کمسيون (داخلی احتراق انجن): عمومي ځانګړتیاوې، نوعې

د نن د ګازو د حرارتي پراختیا ده په ډیرو توکي کارول. دا turbojet انجنونه، او د ډيزلي انجنونو، کاربیټرونو او ... حرارت واحد کولای شي په دوه ډوله وي:

• بهرني احتراق انجن؛
• کمسيون (داخلی احتراق انجن).

موږ په تفصیل سره د دوهم ډول آله ګڼي.

جنرال ځانګړنو

په تر ټولو موټر نن، داسې وسایل نصب شوي دي، پکې د داخلی احتراق انجن اصل د ګرمۍ جلا او واړوي دا شامل میخانیکي کار. په د سلندر په دغه پروسه ترسره کیږي.

تر ټولو اغیزمنه embodiments دي ګډو ځایه او ماشینه.
دوي کولاي شي د اوږد مهال لپاره وکارول شي او د یوه نسبتا کوچنۍ اندازې او د وزن. خو د دې د غټ دی د پیستون د غورځنګ، چې د crank ميکانيزم، چې له یوې خوا، کوي د کار نور هم ستونزمن په ګډون سره د يو وکیوم توګه پېښېږي، خو په نورو - دی حد ته سرعت زیات کړي. د بد وروستیو د پام وړ کله چې لوی موټور اړخونه.

خلقت، پرمختګ او په مجموع کې، د داخلی احتراق انجن د عملياتو، د کورس، د حرارتي پراختیا، پکې تاوده ګازونو ګټور کار د اغېز پر بنسټ. په نتیجه کې، په یوه ډبې د احتراق فشار ناڅاپه د پیستون حرکت لوړه شوه، او. دا د ځواک د عمل، چې ترسره کله چې د اصل د حرارتي پراختیا لکه څنګه چې په داخلی احتراق انجنونو او نورو تکنالوژي کارول.

د ګټور ميخانيکي انرژي ده چې په دوامداره توګه ترسره، احتراق باید ډکه شي هوا او د سونګ د مخلوط، له دې امله چې د پیستون سره مخته کرينکشافت، او په تېرو - څرخ.

تر ټولو موټرو نن څلور سکتې، او د دوی د انرژۍ د ده تقريبا په بشپړ ته ګټور بدلیږي.

A little تاریخ

د دغه ډول لومړي میکانیزم شو د فرانسې د انجنير له خوا په 1860 کال جوړ شو او دوه کاله وروسته دا د ملي وړانديز ته په څلور دوران، چېرته چې د داخلی احتراق انجن د عملياتو شامل دي سکشن، کمپرسی، احتراق او پراختیا، او لوګی وکاروي.

په 1878، د آلمان د فزیک chetyrehtaktnik د لومړي، اختراع د موثریت د 22٪، چې په پراخه توګه د ټولو پخوانيو او ځانګړتياؤ په عايدترلاسه رسیدلی.

دغه ډول موټر د پیل په د ژوند په بیلابیلو برخو کې په پراخه ویش ترلاسه کړي. نن دا په موټرو کې، د کرنيزو ماشينونو، بېړۍ، لوکوموتیو، الوتکو، د برېښنا او داسې کارول.

ګټي او نيمګړتياوي

په موثریت، compactness او ښه adaptability اساسا د عملي ځانګړنو د برياليتوب له خوا تشريح پروت دی. برسېره پر دې، د انجن د دې وړتيا لري چې د تر ټولو عادي حالاتو مخ وي، نو په چټکۍ سره د چټک او د بشپړ بار ته رسیږي. د دا ډول موټرونو دا د يو مهم braking torque مهم harakteristkah.

احتراق انجن (انجن) کولای شی له پټرولو د تودولو د تیلو سیرکولاتور پر مختلفو سون فعاليت،.

که څه هم، د دغو انجنونو د نيمګړتياوي، په منځ کې چې د محدود ظرفیت، د شور ډېر، پیل پر مهال یو ډیر عادی کرينکشافت تناوب دي شمېره لري، د ناتوانۍ د ډرایو څرخ، د مسموميت سره نښلوي، د پیستون reciprocates.

د کور

د کور يو کلاسيک ډیزاین د ډبې، خپل سرونه پکې شامل دي، او د ویش د کرينکس ټیټه برخه، او سره lids يو بنسټيز چوکاټ په صورت کې. دا پېښېږي monoblock ډیزاین. دا ډول د طبيعي بیلابیلو ترمیم یو مختلف چلند څخه ښکاریږی.

عناصر د انجن د کور پر بنسټ، چې برخو وخت او crank میکانیزم، د یخولو سیسټمونه، د برېښنا د رسولو، آله- نو په دي نصب او دي.

طبقه بندي

تر ټولو پراخه توګه کارول داخلی احتراق انجنونو (داخلی احتراق انجن)، پکې په خپله د ډبې د پروسې واقع دی. خو ماشینه کولای طبقه بندي شي او د نورو مختلفو بڼې.

د عادي دوران ميتود، هغوی دا دي:

• دوه ټکانه؛
• څلور ټکانه.

د مخلوط د جوړولو په داخلی احتراق انجن یوه لار وټاکئ:

• سره د بهرنۍ فورمه (ګاز او کاربیټر)؛
• د داخلي مخلوط جوړښت (ډیزل) انجن.

د یخولو د لار وټاکئ:

• مايع؛
• هوايي.

د سلندر:

• واحد ډبې؛
• دوه ډبې؛
• د څو ډبې.

د ځای:

• قطار (عمودي او ريونده)؛
• د V په شکل.

د هوا د ډبې د ډکولو:

• aspirated؛
• supercharged.

د داخلی احتراق انجن سرعت (انجن) له مخې ده:

• د ټیټ سرعت؛
• لوړ فریکونسي؛
• speedboat.

چې د تیلو کارول له مخې:

• څو د تیلو د؛
• د ګازو د؛
• ډيزل؛
• پټرول.

د وينا له مخې د کېښکلو درجو :

• لوړ؛
• کم.

له خوا د ټاکلو:

• autotractor؛
• هوايي چلند؛
• قرطاسيه؛
• نو خبريالانې خوشې او.

قدرت

د بريښنا په نورمال ډول په پاوره سړک واحدونو محاسبه.
دغه اصطلاح په ناوخته اتلسم پېړۍ انګلیسي د مخترع چې د آسونو څخه د ماينونو سره د ډبرو سکرو د ټوکرۍ قطعات ننداره يې وليکل شو. له خوا د بار او د لوړوالي چې دا راپورته د وزن د اندازه کولو، D. واټ محاسبه څومره يو آس کیدای شي په یوه دقیقه سره يو ژوره سکرو وباسي. وروسته د دې واحد شو په نوم د ټولو مشهور اصطلاح "پاوره" له خوا. د واحدونو د نړیوال سیستم (پښ) وروسته، HP په 1960 کال کې تصویب شو. هغه د کومکي واحد چې مساوي له 736 میګاواټه دی شو.