بندر "Kavkaz". فیری بندر "Kavkaz"

ځانګړی اهمیت بندر "Kavkaz" اخيستي په د دې کال په پیل کې د فتنو د سیاسي پېښو د شاليد. دلیل به باور چې وروسته د کریمیا ټاپووزمې بار د اوسني وضعیت او د ملیت د بدلون له نيمايي څخه لا زیات یوه پېړۍ ده، د فیری به څو ځلې لوړه ده.

له تاریخ

"Kavkaz" بندر د بار او د مسافرینو د تګ راتګ د پلي کولو په کریمیا ټاپووزمې لپاره په 1953 کال کې جوړ شوی و. دا تش په نامه ځګ خوګان، په Kerch تنګي د ځمکې د یو کوچنی په نری تړانګه کې پروت دی. د اختلال بندر د اوبو سيمه له خوا breakwaters شو احاطه وړاندې خوندي کړي. د همدې نوم سټيشن "قفقاز" دلته جوړ شوی چې د اورګاډي د خدمت برابر کړي. فیری بندر "Kavkaz" - بندر "د کریمیا د" په داسې يوه لاره چې، له ترانسپورت اورګاډي پرته، په وړاندې کولو موټر او مسافر برابروي پلان شوې وه چې د بندري ښار Kerch. بندر بنسټونو له لارې مسافر د ترانسپورت برابروي د Kerch د تنګي د تېرې پېړۍ په وروستيو اتيايمو تر. دا يو لږ نور فیری باروړونکي اورګاډي دوام وکړ. بيا يې له امله فیری مرستو واغوندي ودرول. په راتلونکې کې بندر "Kavkaz" یوازې برابروي د مسافرو او د ترانسپورت د ترانسپورت.

زموږ په وخت،

دا د Kerch تنګي له لارې له پاره په اړه لس کاله وړاندې د بار موټرو د ترانسپورت پيل شوي دي. دا د نوي الاتو د رسید وروسته او د بندر د زیربنا (2004) د بيا رغونې لپاره د امکان شو. او د 2010 کال په اوړي راهيسې، مسافرینو د تګ راتګ دی باثباته. فیری "بندر" Kavkaz "- Kerch د بحر د مرکز" (لاره) د پیل څخه په ورځ کې درې الوتنې ترسره کړي.

د بندر پېژنڅېر بدلول

د تېرو لسو کلونو د اقتصادي غوړېدا کې د بندر د عملیاتو په ټول لوري د پام وړ بدلون، په اصل کې یواځې د فیری جوړ ته اړتيا لري. په زیاتوالي بندر وروسته ترسره "Kavkaz" یو نوی موقف ترلاسه او د روسیې د فدراسیون د بهرنۍ سوداګرۍ کې د يو مهم رول لوبوي. د دې لپاره دا ضروري وه چې د د د د د د کیمیاوي او نفتو صنعت د توليداتو لپاره د زيرمه کولو او بارونه د نوي ترمينل او کومکي جوړښتونو شمیر جوړ کړي. دا ټول و ضروري لاسلیک قراردادونو له مخې د ډاډ د صادراتو ولادتونه. خو، له بده مرغه، خلاص ذخیره او د منرالي سرو او نورو عمده بارونه د کنټینرونو د د د د د Kerch تنګي د اوبو د ځګ او ingots په سيمه کې د ايکولوژيک حالت کې د پام وړ د خرابوالي په مشرۍ.

