د سره خپل لاسونه د انجن compartment غږ عايق

موټر جوړونکو ته غږ عايق غوره پاملرنه وکړي. خو دا تل اغیزمن نه ده. د شور هغه ستر مبلغ، په توګه عمل ښیي، دی د انجن. زياتره چلونکو نه دا پاملرنه وکړي، په داسې حال کې نور په اساسي بر چې دا موضوع. راځئ چې په څه ډول د انجن compartment يو عايق، چې ښايي د نازکیو او څنګه وي چې د حق د مادي غوره وګوري.

ځغلنده کتنه

په حقیقت کې، د انجن compartment شور عايق اصطلاحاتو دی تر ټولو ستونزمن برخه ده. زیاتره وخت، د تر لاسه ته د ټول بيايي، او يا نور هم disassemble د خوښې ځای ضروري ده. خو دا په ارزښت دا، ځکه چې د کار د بشپړیدو څخه وروسته، په اصطکاک د acoustic ارام به د څو، څو ځلې ښه شي.

د کار، که څه هم ډېر وخت ضايع کيږي، خو سره مناسب چلند تاسو کولای شي دا په چټکۍ سره په کافي اندازه نه. په حقیقت کې، هیڅ پيچلې ده: تر ټولو مهمه، د ځينو ساده قواعد پلي کوي، او هر څوک ډاډمن د برياليتوب دی. دا الرښود به هغه کسان چې د انجن compartment او یا د بې وزلو عايق نه ګټور وي. څومره د موټور څنګه کار پورې اړه لري. د فلزي برخو کې لوی درز استهلاک د اضافي شور سبب کیږي او په دې باید پوه شي. په داسې قضيو کې نه "Shumka" د داخلی احتراق انجن او د هغې د ترميم ته اړتيا لري.

د موادو انتخاب

په څه ډول د پام وړ شور د کمولو په داسې حال کې سپور به سمدستي ارام سره تړاو لري. دلته اصلي ټکی - د مقدار او د موادو ډول يو ټاکل. شته دواړه ټیټ پای کې د حل ډیر ګران دي، او. دا ټول د غږ عايق، د کيفيت او مال، خو په لومړي کارونه لومړي ځل لپاره د ضخامت پوري اړه لري.

نو، وروسته تاسو د توکو د اړتیا وړ اندازه شمېرل تاسو باید په مستقیم ډول د سودا ته ولاړ شي. لومړی، د اړتيا خوځښت انزوا (vibroplast). نور شور عايق پاڼو ته اړتيا لري. د ضخامت پاملرنه وکړي. د سترو دا ده، چې د ښه نتيجه ده. خو دلته مونږ باید پوه شو چې ته ودروي، ځکه چې د اضافي وزن لري د موټر د محرکاتو منفي اغېز لري. آيا-د جاذبې د مبارزې، چې د شور او وایبریشن څخه د لوړ حرارت ساتنه په اړه ونه باسو. دا سپارښتنه نه ده چې د مرکب مواد، چې د ادعا له وخت سره په شور او وایبریشن هڅه واخلي. د هغوی موثریت دی په خاصه توګه په ډیره ټیټه کچه، او په دې صورت کې د لګښت لوړه ده. برسېره پر دې، د انجن compartment څخه لکه عايق به د مناسب نتيجه نه راوړي.

ساده څخه تر پیچلو

د هود - د موټر د تر ټولو د وړانديز شوو ستونزو خالي برخه پیل. دا بايد د مخه پاک شي او degreased. که يو زوړ overlay چې د وخت په تېرېدو سره په یوه تور ټوکر وګرځي موجود وي، نو دا غوره ده چې د لرې او بیا وروسته د يوه نوي یو ځای. معمولا، د هود، هلته ضلع دي، سره د ستر سموالي يې ډډه وکړي، دا په زړه پورې دا ده چې د يو stencil کړي. دا دي د soundproofing ټوټې تراشۍ. د قانون په توګه، چې د مواد د ځان روبان بنسټ پلورل کيږي. چې د محافظوی فلم لرې کافي دی او کولای شي ته راجلب شي.

لومړی طبقه ضمیمه ده خوځښت انزوا، او لا د دا سر "Shumka" راځي. ضخامت بايد غوره شي چې د هود کلک پرته له خنډ تړل شوي دي. که تاسو تر لاسه دا حق پرې او ته راجلب کړي، نو تاسو د ځانګړو پایلو لاسته راوړنې، خو د مخه هلته په ارزښت دا نه ده.

د سره خپل لاسونه د انجن compartment غږ عايق

اوس، دا دی په زړه ته دننه څخه فعاليت کوي. په خاصه توګه، برخو machining اړتیا سازونې يوه پېچلې بڼه لري. له همدې امله، لکه څنګه چې په تیرو صورت، دا مطلوب ته stencil کاغذ توليد او خوځښت او د غږ انزوا پرې thereon. څرنګه چې د شور اصلي منبع د انجن او د کورنيو تر منځ وېش دی، دا بايد د ټینګار شي.

