د هوا له ټانکونه: مشخصاتو او عکسونه

د هوا (د جرمني د وسله والو ځواکونو) ټانکونه خورا سره په هغه څه چې بيا د خپل غوښتنلیک د آلمان د مفهوم و آهنگی ده. په لومړی جنګي الوتکو د جوړولو په لار کې د لږوالي او د خوځښت کړي. د تېر په پام کې زغره برابر له امله د يوه کوچني پلنوالی. خو، د دفاع ته زغره سوروی مرمۍ له پیکا کالیبر ټوپک ډزې مقاومت. د لومړۍ نړیوالې جګړې د مخ پیکا، ځکه په ترڅ کې د ثابتو شو. له همدې امله پوهان پدې فکر کاوه چې د مرمۍ د ساتنې به د ځواکونو د مناسب خوځښت ته ستون شي.

د اطریش د تړون سرغړونه

د اطریش، د په جرمني کې له ماتې وروسته د بندیانو د تړون له مخې نړیواله جګړه کې، د هېواد په منع شو چې د ټانکونو او نورو ورته ماشینونه تولید وارد کړي. خو د جرمني په پټه په 1925 دغه محدوديت څخه سرغړونه، د پروژې د پيل "لوی تراکتور." د دې پروګرام له امله شپږ دي، ټانکونه، چې په بشپړه توګه د 1929 کال په پيل کې چې د راغونډ. خو په جرمني کې ازمايښت ناشونې وه، له دې امله د جنګي وسایط د شوروي اتحاد (کازان ته نژدې ټانک ښوونځي) ته استول شوي دي. ډګر د جرمني د انجنیرانو د ازمایښت وروسته په پام کې د ټولو نيمګړتياوو کړي دي، له دې امله چې په راتلونکې کې، منځني او د هوا له درنو ټانکونه په رڼا شو ډير زيات کامل. په جرمني کې، د لومړي نسل جنګي وسایط ناندرۍ روانې تولید.

Pz.I

لومړی د آلمان د ټانکونه Pz.I تړاو د رڼا د وېشنيزه. د د هغوی د ډیزاین او ټيټه بيه ساده به د ډله تولید کړي. یوازې د یوه د لېږد په لاره آسانه کار نه وو. لومړۍ ټانک یوازې د 1930 د پراختیا د کوډ په نوم "کوچني تراکتور" لاندې لاړل. Chassis د شرکت "Krupp" امر وکړ. د دې لپاره چې د جرمني د تولید په پروسه چټکتیا پرېکړه وکړه چې د انګلیسي تعلیق ټانک يوه کاپي وکاروي "Carden-Loyd." د ساتلو محرميت ټولو برخو په نازولو شرکت له لارې د پیرودل شوي دي. خو په پای کې، د المان د انجنيرانو نه دې د تعلیق په انتظار، د خپل رسمول او د انګليسي سيال عکس بياجوړونه. بيا د نړۍ د بحران د تولید په پروسه ورو ښکته، او د لومړي لړۍ تولید یوازې په 1934 کال کې رامنځ ته شوه. په هغه وخت راهیسې، نازيانو شوي لرونکې د آلمان د صنعت لپاره د راتلونکې راوړنې ټانکونه جوړ کړي. په فعاله توګه د ټانک د روزنې چلوونکو لپاره د ښوونځي پرانستل شو. د جرمني د دویمې نړیوالې جګړې د چمتو شو.

لومړی بدلون

د 1935 د هوا له ټانکونو، عکس چې د دغې مقالې ضمیمه ده په پای کې، د 720 واحدونو شمیره رسیدلی. دوی ټولو ته د جنګي اختلافات په همدې کال کې جوړ تجهيز ته لاړل. په 1936، درې پر بنسټ شوي دي زغره فرقې، چې د نازيانو د بشپړو محاربوي د چمتوالي په حالت ته راوړل.

که څه هم، د ټانک Pz.I باید بدله شي. انجنیرانو دي د نشتوالي له ځانګړي قدرت (ټولټال 11 l. ج د هر ټن) ښودل شوي دي. دا ستونزه له خوا د شرکت "Maibach" زاړه موټور نوي انجن (100 l. ج) پر ځای د حل شوي دي. د متعارفې له ځانګړنو idler ځای ټانک ملاتړ تعلیق زياته کړه. د نوي موډل شو Pz.I Ausf.B. د دې خوشي-1936 په نيمايي کې پيل شو، او د نوي Panzer فرقې دولس میاشتو په موده کې 1.175 واحدونو بدلون موندلی ته رسیږي.

Pz.II

Back کې د 1933 د جرمني د مشرتابه په دې باورشو چې د کارکوونکو اختلافات به په ناهیلۍ سره وځنډول شي. د هوا له ټانکونو په کافی شمیر ته ورسېد، د انجنيرانو ته امر شوي چې په کې د رڼا د یو نوي ماډل کار کوي. دا La.S. ده په نوم 100، خو په کې د وسلو د ویش وروسته ځپلو شو ونومول Pz.II. د نازيانو شوي اصلي او د یو اصلي بڼې په ټانک کې ونه نيول شي Pz.I. د دې نوي موټر تر منځ اصلي توپير - یو لوی برج. ډېر دا ایدیټر زیات: پاتې ټوپک سره د 20 ملي متري يوه اتومات ټوپک بدل شو. هغې غوښتل چې د لومړي نسل Pz.I بل موډل جوړ کړي، خو د هغې څخه د هغې ډیره نژدې وه.

