MiG-29: ځانګړتیاو. MiG-29: ایدیټر، سرعت، انځورونو

د شوروي اتحاد د دفاع د صنعت امکان په وار وار د دښمن شمېري، د یوه بالقوه او ډېر دریښتینو. د د د هېواد د تاريخ لپاره د شوروي اتحاد د وسلو د نمونې شمېر لپاره طرح د معياري ډېر پرمختللې صنعتي ایالاتو شي. د هغوي يو شمېر آن د د شوروي اتحاد او د نوې روسیې د وسله والو ځواکونو د يو سمبول شو. پاکي ماشینونه Shpagin او کلاشينکوف، د T-34 او د T-54 "Katyusha" او د روسیې د نورو وژونکو محصول دی د ځمکې د شپږم تر اوسه بهر تللي. د جنګي الوتکو MiG هم د کورني وسلو classics درخواست.

د MiG ډیزاین بيورو تاریخ

ډیزاین ادارې د دوهم نړیوال جنګ مخکې يې کار پيل کړ. انجنیرانو الف I. Mikoyanu (د ستالین د Commissar ورور) او په 1940 م I. Gurevichu اداره د يوه ستر مبارز، د په نړۍ کې د تر ټولو غوره او ځانګړتياؤ په یو جوړ کړي. هغه د تشو شمېر درلود، خو د لومړي وکړي پړاو آزموینه په وخت سره د ظریف خدوخال د دې سپکو سرعت ماشین سره په جرمني، انګلستان او یا د امریکا د هر ډول الوتکو د سیالي وکړي.

KB تل په لټه کې نه یوازې د نړۍ تمايلاتو الوتکو صنعت تعقیب، خو د دې فرصت هم ترې وغواړو. په شوروي اتحاد، د MiG-9، د تولید جټ لومړي جنګيالي په خپل ټولګي کې د هوايي ځواک د الوتکو د لویدیځ د بریالي پلي کیدو ته د ځواب و.

غبرګون پېر

لپاره د امریکا د پیلوټانو د ناوړه ناڅاپي د MiG-15 په سرعت او maneuverability ځانګړنو ته اغوښتی تولید Northrop او نورو جوړونکو د امریکا، چې ايمان د هغه تخنيکونه السوري څخه غوره و. په په په ویتنام کې د جګړې د اسمان ثابته کړه چې ښه interceptor MiG-17 او MiG-21 وي. MiG-19 او د MiG-23 د الوتکې نورو نمونې شته دي. سره د مصر د درنو دنده MiG-25 د اسرائيلو د جګړې په ترڅ کې په وار وار د لومړۍ ليکه سرغړونه، په تل ابیب جوړولو چاپو. او که څه هم دا د هیڅ وسلې، دا حقیقت چې د شوروي اتحاد د الوتکو د الوتلو سره د هېواد باندې د معافیت، سمبال وروستۍ امریکا د هوایي دفاعي سیستم د ډيرو hotheads کنګل نه لري. يو شمېر د سيمې د شخړو، په کوم کې چې د شوروي د پوځي الوتکو د MiG پخپله په خپل غوره وښودله، یو د نښې، د کیفیت تضمین او د شوروي پوځي تجهيزات په لوړه موثریت اعلانونه ډول شي. د طرح د هڅو اوج ته د MiG-29 وه. د مبارز او نن د تخنیکي مشخصاتو، د سترو ډيزاين چارې په پای کې وروسته له 37 کلونو کې خورا په خپل ټولګي جنګي وسایط لپاره عصري اړتیاوې پوره کړي.

