د موټر جزئیات، د خارجې او د کورنيو چارو د عناصرو. موټر آله

مشين په چټکۍ سره وده: د نوې ټکنالوژۍ، سرعت او دټايرونو ماشینونه زیاتوالی، د چاپیریال د خپل زیان کم، د خوندیتوب د کچې په لوړولو، د برښنا مننه، د موټر چلوونکی دی لږ دندو ګمارل شوي دي. په اصل کې د دې موټر آله پاتې د تېرې. ډیر د ماشین ګټه، حتی په رښتيا نه پوهيږي هغه څه چې جوړ شوی دی او څه ډول دا کار کوي. هو، چې د داسې یو تناقض. نن موږ په کې د موټر د مهمو برخو، او یا پر ځای، د خپلو اصلي برخو او د ټولنو وګوري.

درې ډیزاین پروژې موټرو، چې د دغه کمپاين د تعريف له ځانګړتياوو څخه دي. هغه د مخ، شا او بشپړ شوي دي. په موټر کې د لاندې برخو څخه جوړه ده:

1. د بدن.
2. Chassis.
3. موتور.
4. د تمديد.
5. د رهبرۍ.
6. د لنت ترمز سیستم.
7. برق.

کله ناکله د موټر برخو حده په مختلف دي له خوا د chassis، انتقال، د ګډو طبقه، د مثال په توګه د رهبری او لنت ترمز سیستم کې د میکانیزم لپاره یوه ډله، د "chassis" په نوم يادېږي. خو د ماهيت ورته پاتې دي. په تفصیل سره د هر عنصر په پام کې.

د بدن

بدن - دا نه يوازې د موټر یو ښکلی مرمۍ، خو هم د خپل د ملاتړ يوه برخه ده. د عصري ماشينونو د بدن دي تقریبا ټول جزئيات ثابت. په ځينو گړندي او لارۍ chassis د یوه ځانګړي چوکاټ د رول ترسره کوي. په د هغې مسافر د موټرو اوږد د وزن د کمولو ملاحظاتو ځکه پرېښودل شوي دي. د موټر د بدن جزييات:

• کاررونو (مخ او شا)؛
• د بام؛
• انجن compartment؛
• برخې add-.

دغه ویشل د ده ډېر شرطي، ځکه چې د بدن ټولو برخو کې دي نښلول. د اړخ ديوالونه معمولا په سره ښکته او یا د ویلډنګ الحاقايه یو ټوټه ګډو. هغوی د تعلیق لپاره د ملاتړ د رول ولوبوي. د موټر د بدن د ولسواکۍ عناصر دي استازيتوب دروازې، bonnet، بوټانو د پرانيسته او د وزرونو. په دې شا fenders معمولا د چوکاټ د ویلډنګ، او د مخ دي ليرې. د بېرته تګ پر مهال تاسو کولای شي د لوړ ظاهري، matte يا کروم موټر برخو (لاستی، د نښان د زينتي توکي، او نور) پيدا کړي.

chassis

Chassis د مخ او شا د تعلیق، ډرایو axles او څرخ څخه جوړه ده. تر ټولو عصري موټرو سمبال جبهه خپلواکه تعلیق ډول "د McPherson" سره. دا تاسو ته اجازه درکوي په موټر کې د حرکت په توګه د امکان تر هوسا کړي. خپلواک تعلیق دې مانا ده چې هر څرخ د بدن په جلا ضمیمه ده. سره د تړاو په اړه، دا لا د زړې. که څه هم، په ډیرو موټرو دا لا تر اوسه پر ځای د بېرته تګ پر مهال. اتکا تعلیق کیدای شي د یوه سخت لازیاد فورمه ترسره شي، او یا - د شا څرخ ډرایو موټرو په صورت کې - د یوه ډرایو اکسل په بڼه.

موټور

د انجن - د ميخانيکي انرژي د سرچينې. نوموړې، په خپل وار، يوه د نښلیدو torque، چې د څرخ حرکت کوي. معمولا، د ماشين د موټر په مخ کې پرته ده، خو کله ناکله دا شا کړي. سر بیره د داخلی احتراق انجن (ICE)، هلته د برېښنا او دوه رګه ماشینه هم دي.

د کمسيون د کیمیاوي انرژۍ د احتراق د پروسې څخه ترلاسه مزج ميخانيکي انرژي ده. د داخلی احتراق انجن یوه پیستون، توربین او د څرخې پیستون ده. نن په عمده توګه پیستون موټور کارول.

