فولکس: 1 پر پلاتفورم 4 ميليونه موټران

فولکس AG د د کړکېو کې د صنعت په بې سارې کچه د یو نړیوال پلاتفورم مفهوم راوړل، د هغوی وغورځول پلاتفورم وړاندې، په پای کې، به د هغه پر بنسټ به د توافق لیکونه، پيکپو، crossovers او گړندي، د فولکس واګون ګروپ پورې څلورو مهمو تشيخص راټول شي.

په داسې حال کې automakers د تشيخص او کله کله هم برخو تر منځ تر منځ يو ګډ پلاتفورم سره شریک کړي، فولکس واګون د کلي په غیبو ټولنې ته ترسره کړل.

لکه څنګه چې يو شمېر شنونکي اټکل، 2017 MQB پلاتفورم، چې په Audi A3 د نندارچيانو د، به په هر کال کې د 4 ميليونه موټرو د توليد، چې تقريبا د کلني فولکس واګون فرعي محصولات نيمايي لپاره بنسټ وي. فولکس واګون هیله لري چې دا پلان به په لګښتونو د کموالي لامل، د توليد وخت رالنډ کړي او د شرکت زیات انعطاف ته په بازار کې د خپلولو ته.

MQB پلاتفورم standardizes د حرکي او د pedal د مخ اکسل څخه په لرې واټن کې موقعیت. د سور، د اوږدوالی او د wheelbase شي پخپل سر بدل شي، او غزولې ده او يا لنډه ته د هر ځانګړی موډل خوري.

، "دا د لګښت او د بازار د غوښتنو په ځواب کې د سرعت له پلوه ډېر عملي، یو د دواړو" - د وړاندوینې د بازار د څېړنې شرکت LMC مشين ولسمشر لوړپوړي مرستيال Dzheff Shuster، وویل.

"خو هلته پټ لپاره دلایل هم دي."

تر څنګ د نوې بڼې سره، د دې چلند هم د پام وړ خطرونه رامنځته کوي. دا مفهوم شوی نه دي، د يو شمېر شنونکي له مخې ازمویل او کیدای شي د د د موټرو يو زيات شمېر د وتلو په صورت کې د یو خنډ وي.

د فولکس واګون له مخې، د 2017 کال MQB پلاتفورم به د تشيخص Audi، فولکس واګون، Skoda او سيټ د 40 څخه زيات نمونې اساس جوړوي. Audi A3 او فولکس واګون Golf شو د لومړي موټرو راغونډ پر MQB، چې له مخکې تللي په اروپا خرڅلاو، او په 2013 کال کې به د زیږون په متحده ايالاتو هم پیل شي.

ټول جوړونکو لپاره د تولید د لګښتونو په کمولو او نړۍ انډولولو له لارې په ګټورتوب زياتوالي لارو په لټه کې دي. فولکس واګون ګروپ ځکه چې د هغه توليد د ستر لړ ده، د اشغال په خرڅلاو په نړۍ کې د 2nd ځای، د يوه زړور، قوي او، په ورته وخت کې، د باور وړ روش ته اړتيا لري، موډلونو لړ فولکس واګون وياند وايي، چې د ډلې د 200 نمونې لري.

"د دې وړتيا لري چې د ډیزاین او تولید د طبيعي ودې پیچلتیا کنټرول شي، ښه خبره ده چې تاسو کولای شي د نن نه، دا په یو وخت کې د تر ټولو ښه د حل لاره پیدا او د امکان تر کمي نمونې په توګه ډیر استعمال شي، البته که دا تخنیکي امکان ته دوام ورکړي"، - وايي د مطبوعاتي د سرمنشي.

تعدیل اندازه

MQB وغورځول پلاتفورم یوازې د ځینو عناصرو لپاره راټولوی، poddverzhivaya څخه د پټرولو او ډيزلو ته (hybrid) يا سوچه schlektricheskogo powertrain هر انجن نصب کړي.

فولکس واګون MQB پلاتفورم چې په 2007 کال وده، کله چې د Audi د وغورځول موټر معمارۍ يوه پراختیا د Ulrich Hackenberg،، فولکس واګون ګروپ د بورډ لپاره د څیړنې او پرمختګ (R & D) په غاړه غړی شو پیل شو.

مننه MQB پلاتفورم (لپاره د جرمنی د «وغورځول transverse جدول» مخففات)، سور، د اوږدوالی او د wheelbase کولای کش او د يو خاص موډل برابر کموالی. دغه اډه ده نو انعطاف چې د یوې ډيزلو او يا په توګه نصب شي پټرولو انجن، او پټرولو-برقي (hybrid) يا سوچه بريښنا د ځواک واحد.

MLB، سره د یوه پراخه انجن د رسنېو د سره شا انجن او MSB سپورټي موټر لوی موټر پلاتفورم: له پخوا دوه نور د نړۍ د مسولانه، چې د د نمونې پاتې شمېر ډلو په وړاندې کارول.

