پر يوه بايسکل سويچينګ دعصري: څنګه جوړ کړي؟

زموږ په هیواد کې، تاسو کولای شي د هغو خلکو ته د بايسکل ځغلونې روږدي دي زيات شمېر د موندلو. ټول اوسني نمونې لا سمبال بايسکل بدلون سیستم. داسې یو میکانیزم په ساده ده لپاره په سړک په ټولو شرايطو د يو هوسا ride ضروري. نن، د بایسکلونو د انتقال په څو فورمې، هر پر بنسټ د يو ځانګړي کار راشي. چې د تر ټولو مناسب انتخاب غوره کړي، تاسو باید پوه شي هغه څه چې دي، هغه څه چې په يوه بايسکل د توپير او که ځان د ه هماهن کالی.

د میکانزمونو له

د هر gearshift موټرسايکل ډیزاین بڼې پرته اجازه بزه ته منطقي خپلې هڅې پر pedaling تخصيص، د مهمو ځواک او سرعت ورکول. له همدې امله د چلولو سره د معلولیت د سړک کېدو په څېر په ارامه د قیر آسانه. ټول کار بايسکل د انتقال پر بنسټ د د د ترانسپورت نوبتي څرخ او د هغې د pedals تر منځ کالی نسبت د بدلون.

دغه اصل د میکانیزمونو د ټولو ډولونو چې کولای شي په توګه خارجي، داخلي او یا ګډ نظام استازيتوب عادي خبره ده.

لومړۍ لاره دا ده چې په pedal ترانسپورت ډېر وختونه وموندل. د هغه د کار د دوه سویچونه په مخ او شا نصبیږی د عملياتو پر بنسټ. د بهر تعین څنګه پر يوه موټرسايکل چې دعصري مخه، تاسو باید د میکانیزم هر جلا بولي.

د خارجي کالی مخ شتره

دا له يو منقولو چوکاټ په دننه کې چې د کړۍ څخه تېرېږي يو جوړښت دی. په دې ډول، ګډه په يو بايسکل چې دعصري ځایه کله چې د چوکاټ په خپله د غورځنګ، او هلته د څو چې مطلوبه ستوري د ځنځير تحریک دی.

د میکانیزم د عملياتو اصل - تر اوسه دا يوازينۍ لاره کله چې د ټاکلو، ځکه چې دا ډول جوړښتونه هم د پام وړ له يو بل سره په دليل لکه توپير نه ده:

• د بدن د نښلن طريقه؛
• سره د يوه بايسکل د بدن احترام زاويه mounting؛
• د رسۍ fastening متحول.

د بایسکل په بدلون په ورته وخت کې کیبل څخه سر د لېږد ته ننوځي، له ښکته. دا هم ممکنه ده چې دواړه انتخابونه وکاروي. د دوهمي عوامل باید د ځانګړې پاملرنې ته غوره شي چې د میکانیزم په توګه د امکان تر حده صحيح عملياتو ډاډ، او په زياتېدونکي جوړښت په خپله کولای شي نښلول کيږي او يا carriages. په هر صورت، د میکانیزم د اغیزمن عملیات یوازې د بدلون د اوس پر هغه سمدستي قوي فشار پرته تامين.

د خارجي کالی شا بدلون

د دې د جوړولو د کار په بشپړه توګه د پورته مخ په څېر، سره یوازې توپیر په نور ستوري دي. دا هم یوه محصله د چوکاټ چې په عین وخت کې د ځنځير required تشنج برابروي او اجازه نه ورکوي چې دا په نورو لوري پړاو راشي لري.

دا gearshift بايسکل کالی هم له خوا چې د مناسب غورونه وټاکئ او د ځانګړو پارامترونو لري. باید پاملرنه وکړي:

• د بايسکل ضميمه ډول؛
• کیبل ګام خبرې کوو؛
• د ستورو په قطر کې د توپیر؛
• د ترکشن ډول.

په زړه پوري، په دې صورت کې د سترو ستورو په قطر کې به د تل په شان وي، او د دغو پارامترونو د انتخاب نه د شخصي غوره وي، او ترجيحا لپاره د بايسکل د ځانګړې موډل طريقه بلل کيږي.

موافقین او د يوه بهرني نظام مخالفین

په پام لاندې د جوړښت د مثبت اړخونه ډېر منزوي ساده، کم لګښت، د تړون د اندازې، او سره ددې ټولو، د بدلون دعصري یو زیات شمیر په منځ کې. البته، د ناوړه په موټرسايکل بهرني کالی بدلونونه ده لږ نه.

