الوتکې بکس؟

معمولا د الوتنې ریکارډر سره يا نارنجې. اوس تاسو څه رنګ پوه د الوتکو د تور بکس، او دا د درک وړ ده چې د نوم سره هیڅ د اصلي رنګ نه لري. روښانه خاکي ترسره شو د تالاشيو کې مرسته وکړي.

څه پارامترونو دي ثبت کړي؟

ريکارډرونه په پرله پسې توګه په حال ښه شوی دی. د سرعت، وخت، عمودي چټکه، ارتفاع او کورس: د لومړي تور بکس کې یوازې 5 پارامترونو ولولئ. دوی په یو پړاو فلزي زرورق یو stylus ثبت کړي دي. د وروستي پړاو د ريکارډرونه د تکامل 90 مه کال، کله چې په عملياتو کې د جامدو وړونکي معرفي سره تړاو لري. عصري ريکارډرونه دي کولای شي چې د 256 پارامترونو پورې ثبت کړي. دلته ځينې يې دا دي:

• د تیلو د بیلانس.
• فوري تیلو مصرف.
• جګوالی سرعت.
• د هوا د فشار.
• رول زاويه.
• برښنا ولتاژ.
• د موټور کنترول لاستی دريځ.
• لوري راځي.
• Aileron-introtseptorov.
• انحراف رپيدنه.
• د څرخ انحراف.
• انحراف ثبات.
• Aileron.
• سکته کنترول جغ جګوالی، او رول کچه.
• د څرخ کورس.
• انجن سرعت.
• د انجن انقلابونو شمیره.
• د عمودي او جانبي بارونه.
• د ریښتیني د لوړوالی.
• په سړيدو ارتفاع.
• Airspeed، او داسې نور

چېرې چې دا دی؟

د الوتکو د تور بکس کې د الوتکې د لکۍ کړی موقعيت لري. په بورډ څو ريکارډرونه شتون لري. د شاتړ د نمونې په سخت زيان يا د اصلي غیر د کشف په صورت کې اړين دي.

پخوا، د بیان او parametric ريکارډرونه شوي جلا: د لومړي شو په کابین کې ځای، او د دوهم - د الوتکې د لکۍ. که څه هم، له امله دا حقیقت چې په موټر کې د ناورین د لکۍ کړی په پرتله غښتلې ويجاړ شو، د دواړو ریکارډر کې د الوتکې د لکۍ نصب شوي دي.

د الوتکو د تور بکس: متن

دا د خپل نوم د ثبت د رنګ په توګه ورته افسانه. په یاد ولرئ: د غورځېدلې الوتکې د تور بکسونه ناکوډول په ساده توګه ناشونی دی. کېدی شي چې تاسو پوښتنه ولې؟ هو، ځکه چې د ثبت ارقام کوډ شوي نه وي، او د لغت "Decoding" په توګه د ژورنالستانو، پروسس ثبت مرکې چې په همدې تړاو کارول. دوی په متن ولیکي، تر د ثبتولو ریکارډر ته غوږ نیسي. نو هم د کارپوه کمیسیون کوي، په لوستلو فورمه او تحلیل د معلوماتو د تثبيتولو. شته نه کوډ کړې: له لېدونکي د معلوماتو ساتنه نه ده برابره، د معلوماتو په هر ډګر دی لپاره perusal شته. هم شته بدلون پر وړاندې د مالوماتو د ساتنې نه ده، ځکه چې د ریکارډر طرحه شوې ده چې د رالویدو د عواملو په ګوته کړي او په راتلونکې کې د هغو شمير کم کړی. په پای کې، د مخ نیوي لپاره او یا د له امله د سیاسي او یا حتی د ځینو عواملو له پېښو اصلي لاملونه د تحريف، تاسو کولی شئ د ريکارډرونه جدي زيان په اړه یوه خبرپاڼه کړي او دا معلومات نه لوستلی شي.

که څه هم، حتی په شديد ټپونه (د پېښو په اړه د 30٪)، د غورځېدلې الوتکې د تور بکس اوس هم ممکنه ده چې د بيارغونې. د ټیپ ته راجلب کړي او د يو ځانګړي مخلوط له خوا د پروسس د ټوټو، او د پاتې چپس fluster او د لوستونکي سره ونښلوي. دا یوه عادلانه پېچلې طرزالعمل، ترسره په ځانګړو لابراتوارونو او د وخت ضايع ده.

آیا بدیل شته؟

اوس تاسو څه د الوتکو د تور بکس. تر اوسه پورې، دغه آله نه ګڼل دی 100٪ د اعتبار وړ. آیا کوم بدیل شته؟

اوسمهال، دوی شتون نه لري، خو د انجنیرانو په دوامداره توګه د موجوده نمونې د ښه کار کوي. په نږدې راتلونکي کې دوی پلان لري د تور د صندوقونو څخه د معلوماتو په اصلي وخت او يا د اډې، یا سپوږمکۍ ته وسپارل شي.

د "بوینګ 777" Stiv سالار او کپتان دې باور دی چې ته په واقعي وخت معلومات ګران سپوږمکۍ د اړيکو ته اړتيا لري. خو که تاسو د 4-5 دقیقې انټروال سره د استولو د پلي کولو، بيا دا تکنالوژي به د پام وړ د لګښت د کمولو او د خپل غوښتنلیک د ګټي د زیات کړي. لکه څنګه چې په نړۍ کې سپوږمکۍ د شمیر په کال کې په ډیریدو دی، د پرواز د معلوماتو پر پرتو آله Storage - دا اوږد تالاشي او وخت deciphering معلوماتو د ضايع تر ټولو احتمال بدیل دی.

همدارنګه، د دې پلان کې د ريکارډرونه لامبو په ډزو د لګاو. د الوتکې د غورځېدو به ځانګړې حس کونکي، چې بيا سره یو پراشوټ bailouts ریکارډر پیل ورکوی. دغه اصل د مخه په ګاډو د کارول airbags.