نوی جهت

په دې وروستیو کلونو کې، په دودیز لوري پر Kerch بندر "Kavkaz" سربیره و لپاره دوه نوي فیری کرښو د پیل ټکی. 2009 کال د فبرورۍ د مياشتې راهيسې، په بریالیتوب سره د پټلۍ د فعاليت فیری په بلغاریا بندر "Varna" د. د هغې د عصري الاتو په "مخکښ" او "Slav"، چې کولای شي په اړه د پنځوس د په منځنۍ کچه د اوسپنې پټلۍ د موټرو یو الوتنې وکړي خدمت وکړي. اصلي بار نفتي توکو، دي مايع ګازو او ساختماني مواد. او په د 2011 کال په مني کې د فیری کرښې تجارتي عملياتو ترکي بندر "Zonguldak" ته واچوي. فیری "د ANT 2" کله چې يوه اوونۍ تېرېږي او انتقالوي عمدتا په دې جهت مسافرین ولیږدوي. دا د دې لپاره ترڅو د هغه چا لپاره هم د رخصتۍ نه غواړي چې له خپل موټر برخه يي د ترکي د مدیترانې د ساحل د خلکو د لاس تر لاسه يو مناسب لاره. په انتالیا د روسیې د سیلانیانو د شهرت په پام سره، دغه جریان ډیر ژمنه.

د 2014 کال په پسرلي وروستيو پېښو د شاليد پر وړاندې د

د روسیې د واک لاندې د کریمیا ټاپووزمې د انتقال وروسته هم کرل په خپلو د ترانسپورت د مخابراتو بندر "قفقاز" له لارې د تيريدو اهميت. فیری مهال ویش چې په تېرو کلونو کې په لوړه کچه وه په فصل سره تړاو لري، اوس د له روسیې سره د اړیکو ستراتيژيکي مهمه وسيله يې بېرته ټاپووزمې شي. د پر Kerch فیری بار په پراخه کچه اوس هم لوړه شوې ده. او د منطقي فرضيه به وي، چې په نږدې راتلونکي کې له لارې د مالونو او مسافرينو د جريان به يوازې وکري. بار حد دا د دوديزو د سيلانيانو موسم په لوړوالي ته رسیږي. حالت پېچلې د دې حقیقت چې د کریمیا په لور د اوکراین له لارې د رېل په تړاو د پوښتنې وړ ده ده. سره د سيلانيانو موسم Kerch فیری نه سمبال د ارتفاع د مسافرينو د جريان. اوس مهال دا د څخه د Anapa او Novorossiysk فیری بندرونو د نوو مرستو د پیل ګڼل کېږي. هغوی به په خوشبینه دي، Yalta او Feodosia د بندرونو په څنګ Kerch ته واستول شي،.

د Kerch فیری پانګې لپاره ليوالتيا

د د د يوه پله د کریمیا او قفقاز سره نښلوي د جوړولو موضوع، په وار وار د شوروي اتحاد په وخت کې هم راپورته شوې، خو هيڅکله د يو ځانګړي پلان نژدې شوې ده. د ټول Kerch تنګي پل اوس پرمختګ لاندې دي. له تخنیکي، دغه پروژه کې شمېرل، هغه مکلف دی چې د وچې او ټاپووزمې تر منځ د اعتماد د سړک او د اوسپنې پټلۍ تړنې برابر کړي. سربیره پر دې، دا بايد پورۍ سمندری ته ليږدوي، Kerch تنګي Azov درياب او بېرته په لور تامين شي. د داسې یوه پیچلې انجینري مرکز جوړول کولای شي د وخت په لنډه موده کې نه کې بشپړه شي. خو د پول جوړ آن وروسته، د فیری "بندر" Kavkaz "- بندر" د کریمیا د "" به يو مهم ترانسپورت مخابراتو پاتې شي. نوموړي له اوږدې مودې راهيسې د خپل اصلي هدف څخه بهر تللي او ډيزاين کې د روسیې د فدراسیون د بهرنیو سوداګریزو يو مهم تړنه شي. دا د صادراتو او وارداتو په عملیاتو کې ډیرو پروژو د ترانسپورت او د کنټینرونو د غوټه. اوس مهال، چې د بندر د کلني کارولو ظرفيت ورځ نژدې د اته ميليونه ټنه ثمر دی. په دې ډول، د هغه د ارزښت به نه د قفقاز د بندر يو ځل په ټول Kerch تنګي به اورګاډي او موټران د نوي پله پر له لاسه ورکړي او د.