دا شامل دي:

• د کال په مني کې د ناکامۍ یو لوړ احتمال؛
• کله چې د موټر چلولو کرکيلې ته یوازې د؛
• پرله پسې کړۍ استهلاک؛
• د د د د دندې بهرنیو عواملو نفوذ د لوړې سطحې.

د داخلي ونجول

دغه میکانیزم دی د غره چلولو نادره موډلونه، خو دا اکثره په ښار موټرسايکل وکارول شي. دا د ستورو لستوڼي، چې تر شا پروت او د دیوې ټول میکانیزم رانغښتلی پر بنسټ ولاړه ده. د دې طرحې په بهر دی یوازې یو ستوری کولای شي د بايسکل بدن او یو تر شا په مخ کې ليدل کيږي، د کړۍ سره یوځای شول. هم د دې طرحې شمیره velocities خورا لوی. سربیره پر دې، د لنت ترمز میکانیزم د ډیزاین ده نصبیږی.

موافقین او د داخلي سیستم ټکې

په سره پر يوه بايسکل کالی بدلون بهرني جوړښت په پرتله کولای شي هم په بشپړ Stop د pedal ترانسپورت ترسره شي. همدارنګه، د ټولو د کار برخو کې د لستوڼي دننه موقعيت لري، او په دې توګه بهرنیو عواملو څخه خوندي دي، د پایښت لرونکی او د باور وړ. جوړ په لنت ترمز او د استعمال په اسانۍ هم باید د ګټو د سيستم ته منسوب شي، خو د ضررونو په شتون لري. د هغوی په منځ، د وزن میکانیزم ډیر، د ناتوانۍ د سړک او په درز واحدونو د حرکت د پیچلتیا ترميم کړي.

مرکب سیستم

دا تشريح په تفصیل سره دا عقل نه، ځکه چې داسې یو میکانیزم دی د پورته جوړښتونو دواړه د ټولو زيانونه راټولې کړې. دا یوازې د ښار bikes شي پیدا کولای شي، او دا يو دوه رګه او د دوديزې لستوڼي بهرنی جوړښت.

د عمل اصل میکانیزم

د بايسکل موډل، سره د سرعت بدلون معمولا د دوه درې ستوري مخې سمبال د غلامانو په نامه تر شا رهبري او څو څو ځله زیات ستوري په نامه. Chainrings دي ترتیب نو، چې يوه کوچنۍ ته د موټرسايکل د بدن نږدې ده او په پام کې ده په لومړي وي. له شا نه ده پر خلاف یوه ستوري له لوی، چې په چوکاټ کې نږدې ده په شمېر دي. پر موټرسايکل لازمه کالی بدلونونه بايد په يوه ځانګړې بېلګه، چې اجازه نه ورکوي چې د کړۍ په کلکه د کارتونو اخيستل، تر څو د ټول میکانیزم چټک ناکامي رهبري ترسره شي.

په دې ډول، د مثال په توګه، پر سره درې ستورو په مخ او شا نهه بدلون به په لاندې ډول وي يوه بايسکل:

1. جبهې لوی ستوري به يو ځنځير سره په شا № 7، 8 يا 9 وکارول شي، د روان پرته د خنډونو د یو آرام ride برابر.
2. اوسط chainring د بار په ګډه سره د 4 د شړل ستوري شمېر، په 5 یا 6 لپاره د موټر چلولو په داسې يو هېواد کې د سړک، نابرابر د پخولو، په مخ او یا نورو خنډونو د باد ویشي.
3. دریم میلمه ستوري سره sprocket 1، 2 او يا 3 جفت، په خالي سړک، د درنو جګول او نور خنډونه د يو هوسا ride جوړولو.

اساسي شرايط

په تمرین موټرسايکل کالی بدلونونه تر ممکنه حده هوسا، نه يوازې د په پام کې ونیسي د Cross-سړک د درجو. د يو لين د فریکونسۍ د ټاکلو اصلي معیار دی pedaling، چې په یوه دقیقه، هیلې سره سم، بايد د 80-110 rpm وي. یوازی هغه وخت چې دغه سرعت Riding به تل هوسا او نه هم حوصلې شي، له دې امله پيل سره د یو لوړ سرعت مطلوب نه دی.

د خپل موټرسايکل د انتقال د ژوند وغځوي، نو تاسو بايد په ياد ولري چې د اصلي مخې ته د کار منځني ستوری دی، ځکه چې دا د ده دا نه خوځښت په ترڅ کې د پام وړ تحریف مدار اجازه. وويشته او بهر هر کړۍ ستوري په بشپړه توګه د ووايي.هغه له خوا کنتروليږي. نو صحيح الګوریتم باید د بخار په عملياتو کې د مثال په توګه د پورته تشریح لیدل شي.

