A321، د الوتکې - د workhorse

د الوتکې ایربس A321 د تخنیکي تجهیزاتو د ده د خپل ancestor A320 ژور کاپي. د تېرې پېړۍ د-90s نيمايي کې خپره شوې، دا مسافر او بار یو لوی ظرفیت لري. د يو نمونوي ترتیب له مخې، دا زموږ د لړۍ د بنسټګر څخه زيات توپير نه لري. که A320 کولای سپرلۍ 150 انتقال، د موډل 321 سره د ورته خدمتونو د لګښت تر 180 سپرلۍ پورته کړي. دا د 320 په لړ کې، چې په نه و راټول لومړي ده فرانسه (تولوز). د موډل شورا هټۍ ته هامبورګ لېږدول.

خاوندانو، پرمختگپالونکي، سهم

د د د د د الوتکې د شورا د وروستۍ پړاو څخه د چانس تولوز انتخاب شوي دي. د فرانسې حکومت د جوړیدو، چې د ایربس (هوايي بسونو) تولیدوی یوه لویه ونډه لري. د دويم لوی سهم د "بېنز"، د جرمني شرکت، چې د موټرو "مرسدس" ټولوي ده. د سهم کم شمېر له خوا د روسیې او هسپانیه ملکيت دي.

سیالۍ

د بنسټګر په لومړيو '80s نسخه کې پیل شو - "737" - د A320، دا د د "بوینګ" تر ټولو مشهور نسخې يو جدي سیال شي. دا الوتکه، کاکپیټ، په بشپړه توګه کتل ډشبورډ (د معیارونو سره سم) بیولی. د زړو نسخو په خلاف، د دا ټولو څو CRT لوله اشغال. په د A321 نوي نسخې د د بورډ د کمپيوټر د ظهور (الوتکې) LCD-پردې ترلاسه کړ.

الهام د موډل 320 د بریالیتوب له خوا، د فرانسې د انجنیرانو د نورو نسخو پر بنسټ دا وده پيل شو. نو هلته وو 319، 321، په ترتیب سره، چې خصوصيات بار-بار کم یا زیات ظرفیت، او د يو څو خاصو بدلونونو 320 له خوا - د پوځي ترانسپورت د سوداګرۍ نسخه څخه. د خپل پرواز له مخې او د موټر چلولو ځانګړتیاو سره د 321 ماډل سيالي 727 "بوینګ". که موږ ته د "بوینګ" د کرښې په پام، د 747 د یو مختلف ټولګي کې یو موډل، نو د اصلي 321 په پام کې وه چې هلته وي، پرته له سيالۍ د رامنځته کولو. خو د يو ښه رول د دې حقیقت چې د ایربس د اروپا الوتکه وه لوبولی دی. لپاره د سیالۍ په لوړه کچه بل دليل دا و چې د 320 کورنۍ کې د "ډیجیټل" الوتکو د ټولګي په لومړي وه.

Joystick - د ایربس يوه ځانګړنه

ray لوله ترڅنګ، د "بېنز" له ماشینه، د A320 يوه په زړه پورې ځانګړنه، چې د ټولو د "ماشومان" د A321 په ګډون په ميراث وه. دغه الوتکه په عادي احساس نه ئ. د څرخ پیلوټانو پر ځای saydstika په پراخه توګه د دوديزې کمپيوټر joysticks ورته والې لري. د لومړي ازمایښتي (کپتان) د ځان saydstik پاتې، دوهم - د حق.

سره joysticks د هغوی سره مل چې دا توکي نه د نوي ESDU د پیلوټانو د ټولو کړنو ته لېږدول کېږي چې د rudders، ailerons، او نور د الوتکو یو مستقیم تړاو لري. لوی رائج پر تخته کمپيوټر، چې د ده hydraulically پخپله الوتکو سمبالوي، د مشرتابه څرخ ته مخه، د ترويج flaps، پوچې کالی . ESDU د لومړي ځل لپاره په ځانګړې توګه د 320 ماډل په 1980 کال جوړ کړي دي. د هغو کلونو په، دا خورا یو ابتکاري لاره ده. ESDU - برېښنايي سيستم کنترول، چې د 320 لړۍ د پراختيا سره په ګډه د څو بدلونونو له لارې تللي او اوس د کورنۍ د ټولو الوتکو سره د بېلابېلو بدلونونو سمبال دي.

