VIM-AVIA (VIM Airlines): د مسافرینو او کارمندانو کتنه

نن ورځ په روسیه کې، یو له خورا مشهوره شرکتونو څخه هوایي ټرانسپورت خدمتونه د VIM هوایي شرکتونو دي. د دې موسسې په کار او د هغه خدمت په اړه د مسافرینو تبصرې خورا مثبت دي، او دوی کولی شي په لویو برخو کې لوستل شي. مګر په ورته وخت کې، ډیری د دې کیفیت په اړه ډاډه نه دي او غواړي چې پدې اړه نور معلومات ترالسه کړي چې دا شرکت څنګه کار کوي او که دا کار وکارول شي.

دا شرکت کوم دی؟

"VIM-AVIA" د روسیې یوه الوتکه ده، چې په عمده توګه په منظمه مسافرینو او الوتکو کې ماهرین لري. په اوس وخت کې دا د "روسی آسمان" د ساتلو یوه برخه ده چې د ورته نوم شرکت سره او د سازمان بنسټیز مرکز په Domodedovo (Moscow) کې موقعیت لري.

دا د یادونې وړ ده چې په 2007 کې د Rosaviatsiya مشر، په هیواد کې د یو غیر غیر عادي نهادونو په اړه خبرې کولې، د VIM-AVIA هوایی ډګر کار کولو ته ځانګړې پاملرنې ورکړه. په دې وخت کې د مسافرینو نظر مختلف وو، لکه څنګه چې ځینې یې لارښوونې خوښې وې او مختلف خدمتونه معرفي کړل، پداسې حال کې چې ډیری یې د خدماتو کیفیت څخه ناخوښ و. د 2011 راهیسې، دا شرکت د IOSA کاروونکي په لیست کې شامل شوی، کوم چې پخپله د IATA پرسونل لپاره د اوسني خوندیتوب معیارونو سره د خپل اطاعت تصدیق کړی.

زه چیرته پرواز کولی شم؟

په اوس وخت کې، منظم انتقالونه د ټولو مسافرینو ټرانسپورټ څخه نږدې 90٪ استازیتوب کوي چې د VIM-AVIA لخوا ترسره کیږي. د دې موسسې د کار په اړه د مسافرینو غبرګون په پراخه توګه مثبت دی، که څه هم ځینې شکایتونه شتون لري. دا باید په پام کې ونیول شي چې په منظم ډول د بریښنا شبکه په ټوله نړۍ کې له 30 څخه زیات مختلف لوی ښارونه شامل دي، او د الوتنې پروازونه د اسیا او اروپا ترټولو خورا مشهور بازارونو ته پرواز کوي او په روسیه کې حرکت کوي. دا د سوچي په وروستیو المپیک لوبو کې د بیلابیلو مرستو یادونه کوي، ځکه چې دا د VIM-AVIA (ماسکو-سوچي) و چې د ګډونوالو او میلمنو هوايي هوایی لیږد کې ښکیل وو. د المپيک په جریان کې د مسافرینو فیصله ډیر مثبت وه.

پیل

په 2002 کې د VIM هوايي شرکتونو بنسټ جوړ شو . د کارکونکو غبرګون وړاندیز کوي چې د لمړیو کلونو څخه دمخه شرکت په چټکۍ سره د سرعت ترلاسه کولو پیل وکړ، اصلي شرط یې د لوړ کیفیت خدمت چمتو کولو لپاره جوړ کړ. د دې شرکت جوړول په هغه وخت کې د "ایرروفر" ویکتور ایوانووچ مرکولوف د عمومي رئیس په توګه و، او په حقیقت کې یې د "VIM-AVIA" نوم جوړ کړ.

یوازې د یو کال په وجود کې د عملیاتو شمیره 451 شمیره وه، چې له هغې وروسته یې د روسیې اتباعو ته د VIM هوایي شرکتونو له لارې مسافر او بار وړونکي هوایی لیږد کولو فرصت ورکړ. د ډیری خلکو ځوابونه وايي چې په هغه وخت کې د An-12 او Il-62M الوتکې عملیات د اوسني بوینګ په پرتله خورا آسانه وو، مګر بیا هم کیفیت هیڅ ډول نیوکه نه وه کړې. په ډیری قضیو کې، د دې سازمان ټولې الوتنې آسیایي لارښوونو ته لاړ، په ګډون د لیږد او مسافرینو ترانسپورت.