د یادونې وړ ده چې په دې صورت کې دا ضروري ته په بشپړه توګه د ډشبورډ disassemble ده. دا به د وخت او صبر ټاکلې اندازه ته اړتيا لري. دا مصلحت د ورقه بهیر انځورونه واخلي، نه دا چې په ترتیب کې چې هر څه به هېر شوی وي. د مثال په توګه، د انجن compartment VAZ-2107، او د classics نورو استازو عايق ترسره خورا ساده، خو په عصري بهرني موټرو ښايي ستونزې لرو. کله چې تاسو بستي بهر د ټولو، موږ هڅه کوو چې د خوځښت او د غږ عايق اعظمي سيمه وتړي. دا په زړه سره زرورق مخ توکو څخه ګټه واخلئ، ځکه چې منعکس د شور او د تودوخی شرايط دي سرغړونه نه کوي.

د څرخ کمانونو د پروسس

په خاصه توګه، د شور او ستره اندازه د کمانونو او د انجن د ډال يوه پوښتنه ده. تېر موږ یې لرو "شور" ده پاتې چې له کمانونو مقابله وکړي. د څرخ او د تعلیق کړنو د شور له امله، د توکی شي په د خوځښت او د غږ له پلوه د ټولو بوخت یو. سربیره پر دې، په توګه عمل ښیي، چې زياتره د بشپړ وخت، "Shumka" نه شته.

خو دلته، د انجن د ډال، تقریبا لویه مساله نه برعکس. موږ بايد سره يو بشپړ سطحه د پاکولو او بشپړ وچولو پیل شي. بيا سطحه په degreased او ډبره چپس موادو استعمال. که تاسو د پوره وخت لري، بيا دا انتخاب کولای شي حذف شي. هرډول خوځښت dampening طبقه ډول "د شور پړاو". وروسته، د 20 سانتي ګيراد درجې یو د تودوخی په برس، د mastic يوه طبقه، ترجیحا 2-3 طبقو سره د 20-30 دقیقو وچولو انټروال کاروي. وروستي پړاو - غږ عايق روبان، ترجیحا د فوم ربړ په اساس.

په اړه مهم معلومات

لکه څنګه چې تاسو کولای شي په د غږ عايق هيڅ څرخ Arch یوه پیچلې وګورئ،. سره له دې، دا د ډېرو موټرو کمزوری ټکی، د مثال په توګه، VAZ-2110 دی. د انجن compartment غږ عايق مانا او کمانونو د درملنې، په اړه دا هېر نه کوئ. په دې صورت کې چې ځانګړې پاملرنې ته باید د mastic ورکړل شي، څو دا نه استعمالوم. سره له ناخوندي مواد به نو پر له امله د سړک د بوری، مالګې خراب، او. N. Antigravs يوازې موخه د خوځښت پر وړاندې خوندي کړي او د غږ د عايق مایعات، i.e. یو تیري چاپیریال اغیزه. نو له همدې کبله سپارښتنه کیږي چې په څو طبقو د mastic درخواست.

په اړه پایلې

د کار د پایلو له مخې د لاندې papered شي:

• bonnet؛
• انجن ډال؛
• څرخ کمانونو.

آيا څه د bonnet soundproofing له ځانګړي تمه نه. که تاسو د مسافر compartment څخه ووځې، په پایله کې به د پام وړ وي، خو په په موټر کې یو acoustic ارام تر ټولو په مستقيمه توګه د پروسس انجن تختې او څرخ کمانونو اغیز وکړي. به په د اصطکاک په څومره quieter وي د توکو کارولو پورې اړه لري، د د جاذبې ضد طبقو د شمیر، او N. داسې نور. په هر صورت دا ممکنه ده له خوا په اړه له 20-40٪ د شور کمولو تمه پورې د موټر د طراحي د مشخصاتو په. څرنګه چې د موادو د کمې د لګښتونو، نو soundproofing مرو په ارزښت دا ترسره کړي. تاسو کولای شی حتی د موټر بشپړ کارولو په اړه فکر کوم.

د لنډيز

بايد يادونه وشي چې دا زياتره د ممکنه ده چې د موادو وژغوري. د مثال په توګه، په د جوړولو بازار ورته vibroplast به په اوتومات هټۍ په پرتله ډېر ارزانه وي. دا د دې هم له نورو موادو، لکه عايق او د جاذبې د ضد تطبيق وړ دي. په یاد ولرئ چې د لويو سيمې ته تر پوښښ لاندې شي، د ښه نتيجه ده. خو د ټولو په اعتدال کې ښه دی، نو څو پاڼې هم gluing vibroplasta قطار نه حس نه کړي. نو هغه به سخت وي چې د آلې کمېسيون د ټولو عناصرو کې خپل دريځ، چې د ګټور فضا کې د کمښت له امله ده ته واچوي.

نو څنګه ته د غږ د عايق لپاره د سره ستاسو په لاس کې د انجن compartment کولای شي پرته هم په دې برخه کې هر ډول تجربه وي، بيا نو معقوله دا کار وکړو. دا په خاصه توګه د موټرو چې په منظمه توګه "Shumkov" او classics، چې د تش په نوم عايق موجود نه لري رښتيا ده، خو د نبات په ډیره پر موادو او د هغې د تقریبا هيڅ د ښه وژغوري.