د حکومت مهمه دنده

په شپیتمې لسیزې په وروستیو - Early اويايمو، د امریکا د هوايي ځواک د اصلي "workhorse" او يو له هغو هيوادونو شمېر - د شوروي اتحاد د بالقوه دښمنان - نامتو F-4، "فانتوم" د شرکت McDonnell Douglas مختلف بدلونونو وه. د دې الوتکې د ډیزاین شوی ډیر بریالی دی، دا به د دې ستونزې د نړیوال طبیعت پرېکړه - د هوا محاربوي پر ځمکنیو هدفونو بمبارۍ او د توغندیو د بریدونو د محدودې ترسره کولو څخه. خو د ويتنام او د منځني ختیځ د تجربې وښودله چې د شوروي MiG-21 او آن مخکې MiG-17 په وړاندې د هغه د سخت مبارزه وکړي. په سوځېدو نسبت د امريکايانو په ګټه نه و. په متحده ایالاتو پر یو ځای "فانتوم"، چې په پایله کې جنګي الوتکې F-14 "کتګوریو کې" او د F-15 "عقاب" په جوړولو کار پیل کړی. د شوروي د هوايي ځواک په عاجله توګه د اوږد مهاله پروژو په بهر کې د الوتکو جوړونکو سره د خپلو "پيشوګانې" او د "عقاب" محتویات عصري کولو ته اړتیا لري. KB MiG، د شوروي دولت د یو هدف وټاکه. د 1977 کال په منی By زه دې ته چمتو نوي interceptor MiG-29 وه. بڼې وکړي پړاو په 6 رامنځته شوه اکتوبر. پنځه کاله وروسته، د الوتکې دي چې د هوايي ځواکونو د شوروي اتحاد ومنل.

په اړه بڼه A little

په هغو کلونو کې، حتی د وسلې د یوه نوي ډول د بڼه د يو دولتی راز وه. په حقيقت کې، ګڼ شمېر انقلابي تخنیکي حل، په شمول د مفهومي، د MiG-29 برجسته ځانګړنه شو. عکس په غلطۍ کې د مطبوعاتو، یا د يوې مظاهرې د الوتنې ریکارډ، ښودلې په تلويزيون کې خپور شو، کیدای شي د متخصصينو د د راتلونکي هوايي صنعت اصلي کرښې د په کېکاږلو سره د دښمن په کمپونو کې راولي. د مشر طراح محمد Waldenberg ملاتړ د کامیابیدو جنرال Artem Mikoyan R. Belyakov د نظر له مخې، د الوتکې شوی د تش په نامه جامع مضمونونو د ترتیب. دا په دې مانا چې له الوتکې د نړیواله کچه د منل چلند ویش طرحه او په KB د fuselage ووتله. د ټول airframe د ملایم انتقال شامل، اودعسکروپوځي، سره "کلاسيکه" اړخ ديوالونه يواځې په سر ټيټوي.

اقدامات سره د محرميت مطابقت له حده زیات احتیاط نه وه. جاسوسي نورو خلکو د سیر او د دې توان متخصصينو څخه چې د MiG الوتکو طرحه. عکس Variable بمبې راجع چې د "فانتوم"، په د هوايي نندارې یو، په خپل وخت سره زموږ د انجينرانو له ارزښته معلومات ورکړل. دې ته ورته شورا ته د MiG-23 کارولی وو.

د بریښنا کارځای او د "زنګ" د شکل

الوتکو انجن لري دوه (RD یا RD-د پېرلو-ZZK لپاره د تعديل "M")، دوی د وزر لاندې موقعيت لري. د هغوی ټول ټکې څخه 16.600 ته 17.600 KN (kgf) ته ورسيږي. که موږ په پام کې ونیسي چې د ماشین د 15 ټنو څخه زیات د واخلي پړاو وزن، دا اسانه پای ته چې د شاخص واحد پیاوړتیا د وزن نسبت د ارزښت په اوړي. دا په خپل وار د دې مانا ده چې که MiG-29 په عمودي جوړ او په یوه د حد نږدې دريځ ګاز سکتورونو وباسي، نو دا به په ځای کی ځوړند کړئ او یا د بې پورته له انرژې څخه پورته د وزر. دا د تخنيکي ځانګړنه تاسو ته اجازه نه یوازې د مظاهرو د ساری aerobatics وښيي، خو مهمه عملي اهميت هم لري. Locators په Doppler اصل فعاليت کوي او کولای شي یوازې د روان شيانو تعقیب کړي. د د د "زنګ" او "د کپچه" (يعنې د اعدام د چې نشته د "نيسي" په ترڅ کې د aerobatics تش په نامه) د الوتکې د سرعت د تطبيق په وخت MiG-29 دی مساوي صفر ته، او د ټولو د کنترول او د دښمن د هوایي مدافعې سیستمونو نه هدایت دا د هغوی پردې وګورئ .