البته، د ټوپک د وسلو اصلي موخه - د دښمن ټانکونه پر وړاندې د مبارزې. خو تر ټولو مهمه خبره دا ده چې د دښمن د سپر په توپچي ټوپک متري توپ ډزې وړاندې بې ګټې وو. چټک ډزو د ټانک ضد د ټوپک د وخت تر ټولو خطرناکه وسله ده. د دې مهماتو سره د لوړ چاودیدونکي او زغره سوروی projectiles سمبال دي.

Pz.III

د منځني ټانک Pz.III پراختیا په 1933 پیل شوه. د 1935 په پای کې د شرکت "بېنز-Benz" د د نصب لړۍ 25 واحدونو د جوړولو لپاره د داوطلبۍ وګټله. د برجونو له خوا د "Krupp" برابر شوي دي. د لومړي قسط د خوشې کېدو وروسته څرګند nedovedonnost جنګي موټر ډيزاين شو. او هوا له ټانکونو کې د ښه والي ته اړتيا درلوده. دا د دريو کلونو لپاره د انجنيرانو کړ.

لومړی د کوچني شمېر لړ کې د وسلو له پلوه يوه په زړه پورې ځانګړنه درلود، دوه پيکا له ټوپک سره جفت شوي دي، او دريم چې په ټانک کې د کور کې پروت و. ماشینونه سمبال یو 14.5 ملي متري مرمۍ زغره. او ناوړه تعلیق په خالي اراضي کم خوځښت. په عمومي توګه، د هر نوي تعديل Pz.III جرمنانو د ټانک چې د ده ډله د توليد لپاره مناسب نزدې راوړل.

د دغو ټولو بريالي يو جګړه ماشین Pz.III Ausf.E. وه 68.1 کیلومتره / h - له امله دا حقیقت چې chassis ده له خوا د "بېنز-Benz" طرحه، د دې ټانک په نړۍ کې ride کیفیت او لوړ سرعت تر ټولو غوره وه. يو پياوړي زغره (6 سانتي مترو) او د يو پياوړي 50 ملي متري ټوپک، دا په هغه وخت کې تر ټولو سختو جګړو ماشین. دا حقيقت تاييد څو کاله وروسته، کله چې څېړونکو د تفصیل په هوا نیول ټانکونه مطالعه تر سره شوه.

Pz.IV

دا شو د "Krupp" د رڼا او منځني Pz.III ملاتړ جوړ کړي دي. د دې لپاره د ټانک سره په 75 متري کالیبر وسلې 24 او دوه پيکا سمبال. ته خاصه پاملرنه وه چې د هغه د تعلیق انجنيران ورکول. هغوی اوږد سره د پاڼی د چينو او د سړک د څرخ آزمویل، تر اوسه نه دي نژدې کامل خوځښت damping ترلاسه کړ. دا نه هم د شاک absorbers نصب ته اړتيا لري.

ټانکونه او هوا له Pz.IV شي د المان په تاريخ کې تر ټولو ستر. د آلمان د جنگي ماشین هيڅ هم ورته خپور شوی نه وي ترلاسه کړ، چې يا مخکې او یا د جګړې وروسته.

پایلې

د د ختیځ د جبهې د هوا له 1943 ټانکونه د منځني راهیسې د پیل یو دفاعي حالت واخلي. اصلا، د ټولو د کنډکونو د "څلوریزې» (Pz.IV) شامل وو. جرمنانو درانه تلفات اوښتې، او د تخنیک د حالت د هرې ورځې په تيريدو لا پسې کړکېچنه شوه. نو څومره نو، د ټانکونو پر ځای چې د پيل برید وسلې وکاروي. په 1944، دوی ټول کنډکونو سمبال. البته، د برید ټوپک دی د اور د ملاتړ کامل، خو دوی سره د ټانکونو د کرښې له امله د اور محدود ARC په ګډه کار نشي کولای. په پایله کې، د ټانک کنډکونو ټول سازماني جوړښت ته ټوټې ته لاړل. په وروستيو مياشتو کې، د جګړې په یوه ورځ کې د څو بريدونو د وسلو او جنګي وسایط جګړه ډلو جوړ. د دویمې نړیوالې جګړې د نازي او هوا له ټانکونو له ماتې وروسته له منځه وړل شوي دي. او هغه کسان چې د شوروي اتحاد د ځواکونو د شنډولو پر ځاي شوي وو.

نن ورځ، موږ ټول اصلي ټانکونه د هوا له 1941-1945 وباله. البته، موږ دا په لنډه توګه نه، ځکه چې د معلوماتو د ټول مبلغ د يوه لنډه مقاله تنګ بابګ د ځای ناشونی دی. د نورو مفصل معلومات سره وویل تخنیک ښه دا ده چې د پوځي المعارف د موادو ته مخه وکړي.