M53 - تعقیبوي. په نقشه غیر فتنی

ښايي هلته د کوم بل ډول دولتي چې د ښارونو او سیمو تر منځ د اړیکو د مزو به په روسیه کې د ورته ډېره ارزښتناکه لري په نړۍ کې نه ده. يوازې د سړکونو هيلو جغرافیایي فضا د یو واحد هېواد ته په ګډه کول. او تعقیبوي په نقشه د شمیر سره بلد او د پوهې وړ نه یوازې د یو موټر چلوونکي دي.

له غربي Siberia ته د ختیځ

د فدرالي لويه M53، د مؤثريت او denoted په توګه "Siberia" روزي، تومسک، Kemerovo سيمې او Krasnoiarskii څنډې څخه تېرېږي. دا پای په Irkutsk سیمه. ځينو سرچينو ښيي چې په لاره کې "Baikal" د کوډ کلمه، چې په اساسي ډول غلط - د نړۍ تر ټولو لوی Freshwater ضعف دی چې د Irkutsk، چې دا ختم په ختيځ کې موقعيت لري. لازمه دا تعیین شي یوازې د څخه Lake Baikal د اورال د ټول تاریخي لاره پام کې ونیول شي. يو M53 مجرمی ده يوازې د لارې برخه ده. "Siberia" - او د هغې يو ډېر رسمي تعیین لري. په ښار کې، لارې چې د M53-روان، تر ټولو تاريخي، صنعتي او فرهنګي د Siberia مرکز په منځ کې. د سړکونو مجموعی اوږدوالی 1860 کيلومتره. د لويديځ لخوا د هېواد په ختيځ کې حرکت کله چې، د M53 لويه لاره دا ده چې د فدرالي لويه لاره M51 "Irtysh" په مستقيم ډول د دوام، د جنوبي اورال او روزي Kurgan او Omsk له لارې څخه راځي. او په د آرام سمندر د لارښوونې د Irkutsk غورځنګ په ختيځ کې شوی دی پر M55 فدرالي لويه لاره د اولان-Ude او Chita لا له استقامت روان ځي.

د اوسپنې پټلۍ د تاریخ

د له مرکزي روسیې د آرام سمندر د تاريخي لارې په فاصله کې د نقشه عصري لويه لاره M53. دا له پخوانیو trans-ریکتور د ځمکې د جهاز د اتلسم پیړی په منځنۍ ښکاري. البته په هغو ورځو کې هلته د پله نه د غوره ریکتور د سيندونو راتګ، او د په لاره کې په بیلابیلو برخو، په تاریخي سرچینې "مسکو د لويې لارې" په نامه وو، د ډاډ وړ نه وو. په ډېرو ځايونو، دوی دوباره او د په بشپړه توګه مجهز ګران څخه غورځنګ احتمال لوري شوي دي. خو پلونه او سړکونه شوي دي په تدريجي ډول جوړ، چې په ختيځ کې د روسيې د امپراتورۍ د پرمختګ په توګه. او د پلونو، آن د هغو کسانو دي، چې هيڅکله له Siberia شوی بلد یو. M53-circuit په Krasnoyarsk په Yenisei باندې يو پل کېدلی شي. چې د هغه د لس روبله د banknote کې انځورېږي ده.

د روسیې د نقشه غیر فتنی

اوس په روسیه کې د سړکونو د روسیې د دولت د میاشتې په 17 د نومبر 2010 د پریکړه لیک تصویب ترڅو شته دي. دغه سند لپاره د فیدرال د اهمیت د ځانګړو لارو د نوي ترڅو تعریفوي. په ځانګړې توګه، دوی د مختاړی "M" له خوا په ګوته شوي دي چې د مسکو راځي. خو په ورته وخت کې په موقت ډول په خپل قوت باقي د تدوين زوړ سيستم. دا د 2018 کال د جنوري 1، ده یوړل شو. په د تدوين پټلۍ خپل فرقې ورک ته کتګوریو کې نوي سيستم - د اصلي او ثانوي. که څه هم، د په توګه له پلازمينې څخه د خپل واټن د زیاتیدو د سریال پټلۍ شمېر میلان.

M53 لاره نن

اوس مهال، په هر حالت کې د فدرالي لويه لار "Siberia" د جوړولو بشپړ نه ګڼل شي. سره چې، په ټول ساعت په شاوخوا کې د سړک د خپل سړک د سطحي ډيرو سيمو د کارګو او د مسافرو د ترانسپورت، ترسره بې وزله او اکثرا غیر حاضر دی بيخي. د ترميم او د سړک د جوړولو نه تقریبا هیڅکله نه. دا د ښه زیربنا او د غاړې د خدمتونو ته اړتیا لري. په لويه جوړوونکي ته د پام وړ ستونزو لاسبري شو. دا له امله د ده په لومړي سر ته ستونزمنه اراضي. د پام وړ کچې، دوی مخکې پياوړتيا ته اړتيا لري، مخکې له دې چې کولای شي له يوه عادې راتلونکې سړک لاندې جوړ کړي. زياتره د استوګنې له لارې په مستقيمه توګه د اصلي سړک له لارې تېرېږي. په تاريخي. دا نه تر د شلمې پيړۍ په لومړيو کې هر ډول ستونزې پيدا کړي تر څو د ترانسپورت اصلي اکر شو آس-رسم. خو اوس موږ ته د استوګنځايونو په شاوخوا کې پاس برخو په جوړولو کې په ژوره کې پانګونه وکړي.

