ماشین ټوپ "Gochkis" - آلې او عکس

د دې مهمو خدماتو برسیره، "ګاکسکی" ماشین د نړۍ لږترلږه یو پوځ په دايمي وسلو باندې پاتې نه دی، ځکه چې د وسایطو د سایټ سایټ پرته، دا هیڅ کوم ګټور ګټې نلري. دا په فعاله توګه په جنګ او د جګړې وروسته وروسته دوره کې کارول کیده کله چې دا په لنډه توګه د انګلستان او هند نوښتونو کې کارول کیده، کوم چې پخوا د فرانسې واکمن وو، او تر اوسه پورې په ټوله نړۍ کې په بشپړه توګه هیر شوی.

د لومړي نمونې ازموینه

د اډې د ماشین بندوق د پراختیا پراساس، دا ممکنه وه چې د وسلو نوې نمونه جوړه کړئ - "د ګچکیس" ماشین ټوپ، چې پخوا په 1909 کې د نړۍ په بازار کې یو ځل په 7 او 10 کیلوګرامو کې معرفي شوی و. لوی ماډل نه یوازې د یو بیرل سره سمبال شوی، د هغه ځای بدلول چې لږ تر لږه وخت ته اړتیا لري، د جنګ شرایطو کې خورا مهم وو، مګر یو ریډیورټر، چې د آرټ کام GAU د ټوپک څانګې په چټکۍ سره لیوالتیا درلود، پریکړه وکړه چې د رائفل رینج نوې وسلې معاینه کړي.

د دې حقیقت سره سره چې د بیریل سیسټم ته د بار بار زیان رسولو په وخت کې، د وسلو ریاست پریکړه وکړه چې آزموینې ته ادامه ورکړي، او د ټوپکو د کوچني بستې لپاره نوی حکم چمتو کړي. دا پریکړه په مستقیمه توګه له حقیقت سره تړاو درلودله چې ډیری بهرني هیوادونه، د لوی ماشین ټوپکو سره هم، د "ماشین ټوپک" سره وسله وال وو، کوم چې په پراخه پیمانه د دوی د ځواک او خپلو اړیکو له امله کارول کیدل، چې هیڅ مخالفت نه درلود، مګر الرښود - د "ګاککس" ماشین ټوپ کیدای شي ښه بدیل شي.

د هوايي الوتکې سره خدمت کې

په 1912 کې، شرکت د ماشین بندوق نوی ترمیم رامنځته کړ، چې د الوتکې په نصب کولو کې ډیزاین شوی. په دې حالت کې، دا وسیله د اصلي نمونې څخه ځانګړ توپیر درلود. د Guchkin ماشین ټوپ د بټ پر ځای د پستې گرفت ترلاسه کړ، کوم چې د ځانګړي لید سیسټم او د تندلارو غرونه اضافه شوي، کوم چې د جنګي الارم په صورت کې کارول آسانه کړي. د افسر پیښور ښوونځي د 1914 کال د جون په میاشت کې د ښه بندوق لومړي نسخې، په مستقیم ډول د فابریکې فابریکې څخه ترالسه کړي.

لومړۍ نړۍ ته ونډه

د حقیقت سره سره چې لومړی ماډل ډیر مشهور نه وو، د "ګاکسیسا" سیسټم ماین ماشین د لومړۍ نړیوالې جگړې د خپریدلو څخه وړاندې ډیر غوښتونکي و.

هغه هېوادونه چې دې خدمت ته یې واستول:

• فرانسه - 1909. یو ښه تاسیس شوی سیسټم په میاشت کې له 700 څخه ډیر واحدونو ته اجازه ورکړه. د فرانسوي ترټولو تر ټولو مشهور ماډل د ماشین ټوپ "ګوچکس" په 1922 کې و، چې د ټولو بدلونونو وزن یې 9.6 کیلو ګرامه نه و. نړیواله ډیزاین په هره دقیقه کې 450 راونډه ډزو ته اجازه ورکړه، چې په هغه وخت کې خورا مهم اشاره وه. دا ماډل په مناسب ډول د اور لګولو د اور وژنې سیسټم لخوا توپیر شوی و، کوم چې مخکې نه و کارول شوی، او په مستقیم ډول په ټانک کې سمبال شوی و.
• لوی بریتانیه - ایم کیچ I "Gochkis" 303. په 1915 کې، مستقل تولید تاسیس شو.
• USA - Bene-Mercier 30 M1909. دا د یادونې وړ ده چې د امریکا په پوځ کې د 1916 تر دورې پورې 679 داسې موډلونه نه وو.

د صنعت جوړونکي هیواد څخه پرته، دا د فولډین ډایډوډ سیستم، د ټون په څنګ کې د تڼیو سره یوځل برابر شوی ترڅو په اسانه تپود کې د ماشین ټوپ د نصبولو لپاره اسانه اسانه کړي، د دې الندې الندې د ثبات لپاره یو مالتړ مالتړ. سره له دې چې په دغو هیوادونو کې اسپانیا، ناروی، یونان او برازیل، د دې وسایلو تولید ندی جوړ شوی، مستحکم تجهیزات د وسلو د نشتوالی ستونزې په بشپړه توګه سمولو کې مرسته کړې.