"Gills" MiG-29

د الوتکو د جوړولو، د نورو د حل لارې چې د فشار د ستونزو د حل د تازه لارو څرګند کړي دي. قدرتمند propulsion سيستم د هوا د زيات شمېر ته اړتيا لري، او دا په لوی مقدار د ترلاسه سربند ته کش کيږي. که د ځغاستې سره د واورو پوښل، په هغې هلته د شګو ده (چې په ځينو سيمو کې نه ډاډمنه) او يا نور ککړوونکي، دا ټولو ته د توربین ولويږي. څو لارو چې په دې بلا معامله شتون لري. د مثال په توګه، دا ممکنه ده چې په موټر کې هوايي چاڼګرونه نصب کړي. خو دوی لېواله هم وتړل شي. يا بل د حل لاره: د هوا د سربندونو د لوړو ځای. خو دا د دې airframe aerodynamic مال خلال. د MiG-29 طرح په صورت کې دي يو غير معموله او بې ساری حل شوي دي. هوا د مدخل د تر د مشرانو fairing وزر سره fuselage سره نښلوي په اضافي هوايي inlets له لارې د بېړنۍ ناسته کالی د بيرته. د هغوی د دوو کتارونو، دوی د حق او چپ لوری پر symmetrically کې موقعيت لري. هغوی شوي "gills" نومیږی. کله چې د اصلي هوايي سربندونو د نیوزیم او بېړنۍ ناسته په بشپړه توګه، او یوازې وروسته د کافي خوندي کاري لوړوالي دوی دابرخه ټولګه بند شي.

Avionics

نه يوازې غښتلي او قوي ماشين او ښه ډینامک ده مشهور MiG-29. مشخصاتو، هغسې وو rasprekrasno، په عصري هوايي جنګي نه بریالیتوب ضمانت نه، که د ازمايښتي ده ایرګونومیک شرايطو او د معلوماتو د ملاتړ نه جوړ شوی، نو تاسو يو مثال پرېکړه ورکوي. اوس هم، د څه څلورم نسل اړ، په ځانګړې توګه د برښنا وروستیو پرمختګونو ته، زموږ د احتمالي مخالفينو تل شوي سره د غوره پام درملنه. دا حقيقت چې د لګښت-تخته کمپيوټر (دا TS100.02-06) د اطلاعاتو او کمپيوتر مرکز پر بنسټ، د حیرانتیا خبره نه ده. په هېواد کې د لومړي ځل لپاره د (او ښايي په نړۍ کې) څو اضافي توکي کارول د ازمايښتي پړاو د کار کې مرسته وکړي. په ځانګړې توګه، "نتاشا" (په توګه پیلوټان nicknamed سيستم غږ نښه، په حقیقت کې، د دې "الماس-UP")، د يوه ښايسته ښځينه غږ درته وایي چې د تګلاري د لوړوالي او يا سرعت د نشتوالي له ترسره، د دښمن، چې د لکۍ راغلي دي، او يا د نورو په اړه خبر خطر، خطا او يا عاجل.

د وسلو د کنټرول ده اسانه. هغه معلومات چې په پام کې ده همداسي د ګوتې په glazing سټيشن چتر او په headset نصبیږی هدف تعیین نظام. وکتل الوتکه، زه د پرېکړې برید، د تڼی وسله وال ټيل وهل - او موږ کولای شو په غاړه واخلي چې د دښمن نور نشته. دا ډول دی زموږ په پیلوټان د وژونکي وګورو. او که اشتباه او درې اړخيز پوهاوي له لاسه، دا سمه ده، کلیک بل تڼی او الوتکه پخپله هوار او د تجربو او په رول.