الوتکو 320 کورنۍ

د کورنۍ 320 x ایربس، د ټولګي (متوسط هوايي شرکت) د عام استعمال سره سره، کولای شي په څو پړاوونو ويشل. A319 الوتکه، چې د 320 د "کوچني ورور" نسخه، د وړونکي فعاليت په د ننه د اروپايي الوتنې اکثریت. پخپله A320 ته الوتنې "کشر ورور" له خوا د فعاليت ډېر ورته وو، خو د لویو اړخونو او زياتې څوکۍ لري، د نورو لېښل الوتنې لپاره کارول کيږي. A321 - د الوتکې د لرلو په اعظمي بار ظرفیت او اړخونه، د د منځني او اوږد دپاره لارو تر 200 مسافر سپاره پورته وړتيا لري، دا د کورنۍ ماډل د مشر.

په ورته وخت کې، د الوتکې ډول A321، په توګه 320 یا ډیر نوي - 319، 318، سره يو تنګ fuselage، معياري تجهيزات چې د یو واحد تیریدلو او د هر اړخ پر درې برخه څوکۍ جوړښت سره تړاو لري. 2 او د تیریدلو 9 د څوکيو په کتار کي دي پراخ بدلون.

د A319 خلاف، په درې جدا شي په کچه، A321، لس کاله وړاندې خوشې پرمختگپالونکي د استازيتوب، دا اوږد د 320 آالت، ډېر پراخه او نوي يوه ساده ځای شوي دي. خو په 2003-2005 د 319 او 318 نمونې د بريالي پيل وروسته، بدلونونه شوي دي او 321 الوتکې. د بدلونونو 319 يو د تېلو اضافي ټانکونه ترلاسه کړ، چې دا امکان له خوا یو پر دریمه برخه واټن لوړې د اساسي ماډل د اعظمي الوتنې لړ پرتله شي. وروسته د دې ماډل بريالي پيل سره يوه نوي تولید ایربس A321-100 الوتکې جوړ. 200 موډل ډېر غښتلي او قوي ماشين، د اضافي تیلو ټانکونه aft ترلاسه کړ او د ژر تر ژره د اوږد لړ ټولګي په وېشنيزه کې خپري شوي دي.

د A321-200 ځانګړتیا ځانګړنه لري، د نوي ماډلونه تېر شوي دي bifurcated wingtips شي، به د پام وړ په تر ټولو سختو شرایطو کې د تېلو د ژغورلو - او بېړنۍ ناسته.

د مسافرو نظرونه

او هغه څه چې د A321 (الوتکې) په اړه د سپرلۍ وکړم؟ په دې صورت کې کتنې ډیر ذهني، ځکه چې د ډېرو شرکتونو، دا موډل د Miles، ځایونه او د ظرفیت د تعقيب د يو workhorse شي. يادونې د اصطکاک، د الوتنې probrel uncharacteristic اکرث تر ټولو ستونزمنه برخه په مخ کې د نسبي چوپتیا، که څه هم په ډېرو برخو کې د بېړنۍ ناسته، په توګه، په حقيقت کې، او د زياتېدو د هوايي ډګر د تخنیکي حالت پورې اړه لري. دا په زړه پورې، چې دا الوتکه، چې په مستقيم ډول د سيالي 727 "د امریکا د" (او د جوړونکي له مخې)، په پرتله د 737 په ورته وخت کې ډير، پرته د دنګ د خلکو لپاره د ځينو ایستنه ګڼل، د نورو ځانګړنو مساوي دي.

پایلې

په پای کې دا ليدل کيدای شي چې د A321 - د الوتکې، چې په اصل کې د منځني واټن د بورډ په پام کې لري، د شمیر یو الوتکې شي د ډیرو شرکتونو. A321 په وار وار د الوتلو، او د ډیری شرکتونه د پارکونو د دي په فعاله توګه د هغه د امريکايي سيال پخپل - ". بوینګ"