د څېړنې شرکت انسټيتوټ مشين وړاندوینه کوي چې تر 2017، فولکس واګون به په کال کې 4 ميليونه موټر په MQB پلاتفورم توليدوي. تېر کال د خرڅ د فولکس واګون،، 8.3 ميليونه موټر، جنرال ماشینه وروسته دویم ځای کړ، نه د خپلو وړاندوینه کړي او د وفصل د پرمختګ په لګښت نه راپور ورکړي.

فولکس واګون PQ35 پلاتفورم، د وړو (تړون) اساسي نمونو، اوس مهال په نړۍ کې تر ټولو مشهور دي. د انسټيتوټ له مخې، په 2012 کال کې، فولکس واګون پام کې لري چې پر بنسټ PQ35 3 milloinov موټرو توليد کړي.

د ټویوټا شرکت کې موتور ماریو Frandzhitsevich، یو مخکښ forecaster انسټيتوټ ته وويل، چې د مسولانه دوهم ستر تولیدونکی، د جاپان د خبري رسنيو مرکز-M لپاره د نړۍ د نمونې لکه د کرولا او د Camry اډه ده. د 2017 کال، د ټویوټا تمه لري چې په هر کال کې 3.4 میلیونه موټر پر بنسټ دا توليدوي.

د فولکس واګون په کلنې غونډه کې، چې تېره مياشت کې ترسره شوه، د فولکس واګون ګروپ مارتین Vinterkorm اجرايوي رئيس په يوه نوي پلاتفورم د "جامد" خو د ځانګړو نه د پانګې اچونې وباله.

دا تمه ده چې په اوږد مهاله اغېزې بايد د په زړه پورې وي. د MQB پلاتفورم د معرفي کولو، فولکس واګون تمه لري چې په سلو کې 20 پرمختيايي لګښتونه کم کړي. په ورته وخت کې، د شرکت دې باور دی چې د موټرو د شورا د نوي پلاتفورم وخت کولای شي له خوا 30 په سلو کې کم شي.

دغه شرکت په پام کې د یوه نوي پلاتفورم حرکت ته په تدريجي ډول ترسره کړي، ژباړه دا هر نوي موډل په توګه دوی ډیزاینول، په توګه له خوا فولکس واګون وياند خبر ورکړ.

دلایل او ګټو

دا تګلاره د بالقوه خطرونو لري. د روش نه بالقوه ځواکم لري.

"د پلان نه replayed شي، که د موټرو يو ستر دراټولنې د اړتيا، وايي:" د تحليل مشين بازارونو يخه هوا & Sullivan شرکت کړکېو شنونکي شنکر Vilshvas،.

دا حقيقت چې څو نمونې په ورته برخو کې، کوم انحراف شریک کړي یا ګډوډي ده د ځلې په میلیونونو، چې په کې به د فولکس ستر لګښتونه او د پیچلتیا لامل شي تکرار.

خو، له بلې خوا، نور معياري برخو او اجزاو د خدمتونو د پرسونل د کاروباريانو د روزنې لپاره اسانتیا برابروي. دا په پام کې ده چې د پلورنځی پرسونل د لګښتونو د روزنې به نښلو کم کړي.

فولکس واګون ویاندې وویل، چې دا ډار لري د يوه بنسټ، خو له بلې خوا، د شرکت هم باور لري چې د ډیرو مختلفو طرحو پر ځای د يو واحد پلاتفورم د کارولو،، به انجنيران وتوانوي چې ستونزې په چټکۍ سره حل کړي.

وايي، له يخه هوا & Sullivan د چارو کارپوه شنکر هم، فولکس واګون شي په بالقوه توګه د دوو کالونو پورې د نوي ماډلونه د پرمختګ وخت راکم کړي. معمولا، د فولکس واګون او د پرمختګ له پيل راهيسې، او په بازار کې د نوي موډل د محصول د نورو جوړونکو، دا په اړه څلور کاله وخت نیسي.

لکه څنګه چې له انسټيتوټ Frandzhitsevich وايي، فولکس واګون د یوازې د شرکت چې د وغورځول ډیزاین کاروي نه ده. لکه د هغه نسخه د يوه مرسدس-Benz، فولکس واګون خو د لومړي یوه په دومره لویه کچه دا ګټه لري.

د وغورځول روش ګټي
د MQB استعمال پلاتفورم څخه د فولکس واګون د بالقوه ګټو

• لوی انعطاف به د 40 څخه زيات نمونې تولید اجازه

• له خوا 30٪ تولید د وخت په کموالي

• له خوا د 20٪ د برخو او پرمختګ په لګښت راکم کړي

• د مختلفو موډلونو ترمنځ د ضاع او همغږي

• Potentsailnoe د نوي نمونې د وخت د کمښت