د برېښنايي مدیریت سیستم

په عصري پوځي الوتکه وېش avionics او د وسلو د کنټرول د سيستم ډېره سخته ده. د د د ځمکی د سطحی د رادار نن د ګټلو لپاره د شاليد پر وړاندې د هدف حساس کشف پرته تقریبا ناشونی کار دی، خو دا آله ترسره يو ګرځښت دنده. MiG-29 سمبال یو رادار ډول يې HO-93 توان سره د لس موخو وخت هم ضمیمه وي. دا د لید او ګرځښت پیچلې OEPRNK-29، چې کېدای شي د چټک نقشه ترسره، الگوريتم باندې د دښمن د سمندري او ځمکنیو هدفونو بریدونه محاسبه برخه ده. په شته خپل جوړښت او optronic لید په سيستم OEPS-29، کله چې ته د سوپر فزیک وروستیو لاسته راوړنو د پراختیا غوښتنه. هدف دا دی کشف او د 35 کیلو متره (د Dogons) ته د 75 کیلو متره واټن په ګوته (په وړيا فضا). په عمومي ډول، یوه پیچلې سيستم کنترول، خو له دې سره سره، دا مناسب استعمال.

د جوانی؟

د تجربې د ویتنام د جګړې وښودله چې سره ځينې توغندي dogfight، په ځانګړې توګه د مانورونو، ستونزمنه ده. بې برخې توپچي "فانتوم"، امریکایانو ته اړ ايستل شول یوه ځانګړې وځنډول کانتينرونو کې له ټوپک سره او مهمات اختراع کړي. MiG-وسله چټک-29 (په یوه دقیقه 1500 مرمۍ) GSh-301 د اوبو په لاندی سټاک په درلودلو سوه مرمۍ (30 ملي متري کالیبر).

شپږ بهرني د نغلو برېښنا د وزرونو لاندې نصب لپاره توغندي جوړ شوي دي. تکيه لري چې دنده، دوی کولای شي نصب شي SD (R-73 او يا R-60M). د ځمکنیو هدفونو بریدونه درخواست SD ډول X-25M. د دې معنا لري چې هغه يا د يوه تلويزيون سيګنال یو ليزر لازیاد له خوا او یا ترسره کړي. unguided موخه (په مجلو د نهرسراج، بم) له خوا د رادار توليديږي. د سمندري ځواکونو هدف ځپلو SD X-29 د کښتيو ضد توغندي، یا سانیک ډول X-31A، چې ښايي د MiG-29 ترسره کړي. ایدیټر د توغندي ژور ماډلونه جوړ ته د تعلیق برخو د ډيزاين.

ټول د بمونو او راکټونو د 3 ټنه (اډه موډل) او 4، 5 ټنه (MiG-29M) حد اکثر د جګړې بار محدود.

TTX MiG-29

الوتکه د اندازې او د امریکا د لږ لږ معاصر سيالانو، چې عبارت دي له F-14 او F-15 وزن. د شوروي interceptor وزرونو تر اغېز 11 څخه زيات لږ متره (لکه څنګه چې په اعظمي پايي "کتګوریو کې"، او د "ستنه" - 13 متر). اوږدوالی د ده د خاده-الوتنې بحېرې (19 د هر د "امريکايانو په وړاندې) په اوږدو کې 17 متره. MiG-29، چې په اړه د 15 ټنه وزن لري، دا آسانه دواړه الوتکې - احتمال مخالفینو (هر شاوخوا اتلس ټنه). لینک د دوو توربينونو د امریکا د موټرو چې زیات رسیږي 17.600 KN (14،500 y "کتګوریو کې" او لږ زيات 13 زره. د "ستنه") او.