د پارک نوي کول

د 2004 راهیسې، دا شرکت د بیړنیو هدفونو پروګرام پرمخ وړل او پیل کوي چې هدف یې د دې بیړیو ډیریدل دي. د دې پروګرام دننه، د Lufthansa-Condor GmbH یوه فرعي څانګه، چې په عمده ډول د چارشن عملیاتونو کې ځانګړي شوي، دولس بوینګ 757-200 الوتکې وپلورل، کوم چې د الوتکې په پرتله خورا ډیر آرام او اغیزناک و. په هغه وخت کې ول.

د روان کال د جولای په 16 د VIM هوایي شرکت څخه په الوتکه کې لومړی پرواز ترسره شو. د مسافرینو بیاکتنې یوازې مثبتې وې، او دا د حیرانتیا خبره نه ده، ځکه بهرني الوتکې د پخوانیو کارول شویو کورني سیالانو په پرتله خورا لوړ وو. وروسته له دې چې د شرکت الوتکه په بشپړ توګه د دولسو متوسط بوینګ له خوا بدله شوه، VIM-AVIA نږدې د فورا د ټرانسپورټیزم د ځایونو په ساحه کې نږدې سټراټیټ موسسه شوه، چې په هغه وخت کې ترکیه، مصر او تیونس، د نورو شرکتونو سره په پام کې نیول شوي و، ځکه چې دوی په دودیز ډول IL-86 کې الوتنې ته دوام ورکوي. سربیره پر دې، دا حقیقت د یادولو وړ دی چې سازمان د لویدیځ اروپا کې ترټولو مشهور سیاحتي موقعیتونو ته الوتنې پیل کړي، او په ځانګړي توګه، دا په سپین او ایټالیا کې پلي کیږي، ځکه چې IL-86 الوتکه کې د الوتنې الوتکې دمخه الوتنې نه شي کولی، د تاسیس شوي محدودو محدودیتونو سره سمون نه درلود.

نوي تکنالوژی

د 2005 کال د فبرورۍ میاشتې راهیسې، شرکت یوفا او سوچي ته منظم الوتنې پرانیزي او د بیالبیلو مسافرینو خدماتو اداره کولو کې د کار کولو لپاره، د پلورلو لپاره ټکټونو، د نوم لیکنې او مسافرینو لیږدولو څخه، VIM-AVIA پیل کړي چې د SITA ګډ حل حل کړي، پخپل ځان کې ډیری محصولات:

• د هوایی ټرانسپورټ د بکیو او خرڅلاو سیسټم؛
• د ویش سیستم او د تعرفو محاسبه.
• د مالي راپورونو سیستم او د ټکټ چاپیریال سیستم؛
• د نوم لیکنې کنترول او د مسافرینو وروستي لیږد لپاره د کوربه سیسټم.

همدارنګه د یادونې وړ ده دا حقیقت دا دی چې د اګست 10 پورې سږکال د فلیټ واچ پروګرام تطبیق شوی، کوم چې د کار کیفیت ډیر لوړ کړی چې د VIM هوایي شرکت) هوایي کرښه (پخوا یې د نامتو لپاره وه. د دې ټکنالوجۍ معرفي کولو څخه وروسته د ډیرو خلکو نظر وړاندیز کوي چې الوتنې ډیره اسانه او په وخت سره. دا پروګرام پخپله د عملیاتي مدیریت او د الوتکې د الوتکې جوړولو پلان دی.

د ملګرو ملتونو سره همکاري

په 2006 کې شرکت پریکړه وکړه چې اضافي اضافه الوتکې ماډلونو ته د څلورو نورو ورته الوتکې ماډلونو په اخیستلو سره خپل بیړ وغزوي. دا باید په پام کې ونیول شي چې په ختیځ ختیځ کې د دې ډول لوی ترانسپورټ الوتکه د VIM هوایي شرکت وه. نه یوازې د روسیې څخه، بلکه د ډیرو نورو هیوادونو مسافرینو څخه فیصله، د ډیری اروپایي سازمانونو سره پرتله کولو کیفیت ته اشاره وکړه. او په دې وخت کې ملګري یو مثبت پریکړه کوي چې شرکت د رسمي هوايي شرکتونو په لیست کې شامل شوی و چې اجازه یې لري په خپل پروګرام کې کار وکړي.