واټن هم روزي - Kemerovo

په خپل لومړني فدرالي لويه لاره M53 په هواره ځمکه advantageously غزوي. روزي د سړک په یوه شمال لوري، تومسک ځي. خو په دې ښار کې دا نه ځي، په Kemerovo مخه ښي. د تومسک باید پاتې وار، د سړک د څانګې سره د ورته تعیین M53 په نقشه کې په نښه، او دا چې ټوله لاره. د ته Kemerovo د مسير په اوږدو کې د سړک د سطحي دولت - خورا قناعت وړ ده. Carriageway سور دی اووه متره. د پخولو - قیر. د اوبو د پام وړ خطرونه - یوازې د سيند د تام، په ټول دا د يوه پله له Kemerovo تر اوسه نه ده. د احصائیو له مخې، دغه فاصله په لاره کې د ترافيکي پېښو په شمېر باندې - لږ دی.

اخستولو Kemerovo - Irkutsk

دا د مسير په ډير ستونزمن کړی. د جامدو د پخولو شته په ټولو ځايونو نه دي. Mariinsk د تيريدو پر لوړ اراضي - د په لاره Kemerovo په ځانګړې توګه پیچلې برخه ده. دلته د سړک تېرېږي د taiga یو لوی د قومي، او د هغې د مختلوف serpentine کرکټر شي. Mariinsk روان وروسته ده هوار، او د سړک quieter شي. د پخواني وروسته دپړاوونو "Bogotol" - لپاره درول او د تفريح يو مناسب ځای. موجود په کې د کیفئ او motels په بڼه سټوډيوګانو کې د خدمت جوړښت. Krasnoyarsk - وروسته Achinsk پر لويه لاره د ترافيکو نورې ښې او ژوندۍ شي، دا زموږ د ستر ښار د روش اغيزه کوي. د ښار پخپله د M53 لويه لاره د شمالي circumscription په مربوطاتو کې په اوږدو کې تېرېږي. او بيا د Irkutsk لاره وروستۍ برخه ده. په دې وقفه شته چې د سړکونو پیچلې برخه، خامه. د هغوی ستره اندازه د Taishet په ولسوالۍ کې ده. ځانګړې توګه ستونزمن دي سره اتوموسفير د وريځي په صورت کې.

څه باید په یاد د روان شي "Siberia"

د ریکتور د سړکونو غورځنګ خپل ځانګړتیاوې لري. دا د جغرافيې او اقليم له خوا ټاکل کيږي. نقشه M53-څارلو توان څرګند کړي په لرې واټن کې څومره غوره دا ده چې له یو بل ښاروالۍ ته په لاره کې حل شي. په يوه لاره او وسايل په ناکامي تاسو سره د ستونزو يا اند يوازې ترک کولاي شي. له همدې امله، د ریکتور د لارو غوره اقدام، و په توګه په لرغونو وختونو کې د ګمرک، د کاروان د یوې برخې په توګه. دا په ځانګړې توګه په ژمي وخت ریښتیني. د اقلیم په Siberia - ده چټکۍ continental، سره لوی کلنی د حرارت درجه د نوساناتو د. دا په دې مانا چې په اوړي کې شتون لري خورا ګرم او په ژمي کې ډیر سوړ دی. اکثرا دا پېښېږي او د واورې drifts، ډېر د روان د غورځنګ خنډ.

په Irkutsk مسکو ګېټس

یو په زړه پورې تاریخي اثار، چې د فدرالي لويه لاره M53 په مستقيم ډول تړلي، يو triumphal Arch په Irkutsk. دا په 1813 د Angara بانک ودروله. په دې وخت، زه د مسکو پر لويه لار، نه له ختيځ Siberia د روسیې د مرکزي سيمو کې له یو لنډ لاره پیل شو. او کمان، د امپراتور الکساندر د لومړي ویاړ جوړه، دا پرانستل شو. بیان په معمارۍ څلی، د classicism د ډول طرحه د شوروي د واکمنۍ پر مهال نه وه تللې، او د لومړۍ نړیوالې جګړې له پیل مخکې. په هغه وخت کې د ښار چارواکو لپاره د خپل ترميم مرستو ونه مومي. خو په زموږ په وخت کې خپل اصلي فورمه د هغه اعاده، په همدې بنسټ، کټ مټ د اصلي بشپړول 200 کاله وروسته.