د اصولو سره خبرې کوو سرعت په بايسکل سپور

لومړی دا د ټول میکانیزم یو په احتياط اداره. د کړۍ باید ډېر په ترڅ کې د تناوب کرکيلې ته لږ تر لږه بار لري عملياتو په ترڅ کې او سمت نه، همدا شان. برسېره پر دې، هر لېږد بايد له ورو ورو ترسره شي. باید نه د تیر د انتقال په لومړي څخه د "ټوپ" په مستقيمه توګه، له دې امله چې د غره د چلولو مخکې ښه چې مخه په مخکې ده.

وصول میکانیزم

په حقیقت کې، پر موټرسايکل تعدیل gearshift لپاره د ووايي.هغه ډېر ستونزمن کار نه دی او کولای شي په اسانۍ سره شي چې دا په خپل ځان سره کړيدي. د دې طرزالعمل ته اړتيا ده چې د بدلون او یا هم ناشونې کالی بدلون په ترڅ کې ستونزې لري. په هر صورت، د کار باید د میکانیزم سازونې د شا څخه پيل شي. تر څو د هر څه په پام کې ونیسئ.

د شا derailleur ترتیبول

مخکې gearchange ځغلونې تعديل بايد د جوړښت د پلټنې او د هغې د بشپړتيا ډاډمن کړي. د کیفیت تعدیلات کېدای شي چې یوازې لاندې د دې شرط چې ترسره يو ځنځير tensioner ده په کلکه موازي ستوري کیږدئ.

ټاکلو په سره د په ځای کړۍ ټاکلو ته په يو ډېر لوړ سرعت، چې د کوچنيو ستورو حرکت پيل کوي. وروسته له دې تعديل ده له خوا د ځنځير په خپله ته څېرمه د پيچ راگیره کړيدي. د مشرانو بايد د سپين نو چې خپل بدلون سره د کوچني له ځانګړنو ستوري په کچه، په داسې حال کې باید د ولسي screw سره یو لوی ستوری د کلیپ برابر کړي. اوس تاسو لپاره يوه بايسکل د يو پړي ته اړتيا وليدل کش او د اسانتایوو پيچ، چې بيا کلک ته څېرمه د رخصتۍ Tuck. دا یوازې پاتې چې د کار له خوا د لیږد خبرې کوو او ښکته سرعت ترسره کیفیت وګورئ. که د نرخ هم شامل دي بد، نو کش شیمی لږ اسانۍ ته اړتيا لري، خو په غره رسۍ تعديل د بل کوم میکانزم. کله چې کیبل سرعت باید پر خلاف يې ښکته بد،، وي چې ټينګولو.

ټول کار وروسته چې د ټول جوړښت، چې کله په لږ راځي په شا او یو لوی ستوری د ځنځير د نصبولو کار ملایم عملياتو ډاډ یوازې ده. په دې ترتیب، د میکانیزم په اړه باید د ځنځير چې د مشرانو له ځانګړنو په توګه د یوه ستوري نږدې، خو نه په اشارې سره دا وباسي. ورته کار ته اړتيا لري تر څو له خوا په سرچپه موقف د مدار ټاکلو ترسره شي - د یو کوچنی ستوري د شا او يوه ستره مخې ته پر. د تاوتريخوالي کچه د يوه ځانګړي screw، چې د نورو ټولو پورته له الرې تنظیمیږي.

د مخ derailleur ترتیبول

مخکې له تاسو د کالی پر موټرسايکل بدلونونه جوړه شوه، دا هم باید د د بايسکل چوکاټ ټول میکانیزم fastening د سموالي او اعتبار یقیني کوي. له دې وروسته دا ضروري څو کم له کمه سرعت جوړ او د د چوکاټ او د کړۍ لاس screw غورځنګ تر منځ د واټن تنظیم د کیبل سسته ده. مطلوب واټن د يو millimeter، چې له هغه وروسته د کیبل بايد په يو پيچ ته نژدې یوه ځانګړې رخصتۍ خوندي وساتل شي واټن دی. ورته عمل ترسره کړي او په اعظمي سرعت، یوازې د چپ پيچ کنترول لري. ټول manipulations ضروري وروسته د کار کولو ته هڅه وکړي او د اړتیا په صورت کې د کیبل د تشنج د کمولو. دغه ډول حالاتو کې واقع شي کله چې په يوه کوچنۍ ستوري بده ونجول. که نه، کله چې د ستر ستوري یو بد حرکت، د کیبل به اړتيا ستونزمن وباسي.

د پورتنيو دليلونو، پر موټرسايکل یو ځان هماهن کالی ترسره به آن د يوې لومړنی ستونزمن نه وي، په ځانګړې توګه، ځکه د اړتیا وړ وسایلو د هر لوبغاړی د شتون دي.