په ورته کال کې، کورني، سیمه ییزو او نړیوالو ترانسپورت چمتو کولو لپاره، د بایسکورتسټان جمهوریت کې د ورته نوم سره یو هوایی ډګر رامینځته شوی، کوم چې د VIM-AVIA فرعي څانګه ده. د دې تازه معلوماتو وروسته د مسافرینو فیصله یوازې مثبته وه، او دا د حیرانتیا خبره نه ده، ځکه چې د دې موسسې افتتاح د سیمې د هوایی ډګر په ډګر کې د پام وړ بریالیتوب و.

په 2007 کې، دا شرکت د لومړي ځل لپاره د روسیې ترټولو لوټ سازمانونو څخه شمیرل کیږي چې د الوتکې الوتکې په ساحه کې د مسافرینو په لیږد کې ښکیل دي. په عین وخت کې، یو لوی شمیر الوتنې د ارکوټس، نوی ارینګوی، بلیوارسک، کامروو او انپا په لور روان دي. د دې شرکت مستقیمه شبکه د روسیې فدراسیون 17 لوی ښارونه پوښلي. دا د یادونې وړ ده چې د بوینګ 757 د مسافر په کیبل کې د ژغورنې بیلابیلو پروسیجرونو پراختیا لپاره ډیزاین سمیمولر لومړی ځل په روسیه کې د VIM-AVIA شرکت لخوا اخیستل شوی و. د مسافرینو ځواب د دې په اړه، البته، دا هم یوازې یو مثبت و، ځکه چې دا په هر الوتکه کې د هر چا لپاره د پام وړ زیاتوالی راغلی.

په 2008 کې، دا سازمان د ټرافیکو حجم زیاتولو لپاره لارښوونه کوي چې د ملګرو ملتونو د لیوالتیا سره سم ترسره شوي. دا اداره د بشپړه فعاله برقی سیسټمونو فعال تطبیق پیل کوي لکه DCS، E-Ticketing and Others، مګر په ورته وخت کې د VIM-AVIA لخوا چمتو شوي منظم پروازونه پروګرامونه هم یوځل کم شوي. د دې مسلې په اړه د مسافرینو تبصره خورا مثبته نه وه، لکه څنګه چې ډیری ورته پروګرامونه کارول.

دا وضعیت په 2009 کې دوام لري. شرکت د چارټ مارکيټ یو مخکښ استازی نه دی، او په ورته وخت کې دا د ملګرو ملتونو سره همکاری پراخوي. دا باید په پام کې ونیول شي چې سږ کال دا پروګرام پیل شو، د هغې په وینا د دوامداره الوتکې الوتنې منظمې الرې ته لیږل شوي، کوم چې د VIM-AVIA هوایی ډګر مشهور و. د منظم الوتکو الوتنې کې د زیاتوالي په اړه د مسافرینو تبصرې یوازې مثبتې وې. په ځانګړې توګه، پریکړه وشوه چې د Tenerife او رمین ته لارښوونې اضافه کړي، او همدارنګه د نړیوالو الوتکو لپاره د نویو ځایونو لکه لینکران، ګانجا، اوش او اندیجینډ لپاره نوې موقعیتونه شامل کړي.

فعال وده

په 2011 کې، سازمان خپل مسافر ټرانسپورټ ته پراختیا ورکړه، چې تیر کال په همدې موده کې د 22.7٪ وده وه، او د الوتنو شمیر یې 29.8٪ ډیروالی موندلی. دا باید په پام کې ونیول شي چې د ملګرو ملتونو سره د قراردادونو الندې د دې شرکت ترانسپورت حجم 77٪ زیاتوالی موندلی دی، له دې امله چې VIM-AVIA د ملګرو ملتونو لخوا اعتباري ټولو هغو وسایطو په منځ کې رهبر شو، چې د هغې اروپایی سیالیو لویه برخه یې بې ځایه کړه.