د وزر (38 مربع. م) نسبتا کوچنۍ سيمه آيا د يو لوړ مشخص بار خبر، خو دا د airframe لوړ قوت له خوا له امله د نه بېلېدونکې د منظمولو په کتلواو جبران. MiG-سرعت ته رسیږي 29 2.3M (2450 کیلومتره / h)، y سالیډونه پورتني MiG-29K ده څخه 2300 کیلو / h حده ټيټ دي. د پرتله: F-14، کولای يو 1.88 M (1995 کیلومتره / h) د پراختیا او F-15 - 2 650 کیلومتره / h. بل مهم شاخص - نیوزیم او بېړنۍ ناسته په ترڅ کې په لاره کې د اوږدوالي. ته واخلي د MiG، دا د 700 مترو په اوږدوالي د کافي د ځغاستې، او سره afterburner -. یوازې د 260 مترو په هغه باندې د یو پلاتفورم ناست 600 متره اوږد. دا تاسو ته اجازه درکوي چې دا یوه وړونکې پر بنسټ د الوتکې (سره رسۍ braking سیستم) په توګه وکاروي، او يا په يو ضعيفه چمتو ډګرونو فعالیت (او يا آن د لويې لارې برخو، لکه څنګه چې د یوگوسالویا د جګړو په ترڅ کې وشول). په اړه ورته razbezhno-Probizhna ځانګړنو دواړه د امریکا د موټرو لري. وړتیا په توګه د اډې جنګي الوتکو وړونکي ته رغنده او برابر وکاروي، وزرو وزر Console کړې. MiG-29 بېړنۍ ناسته سرعت دی 235 کیلو / h، چې همدا راز په ګوته د خپل "سمندری روح." د امریکا د palubniki ورته د همدې مودې په لري.

عملي MiG چت 17،000 مترو ته رسيږي او د هيوا د F-14 او F-15 تر منځ د منځګړي دریځ.

په منځني ډول د شوروي د MiG-29، تخنیکي مشخصاتو او د هغې د انعطاف جګړه کیفیت اجازه موږ ته کړي چې د الوتکو د ټول بهرني analogues، په د هغه په شان د وخت جوړ اوړی. وړتیا د هوايي جګړې له منځ څخه د رادار پردې له منځه ورکوي دغه موټر ساری. نوښت د کنترول د سیستم تطبیق، د کورني هوايي صنعت ته د کیفیت د نوي کچه راوړل. دا هم مهمه ده چې د MiG-29 لري د تعديل پراخه بالقوه. خپل هدف ډولونه مختلف الرښوونې، د مختلفو الوتنې لړ، سره سپاره برېښنايي وسايلو د یو مختلف فعال موخه، له تکتیکي جنګي روزنه چې د "الوتلو ميز"، څه دپاسه دوه لسګونو صادر کړ. د هغوی دوه (د MiG-33 او د MiG-35) په خپلواکه ارتقأ د موډل په کرښه يې جلا کيږي. Mikoyan او Gurevich.

د وزرونو په مختلفو emblems

د یو واحد دولت د شوروي اتحاد د پوځي بیړیو سقوط وروسته د پخواني شوروي اتحاد جمهوريتونو تر منځ وېشل شوی دی. د مالي ستونزو سره مخ دي، چې زياتره يې د خپلو ناغوښتل وسايل وپلوري پيل. د مثال په توګه، د مولدووا کارول MiG-29 د متحده ایالاتو د دوه لسیزو ته له لاسه ورکړ. د هر الوتکې لګښت 2 میلیونه $ دی، کوم چې د بازار د نرخ په پرتله څو ځلې ټیټه وه. امریکایان دې interceptor د مبارزې د بي بي سي څرګندوي چې دا د خدمتونو په دی تاکتیکونو پرمختیا لپاره د يوه اړتيا وه. ميګ په افریقا، آسیا او د نړۍ په نورو برخو کې د جګړې په سیمو کې پلورل شوي دي.