ماشینونه، چې د برق موټور له خوا شړل شوي دي، برقي موټرو په نامه. په دې حالت کې، د انرژۍ د راڅرګندېدو د بطرۍ.

د (hybrid) انجن د یو داخلی احتراق انجن او برقي ترکیبوي. د دوی د اړیکو له خوا د جنراتور وسيله واقع دی. دغه ډول تر ټولو ژمنه، ځکه چې دا، له یوې خوا، د داخلی احتراق انجن په پرتله د چاپیریال لږ زيان رسوي، او په نورو - نه مکرر کریډیټ، لکه د برق موټور ته اړتيا نه لري.

د لیږد

موږ ته دوام سورنکشت موټر برخو کې زده کړه او د انتقال تېر شو. د دې عنصر اصلي موخه - د ماشين د نښلیدو څخه د موټر د راپیدا کولو د torque د انتقال. د بریښنا د لیږد د جوړه شوی ده:

1. د کلچ.
2. چلولای (KPP).
3. اکسل چلوي.
4. SHRUS (دوامداره ولاسټي مفصلونو) يا driveline.

کوره لپاره د ماشين د نښلیدو سره د نښلیدو CAT او د torque therebetween ملایم انتقال سره نښلوي جوړ شوی دی. د انتقال، په خپل وار، د ماشين د بار له خوا د یو مناسب نسبت د انتخابولو کموي. د مخ څرخ ډرایو اکسل موضوع په gearbox کور نصبیږی. که د موټر په شا-څرخ ډرایو لري، دا موقعیت په توګه د لازیاد او نور اعمال تر شا ده. CV بندونه او driveline په موخه د څرخ سره بورټن torque انتقال ته اړتیا ده.

د مشرتابه

د څرخ مقام د د څرخ تناوب د زاویې پورې اړه لري. د دې پروسې په اوږدو کې سره متناسب د مشرتابه سیستم. که چېرته هلته د څه غلط، د موټر شي ناممکن کار، نو کولای شي چې د سرچپه پايلې شي. کميټی actuator او د یو میکانیزم لري. کله چې د څرخ په یوه مناسب زاويه وګرځي، په ځانګړي نندارتون کې ترکشن څرخ. تر اوسه پورې د مشرتابه میکانیزم درې ډوله خپور "چينجي-ویډیو"، "وپوښئ او سکتور د" او "screw-مغز". د لویو ګاډو د اندیښنو د برېښنايي ميخانيکي د مشرتابه د سیستم یوه ځای په جدي ډول کار کوي. په عوض د تلسکوپی او د اړيکو به د واحد کنټرول، چې د برقي موټور وسيله به د څرخ د څرخېدلو.

braking سیستم

لکه څنګه چې تاسو کولای شي وګورئ، د موټر ارزښته برخو نه ده. سره له دې، چې په کې د مښل کیدو په صورت کې د يو شمېر يې يوازې د الين راولي، او نور - کولای شي د ژوند لګښت. د ویلو ده چې د وروستنۍ شامل لنت ترمز. هغوی د یو سیستم د موادو او برخې د يو شمېر، چې موخه په مجموعي ته ورو او د ماشین ودروي شامل استازيتوب وکړي.

په اصل کې، د لنت ترمز سیستم په دوو برخو ویشل شوې ده: د خدمتونو او د پارکنګ. لکه څنګه چې تاسو کولای شي د عنوان څخه وګورئ، د لومړي ده چې د سرعت او د ماشین په تیردو کم کړي. پارکینگ سيستم ساتي په تمځي موټر. دستو، بوشکې، ډبې، بلاکونو او کرل لنت ترمز سيستم برخې د عناصرو له خوا د استازيتوب دي.

د زمري د عصري موټرونو Share سمبال درز بریکونه، چې د کار د درز ځواک د غوښتنلیک پر بنسټ. د مثال په توګه، قرطاسيه دیسکی د حرکت په عرابو سولوي. ځواک دی چې د دیسکی د pedal له هیدرولیک سیستم له لارې خپرېږي.

برقي وسايل

په دې کې د موټر ډول جزئيات:

1. د بیټرۍ.
2. جنراتور.
3. ليکنه د.
4. د برېښنا د مصرف.
5. دغه سیستم چې د ماشين په کنټرولوی.