د حقیقت حقیقت ته باید پاملرنه وشي چې سږ کال شرکت د IATA څخه د حقیقت په اړه تایید ترلاسه کړی چې دا اوس د IOSA کاروونکي په راجستر کې شامل دي - د دې ادارې لخوا ترسره شوي نړیوالې او کورني هوایي ټرانسپورټ په بازار کې د خدماتو بشپړ بشپړتیا پیژندلو یو ځانګړی عمل. د کیفیت محافظت ارزښتونه چې په عصري نړۍ کې کارول کیږي په دودیز ډول په VIM-AVIA کې په دې صنعت کې د مخکښ وسایطو په کچه ساتل پیل شوي.

دا د یادونې وړ ده چې له 2011 راهیسې د نوي نوي خدمتونه معرفي شوي - "ښه شوی اقتصاد" او "کاروباری طب"، او د هوایي ترانسپورت پروګرام چې د روسیه، سایبیا او ختیځ ختیځ په منځ کې ترسره شوی و.

په 2013 کې، د VIM-AVIA شرکت څخه د هوايي چلند روزنې مرکز د الوتنې د عملې چمتو کولو بشپړ کولو لپاره له 25 څخه زیات بیلابیل کورسونو لپاره بشپړ کړ. د دې کال د جنوري څخه تر دسمبر پورې، د 677 الوتکې نږدې 677 غړي د ATS په بشپړه توګه روزل شوي، او د الوتنې حاضرو شمیره چې ټول ډولونه یې روزل شوي نږدې 1،655 وګړي دي، د ژغورنې روزنې هم شامل دي.

سږکال، د دې پروګرام تطبیق موخه د لویدیځې او کورني تولیداتو بیالبیلو رګونو په کارولو سره د الوتکو بیالبیل او پراخول دي. د دې پروګرام چوکاټ کې، د الوتکو ترټولو لوی قراردادیانو سره د کافی اندازه خبرې اترې، او همدارنګه کورني او لویدیځ الوتکې جوړونکي، ترسره شوي. د نورو شیانو په منځ کې، د لیرې کونکو شرکتونو سره د نړۍ په کچه ډیری خبرې اترې ترسره شوې.

د نوي الوتکې معرفي کول

د 2013 راهیسې، دا ممکنه شوه چې د دې شرکت له لارې د نن ورځې هوایي بکس 319-111 الوتکې الوتکې وکاروي، کوم چې د پلي کولو بله مرحله استازیتوب کوي، او همداراز د بیړني بدیل بدلول. دا په پام کې ده چې د دې شرکت اوسنیو الرو کې نوي الوتکې وکارول شي، او همدارنګه د منظم روټ نقشه وروسته د پراختیا پراختیا لپاره.

په 2014 کې، سازمان د ټولنیز مهم ټرانسپورت زیاتوالي لپاره اصلي لارښوونه کړې، چې دا د سازمان لومړیتوبونه دي. "VIM-AVIA" د اولمپیک د لوبو په هوایی لیږد کې مهم رول لوبوي، کوم چې په سوچي کې ساتل شوي وو، او د دې وخت لپاره دواړه نږدې 22 زره مسافر و. د دې حقیقت لپاره باید ځانګړې پاملرنه وشي چې کمپنی "VIM-AVIA" د الوتنې چمتو کولو او د پارلمپیک لوبو ګډونوالو او میلمنو کې برخه اخیستې وه.

د دې موسسې د کار لپاره ترټولو مهمې پیښې د دې حقیقت په نوم یادیږي چې دا د الوتکې نوې الوتکه اییربس 319 معرفي کړه. د دې پروګرام د راتلونکي پړاو پلي کولو په بهیر کې د بیړیو د زیاتوالي او وروسته وروسته د هوایی ډګر هوایی ډګر خپل نوی بیړنۍ الوتکه له څلورو نوي الوتکو سره ځای پرځای کړه. په بیړنۍ الوتکه کې د بیالبیلو ډولونو معرفي کولو سره د الوتکې پراختیا، کوم چې د ترتیب او الوتنې ځانګړتیاوو سره توپیر درلود، تنظیم اجازه ورکړه چې د الوتکو مجموعي شمیر لوړه کړي، او همداراز خپلو پیرودونکو ته د سفر لپاره ډیری اسانتیاوې الرې برابروي.