د هوايي-غړو هېوادونو د وارسا د تړون هم سره MiG-29 وسله وال. د هغوی کابو ټول په کې د ناټو پر مخ یوه د روسیې د "شریک" د شنډولو راغلل. د آلمان د Luftwaffe پیلوټان په عمده توګه د امریکا د ټکنالوژۍ روږدي، pleasantly د راحتۍ او ایرګونومیک کنترول له خوا هک پک شول - د MiG-29 د شوروي جنګي عکس سره ځانګړتیا کیفیت مالټایي تېرېږي (تشخيص نښه د آلمان د هوايي ځواک)، لومړی راوپارېده د uninitiated په مختلط ډول، بيا دا د ټولو لپاره کارول.

د الوتکې په سره زیات پنځه ویشت هیوادونو کې د خدمت دی، او د دوی دا بدلون په داسې حال کې هر څه ته نه تلل.

غوره کله چې د دفاع محصولات عرضه بهرني حکومتونه د هدايت په عمده توګه د کيفيت او سیاسي ملاحظات جنګيږي. خو نه تر لږه مهمه ده چې د معاملو د مالي اړخ. MiG-29، چې د هر واحد په اړه 70-75 میلیونه ډالره لګښت لري، کولای شي د خپلو د اتالنتیک سيال F-15، د کوم لپاره چې د سلګونه میلیونه چې د "پوښتنه:" په پرتله تر ټولو ځانګړو پوځي دندو د ښه حل کړي. زموږ په د بحران لکه توپير وخت څرګنده ته د روسیې د "Oboroneksportu" په لاس کې غږوي.

MiG جنګي تجربه

تر هغه چې د "Fulcrum" (چې په ناتو کې MiG-29 په نامه یادیږي) او د امریکایي "ایګلز" F-15 د نظریاتي فطرت څخه وو، یو یې کولی شي د دې الوتکو په اړه ښه وي. د دوه سیالیو ماشینونو تر منځ لومړنۍ جدي نښته د فارس خلیج (1991 عملیاتو عملی طوفان) کې په آسمان کې ترسره شوه. د محاسبې چمتو کولو له امله د ټول بریالیتوبونو په پایله کې، د معلوماتو او تحلیلي ملاتړ او کمیته لوړتیا په برخه کې ګټه، حقیقت دا دی چې په خلیج کې د ټول جنګ په دوران کې متحد ایالتونه هیڅکله د عراق MiG- 29. د دې مداخلې تخنیکي ځانګړتیاوې حسین حسین پیلوټ د هوايي بریا لپاره شرایط جوړ کړل، د عراق په شمال لویدیز کې د بریتانوي "تورنوډو" له منځه وړلو سند (د تصدیق شوي راپورونو له مخې، هغه یوازینی نه و.

د یوګوسلاو MiG-29s 13 13 (ټول یې د SFRY 15 سره خدمت کې وو، مګر دوه د بریدونو په پیل کې د ماموریت لپاره نا مناسب وبلل) د بارک اوباما د بار بار له مقاومت سره مقاومت وکړ. په ځینې پراسرار ډول، امریکایي پیلوټانو (دوی وویل) 24 یې یې وویشتل. په واقعیت کې، هرڅوک چې د ناتو پیلوټانو راپور ورکړ لکه څنګه چې بهادر وي نه وي. په هواییوم کې څلور واحدونه بمباري شوي، یو انتشار کوونکي د پیښې په پایله کې له لاسه ورکړي. پاتې شپږ یې د ناټو، د ایتلاف مشرتابه له خوا وویستل شول، په هرصورت، هڅه یې کوله د خپل ټول توان سره د خپلې ګټې په اړه پوه شي. د دوی شمیره، او همدا رنګه اوس مهال د MiGs د وړتیا ونډې ستونزمنه ده.

د MiG-29 الوتکو د جنګي ګمارنې نورې پیښې وې، په خوشبختۍ سره، بې کاره. په هر حالت کې، د جنګي موټرو ډیزاین بریالیتوب یوازې د "خالص" مخنیوی له امله حل کیدی شي، حتی که نږدې د پیلوټانو وړتیا سره برابر وي. په عصري تاریخ کې ځینې داسې پیښې شتون لري، او دوی ټول وايي چې MiG-29 لا تر اوسه اوږده ژوند لري.