د بیټرۍ د برېښنا، چې په عمده توګه د انجن د چالانولو خدمت کيدو وړ سرچينه ده. کله چې دا طرزالعمل ده ترسره، آلې اختراع د جنراتور له لارې د انجن، چې د برېښنا د انرژۍ د ميخانيکي انرژي بدلوي له خوا ده. کله چې د انجن منډه وهي، د بیټرۍ د ټولو وسایلو ځان برابروي.

د جنراتور د پر تخته شبکې ډي ولتاژ سره مرسته کوي او د بیټرۍ اخلي په داسې حال کې د ماشين په منډه وهي. مزو د سیمونو ټولګه، چې، زموږ د بدن د وينې رګونه په شان، په ټول موټر ویشل کیږي له خوا استازيتوب. دوی د موټر پلاستيکي برخو لاندې پټ کړي.

موټور د کنټرول د سيستم د کنترول د څانګې او د بیالبیلو سینسرې ماتو جوړه شوې ده. د انرژۍ مصرف - دا څراغونو، د روښنايي، wipers او نور توکي.

د موټر د داخلي برخې

د موټر د څرخ تر شا، یو سړی د سویچونه، شاخصونه، هرمونو، تڼۍ او د نورو شیانو ماتو د سوچ دی. راځئ چې د اصلي داخلي کنټرولونه ماشین چې د موټرو نږدې ټول موډلونه موجود معاينه.

ډشبورډ

دلته تاسو کولای شي د خپل موټر هغه مهم سیسټمونه د وضعیت په اړه د معلوماتو لپاره وګورئ. پوری اړه د ډشبورډ د ماشین بیه، په ولاسټي معلومات (speedometer دی په ټولو) سربېره، تاسو وګورئ: په هغه څه چې د سرعت د ماشين په منډه وهي، چې کالی اوس فعال، هغه څه چې په توګه د تیلو د تیلو ټانک او داسې د یخولو د مايعاتو د حرارت درجه ده. د فوري تیلو مصرف، هره ورځ پورته کوي، بحېرې مخکې د تقريبي واټن، او نور: که نمونه سره سپاره کمپیوټر سمبال، نو آله تختې ته کولای شي په لاندې توګه ښودل شي.

د مشرتابه څرخ

لکه څنګه چې تاسو پوهېږئ، د مشرتابه څرخ په تناوب محوري. خو د عصري موټر د دغه عنصر د ټولو دنده نه ده. اوس څرخ لپاره د سمعي، د اقلیم د کنترول او نورو وسایلو کنترول نصبیږی. دا ټول د د جوړونکي د تصور پورې اړه لري.

ډنډر

تقريبا د ټولو ماشينونو سره ورته دي او د فعالولو په دنده ترسره: د روښنايي، وار نښې، "janitors" او د عينکو washers. زياتره د مشرتابه څرخ لاندې هم gearshift paddles وموندل. دلته، يو ځل بيا، چې دا ټول د مفهوم د جوړونکي پورې اړه لري.

pedals

ټول يوازې دلته. که ستاسو د موټر په ارزښت ده ILAC، نو هلته درې pedals عبارت دي له: د کلچ، لنت ترمز او ګړندي ( "د ګازو د"). د اتومات د انتقال په حالت کې د کلچ pedal وجود نه لري.

دغه مرکز د Console

شاوخوا خبرې کولې، دا جبهه د څوکیو تر منځ د فضا د. د انتقالي لږڅه (کله کله یو واشېر)، د خپل آزادیږی يو کمېسيون شته، تمځي لنت ترمز په لږڅه ( "څټک")، نو پر ټولو د کومکي سویچونه، لرونکو، ashtrays حاضرې او.

د مرکزي کمېسيون

دلته تاسو کولای knobs د موندلو او د تودولو / هوا سیستم (په ګران موټرو هوا د) کې څرخيږي. د مرکزي کمېسيون بل عنصر، چې کېدای شي په ټولو ماشینونه کې وموندل شي دی؟ Audio. یو ملټي نظام هم شتون لري، که هر بنډل.

پایلې

نن موږ د موټر اساسي آله بحث يو ځل بيا جوړ باوري کړئ چې د موټر او - دا یوه پیچلې سیستم. خو په تنګ همفکره کچه د هغې پوه تر لاسه کړي، دا کافي يوازې يو لږ استقامت لري. ښه، چې په بشپړه توګه د یوه موټر د اساسي تفصيلات معاينه او څنګه د ترمیم يې، کلونه وخت ونيسي، زده کړي.