هوایي ډګر د اوږدې مودې پرمختیایی پالنونو په سمون کې ښکیل دی چې څنګه د بهرنیو وضعیت بدلون څنګه کیږي. د 2015 کال د لومړۍ نیمایي لپاره ټاکل شوي نوي الوتکې معرفي کولو لپاره مختلف پروژې د هوایی ترانسپورت په برخه کې نوی حالت وځنډول شو، وروسته لدې چې د اوږدې مودې پراختیایي پالن بشپړه پلټنه او د دې پلي کولو دوام به ترسره شي. دا د یادونې وړ ده چې پدې مرحله کې، د لګښت کمولو پروګرام تطبیق شوی، پداسې حال کې چې اړین انسان او تولید ظرفیت ساتل کیږي، او همدارنګه د دوامداره لوړه کچه الوتنې ساتنه کوي.

په 2015 کې، شرکت د رابرسیره کولو پیل وکړ، کوم چې د الوتکې لیوري رنګ بدلولو سره پیل شو، او همداراز د الوتنې په بشپړه توګه نوي ډیزاین معرفي کول. د سپین او میګینټا برانډونه د انترنیک او روښانه سره بدل شوي دي، دا د دې سازمان د متحرک نوی پرمختیایي تګالرې سره ډیره ده چې هدف یې د بازار نویو ساحو فتحول، او همداراز د خدماتو کچې کې د کیفیت زیاتوالی.

سږکال دا شرکت د پراخو ټولنیزو پروژو مهمې پروژې ترسره کولو کې پاتې راغلی، د ماشومانو فعال فعالیتونو کې د اوړي لپاره رخصتي کولو، د معلولینو معرفي کول، او تخلیقی او سپورټ ګروپونو کې د ماشومانو په فعال ترانسپورت کې بوخت دي. برسېره پر دې، دې سازمان د ختیځ ختیځ اوسیدونکي، د رضاکارانو، ماشومانو او پلارونو لیږد د پروژې تطبیق په برخه کې "موږ د ماشومانو لپاره فلائی."

مثبت غبرګون

تاسو کولای شي په اړه د خدمت د ډول څه کوي "VIM-Avia" خورا متضادو اندونو ته پيدا کړي. د مسافر (مسکو-Simferopol او نورو مطلوبو ځایونو) کتنې له "د یو ښه سازمان" پیل "زه به نور نه د خپلو خدمتونو څخه ګټه"، خو دا ممکنه ده چې یو څو شيان چې د مشتريانو د مسلطې اکثریت ولاړ په ګوته کړي. مثبت اړخونه عبارت دي:

• امنیت. طبیعي خبره ده چې د امنيت د کوم مسول وړونکې د کړنو د يو ټاکونکۍ المل دی او د ډاډ په اړه څنګه "VIM-Avia" په دې برخه کې کار کوي کوم شکایت نه شته. د کارکوونکو هم په دې نظر پيوستون کتنه کوي، ځکه که څه هم هر ډول تخنيکي ستونزو شتون لري، د سازمان هڅه کوي چې هر ممکنه کار ته په چټکه توګه له نړیوالو معیارونو سره سم د ترانسپورت بل وسيلې برابر کړي.
• لګښت. یو بل د دې سازمان د کار پر واقعي ګټه د خدمتونو بيه دي. تل د فرصت د یوې بیړنۍ موضوع په یوه نسبتا ټيټه بيه، چې وړاندې کوي VIM هوايي شرکت ټکټ اخلي، او په ورته وخت کې شتون لري. د شرکتونو د کتنې اکثره وايي چې دا ډیر ګټور ته چې د انټرنېټ پر ټکټونه واخلي.
• ښه نيت. په اړه د استوګنې ټول پوښتنې کولای شي موندل، او مسافرو سره نه یوازې د مسلکي مشورې پرته له ستونزو سره برابر دي، خو هم دوی کولای شي، د اړتيا په صورت ترسره کړي او VIM هوايي شرکت له لارې د هر ډول شخړو د حل کې مرسته وکړي. کتنې (مسکو-Simferopol - د لکه د لارښوونو يو) په دوره او منفي سره وګوري، ځکه چې په ځینو مواردو کې دغه شخص د نامناسب چلند کوي، که څه هم د داسې شرايطو نادره استثنا دي.
• سامان ورکړل شي. دغه شرکت برابروي فرصت ته 20kg د سامان د (او په ځینو سیمو کې هم 30 کيلوګرامه)، او همدارنګه د اضافي 5 کيلو په انتقال-پر سامان انتقال پورته کړي.

