غولوونکې پورشه کاین توربو S

د Cayenne پورشه توربو د S - غولوونکې موټر. ځينې هم وايي چې هغه دوه سره مخ دي. له خوا داسې ښکاري چې د موټر د څرخ تر شا ناست - یوه ځانمرګي، خو تاسو پوه شئ چې دا يوازې يوه رڼا بوختياوو وه. او تاسو که د دریښتینو د pedal مطبعې؟

حتی 20 کاله وړاندې، د يوه موټر د چا قدرت دی 500 هارس، هيڅ يو supercar څخه زيات و. هغه له ځانګړي درناوی شو درملنه. موږ ویلای هم لږ څه ډاريږي. وروسته د ټولو، د یو، چې يا د يو احمق يا يو په رښتيا تکړه چلوونکی د يوه داسې قوي ماشين د څرخ تر شا ناست وو،.

نن، هر څه توپير لري. اداره پورشه کاین توربو S د ځينو فولکس واګون مارکوپولو په پرتله ډېر ساده دی. دغه موټر ډېر په نرمۍ پیل، د بکس "اتومات" په یوه وخت یوه کالی smoothes بهر. دا غوره ځواب کله چې کوم انتقال چلوونکی، ژر تر لاسه تحرک او، په ورته وخت کې، لاندې braking د زران نه ډاريږي.

په ورزش اکر، د تعلیق ډېر هوسا ده او آن کلک والی نلري. د انجن compartment غږ عايق، په تیرو نسخه سره په پرتله، دا شي ډیر ښه دي. حتی په ګړنديتوب، د اصطکاک په غلي. د عالي ناستل او دريځ دا د څرخ ښه شا او غوره اړخونو احساس احساس کوي.

د پورشه کاین توربو S د ذات په څرخ نسبتا کلک مناسبه توليدوي. داسې ښکاري چې تاسو په يو کاکپیټ مرمۍ یاست، د هغه د څنګلو غلطتکونه په ملاتړ احساس. تاسو مخکې یو speedometer او د پاستور ضد دی، په شمیر چې په رښتيا تر لاسه ډارونکی لټه کې دي.

ټول د تفريح پيل شوه کله چې موږ د ښار لپاره پرېږدي. تاسو په pedal مطبوعاتو د خپرولو او د هغه په شان هیڅ نه واقع کیږي. یوازې په چټکۍ سره پيل د سوپرنووا وموقیعت، عضلاتي وزرونو پيل ته ډیر چټکۍ رېږدي، د تيريدو د موټرو په شکمنه توګه نده شوې. د speedometer ته پام وکړي او ژر تر ژره د پښو pedal لوړه شوه. يوازې د ګړندي د سفر یو څو سانتي متره او تاسو کولای شي د موټر چلولو جواز له لاسه ورکړي.

دا برملا دوه مخي سیاست پورشه کاین توربو س داسې ښکاري چې هر څه دی ارام او عادي، خو سره د 500 هارس سره trifled شي. سره د ټولو-څرخ ډرایو، 8-سرعت اتومات د ليږد، د وروستيو ABS دوی ناوړه کارونه کوي. او دا کارونه تاسو په لومړي پام نه، تر څو چې تاسو په speedometer وکتل. څه کارول وتوانېږي چې د موټر غوره سرعت تاسو ته ونيوه وي، په ساده توګه له منځه ځي. يوازې هغه وخت چې د پوړ د pedal فشار، تاسو پوه شي چې څه کولای شي چې د 500 اسونه د حقيقي روح پټ نه دي. د سر Back دی په ساده توګه د یو مخکښ، د هغه د سر د headrest بند، او د محتویات زاویه د لږ تر لږه شي، یوازې یو کوچنی دهلیز شته. آن لږ څه زیات د بشري فشار کولای شي چې د پری کيدو سبب.

لکه څنګه چې د د کاین توربو دباندې سړک کيفيت بې برخې دي. البته، په پرله پسې توګه فعاليت، د ټولو-څرخ ډرایو د نشتوالي differential قلفونه او downshift دا ناشونې د خاره، چې ډېر ښه نه ده وازمايي، خو څرګنده پیرودونکي درلود له پېل څخه دا تمه نه. کاین توربو S نږدې په توګه بې وسه لکه څنګه چې ښايي داسې ښکاري نه ده. د مرکزي اسانتایوو لستوڼي جوړ سخت پوره pnevpopodveska کولای شي د 270 ملي متري، چې ډېر، ډېر بد ځمکنیو چاڼیزو زیات کړي. Add دې 700 NM څخه کنوود، څو د سيستمونو تولید، او ښه موټر د بڼې ترلاسه کړي.