د افسانوي BMW 750i

موټر BMW 750i - د توپير د BMW E38، په 1994 کال د جون په کې خپره شوې، د E32 ځای. د موډل تر 2001 کال توليد شوي وو، او بیا دا له خوا E65 ځای.

Description

په سربیره BMW 750i، خپاره او نورو توپیرونو: 728i، 730i، 735i، 740i او څو ډیزل - 725tds، 730d، 740d.

د موډل په بڼه خورا د پام وړ بدل شوی دی، که څه هم د د E32 پخواني بدن د بڼې اوس هم د لیدلو وړ دي. د موټر ښکاري زياته منسجمه، څراغونه یوه ښیښه لاندې کلک بنديز شي. د بوټانو د مخ برخه ده او د لږ understated په څنډه.

که څه هم مرمۍ BMW 750i او بدل، خو په موټر کې دی اوس هم د خپلو نيکونو ورته، او په کې د دغه شرکت تر ټولو غوره دودونو.

د مشخصاتو

انجن

معياري تجهيزات شامل دي د 326 هارس BMW 750i M73 انجن ظرفیت او د 5.4 ليتره يو حجم. خپل اعظمي ګړندی سرعت - په هر ساعت کې 250 کيلومتره او مصرفوی د 13.6 ليتره سوه کيلومتره انجن. د موټر د یو داسې لوړ اعتبار، خو ده ته د حرارت او waterhammer، چې دا حقیقت چې د هوا د سربند چې ډېره ټيټه وي، د اوبو د سر له امله واقع ډېر حساس دي.

موتور سمبال د المونیم یوه ډبې. د موټر د انجن اتومات کنترول، چې د تېلو د pedal څخه بېله ده چې يو بريښنايي سیستم څخه ګټه اخلي.

د لیږد

د نمونه سره یو تطابقي اتومات لیږد، چې د يوه ځانګړنه د اتومات الګوریتم بدلون کالی ده، تکيه لري چې د غورځنګ د مشخص اکر سمبال دي.

تعلیق

Chassis موټر د المونيم کړل، او د فعاليت د اوږد، آرامۍ او په نرمۍ سره. څلور - مخکې تر شا دوه هرمونو شتون لري. ثبات سپارښتنه ته شي هر 35 زره چپ بلاکونو بدل - هر 50 زره، او د توپ - په سلو کې 100 زره کيلومتره.

د ځمکنیو چاڼیزو موټر ټول ټال دولس سانتي متره، چې د ده يو څه. خو دا د موډل BMW 750i E38 سره سمبال وو د هوا د تعلیق، په کوم کې چې چاڼیزو ده له خوا د پنځه سانتي متره لوړه شوې ده. د ورته نورو توپیرونو دا یوازې په توګه انتخاب نصب شي.

لوازم

د اساسي بستې شامل دي چې د موډل په برخو کې يو پراخ لست: د ډېنامېک ثبات، تعدیل شاک absorber شخېدو او د بدن مقام، لس airbags او آن د Auto-dimming ښیښه.

restyling

د 1998 کال په پای کې، د BMW 750i دی لږ څه بدل شوی دی. د دې بدلون د نمونوي کولای شي د یو محدود اړولو او ابتکاري له خوا وټاکل شي شا څراغونه. برسېره پر دې، د تنې د بام لري کروم تړانګه او د دروازې لاستي جامع څراغونه، په منفرده توګه نه يوازې د موټر، خو د سړک لاندې دي.

په معياري ډول شامل دي د تنې هیدرولیک شو، او optionally - د فشار د څارنې د سیستم د ټايرونو او د بریکونه خوځنده کنترول. بيړنۍ braking میکانیزم په اتوماتيک ډول په اعظمی لنت ترمز فشار.

نور انتخاب کولای شي د درې مخې څوکیو یو: عادي، کانټورنو او "فعال"، چې د ده سره د هايډروليک د مصرفي په دننه دفع یو مالش مشرې.

هم د انجن جوړښت بدل شو. یييې او اته ډبې انجنونه اوس دواړه Camshafts اداره، او جوړ سره د بریښنا د تودولو دولس-مبدل شو.