منفي کتنې

البته په VIM هوايي شرکت د ځينو ناوړه شيبو شتون لري. د مسافرو کتنې هم شته دي منفي، او زياتره څرګنده کړه په لاندې توګه دي:

• په د پېښو لوی اکثریت (90٪) څخه دا حقیقت چې د پرواز کولای شي له امله د مسافر منفي نظریات، او په ځینو مواردو کې د ځنډ دي ډير غټ دی، او خلکو ته يوازې د انتظار. وخت په وخت داسې حالاتو کې کله چې مسافر په ساده نه ځل لپاره سره نښلوي الوتنې ولري شته دي، او يو شمېر خورا مناسبه توګه د "رولټ" په توګه د سازمان د کار خصوصيات ځکه چې دا څرګنده نه ده چې کله به الوتنه کوي.
• د شکايتونو د ګڼ شمېر د ناراحتۍ الوتنې شرايطو کې موندل کېږي، د دې وروستيو کې معرفي په شمول د "ایربس A319. VIM-Avia". د يو شمېر مسافرينو کتنې د stuffy، د تنګو او دوړو شرايط ښيي، په داسې حال کې نور، د هغې په خلاف، ډیر بادونه او ارام. البته، د خلکو ذهني نظر په موسم او د دوی د پرواز د لارښوونې پورې اړه لري، خو هم د الوتنې په ترڅ کې د شور، او يو په اصطکاک په ناوړه بوی نوعه په اړه شکايتونه شته. ځانګړې پاملرنه باید د حقیقت ورکړل شي، چې يو شمېر سيلانيانو هغوی د ځوابونو د وتلو د څوکۍ لري، چې مات وزلو بهرنیو چارو وزارت ویلي، سره د غیر فعالیت د تنظیم میکانیزم او نورو ستونزو، چې د ده په ځانګړې توګه په اقتصاد ټولګي، چې د دوی تر منځ د واټن د 79 سانتي مایوسوونکي.
• د خوړو او یا په بشپړه توګه پر هر لنډ الوتنې غیر حاضر، يا د ده په پرتله هم د وړونکې "VIM-Avia" مشهور بلکې معتدل. کتنې سره د داسې منځپانګه چې خلک د خواږه کافي شمېر په اړه شکایت عام دي. دا بايد په ډېرو لارو چارو پوه شي، که تاسو غوره يو لږ لګښت وړونکې کوي چې په لوی رستورانت کې د غورنېو تکیه نه لري.

سره له دې چې خلک کله ناکله د "VIM-Avia" شرکت منفي کتنې ووځي اکثرا کافي مسافر لکه زيانونه واړه لګښت ورکول ټکټونه په بشپړه توګه توجیه. هغه کسان دي چې له البته د بدلون د سفر ترسره کړي، دا ښه نه ده چې د خطر ومني، ځکه چې تاسو د پای پورې، د هغې په خلاف، د قيمتي وخت او پيسو ته لوی مقدار له لاسه ورکوي.

له کارکوونکو Feedback

له کارکوونکو "VIM-Avia" Feedback زياتره مخلوطيږي. له یوې خوا، ګڼ شمېر کارکوونکي وايي چې د دوی سره د نظم سره سم او د د ټولو کارکوونکو، چې یوازې د دې شرکت د کیفیت د يو مثبت اغېز لري د کار د کیفیت د پرله پسې څارنې ترسره شوي دي.

له بلې خوا، په ځينو الوتنې د خدماتو د ټیټ کیفیت په اړه د مشتريانو د کتنې سره مطابقت د کارکوونکو ته چې د دوی نه دي معاش لپاره ترسره دندې ورکول، او د خدمتونو د کیفیت متاثره کیږي.