د ماشین ټوپ "ګکچیسا"

د ټولو اصالحاتو سره سره، "Gochkis" د خپل اصلي وسیله ډیری وسایل ساتل، پداسې حال کې چې د ټولو کمزورتیاوو د پیاوړي کولو په حال کې دي. د ګازو چیمبر تنظیم کونکي د بې پیلوټه پسسټ په شکل کې د چیمبر مخې ته نصب شوی و او د حجم اندازه کولو سره کار کاوه، څومره ژر چې دا مهم ارزښت ته ورسید. د پاؤر ګازونو د ایستلو لپاره سیسټم په داسې ډول طرح شوی شوی و چې د سلنډر څخه لیرې وګرځید، د ګاز پایسټون د اوږدې مودې څخه تېر شو چې د څانګې پایپ په واسطه سمبال شوی و او د بیرل په پای کې د ترانسپورت سوراخ له الرې لیږدول شوی و، پرته له دې چې د شوګر هیڅ رنځ نه وي.

د وسلو باندی د کارولو لپاره کارول هم یو فیوز وو. د اتوماتیک سیستم له امله د اتوماتیک سیسټم، د 106 ملیون ډډ اوږدوالی درلود. د ماشین ټوپ مالک، کولی شي دا بدل کړي، ځان لپاره وټاکي، په کوم ډول مو ماشین ټوپ کارول کیږي:

• S - فیوز.
• R واحد دی.
• A - دوامداره اور.

برسېره پردې، د ماشین ټوپ "Gochkis" د ټټ په برخه کې د تعقیب قطع او د ټک برخه برخه اخیستې، چې د نښلولو سیسټم د دغو عنصرونو ترمنځ د بدلون اصلي عنصر وو. د دې موخو لپاره، یو ترکیب کارول شوی و، د ډیرو داخلي سکټورونو سره سمبال شوی، کوم چې د پسټون د رال د عمل په پایله کې بیرل بدلوي، پلي کولو کې مقرر شوي.

د ماشین ټوپ خوراک

دا اړینه وه چې د ماشین ټوپ په سخته محاسبه سره وپلورئ. دا باید په ذهن کې وي چې که په بریتانیا کې د هغې خوشې کیدل ترسره شي، د کارتوډونو مقدار 30 پی سیز وو، او که په فرانس کې وي، نو یواځې 24 پی سیز. کله چې ډزې وشوې، ټیپ کول د لیګ د ګوتو لخوا بدل شوی و چې په روان سیستم کې نصب شوی.

دا د یادونې وړ ده چې د هر تعدیل لپاره د چارج سیسټم انفرادي و، نو په 1914 کې "Gochkis" ماشین ټوکه په سخته لینکونو سره د لچک وړ فلزي ډنډ سره تور ولګول شو، چې هر یو یې درې کارتریونه درلودل. د استعمال په بهیر کې، یو منفي فکتور لیدل شوی، سره له دې چې د ټیپ وزن د ذخیرې په پرتله خورا روښانه و، دا په ځانګړې توګه د اعتبار وړ ندی، او د شپې دا چارج خورا ستونزمن وو. د لرګي څخه په بټ باندی، د پستول پروټوژن او کندز ملاتړ کیږي. سربېره پر دې، که اړتیا وي، دا امکان درلود چې په دې کې یو تیلو کان کې هم تنظیم شي، ځکه چې هلته یو ځانګړی قطعه وه.

لومړني کال او دوهم نړیوال جنګ

د دوهم نړیوال جنګ د خپریدو دمخه، په فرانسه کې د 13.7 ملی مترو لوی لوی ماشین ټوپ، ګوکسکس، خوشې شو، بیا یې د شهرت ترلاسه کولو پیل وکړ. دا په حقیقت کې د دې حقیقت له امله و چې دا ډیزاین نه یوازې د ځواکمن ځواک چمتو کول بلکه د اوریدلو سرعت هم ورکړ شوی، د لومړنۍ بلغارۍ مخنیوی یې ورکړ.

د ماشین بندوق میکانیزم د ډامرو په څیر ډیزاین شوی دی - دا په مستقیم ډول د حقیقت سره تړاو لري چې د هغه ټرک میکانیزم چې په شاپټ کې راټول شوی، د یواځین اتوماتیک سوځولو ساتل یقیني کوي. د دې ماډل یواځې نیمګړتیا دا وه چې دا د دې دکانونو سره پیسې لګول اړین وو، د هغه مقدار مقدار چې د 15 رایو څخه زیات نه و. په عین حال کې، ګټه د تاکید په وړاندې د ساتنې ټیکنالوژي وه، کوم چې د ونې د ټول اوږدوالی سره جوړ شوی ریب دی.

تر اوسه پورې، د ماشین ټوپ دا ماډل په نیکه توګه هېر شوي، که څه هم دا د هغه په مرسته و، چې آلمانانو په دې توانیدلي و چې د نیول شویو پوستو په اوږدو کې ډیر اوږد پاتې شي، شوروي پوځونه یې د ځواکمن ځواک سره مخ کوي.